Để tạo ra lưu lượng truy cập, dù là tai tiếng, thì cũng là tai tiếng. Không có tranh cãi, sao có thể thu hút sự chú ý? Dù tai tiếng có khiến người khác bất mãn, ít nhất nó cũng đã gây được tiếng vang ban đầu.

Hơn nữa, những tên tuổi hàng đầu Hollywood kia, chẳng phải ai cũng có một núi phốt hay sao? Siebel ô tô điện vướng phải vài tranh cãi, điều đó chẳng phải rất đỗi bình thường sao?!

Ít nhất trong mắt không ít người ngoài, Siebel vừa mới dựng lên bảng hiệu ô tô điện, chưa làm gì cả mà danh tiếng đã lên như diều gặp gió.

Thậm chí, một số phương tiện truyền thông ủng hộ Internet còn bóng gió bày tỏ rằng, những ông lớn ô tô truyền thống như Chrysler, Ford quá đỗi bảo thủ, chẳng khác nào những cơ quan truyền thông truyền thống đang bị Internet đánh bại, đã đến lúc phải thay đổi.

Dù sao, bất kỳ ngành nghề nào đã tồn tại hàng trăm năm, khi luật lệ và tiếng nói trong ngành đều bị một vài ông lớn độc quyền, người ta sẽ cảm thấy nó có phần bảo thủ, không cho phép người ngoài có cái nhìn khác biệt, dù cho nó đã cố gắng thay đổi rất nhiều.

Ngành công nghiệp ô tô truyền thống cũng mang lại cảm giác tương tự. Một vài ông lớn xe hơi khống chế toàn bộ ngành, và việc họ chỉ trỏ vào Siebel ô tô điện lúc này giống hệt như cách ngành truyền thông đã từng chỉ trỏ vào Internet thuở ban đầu.

"Mark, hôm nay anh có đến nhậm chức tại Siebel ô tô điện không?"

"Siebel ô tô điện khi nào mới có thể nghiên cứu thành công?"

"Anh đánh giá thế nào về Tổng giám đốc Tom Kemp?"

"Ford Motor tuyên bố, Siebel ô tô điện chỉ là một trò lừa bịp..."

Mark Anderson, người vừa bước đến trước một tòa nhà văn phòng ở San Jose, bị một đám phóng viên truyền thông bao vây. Đây là lần đầu tiên Anderson xuất hiện trước công chúng sau khi nghỉ việc ở AOL. Hôm nay, anh ấy đến gặp Tổng giám đốc Induráin của câu lạc bộ xe hơi Siebel để bàn bạc việc chính thức ra mắt thương hiệu ô tô điện Siebel.

Bị một nhóm lớn ký giả và truyền thông vây quanh, Anderson lại một lần nữa được đối đãi như ngôi sao sáng giữa bầu trời sao, hệt như thời kỳ đỉnh cao của Netscape năm xưa.

Tuy nhiên, lần này Anderson lại giữ được tâm tính bình thản. Anh biết đám truyền thông này chỉ biết tâng bốc khi thành công và vùi dập khi thất bại, chứ thường ngày họ đâu có thái độ như vậy.

Muốn được vạn người theo đuổi, Anderson hiểu rằng chỉ có thể bằng cách đưa ô tô điện vào thực tế. Nếu một ngày nào đó, ô tô điện có thể đối đầu, thậm chí thay thế các ông lớn ô tô truyền thống, thì tạp chí Time chắc chắn sẽ lại mời anh lên trang bìa!

Vốn dĩ không định đáp lại đám truyền thông này, nhưng khi nghe những lời chỉ trích rằng việc Anderson gia nhập Siebel ô tô điện chẳng qua là một hành động vô nghĩa, anh không khỏi có chút nóng nảy.

"Có một số người, lúc nào cũng cho rằng mình đại diện cho chính nghĩa và thắng lợi, nhưng đôi khi, chính họ mới là tảng đá cản trở thời đại và xu thế, giống hệt như trong kỷ nguyên Internet vậy!"

Mark Anderson không hề yếu thế trong lời nói. Là người dám thách thức Microsoft, sao Anderson có thể là kẻ yếu mềm? Chẳng qua anh ấy chưa đủ dày dặn kinh nghiệm mà thôi.

