Tôn Việt nhìn Long Ngũ đầy đề phòng, mãi đến khi chàng thanh niên đó thở hổn hển đi sang một bên, lại lấy điện thoại ra tiếp tục phá giải cửa ải khó khăn của mình, trái tim treo ngược cành cây của hắn mới buông lỏng.

Nếu không cẩn thận chọc giận Long Ngũ, nói không chừng sẽ bị ném thẳng ra khỏi cửa sổ, lúc đó thì thảm rồi.

“Hoan thiếu gia, tôi vừa nhận được tin từ tổng bộ Aston Martin, họ mong muốn nói chuyện đàng hoàng với chúng ta.”

Dương Hoan nhướng mày: “Nói chuyện ư?”

Cười lạnh một tiếng, Dương Hoan đứng dậy khỏi ghế, khinh thường ra mặt: “Bây giờ họ mới muốn tìm tôi nói chuyện à? Thế trước đó thì sao?”

Tôn Việt cũng cười khổ, Dương Hoan đúng là điển hình cho việc chờ xe đến mức nổi trận lôi đình.

Dựa theo hợp đồng đôi bên đã ký kết tại Haros, Aston Martin lẽ ra phải bàn giao dần dần bốn chiếc ONE-77 mà Dương Hoan đã mua trong vòng một tháng, đồng thời hoàn tất việc giao xe trong hai tháng.

Nhưng bây giờ đã hơn ba tháng, bốn chiếc siêu xe thể thao đó vẫn bặt vô âm tín.

Không những thế, Dương Hoan đã nhiều lần cử người gọi điện thúc giục tổng bộ Aston Martin, nhưng những câu trả lời nhận được đều khó mà khiến người ta hài lòng. Thậm chí lần cuối cùng, một nhân viên của Aston Martin còn cãi cọ ầm ĩ với Trương Ninh qua điện thoại, thậm chí còn văng tục chửi bới.

Đúng là tức nước vỡ bờ!

Tìm các ngươi mua xe, các ngươi vi phạm hợp đồng, trì hoãn giao xe thì thôi đi, đ���ng này chết tiệt lại còn dám mắng phụ nữ của ta? Mối hận này mà không đòi lại, thì làm sao còn có thể cho phụ nữ cảm giác an toàn được nữa chứ?

Bởi vậy, sau khi nghe Trương Ninh kể lại chuyện này, Dương Hoan trong cơn nóng giận đã kiện Aston Martin ra tòa.

Có hợp đồng trong tay, bằng chứng rành rành, vụ kiện này Aston Martin chắc chắn sẽ thua.

“Thật ra, theo lời họ nói, họ cũng rất thảm.” Tôn Việt vừa nghe không ít lời biện bạch từ phía Aston Martin, lại hiểu rõ toàn bộ sự việc, cũng ít nhiều thấu hiểu và thông cảm.

“Ai mà chẳng thảm?” Dương Hoan chẳng muốn nghe giải thích, bởi quyền chủ động đang nằm trong tay mình, thì tuyệt đối không thể để người khác dụ dỗ vài câu mà giao ra lại. Người ta đã coi mình là kẻ ngốc trước đó, chẳng phải rõ ràng là bị người ta đùa giỡn sao?

“Trên đời này đâu thể so bì xem ai thảm hơn ai. Thật sự muốn so, thì những người ngủ ngoài đường cái, ăn xin đó, mỗi người đều xứng đáng trở thành tỷ phú giàu nhất thế giới. Bill Gates có thảm bằng họ không?”

Tôn Việt không thể không thừa nhận, Dương Hoan nói cũng có lý.

“Lần này, giám đốc điều hành của họ là Ullrich Bates hy vọng có thể gặp cậu một lần.” Tôn Việt truyền đạt ý của đối phương.

“Không gặp!” Dương Hoan trả lời vô cùng dứt khoát.

Lúc này đang là thời điểm mấu chốt, gặp họ ư? Nực cười!

Cũng giống như lần trước anh không gặp Alan Pardue là cùng một lẽ, nếu không giữ chút thể diện cho mình, mọi người sẽ nghĩ mình dễ bắt nạt. Hôm nay là Aston Martin, ngày mai sẽ là Jaguar, đến lúc đó cả lũ sẽ giẫm đạp lên đầu mình, có hối hận cũng không kịp nữa.

Ngay cả khi muốn hòa giải ngoài tòa, thì ít nhất cũng phải đợi một thời gian.

Dù sao bây giờ là Aston Martin muốn cầu cạnh mình, sợ cái gì chứ?

“Thế lỡ như, họ chủ động tìm đến tận cửa thì sao?” Tôn Việt cười khổ hỏi.

