"Vâng!"

"Nếu Thống đốc Adrian tiến vào Đồi Capitol, tôi hy vọng có thể tranh cử vị trí Thống đốc bang Texas, tôi mong Tống tiên sinh có thể ủng hộ tôi!"

Zack Rhodes nhìn Tống Dương, cũng thẳng thắn không kiêng dè, hắn sợ rằng nếu cứ khách sáo trước mặt Tống Dương, sẽ hoàn toàn đánh mất cơ hội này.

Đối với những nghị viên như Zack Rhodes mà nói, muốn tranh giành một vị trí nào đó thì phải chuẩn bị từ sớm. Họ cần được những nhân vật lớn của Đảng Cộng hòa xác nhận, tìm các ông trùm tài chính lớn chống lưng, vận dụng truyền thông để công khai dư luận. Nếu đến phút chót mới "ôm chân Phật" thì e rằng ngay cả một ngụm canh nóng cũng chẳng uống nổi.

Zack Rhodes không có dã tâm lớn như Adrian. Có thể đạt được vị trí Thống đốc bang Texas, trong ngắn hạn, đối với Zack Rhodes mà nói đã là đủ rồi. Nếu có thể ngồi lên vị trí "chưởng môn nhân" của bang Texas, Zack Rhodes dự tính trong nhiều năm tới sẽ không còn muốn chuyển đi đâu khác, mà sẽ chuẩn bị cắm rễ tại bang Texas.

"Zack, anh biết đấy, bất kể là Adrian hay là anh, gia tộc Bruno cũng sẽ luôn ủng hộ!"

Nghe Zack Rhodes nói vậy, Tống Dương cũng trực tiếp bày tỏ thái độ. Khi nghe thấy mình được đặt ngang hàng với Adrian, trên mặt Zack Rhodes không kìm được xuất hiện nụ cười. Ý tứ lời nói của Tống Dương rất rõ ràng: năm đó khi Adrian tranh cử Thống đốc bang Texas, gia tộc Bruno đã quyên tặng cho ông ta bao nhiêu USD thì giờ đây cũng sẽ đầu tư tương tự cho Zack Rhodes. Điều này cũng có nghĩa là Rhodes sẽ không cần phải lo lắng về kinh phí tranh cử, bởi nguồn kinh phí và tài nguyên truyền thông mà anh ta nhận được có thể gấp nhiều lần đối thủ!

Tống Dương cũng hy vọng rằng Zack Rhodes có thể tiếp quản khoảng trống mà Adrian để lại sau khi rời đi. Bang Texas là "sào huyệt" của Tống Dương, vẫn cần có một "người nhà" đến làm "chưởng môn nhân" của bang, như vậy mới có thể khiến người ta yên tâm phần nào. Nếu như ở chính "sào huyệt" của mình mà bị người ta nhắm vào gây chuyện thì đến lúc đó mới thực sự là phiền phức lớn.

Sau khi nhận được cam kết từ Tống Dương, Zack Rhodes có tâm trạng rất tốt. Anh ta không có hình tượng đẹp và được bên ngoài hoan nghênh như Adrian, nhưng trong vài năm đã một đường leo lên vị trí cao. Những năm qua, anh ta vẫn tồn tại với thân phận "trợ thủ" của Adrian; dù đã trở thành "lão đại" của Houston, bên ngoài vẫn xem anh ta như "cái bóng" của Adrian.

Tuy nhiên, Zack Rhodes lại đi vững vàng hơn Adrian. Những thứ Adrian chỉ mất năm năm để có được, anh ta có lẽ cần mười năm hoặc thậm chí lâu hơn mới đạt tới, nhưng Zack Rhodes chưa từng phạm sai lầm. Hoặc có lẽ một ngày nào đó, không chừng Zack Rhodes còn có thể tiến xa hơn Adrian!

Hôm nay, điện thoại của Tổng giám đốc Siebel Auto, Induráin, không ngừng đổ chuông. Đến lúc ăn cơm, Induráin vẫn nuốt từng miếng thịt nướng lớn.

"Bruno đổng sự, ngài không biết đâu, từ tối hôm qua đến tận bây giờ, có bao nhiêu người đã gọi điện đến, mong muốn đầu tư vào Siebel Auto!