Trước những lời giễu cợt của Tom Kemp, Anderson không chút khách khí đáp trả. Tom Kemp chính là một kẻ thủ cựu bảo thủ, sớm muộn gì cũng sẽ bị cuốn vào thùng rác của lịch sử.

Thực tế, những lời Anderson nói vẫn còn quá khách sáo. Nếu là một lão làng Internet khác, họ sẽ trực tiếp tung ra những lời đe dọa, thậm chí là dọa mua lại cả Chrysler Motors...

Tại trụ sở của AOL Time Warner, khi nhìn thấy Anderson bị truyền thông và phóng viên vây hỏi trên TV, rồi được Tổng giám đốc Induráin của câu lạc bộ xe hơi Siebel đưa vào tòa nhà, Keith cuối cùng cũng không thể kiềm chế được.

"Tôi đã nói rồi, không nên để Anderson rời đi!"

Keith không nhịn được, quay sang phàn nàn với Jerry Levin, một trong những đồng Tổng giám đốc của AOL Time Warner, cùng một đám quản lý cấp cao nguyên từ Time Warner. Đó cũng là điều duy nhất ông ấy có thể làm lúc này.

Jerry Levin mặt lạnh tanh không nói một lời. Ông ta căn bản không có hứng thú gì với ô tô điện. Time Warner là công ty truyền thông, đương nhiên không mặn mà với chuyện chế tạo xe.

Anderson rời đi, Jerry Levin căn bản chẳng có chút cảm xúc nào, cũng không thấy đó là một tổn thất to lớn. Đối với việc đón đầu xu thế Internet và các ngành công nghệ, Jerry Levin cũng không hề có hứng thú. Nói trắng ra, Jerry Levin vẫn mang tư duy truyền thống cứng nhắc.

Nhìn thấy phòng họp im lặng như tờ, Keith đột nhiên cảm thấy trong lòng một trận ngột ngạt. Sau khi sáp nhập hoàn tất, AOL Time Warner không hề trở thành một ông lớn như Keith từng tưởng, trái lại, nội bộ lại lục đục, chia năm xẻ bảy.

Hai phe hội đồng quản trị và quản lý cấp cao của AOL và Time Warner tuy bề ngoài cùng ăn chung một máng, nhưng thực chất lại ngấm ngầm tranh giành quyền lực, lợi ích. Người của AOL cảm thấy phe Time Warner quá đỗi bảo thủ, cả thói quen làm việc lẫn cách thức xử lý đều rập khuôn, quy trình rườm rà.

Có những lúc, một chuyện nhỏ rõ ràng chỉ cần truyền tin nội bộ là xong, nhưng phía Time Warner lại phải mất nửa ngày để kiểm tra, cần một đống quản lý cấp cao ký duyệt mới được. Đợi đến khi quy trình kết thúc, các trang web khác đã sớm đăng tải xong tin tức nóng hổi rồi.

Người của Time Warner cũng tương tự bất mãn với AOL, cho rằng đám người làm Internet này quá phóng túng, vô kỷ luật. "Không có quy củ thì sao thành khuôn phép," họ nghĩ, "cách làm việc căn bản không có nguyên tắc." Time Warner mang phong cách truyền thông truyền thống, cho rằng tin tức là chuyện cực kỳ cẩn trọng, dù sao một khi đã in ấn thì không thể sửa đổi, ảnh hưởng gây ra là khôn lường.

Thế nhưng người của AOL lại thích làm theo ý mình, thậm chí cứ như một gánh hát rong bình thường. Hơn nữa, nhân viên Time Warner còn cảm thấy rõ ràng rằng, người của AOL dường như có chút coi thường họ.

Giống như ICQ, nội bộ AOL Time Warner cũng đang dậy sóng ngầm. Không chỉ giữa các nhân viên bình thường mà cả quản lý cấp cao và Hội đồng quản trị cũng đấu đá kịch liệt nhất.

Keith và Jerry Levin đều cố gắng hết sức để trấn áp cấp dưới, nhưng giữa hai người họ, mâu thuẫn cũng nặng nề không kém. Cả hai đều muốn giành được quyền lực tối cao tại AOL Time Warner, đưa thêm người của mình vào Hội đồng quản trị. Dù sao, đó là bản tính con người, ai mà cam chịu thua kém người khác chứ?

"Những chuyện này không phải mấu chốt. Ô tô điện có thể là một ngành công nghiệp Internet mới mẻ, nhưng nó không liên quan gì đến AOL Time Warner hiện tại!"

