Bối Hải Dương dần dần hòa nhập vào guồng thực tập.

Điều này là nhờ vào kinh nghiệm bay nhất định cùng khả năng ghi nhớ siêu việt của cậu. Với cậu, những tình huống mà người khác phải ghi nhớ nhiều lần mới nắm vững, thậm chí vào những thời khắc căng thẳng vẫn có thể nhất thời quên mất, là điều không bao giờ xảy ra. Cậu bây giờ chẳng khác nào một cỗ máy sao chép, và cậu rất đỗi tự hào về điều đó.

Tuy nhiên, trong những chuyến bay thường nhật, năng lực này của cậu chưa thực sự được thể hiện rõ. Thế nhưng, cậu cũng không cần phải liên tục lật dở các quy trình bay để đối chiếu xem những gì phi công đang làm có những sai khác gì so với giáo trình, hay nguyên nhân nào dẫn đến những khác biệt ngẫu nhiên đó.

Đối với một người đã có 5 năm và hàng ngàn giờ kinh nghiệm bay, chướng ngại lớn nhất ảnh hưởng đến việc thao túng máy bay đối với cậu đã không còn tồn tại. Cậu cũng không cần phải vượt qua nỗi sợ hãi tâm lý khi cất cánh và hạ cánh. Việc cậu cần làm chỉ là tìm ra điểm khác biệt giữa các mẫu máy bay khác nhau, sau đó sao chép kinh nghiệm của mình vào mẫu máy bay đang điều khiển hiện tại mà thôi.

Cậu chỉ cần đặt mình vào vị trí của phi công chính và phi công phụ trước đó, tưởng tượng mình là họ để điều khiển máy bay, và sớm dự đoán được động tác thao tác tiếp theo của họ là gì? Tại sao lại là động tác đó? Nếu có sai khác, mình đã sai ở điểm nào?

Đặc bi��t là trong giai đoạn cất cánh và hạ cánh, đây chính là trọng tâm học tập.

Chuyến bay thứ 257 khởi hành lúc 9 giờ sáng, đến nơi vào 13 giờ theo giờ Đông Hải. Đây cũng là lần đầu Bối Hải Dương quan sát việc điều khiển, và cậu cảm thấy mình đã học hỏi được rất nhiều điều.

Sân bay quốc tế Narita, tọa lạc tại thành phố Narita, tỉnh Chiba, Nhật Bản, cách trung tâm thủ đô Tokyo 63.5 km về phía Tây. Đây là sân bay quốc tế cấp 4F, một đầu mối hàng không quốc tế trọng yếu, và là sân bay trung tâm của Nhật Bản.

Đây là một cảng hàng không quốc tế hiện đại, về cơ sở hạ tầng không hề thua kém sân bay Đông Hải. Thậm chí, nếu không nghe thấy tiếng người nói chuyện, ngay cả lượng hành khách và nhân viên tấp nập qua lại cũng khiến Bối Hải Dương có cảm giác như đang ở một sân bay trong nước.

Đã quá giờ cơm trưa, nhưng với những người làm trong ngành hàng không, điều này đã trở thành một trạng thái bình thường. Rất nhiều tiếp viên hàng không đã sớm ngán ngẩm những bữa ăn triền miên trên máy bay, nên dù phải đợi thêm một chút, họ v��n sẽ cố gắng đến nhà ăn của sân bay để dùng bữa.

Lý Hướng Tiền cũng nhân dịp này mà bắt đầu bữa tiệc chào mừng cậu. Các món cua, cùng vô số đĩa nhỏ bày la liệt, ngay cả một người với khẩu phần ăn bình thường như Bối Hải Dương cũng không thể xác định chính xác liệu mình có thể ăn no hay không.

Đương nhiên, không uống rượu là một phẩm chất nghề nghiệp cơ bản của họ. Nhìn dòng người vẫn không ngớt, Chu Đĩnh trêu ghẹo nói:

"Hải Dương, thế nào, cậu có cảm thấy nơi này khác gì so với trong nước không?"