Sequoia Capital, KPCB Ventures, Goldman Sachs, Deutsche Bank, Merrill Lynch, và cả General Motors cũng đã gửi ý nguyện đầu tư tới Siebel Auto!"

Induráin nuốt hết miếng thịt nướng, lại uống một ngụm rượu lớn, rồi nói với Tống Dương. Có thể thấy, lúc này anh ta đang ở trong trạng thái vô cùng phấn khởi.

Trong một đêm, chỉ trong một đêm, xe điện của Siebel đã từ chỗ không ai hỏi đến, trở thành một đối tượng được săn đón. Các công ty đầu tư mạo hiểm lớn, các tổ chức Phố Wall, thậm chí cả General Motors – một trong ba ông lớn ngành xe hơi của Mỹ – cũng đã gửi lời mời hợp tác đến Siebel Auto.

Induráin cũng biết, những công ty này chưa chắc đã thực sự coi trọng xe điện, không ít trong số họ chỉ muốn "ăn ké" sự chú ý. Ví dụ như lời mời hợp tác từ General Motors, dù có đánh chết Induráin cũng không tin General Motors lại đột nhiên chuyển sang kinh doanh xe điện. Chín phần mười là họ muốn mượn sức nóng của xe điện để thúc đẩy giá cổ phiếu của General Motors mà thôi!

Nhưng điều đó thì có sao? Trên đời này, chỉ khi có giá trị lợi dụng thì mới được người khác quan tâm. Nếu không có lợi lộc gì để mưu cầu thì căn bản sẽ chẳng ai thèm để ý tới.

Những công ty đầu tư mạo hiểm đó, hay General Motors, muốn mượn sức nóng của xe điện Siebel. Tương tự, Siebel Auto cũng nhắm vào "vàng ròng bạc trắng" trong tay bọn họ. Đơn giản là mỗi bên đều có cái mình cần!

"General Motors?!"

Tống Dương nghe vậy cũng không khỏi bật cười. "General Motors muốn hợp tác, Siebel Auto tự nhiên không có lý do gì để từ chối. Hoặc có lẽ, những chiếc xe đầu tiên của Siebel trong tư��ng lai, không chừng còn phải nhờ đến dây chuyền sản xuất của General Motors..."

General Motors muốn chiếm tiện nghi, nhưng rốt cuộc ai chiếm tiện nghi của ai thì e rằng còn chưa thể nói trước. Bên phía Siebel Auto, hiện tại ngoài vài tấm biển hiệu và danh tiếng của một người tiên phong trong xe điện ra, thì chẳng còn gì khác.

Ngược lại, General Motors lại có không ít thứ hay ho. Không cần nói đến một loạt các nhãn hiệu xe hơi lớn của họ, là công ty xe hơi lâu đời nhất toàn cầu, công nghệ xe hơi và bản quyền sáng chế của họ đều thuộc hàng đầu thế giới. Nếu có thể "ăn ké" một phần công nghệ của General Motors, thì Siebel Auto sẽ kiếm được bộn tiền.

Thấy Tống Dương dường như tâm trạng không tồi, Induráin nhân cơ hội nói: "Bruno đổng sự, lần này, chúng ta có nên tiếp nhận vòng đầu tư mới từ những công ty đó cho Siebel Auto không?"

Nếu đặt trong ngành xe hơi truyền thống, Siebel Auto chỉ có thể coi là một trường hợp dị biệt, căn bản không được các hãng xe truyền thống coi trọng. Nhưng trong ngành công nghệ, Siebel Auto lại xuất thân từ "danh môn". Không chỉ do một tay Tống Dương đầu tư, giữa chừng còn có sự gia nhập của Mark Anderson. Đội hình này nếu đặt ở Thung lũng Silicon cũng là vô cùng xa xỉ.

Nhưng Siebel Auto, dù có Tống Dương đầu tư, thì cuộc sống cũng khá chật vật. Nghiên cứu xe hơi thật sự quá tốn tiền. Hiện tại, Siebel Auto ngoài chiếc xe thể thao T1 làm mẫu đại diện ra thì chẳng còn mẫu xe nào khác. Khoảng cách để nghiên cứu ra mẫu xe điện đầu tiên vẫn còn rất xa, và không ai biết khi nào mới thành công. Nếu có thể như Apollo Space Corporation, thu hút được một làn sóng đầu tư lớn thì đối với Siebel Auto, hoặc đối với Induráin mà nói, mọi chuyện chắc chắn sẽ tốt hơn rất nhiều.