Jerry Levin nói: "Điều quan trọng nhất bây giờ là giải quyết vấn đề giữa AOL và Time Warner, để hai bên nghiệp vụ có thể hợp tác với nhau."

Thấy Keith còn định mở miệng, ánh mắt Jerry Levin trở nên sắc bén: "Tổng giám đốc Keith, có một số vấn đề cần AOL phải giải thích. Nghiệp vụ điện tín của AOL không hề có ưu thế như đã thông báo lúc sáp nhập. Ngược lại, doanh thu và lợi nhuận từ mạng dial-up kém xa băng thông rộng, mà nghiệp vụ băng thông rộng của AOL căn bản còn thua xa América Móvil!"

Ngoài ra, tài chính của AOL cũng có một vài vấn đề, cần được làm rõ..."

Sắc mặt Keith cùng đám quản lý cấp cao của AOL, bao gồm cả Leonsis, hơi biến đổi. Trước khi sáp nhập Time Warner, để làm đẹp số liệu trên sổ sách, AOL quả thực đã "gian lận" một chút, khai khống hàng "trăm triệu" đô la trong báo cáo tài chính.

Thấy Jerry Levin lôi ra những chuyện này, Keith, người cũng là một tay lão luyện trong chốn cung đấu công sở, bản năng đánh hơi được một mùi "chiến tranh". Ông biết, phía Time Warner muốn giành quyền kiểm soát công ty liên hiệp, nên mới lôi cả những chuyện như vậy ra.

Lúc này, cái gì là dự án ô tô điện, cái gì là Anderson, Keith cũng chẳng còn để tâm. Điều ông cần làm bây giờ là nhanh chóng đưa người của mình vào Hội đồng quản trị, tránh việc bản thân bị loại bỏ!

Người sáng lập công ty thanh toán X.com cũng đang xem tin tức về Anderson trên TV.

Nền tảng thanh toán X.com của Musk đã là nền tảng thanh toán điện tử lớn thứ hai tại Mỹ, nghe thì có vẻ không tệ, nhưng chỉ riêng PayPal đã chiếm tới gần 90% thị phần ngành thanh toán ở Mỹ và toàn cầu. X.com thanh toán đứng thứ hai nhưng trên thực tế chỉ là vét chút canh thừa cơm cặn mà thôi, miễn cưỡng không chết đói. Dẫu vậy, vẫn có không ít nhà đầu tư mạo hiểm muốn thử vận may, sẵn sàng đầu tư vào Musk.

Trên bản tin truyền hình, những thông báo về tình hình tương lai của ô tô điện về cơ bản đều là những lời khoác lác, không có lấy một câu sự thật. Tuy nhiên, hai nhà sáng lập được đồn đoán của Siebel ô tô điện thì đều là những nhân vật tiếng tăm lẫy lừng.

Xe thể thao chạy điện, thám hiểm vũ trụ, đều là những ý tưởng Musk từng nghĩ tới nhưng chưa kịp thử nghiệm, giờ đã bị người khác nói ra trước. Nhìn hình ảnh Tống Dương trên bản tin truyền hình, Musk hít một hơi thật sâu. Musk cảm giác, hắn đã gặp đối thủ của mình!

Tống Dương, người bị ai đó coi là đối thủ, lúc này đang ngồi cùng Anderson, Induráin và những người khác trong cùng một văn phòng, hoàn toàn không biết rằng mình đã trở thành cái gai trong mắt kẻ khác. Tuy nhiên, dù có biết đi chăng nữa, Tống Dương lúc này cũng chẳng bận tâm đến Musk.

Phải mất vài năm, thậm chí gần mười năm nữa, đợi đến khi làn sóng ô tô điện thực sự bùng nổ, có lẽ Tống Dương mới cân nhắc so tài với Musk. Nhưng hiện tại, trong danh sách của Tống Dương, Musk chỉ xếp ngoài top mười. Microsoft, Yahoo, AOL, MCI... đều có thứ hạng cao hơn Musk rất nhiều.

"Anderson, hoan nghênh anh gia nhập. Tôi nghĩ đây là sự kiện đáng ăn mừng nhất trong ngành công nghệ năm nay!"

Mỗi con chữ nơi đây đều được Truyen.free dày công chắt lọc, giữ trọn vẹn tinh hoa nguyên tác.