Bối Hải Dương đáp, "À, có lẽ là thấy nhiều người mặc váy ngắn hơn..."

Chu Đĩnh cười ha hả, "Các cậu xem, khả năng quan sát của Hải Dương lúc nào cũng độc đáo!"

Đan Tiểu Phong, người lần đầu đến Nhật Bản, nói: "Tôi không hiểu rõ, người Nhật Bản này chẳng lẽ không biết phát huy sở trường tránh sở đoản sao? Rõ ràng chân đã thô lại ngắn, vậy mà cứ nhất quyết muốn mặc váy ngắn..."

Chủ đề này vừa được nhắc đến, mấy người đàn ông liền tỏ ra hứng thú. Lý Hướng Tiền dù sao cũng là cơ trưởng, tuổi tác cũng đã lớn, không tiện xen vào. Nhưng ba người còn lại thì chẳng hề bận tâm. Tuy nhiên, họ cũng biết đây là đâu, nên đều hạ giọng rất thấp, và những người hiểu tiếng Hoa trong số đó cũng không phải là ít.

Chu Đĩnh vừa nhắc đến chuyện này lại tỏ ra hăng hái hơn hẳn so với lúc anh ta giảng về kinh nghiệm bay, không chỉ tràn đầy h��ng thú mà còn có lý luận và kinh nghiệm vô cùng phong phú.

"Nhật Bản là một quốc gia rất đặc biệt, họ luôn có thể kết hợp một cách tự nhiên hai thái cực hoàn toàn trái ngược nhau: sự bảo thủ với sự cởi mở, sự nho nhã lễ độ với sự tàn bạo đẫm máu. Người ngoài nhìn vào thấy rất khó hiểu, nhưng đối với chính họ thì lại vô cùng tự nhiên."

Thấy Lý Hướng Tiền hữu ý vô ý liếc nhìn mình một cái, anh ta cũng biết nói những điều này ở đây có chút không thích hợp.

"Được rồi, nói chuyện chính nhé.

Nhiều sự vật nếu được thể hiện một cách trực tiếp sẽ không còn bất kỳ vẻ đẹp nào. Chẳng hạn, khi chúng ta nhìn phụ nữ Châu Phi để thân thể trần truồng, tuyệt nhiên không cảm thấy có bất cứ sự khiêu gợi nào. Nhưng khi một người phụ nữ mặc nội y đứng trước mặt, chúng ta lại có một cảm giác rất khác.

Những cảm nhận này tồn tại ở cả khía cạnh sinh lý lẫn tâm lý. Nếu có một người trần truồng đứng trước mặt, con người chẳng khác gì động vật. Thế nhưng, khi có một mảnh vải nhỏ bé kia, cảm giác xấu hổ, sự bí ẩn và sự hấp dẫn tự nhiên sẽ nảy sinh.

Đương nhiên, sự hấp dẫn chỉ là một kiểu lấy cớ, chính sự thôi thúc muốn nhìn trộm trong lòng đàn ông mới là nguyên nhân chủ yếu."

Chu Đĩnh thao thao bất tuyệt nói, hai người trẻ tuổi cũng say sưa lắng nghe. Quả nhiên là người đã quen bay tuyến Nhật Bản này, Chu Đĩnh cũng rất am hiểu về văn hóa và lịch sử Nhật Bản. Bạn không thể trách anh ta điều gì, dù sao thì một người đàn ông độc thân 35, 36 tuổi có chút đam mê trong một lĩnh vực nào đó cũng là điều rất bình thường.

"Phụ nữ Nhật Bản rất hiểu rõ điều này, ví dụ như dù biết rõ váy ngắn có thể gặp nguy hiểm hớ hênh, vẫn cứ một mặt dùng tay nhỏ che chắn, một mặt kiên trì mặc váy ngắn. Dù vô tình hay cố ý, họ đều hợp tác với phái nam. Hành vi trêu chọc như vậy của họ là một trò chơi mèo vờn chuột, đồng thời cũng trở thành một quy tắc 'câu cá'..."

