Sau Đại chiến thế giới thứ nhất, Đức quốc bị cấm nghiên cứu và phát triển máy bay quân sự. Bởi lẽ đó, phong trào tàu lượn đã phát triển mạnh mẽ. Thông qua việc huấn luyện tàu lượn, Đức quốc đã đào tạo ra một lượng lớn phi công, trong đó không ít người đã gia nhập không quân.

Chỉ là, trước thời điểm ấy, chưa từng có trường hợp nào ứng dụng tàu lượn vào thực chiến. Đây là lần đầu tiên!

Ngắm nhìn chiếc tàu lượn ấy cất cánh, trong mắt Hans tràn đầy vẻ ghen tị. Hiện thời, Hans đã trở thành phi công xuất sắc nhất của máy bay ném bom Stuka, do đó, đôi khi hắn cũng được triệu đến để thảo luận chiến thuật.

Mặc dù họ không nói thẳng thừng, song vài lần thảo luận chiến thuật gần đây đều nhắm vào pháo đài Eben-Emael của quân Bỉ. Hans thấu rõ, lần xuất kích này của họ chắc chắn là nhằm đột kích pháo đài trọng yếu bậc nhất này của quân Bỉ!

Ước gì mình cũng có thể tham gia! Hans chán nản nhìn các đơn vị tàu lượn ấy. Hắn phải chờ họ cất cánh xong, nhường lại đường băng, bấy giờ mình mới có thể cất cánh!

Một chiếc máy bay vận tải Junkers 52 gầm rú, gần như đến cuối đường băng mới kéo mình lên không. Phía sau nó, chiếc tàu lượn kia, sau khi máy bay vận tải cất cánh, tiếp tục lướt đi vài mét, rồi chao đảo bay theo.

Tàu lượn có thể lượn xuống từ sườn đồi, cũng có thể cất cánh dưới sự kéo của máy bay vận tải. Trong chiến đấu, phương thức kéo bằng máy bay vận tải là chủ yếu. Khi tiến vào khu vực chiến đấu, chỉ cần cắt dây kéo, máy bay vận tải sẽ quay về, còn tàu lượn tự mình bay qua để tác chiến là ổn.

Nhìn chiếc máy bay vận tải này cất cánh, Hans thèm muốn đến chảy nước miếng. Pháo đài Eben-Emael, chỉ cần nghĩ đến thôi cũng đủ khiến người ta say mê rồi!

Sau Đại chiến thế giới thứ nhất, các quốc gia Tây Âu để phòng vệ trước sự xâm lược của Đức quốc, đã xây dựng các tuyến phòng thủ với công sự kiên cố tại biên giới giáp Đức. Trong đó, Hà Lan có phòng tuyến Grebb-Emael; Bỉ có phòng tuyến kênh Albert; còn Pháp là phòng tuyến Maginot.

Ba phòng tuyến này trải dài từ Bắc xuống Nam, liên kết với nhau, kéo dài hàng trăm kilomet.

Trong số đó, phòng tuyến của Pháp quốc được xây dựng kiên cố nhất, xét cho cùng, Pháp và Đức đã trở thành kẻ thù không đội trời chung.

Còn Bỉ quốc thì không quá chú trọng, đồng thời, để tiết kiệm chi phí, Bỉ đã xây dựng thẳng một kênh Albert. Đây là một con kênh có công sự kiên cố được xây dựng chuyên biệt nhằm ngăn chặn Đức quốc phát động tấn công thông qua lãnh thổ Bỉ. Bờ kênh dốc đứng, khắp nơi đều có công sự phòng thủ, đặc biệt là pháo đài Eben-Emael trấn giữ bên bờ kênh.

Pháo đài này là một bộ phận trọng yếu của phòng tuyến kênh Albert, là một công sự kiên cố cùng điểm tựa quan trọng tại phần mở rộng phía Bắc của phòng tuyến Maginot. Đ���ng thời, nó cũng là hạt nhân của hệ thống phòng thủ phía Đông của Bỉ quốc.

Đột kích pháo đài này mới đủ oai hùng! Đức quốc sẽ cất cánh tổng cộng 41 chiếc Junkers 52, kéo theo tàu lượn, từ các sân bay Osterham và Butzweilerhof để thực hiện nhiệm vụ này.

Họ được chia thành bốn đội tấn công, kế hoạch đã được lập ra từ trước đó.

Việc đi ném bom các cây cầu của Luxembourg, nhiệm vụ này... Ngắm nhìn đội quân quả cảm của mình cất cánh, Hans vô cùng ghen tị.

Khoảng 30 giây một lần, lại có một tổ bay kéo theo tàu lượn cất cánh. Không quân Đức khá tinh nhuệ, họ đã làm tốt công tác bảo trì máy bay.

Nhìn từng chiếc máy bay vận tải Junkers 52 cất cánh, Hans không ngừng ngưỡng mộ, song cũng không còn lựa chọn nào khác. Bấy giờ, còn hơn một giờ nữa mới đến lúc hắn xuất phát, hay là quay lại chợp mắt thêm một giấc?

Trên đường băng, có đèn chiếu sáng, cho phép Junkers 52 cất cánh chính xác. Nhưng khi bay lên trời cao, xung quanh lại tối đen như mực.