Dương Hoan suy nghĩ một lát: “Vậy cậu cứ nói là tôi đi Poole.”

“Poole?” Tôn Việt không mấy quen thuộc địa lý nước Anh.

“Tổng bộ xưởng đóng du thuyền Thánh tịch nằm ở Poole, tôi đi xem du thuyền đây.”

Thật ra, từ khi nhận chiếc du thuyền Thánh tịch này từ tay John Hunter, Dương Hoan thậm chí còn chưa từng nhìn thấy nó.

Đúng là có chút kỳ lạ, dù sao sau này đây sẽ là phương tiện di chuyển của mình khi ra biển, nếu quá không hợp ý thì cũng không được.

“Hoan thiếu gia, cậu thật sự muốn đi Poole sao?”

Dương Hoan bực bội trả lời: “Đương nhiên rồi!”

Nói xong, anh cầm điện tho��i di động lên, bấm số của Kesh Hades, gọi thẳng đi.

“Kesh!” Điện thoại vừa đổ chuông, Dương Hoan liền hỏi thẳng: “Bây giờ có rảnh không? Không có việc gì làm à? Không có việc gì thì đúng lúc, đi cùng tôi một chuyến Poole. Cậu cũng rất có nghiên cứu về du thuyền, đi cùng tôi xem thử. Cùng lắm thì sau này cậu muốn đưa bồ nhí ra biển, tôi cho cậu mượn là được.”

“Ừ, được thôi, cậu lái xe đến đón tôi.”

Cúp điện thoại xong, Dương Hoan cười vỗ vai Tôn Việt: “Xong rồi!”

Nói rồi, anh chào Long Ngũ một tiếng rồi ra cửa.

Tôn Việt thì đau đầu, cuối cùng hắn cũng có thể cảm nhận được sự bất đắc dĩ của Trương Ninh.

“Người ta nói, một đời người ít nhất phải có một chuyến du lịch 'xách ba lô lên và đi'. Nhưng vị Hoan thiếu gia nhà ta thì quanh năm suốt tháng, từng ngày từng giờ, lúc nào cũng 'nói đi là đi'. Cuộc đời này, thật đủ bùng nổ!”

Sau một tiếng rưỡi, Dương Hoan đã ngồi trong chiếc Rolls-Royce của Kesh Hades, đang chạy trên đường cao tốc A31, xuyên qua khu công viên rừng rậm tươi tốt, tiến về Poole, một thành phố cảng khác nằm cách đó hơn ba mươi cây số về phía bờ biển phía Nam nước Anh.

Lái xe và Long Ngũ ngồi ở hàng ghế trước cùng, Dương Hoan và Kesh Hades ngồi hai ghế sau bên trái và bên phải, ở giữa có vách ngăn và chỗ để ly.

“Xe Anh Quốc luôn có một hương vị rất đặc trưng.” Dương Hoan ngồi trong chiếc Rolls-Royce, cảm giác có chút khác biệt.

Hiện tại anh có bốn chiếc xe: BMW X6M, Jaguar, Range Rover và Bentley Mulsanne.

Trong bốn chiếc xe này có đến ba chiếc là xe sang trọng của Anh, còn lại là chiếc BMW X6M cao cấp nhất.

Anh thay phiên dùng bốn chiếc xe này, lúc tự mình lái, lúc để Tôn Việt hoặc Long Ngũ lái, mỗi ngày đổi một chiếc. Anh cảm thấy xe Anh Quốc đúng là tương đối thoải mái dễ chịu, bất kể là vẻ ngoài hay nội thất bên trong đều toát lên vẻ sang trọng bậc nhất, còn BMW thì lại thiên về phong cách thể thao, năng động.

“Có một loại khí chất quý tộc đặc biệt.” Kesh Hades vừa cười vừa nói.

Đây cũng là điều giới ô tô công nhận, hầu hết các dòng xe sang trọng cao cấp nhất đều là thương hiệu của Anh.

“Thật ra nhiều người vẫn nói, công nghệ chế tạo của Anh Quốc đã không còn được như xưa, lạc hậu xa so với Mỹ, Nhật Bản và Đức.”

Dương Hoan ừm một tiếng, anh cũng đã nghe rất nhiều lời đồn đại về vấn đề này.

“Nhưng mà, trong giới chuyên môn có một câu nói, cho dù là người Đức, người Nhật hay người Mỹ chế tạo xe, họ cũng không thể tạo ra được những chiếc Jaguar, Bentley, Rolls-Royce và Aston Martin như thế.”

Dương Hoan nghe xong, còn tưởng Kesh Hades đang muốn minh oan cho ngành công nghiệp ô tô của Anh, nên ha ha bật cười.