Mấy người vừa nhấm nháp món cua, vừa vui vẻ thảo luận những chủ đề mà đàn ông rất ưa thích. Đây là chất xúc tác tốt nhất để gắn kết buồng lái, không có gì sánh bằng.

Bối Hải Dương cười nói: "Sao tôi lại nghe nói gu thẩm mỹ của người Nhật Bản là họ đề cao phần gáy và xương quai xanh, những đường cong duyên dáng và ánh sáng dịu nhẹ? Hình như điều đó hơi mâu thuẫn với việc mặc váy ngắn hiện tại thì phải?"

Chu Đĩnh cười hắc hắc, "Cậu không biết sao? Trong tiếng Nhật, bộ phận đặc biệt này có một cách gọi riêng: Unaji. Chỉ chuyên biệt phần gáy của phụ nữ. Nghe nói, từ này nguyên nghĩa là 'phần gáy lộ ra khi cúi đầu', có lẽ còn có một cách diễn đạt hình tượng hơn: 'cái mông nhỏ ở cổ'."

"Đó là chuyện của thời Edo. Khi đó, học thuyết Nho giáo được các học giả Nhật Bản cải biến, trở thành kim chỉ nam đạo đức luân lý cho xã hội Nhật Bản bấy giờ, trong đó bao gồm cả những quy định về trang phục. Vào thời điểm ấy, sự gợi cảm của phụ nữ không thể thể hiện qua bộ ngực hay vòng mông, vì những bộ kimono nặng nề cùng thắt lưng đã che kín hai bộ phận cơ thể này một cách cực kỳ chặt chẽ. Chỉ có lông mày và phần gáy được phép trang điểm."

"Thế nên, phần gáy của phụ nữ trở thành nơi duy nhất để họ thể hiện sự gợi cảm vào thời bấy giờ. Bây giờ nhìn lại, vẻ đẹp trần trụi mà hàm súc này, vốn dĩ lại là sản phẩm sau khi bị học thuyết luân lý Nho giáo kìm kẹp..."

Bối Hải Dương chỉ biết câm nín. Cậu không thể không thừa nhận rằng hệ thống kiến thức tự cho là uyên bác của mình lại trở nên kém cỏi trước mặt Chu Đĩnh. Ít nhất ở một số phương diện, đúng là 'học không bao giờ là đủ'!

Đan Tiểu Phong, với sự thẳng thắn đặc trưng của người phương Bắc, hỏi: "Các cô ấy không thấy lạnh sao?"

Chu Đĩnh cười một tiếng đầy ẩn ý, đáp: "Một số người Nhật Bản cho rằng chỉ cần phần thân trên không lạnh là được..."

Bữa cơm này là một khởi đầu tuyệt vời, khiến Bối Hải Dương nhận ra rằng đằng sau những gương mặt vốn dĩ nghiêm nghị kia, thực chất lại là những con người hoạt bát, đầy sống động.

Cuối cùng, Lý Hướng Tiền nhìn Bối Hải Dương và nói: "Người trẻ tuổi không cần quá bận tâm đến ánh nhìn của người khác! Hải Dương, cậu cũng không cần phải quá thận trọng, chặt ch�� làm gì! Chuyện của cậu, tuy tôi không rõ cụ thể có những đấu tranh gì, nhưng xét về kết quả thì không tồi chút nào. Đây không phải là may mắn, mà là thành quả xứng đáng của cậu!"

Bối Hải Dương hơi khó hiểu, "Cháu..."

Lý Hướng Tiền cười khẽ một tiếng, "Trong giới hàng không, rất nhiều điều không thể giấu giếm được ai, mà cũng không nên giấu giếm!

Đặc biệt là những cách xử lý các tình huống đột phát, khi được lan truyền nội bộ sẽ hữu ích cho toàn bộ ngành hàng không! Sau này, khi gặp phải tình huống tương tự, mọi người có thể có chỗ để tham khảo!"

Nội dung này thuộc bản quyền của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.