Bay trong bóng tối là điều vô cùng khó khăn, may mắn thay họ đã chuẩn bị từ trước.

Do phải kéo tàu lượn phía sau, ba động cơ lúc này đang vận hành hết công suất, tiếng vo vo của động cơ vang vọng khắp khoang máy bay.

Cơ trưởng Loso nhìn bầu trời đêm tối mịt, bay theo hướng được chỉ dẫn trên thiết bị.

Họ cần tập hợp tại điểm hẹn trên khu vực xanh phía Nam Cologne, sau đó bắt đầu bay về phía Tây dọc theo "Hành lang đèn" kéo dài đến biên giới.

Hành lang đèn này được thiết lập chuyên biệt cho hành động của họ.

Tại ngã tư gần Eversham, có một đèn hiệu đầu tiên. Sau đó, bên cạnh Verviers cách đó 5 kilomet, lại thấy một đèn hiệu thứ hai...

Cứ như vậy, khi máy bay bay qua một đèn hiệu, có thể nhìn thấy đèn hiệu tiếp theo, đôi khi thậm chí có thể nhìn thấy đèn hiệu thứ ba. Nhờ các đèn hiệu trên mặt đất, họ duy trì hướng bay chính xác, cho đến khi đến "điểm chia tay" đã định gần Aachen.

Đột nhiên, Loso phát hiện có một làn khói xanh ở phía trước bên phải của mình!

Làn khói xanh này do động cơ máy bay vận hành hết công suất phát ra, điều này cho thấy có một chiếc máy bay khác đang ở cùng độ cao!

Trong bóng tối, không thể nhìn thấy bất cứ thứ gì. Bấy giờ, khi nhìn thấy làn khói xanh này, cũng có nghĩa là hai máy bay sắp va chạm!

Phải làm sao đây?

Loso không còn lựa chọn nào khác, hắn dùng sức đẩy tay lái, chiếc Junkers 52 bắt đầu bổ nhào xuống. (Junkers 52 sử dụng hệ thống điều khiển dạng tay lái.)

Trong bóng tối, hình bóng của một chiếc Junkers 52 khác lướt qua trước mắt mọi người. Cánh của Loso gần như sượt qua bộ càng đáp của đối phương!

Nếu vừa rồi chậm hơn một giây, hai chiếc máy bay này sẽ va chạm thân mật trên không, hóa thành hai quả cầu lửa khổng lồ!

Loso cảm thấy tim mình đập thình thịch. Ngay cả khi ở chiến trường Tây Ban Nha, hắn trực tiếp lao vào hỏa lực pháo của đối phương để thả tiếp tế, cũng không đáng sợ đến nhường này.

“Chết tiệt, tàu lượn của chúng ta đâu rồi?” Khi đã tránh được một vụ va chạm thành công, Loso phát hiện máy bay của mình đột nhiên nhẹ nhàng hơn, trong lòng thầm kêu không ổn.

Vào lúc này, những người bên trong chiếc tàu lượn phía sau đang vô cùng chán nản.

Phi công Ross là một phi công tàu lượn giàu kinh nghiệm. Vừa rồi, hắn đột nhiên cảm thấy cần điều khiển trong tay mình không nghe lời.

Bánh lái độ cao trở nên vô cùng nặng nề. Hắn dùng sức kéo mạnh về sau, hy vọng giữ bánh lái độ cao ở vị trí ban đầu.

“Pặc!” Một tiếng động rõ ràng truyền vào buồng lái, như thể kính chắn gió của buồng lái bị roi quất mạnh.

Khoảnh khắc ấy, Ross đã đoán ra được điều gì đó.

Tàu lượn đã lấy lại thăng bằng trên không, song tiếng gầm của động cơ máy bay kéo dần dần xa, xung quanh trở nên vô cùng yên tĩnh.

Dây kéo đã đứt!

Điều này thật bi kịch.

Phía sau, một người bình tĩnh cất lời: “Quay về Cologne, về sân bay!”

Giọng nói điềm tĩnh này đã lan sang Ross. Hắn biết rằng trong chiếc tàu lượn này, có Trung úy Uy Kỳ Cách, đội trưởng đội 1 tấn công pháo đài Eben-Emael. Ross cũng chịu sự chỉ huy của Trung úy Uy Kỳ Cách.

Thực ra, mặc dù Trung úy Uy Kỳ Cách nói chuyện điềm tĩnh, song trong lòng hắn cũng cảm thấy vô cùng tồi tệ. Bản thân là chỉ huy, bấy giờ lại bị tụt lại phía sau.

Mặc dù khi lập kế hoạch nhiệm vụ, họ đã tính đến khả năng tàu lượn có thể vô tình bị lạc. Bởi lẽ đó, mỗi tổ bay, thậm chí mỗi chiến sĩ, đều thấu rõ nhiệm vụ của mình, sẽ không xảy ra tình trạng hoảng loạn.

Song việc không thể tham gia vào hành động lần này vẫn khiến người ta vô cùng thất vọng.

Bản dịch này được thực hiện độc quyền bởi truyen.free, xin vui lòng không sao chép trái phép.