“Nhưng mà cậu xem, những thương hiệu xe sang của Anh Quốc những năm gần đây đều không mấy khá giả, thậm chí cái nào cũng thảm hại hơn cái nào. Hầu hết đều đã bị thâu tóm gần hết, không còn do người Anh sở hữu nữa.”

Kesh Hades gật đầu, rồi hỏi ngược lại: “Nhưng nếu không có người Anh, họ có thể chế tạo ra loại xe sang trọng mang hương vị đặc trưng này không?”

Hơn nửa giờ đường đi, Kesh Hades luôn muốn tìm một chủ đề để nói, thế là anh ta nói tiếp.

“Mọi người đều nói, thân xe của Ý đại diện cho công nghệ chế tạo cao cấp nhất, còn Anh Quốc chính là động cơ và hệ thống treo.”

“Cậu thử đếm xem, hầu hết các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng nhất thế giới đều có trung tâm thiết kế và nghiên cứu phát triển ở Anh Quốc. Động cơ của họ được thiết kế và nghiên cứu phát triển ở Anh, rất nhiều thiết kế công nghiệp ô tô của họ cũng đều ở Anh, đặc biệt là những dòng xe sang trọng cao cấp. Bởi vậy, những kẻ nói công nghệ chế tạo của Anh không được, đều là nói nhảm.”

Nghe nói vậy, Dương Hoan cuối cùng cũng đã hiểu ra.

Quả thật, thiết kế của Anh Quốc rất lợi hại. Cựu Thủ tướng Anh phu nhân Thatcher thậm chí từng nói một câu rằng, Anh Quốc có thể không có Thủ tướng, nhưng không thể không có nhà thiết kế.

Nhà thiết kế ở đây bao gồm các nhà thiết kế trong mọi ngành nghề và lĩnh vực như thời trang, ô tô.

À, nhà thiết kế trưởng của Apple, Jonathan Ive, cũng là người Anh.

Theo cách nói của Kesh Hades, ngành chế tạo của Anh Quốc đúng là không còn mạnh, nhưng ngành công nghiệp sáng tạo thì vẫn tương đối bá đạo.

“Hoan thiếu gia.” Kesh Hades nhìn về phía Dương Hoan.

“Ừm?”

“Trung Quốc mấy năm nay, ngành hàng xa xỉ phẩm phát triển ngày càng mạnh mẽ. Dẫn đầu là Trung Quốc, cùng với Ấn Độ, Brazil và các quốc gia, khu vực khác, đã dần sánh ngang với Âu Mỹ, trở thành khu vực tiêu thụ trọng điểm của mọi loại hàng xa xỉ.”

“Nhưng mấy năm nay, đầu tiên là khủng hoảng tín dụng ở Mỹ, sau đó lại đến khủng hoảng nợ công Eurozone ở Châu Âu. Hai cuộc khủng hoảng lớn này đã đẩy hàng loạt ngành công nghiệp cao cấp của cả Âu Mỹ, đặc biệt là ngành hàng xa xỉ phẩm, vào tình trạng sụp đổ. Nhiều thương hiệu thậm chí vì thế mà phá sản, đóng cửa, số còn lại thì đang chật vật chống đỡ.”

Dương Hoan không thể không thừa nhận, phân tích của Kesh Hades vẫn rất có tầm nhìn và kiến giải sâu sắc.

“Cậu có hứng thú đầu tư vào hàng xa xỉ không? Ví dụ như du thuyền, ô tô, thời trang, rượu vang... Những mặt hàng này ở Trung Quốc đang phát triển vô cùng mạnh mẽ, trong khi ở Châu Âu, đây lại là thời cơ vàng để thâu tóm với giá rẻ.”

Dương Hoan nghe xong, thấy rất hứng thú. Hàng xa xỉ, đây chính là ngành nghề siêu lợi nhuận mà!

“Lợi nhuận thế nào?”

Kesh Hades biết Dương Hoan có hứng thú, ha ha cười nói: “Cứ như chiếc Aston Martin vừa bị cậu kiện ra tòa đó, mặc dù trong lĩnh vực ô tô nó là con cưng của trời, địa vị cao không ai sánh bằng, được mệnh danh là Rolls-Royce trong giới xe thể thao, nhưng khi khủng hoảng tài chính và khủng hoảng nợ công Eurozone ập đến, mấy năm qua kết quả kinh doanh sụt giảm, hiện đang nợ nần chồng chất. Ước tính cẩn thận, giá trị thị trường của nó sẽ không vượt quá bốn trăm triệu bảng Anh.”

