Trong phòng họp hôm nay, không khí vô cùng thoải mái. Ngoài Tống Dương, Anderson, Induráin cùng những người khác, còn có tổng thiết kế sư của Câu lạc bộ Xe hơi Siebel là Stewart, người phụ trách Quỹ Đầu tư Tài chính Toàn cầu Bắc Mỹ là Marcus, tổng giám đốc PA Semiconductor là Dobberpuhl, người phụ trách Symbian OS là Hoắc Bố Lạc và nhiều nhân vật khác. Về cơ bản, họ đều là "người nhà", những nhân vật có tiếng tăm trong Thung lũng Silicon.

Trước mặt mọi người, Tống Dương hết lời ca ngợi Anderson. Đối xử với người khác nhau cần có thái độ và phương thức khác nhau. Chẳng hạn, đối với đám cáo già Phố Wall kia, tuyệt đối không thể nương tay, cũng không thể lùi một bước nào, bằng không đối phương sẽ không biết điều, ngược lại sẽ lấn tới từng bước, được voi đòi tiên, cuối cùng cắn trả, thậm chí là nuốt chửng hoàn toàn.

Đối với Jim Clark cũng cần phải giữ đầu óc tỉnh táo, nhưng đối với Anderson thì không cần dùng chiêu trò đó. Người xuất thân từ kỹ thuật, rốt cuộc cũng có vài phần giới hạn đạo đức. Đối với Anderson mà nói, danh dự có lẽ còn quý giá hơn vài phần, ít nhất đối với Anderson hiện tại là như vậy.

Nghe Tống Dương ca ngợi mình, Anderson nở nụ cười khách sáo trên mặt. Những người khác khen thì cũng thôi, nhưng lời nói ra từ miệng Tống Dương, đối với Anderson mà nói, lại mang vài phần ý nghĩa khác biệt.

So về giá trị, hắn không thể sánh bằng Tống Dương, nhưng nếu có thể trở thành người giỏi nhất về mặt kỹ thuật, đối với Anderson mà nói, cũng coi như đã hoàn toàn lưu danh trong giới!

"Anderson có thể gia nhập, phía Siebel sẽ càng có nhiều cơ hội hơn trong việc phát triển xe điện!"

Tổng giám đốc Câu lạc bộ Xe hơi Siebel, Induráin, cũng là một nhân vật khéo léo. Khi thấy thái độ của Tống Dương đối với Anderson, ông ta liền biết mình nên làm gì.

Induráin cũng không ngờ rằng, thương hiệu Siebel lại nổi tiếng theo cách này. Đến một ngày, khi các tạp chí lớn của Mỹ bắt đầu đưa tin, lại không phải vì xe thể thao của Siebel bán được bao nhiêu chiếc, hay tạo ra kỷ lục mới, mà là vì nó đang phát triển xe điện...

Đối với cục diện này, Induráin không biết nên vui mừng hay bất đắc dĩ. Điều đáng vui mừng là, danh tiếng của Siebel Auto hiện nay đột nhiên tăng vọt, đã trở thành một thương hiệu "nổi tiếng" trong ngành ô tô.

Điều bất đắc dĩ là, ngành ô tô lại không coi Siebel là người của mình, thậm chí một bộ phận người dùng, đối với Siebel Auto, cũng mang tâm lý xem náo nhiệt. Hiện tại cùng ồn ào lên, chẳng qua là vì muốn xem thêm chút náo nhiệt mà thôi.

"Phương Đông có câu ngạn ngữ, băng ba thước không phải do một ngày lạnh; ngành xe điện cũng vậy. Trong tương lai, có thể cần rất nhiều năm xe điện mới có thể trở thành xu thế chủ đạo!"

Tống Dương nhắc nhở Anderson, Induráin và những người khác rằng, hành trình của xe điện này không giống với Internet. Internet là gì ư, ba ngày đã muốn thấy thành tích, chỉ cần có một ý tưởng, liền bắt đầu khoa trương quảng cáo; trong vòng ba ngày không thu hút được, vậy thì gỡ xuống làm lại, đổi ý tưởng khác, rồi tiếp tục tìm kẻ ngốc để đầu tư.

Nhưng xe điện còn chưa đến mức độ cuồng nhiệt như vậy, chỉ cần dựng một tấm bảng, cũng khiến người ta hào phóng mở hầu bao. Còn chưa đến lúc "cắt tỏi hẹ" đâu, trước tiên cần phải xây dựng nền tảng vững chắc!

Anderson biết những lời này của Tống Dương chính là dành cho hắn, bởi vì muốn lập tức đạt được thành tích, về cơ bản là rất khó khả thi.

Anderson trịnh trọng gật đầu với Tống Dương, hàm ý rằng hắn đã chuẩn bị tâm lý cho việc "không ai biết đến".

Nhìn vẻ mặt nghiêm túc trịnh trọng của Anderson, ra vẻ như muốn mai danh ẩn tích vài chục năm, Tống Dương cười rồi lắc đầu.

"Xe điện khi nào có thể trở thành xu thế chủ đạo thì rất khó nói, nhưng ngày của xe hơi truyền thống, không quá mười năm nữa, chắc chắn sẽ khó khăn hơn cả xe điện!