"Giữa Siebel Auto và Chrysler Auto có một trận cá cược thế kỷ. Trong vòng mười năm, doanh thu của Siebel Auto phải vượt qua Chrysler Auto!"

Induráin nhắc nhở Tống Dương rằng, trong bữa tiệc ăn mừng Tổng thống Tiểu Ngưu Tử nhậm chức, Tống Dương đã có một trận cá cược thế kỷ trị giá hơn 100 triệu USD với Tom Kemp, Tổng giám đốc của Chrysler Auto. Tống Dương tuyên bố sẽ trong vòng mười năm khiến doanh thu của Siebel Auto vượt qua Chrysler Auto. Bên thua cuộc sẽ phải quyên tặng 100 triệu USD cho một tổ chức từ thiện của Mỹ. Trận cá cược này là lớn nhất trong lịch sử ngành xe hơi, không biết bao nhiêu người hóng chuyện đang chờ xem trò vui giữa Siebel Auto và Chrysler.

100 triệu USD tiền cược, bất kể số tiền lớn đến mức nào, với giá trị của Tống Dương thì thua khoản tiền này cũng chẳng hề h���n gì. Mấu chốt là ở thể diện của Tống Dương. Nếu thua cược với Chrysler Auto, thì đối với Tống Dương mà nói, tuyệt đối là mất hết mặt mũi, và cũng sẽ phá vỡ thần thoại công nghệ xoay quanh ông. Tương tự, đối với Siebel Auto mà nói, đây cũng là một tổn thất lớn; sau này khi người ta nhắc đến Siebel Auto, sẽ khiến người ta cảm thấy không bằng Chrysler Auto!

Nghe Induráin nói vậy, Tống Dương trên mặt lộ ra nụ cười cổ quái, khiến Induráin trong lòng không khỏi hoảng hốt. "Anh cho rằng Siebel Auto sẽ thất bại sao?"

"Tôi..."

Induráin vừa mở miệng lại dừng lại. Nào chỉ riêng Induráin có chút lo lắng Siebel Auto sẽ thất bại, mà ngay cả các chuyên gia ngành xe hơi, truyền thông cũng đều đoán chắc rằng Siebel Auto lần này sẽ thảm bại.

Thực sự là bất kể nhìn thế nào, Siebel Auto cũng không thể nào đuổi kịp liên minh xe hơi Chrysler-Daimler với doanh thu hàng năm vượt trăm tỷ USD. Doanh thu của Chrysler gấp hàng trăm lần Siebel Auto. Nếu bây giờ Siebel thực sự không nỗ lực vươn lên thì Induráin cảm thấy căn bản không có hy vọng chiến thắng, dù là mười năm sau cũng vậy.

"Có những lúc, muốn đánh bại một đối thủ hùng mạnh, không cần tự mình ra đòn quá mạnh mẽ, hoặc có lẽ chính nó sẽ tự sụp đổ!

Có lẽ, cuộc cạnh tranh giữa Chrysler Auto và Siebel Auto, không chừng sẽ giống như cuộc cạnh tranh giữa Gấu Xù và Mỹ năm đó vậy, cũng khó mà nói trước được!"

Tống Dương dùng giọng điệu nửa đùa nửa thật nói ra những lời này, nhưng khi lọt vào tai Induráin, anh ta lại cảm thấy hoang đường khó tin. Anh ta nghe ra ý tứ của Tống Dương: không cần Siebel Auto phải thực sự ghê gớm, một ngày nào đó Chrysler Auto sẽ tự mình sụp đổ!

Nhưng làm sao có thể như vậy được? Ba tập đoàn xe hơi lớn của Mỹ là General Motors, Ford, Chrysler, đã trải qua nhiều năm như vậy, dù cũng từng gặp khốn cảnh nhưng chưa bao giờ sụp đổ. Ngược lại, những kẻ dám khiêu chiến ba tập đoàn này thì bây giờ cỏ trên mộ phần e rằng đã cao đến hai người. Trông cậy vào Chrysler Auto tự mình nằm vào quan tài, rồi còn tự đóng đinh cho mình thì nghĩ thế nào cũng thấy quá mức phi lý.

Bản chuyển ngữ này là sản phẩm độc quyền của truyen.free.