“Quan trọng hơn nữa, toàn bộ chuỗi công nghiệp sản xuất xe của Aston Martin vô cùng hoàn chỉnh, từ thiết kế nghiên cứu phát triển đến sản xuất và dịch vụ hậu mãi đều rất hoàn thiện. Hơn nữa, nó còn sở hữu rất nhiều công nghệ và triết lý chế tạo xe mà ngay cả Mercedes-Benz và BMW cũng vô cùng khao khát có được.”

Dương Hoan lặng lẽ lắng nghe, nhưng không đưa ra ý kiến.

“Tôi còn nhận được tin tức từ một số kênh đặc biệt, bên Pháp có một số nhà máy rượu vang ��ịnh bán. Trong đó có một nhà máy chỉ có thể gặp chứ không thể tìm, từng một thời vang danh toàn cầu, là nhà máy rượu hạng ba, nhưng giá bán lại sẽ không quá cao.”

“Còn có những cái tên như thương hiệu trang sức hoàng gia Anh trăm năm tuổi Aspen & Lei, công ty du thuyền Farad của Ý, v.v. Đây đều là những thương hiệu vô cùng giá trị, trước đây là những thương hiệu cao cấp không thể tìm mà gặp, nhưng bây giờ tất cả đều lâm vào khủng hoảng.”

Kesh Hades chỉ có thể nói rằng, khủng hoảng tín dụng và khủng hoảng nợ công Eurozone đã gây ra cú sốc quá lớn cho toàn bộ nền kinh tế Âu Mỹ.

Và không nghi ngờ gì nữa, những mặt hàng xa xỉ phẩm cao cấp nhất chính là đối tượng gánh chịu hậu quả nặng nề nhất.

Dương Hoan bật cười thành tiếng: “Kesh, cậu bây giờ không định tiếp tục đầu tư bóng đá nữa sao? Đổi nghề làm cố vấn đầu tư hàng xa xỉ rồi à?”

Kesh Hades nhún vai: “Cậu biết không? Hiện tại các câu lạc bộ bóng đá căn bản là không ai ngó ngàng tới, ngưỡng đầu tư quá cao, mà số nhà đầu tư thực sự hiểu biết về bóng đá thì quá ít. Cứ như Manchester City, đến giờ vẫn còn đang đi một con đường oan uổng, chưa thấy được lợi ích. Trong khi đó, rất nhiều câu lạc bộ lại mù quáng đẩy giá bán lên cao, không nhìn rõ bối cảnh thị trường hiện tại.”

Nói đến đây, Kesh Hades thở dài thườn thượt: “Tóm lại, đầu tư bóng đá, trong mấy năm tới, khó có thể thực hiện.”

Dương Hoan cũng rất có đồng cảm, bóng đá chưa bao giờ là một lĩnh vực kinh doanh kiếm tiền. Ai muốn dựa vào đầu tư bóng đá để kiếm tiền, người đó đúng là đồ óc đậu hũ.

“Cũng đúng!”

“Lát nữa cậu làm cho tôi chút tài liệu về đầu tư hàng xa xỉ. Tôi sẽ suy nghĩ, gặp được cái nào ưng ý thì cũng khó nói trước.”

“Được!” Kesh Hades mừng rỡ trong lòng, thầm nghĩ, Hoan thiếu gia đúng là một đại gia lắm tiền mà.

Dương Hoan nhìn ra bên ngoài cửa xe, đã đến Poole rồi.

Thành phố nhỏ nổi tiếng với nghề đóng tàu này lại chẳng có mấy dấu hiệu hiện đại hóa, phần lớn là những ngôi nhà gạch đỏ cũ kỹ đã có chút tuổi đời. Điều này hoàn toàn khác biệt với những gì Dương Hoan t��ng tưởng tượng về một thành phố cảng xinh đẹp.

Southampton còn khác xa so với thành phố cảng trong suy nghĩ của Dương Hoan, không ngờ Poole còn thảm hại hơn nhiều.

Nếu dùng tiêu chuẩn của Trung Quốc, Poole đại khái chỉ tương đương với một thị trấn nhỏ ở vùng duyên hải phía đông.

Thậm chí ngay cả công ty Thánh tịch, nhà sản xuất du thuyền số một thế giới, trông cũng rất tồi tàn.

Hai xưởng đóng tàu, một cái là nhà gạch cũ kỹ mấy chục năm, xung quanh còn lại lác đác vài tòa nhà cũ kỹ khác.

Đây chính là nơi chế tạo du thuyền đẳng cấp nhất thế giới ư?

Dương Hoan đầy nghi hoặc về điều này.

Truyen.free nắm giữ bản quyền nội dung này, mong quý độc giả đón đọc trọn vẹn tại đây.