Siebel Auto, trong vòng ba năm, sẽ ra mắt một mẫu xe điện có thể tiêu thụ trên thị trường, phấn đấu trong vòng năm năm niêm yết trên sàn chứng khoán. Trong vòng mười năm, Siebel Auto muốn mua lại một hoặc vài thương hiệu xe hơi để làm cơ sở sản xuất, và Chrysler Auto có lẽ là một lựa chọn tốt!"

Tống Dương dùng giọng điệu đùa cợt nói ra, nhưng Marcus, Dobberpuhl, Hoắc Bố Lạc, những người quen thuộc Tống Dương, lại có thể cảm nhận được rằng lời Tống Dương nói, không chỉ đơn thuần là đùa cợt.

Anderson cũng trợn tròn mắt nhìn Tống Dương. Hắn giờ đã biết, sự khác biệt lớn nhất giữa hắn và Tống Dương là gì: Tống Dương thật sự có can đảm nói ra những lời kinh người như vậy.

Anderson đã chuẩn bị tinh thần cho vài năm sống khổ sở, nhưng nếu có thể mua lại Chrysler Auto, một trong ba gã khổng lồ xe hơi của Mỹ, thì còn tính là khổ sở gì nữa. Thật sự nếu có thể làm được, Anderson có làm việc miễn phí, không lấy lương vài năm cũng được!

Lương một năm có được mấy đồng tiền. Nếu Siebel Auto có thể mua lại Chrysler, tiếng vang mà nó tạo ra sẽ không hề kém so với thương vụ sáp nhập América Móvil của ICQ, thậm chí còn hơn thế. Sức ảnh hưởng của Chrysler không phải là một América Móvil có thể sánh được. Nếu Siebel Auto thật sự có thể làm được, một gã khổng lồ xe hơi với giá trị thị trường hàng trăm tỷ USD là điều khó tránh khỏi. Chỉ cần dựa vào cổ phần, Anderson cũng đã phát tài, còn hơn cả đống tiền lương kia nhiều!

Anderson trợn tròn hai mắt, không chắc Tống Dương đang nói khoác lác hay thuần túy lừa gạt hắn. Trong khi đó Induráin lại chỉ biết nghiến răng, nghĩ rằng nếu chuyện này bị truyền ra ngoài, Siebel Auto muốn mua lại Chrysler, e rằng sẽ bị người ta cười đến rụng răng. Nhưng càng hoang đường hơn là, Induráin lại không hiểu sao có chút hưng phấn...

Tống Dương chỉ nói qua loa một câu, cũng không giải thích nhiều. Việc tổng giám đốc Chrysler, Tom Kemp, từng giễu cợt Siebel Auto, Tống Dương cũng đã nhìn thấy rõ.

Nói thật, Tống Dương thật sự không nghĩ ra, rốt cuộc là ai đã ban cho Tom Kemp sự dũng khí đó, để một thương hiệu xe hơi đã nửa bước xuống mồ, còn dám giễu cợt Siebel Auto!

Volkswagen, Toyota và vài hãng khác thì cũng đành chịu, bây giờ thật sự không thể chọc vào. Nhưng mấy thương hiệu xe hơi của Mỹ, Chrysler, General Motors, Ford, bản thân cũng sống dở chết dở, ba bữa lại dọa phá sản, mà lại vẫn dám giễu cợt phía Tống Dương.

Lời Tống Dương vừa nói, cũng không phải là đùa cợt. Chờ thêm vài năm nữa, khi Chrysler Auto nợ nần chồng chất, không thể trụ vững, hoặc khi Mỹ gặp khủng hoảng cho vay, Tống Dương sẽ là người đầu tiên "cắt tỏi hẹ" Chrysler. Đến lúc đó, không biết Tom Kemp còn tại vị ở Chrysler hay không, nhưng nhất định phải mời hắn đến hiện trường ký kết, để hắn chứng kiến cái "trò đùa" trong miệng hắn đã nuốt chửng Chrysler như thế nào!

Siebel Auto sẽ đặt trụ sở chính tại Houston, đồng thời thành lập cơ sở sản xuất và trung tâm lắp ráp tại Houston!

Tống Dương liếc nhìn Marcus. Người sau liền lấy ra văn kiện, hướng về mọi người tại chỗ nói: "Do Tống Dương, tiên sinh Anderson, và Induráin cùng quản lý, họ sẽ đồng thời đảm nhiệm vị trí đồng sáng lập Siebel Auto!"

Đồng sáng lập chỉ là một hư danh. Tống Dương cũng không phải loại người như Mã XX, sau khi mua lại Tesla, còn sửa đổi lịch sử của Tesla, đuổi người sáng lập ban đầu đi, xóa tên người sáng lập trên trang web chính thức, rồi đổi thành tên của mình...

Nếu không phải cần dùng danh tiếng của Tống Dương và Anderson để tìm kiếm những nhà đầu tư lớn dễ tính cho Siebel Auto, Tống Dương sẵn lòng nhường chức danh người sáng lập cho Anderson. Tống Dương cũng không thiếu hư danh này, thậm chí khi đến lúc gặt hái còn thuận tiện hơn vài phần.

Bản quyền dịch thuật chương truyện này thuộc về Truyen.Free.