Đèn pin phát sáng, chiếu ra phía trước, ánh sáng phản xạ trở lại, mắt sẽ nhìn thấy.

Chỉ là ánh sáng của đèn pin thì người khác cũng nhìn thấy.

Vì thế, phải đổi sang một loại ánh sáng khác, đó là tia hồng ngoại, mắt người không nhìn thấy được, nhưng có thể được các thiết bị thu nhận.

Lúc này, trong chiếc xe tăng ở hàng đầu, lái xe Triger đạp chân ga, lắng nghe âm thanh đặc trưng của động cơ phía sau, sau đó, anh ta nhả ly hợp, xe tăng bắt đầu chuyển động.

Phía trước anh là lỗ quan sát của người lái xe, anh mở to mắt nhìn về phía trước, nhưng chỉ có thể nhìn thấy được hơn mười mét, không thể đảm bảo an toàn cho bản thân.

“Tiếp tục tăng tốc, tiến lên.” Giọng của xe trưởng Kurt Knispel vang lên trong tai nghe, anh nói: “Phía trước chúng ta là đường, cứ mạnh dạn lái đi!”

Kính nhìn đêm là một thiết bị mới, sản lượng rất khan hiếm, và chỉ có Guderian, người luôn giỏi nghiên cứu kỹ thuật, mới trang bị những chiếc kính nhìn đêm này cho sư đoàn thiết giáp của mình.

Đồng thời, kính nhìn đêm hiện tại rất thô sơ, chỉ có xe trưởng mới có thiết bị thu nhận, còn pháo thủ, lái xe, đều ở trong tình trạng mắt tối om, nói cách khác, họ phải hoàn toàn tin tưởng xe trưởng.

Knispel t��n tụy chỉ huy chiếc xe tăng của mình, nhanh chóng tiến về phía trước, và phía sau họ, từng chiếc xe tăng nối đuôi nhau bắt đầu chuyển động.

Cứ sau vài chiếc xe tăng lại xen kẽ một chiếc xe chiến đấu bộ binh, trên nóc xe có một thứ giống như một chiếc chảo lớn, đó chính là đèn hồng ngoại Cú Mèo có công suất lớn hơn.

Nó phát ra tia hồng ngoại mạnh hơn, giúp soi sáng con đường phía trước, để các xe trưởng của ta có đủ thời gian phản ứng.

Thực ra, vào ban đêm không phải là không thể hành động, khi trăng sáng sao thưa, các lái xe thường tắt đèn pha để lái xe. Thậm chí có một số người bẩm sinh đã là cú đêm, gần như có thể nhìn thấy mọi thứ trong đêm tối.

Nhưng tốc độ của họ chắc chắn sẽ không nhanh như bây giờ, đồng thời, khả năng quan sát ban đêm của họ phụ thuộc vào ánh trăng và ánh sao, trong khi lúc này bên ngoài trời khá tối.

Nếu không có kính nhìn đêm, thì các đơn vị xe tăng có thể đi được vài km mỗi giờ đã là tốt lắm rồi.

Xích xe tăng nghiến qua đồng ruộng, chỉ trong hơn mười phút đã đi được vài km và đến bi��n giới.

Mắt của Knispel dán chặt vào thiết bị thu nhận của mình, anh nhìn thấy trạm gác phía trước, trạm gác của lính biên phòng Luxembourg.

“Chuẩn bị súng máy, hướng 11 giờ.” Knispel nói.

Sắp vào biên giới Luxembourg, liệu có gây ra sự phản kháng từ lính biên phòng Luxembourg không? Xe tăng của ta có thể dễ dàng nghiền nát họ, nhưng điều đó sẽ làm lộ mục tiêu của ta.

Xạ thủ nạp đạn súng máy, sẵn sàng, mặc dù anh ta cũng không thể nhìn rõ từ xa, nhưng chỉ cần làm theo lời xe trưởng là được, hơn nữa, chỉ cần nổ súng, đạn có kèm đạn vạch đường, có thể hiển thị rõ đường đạn, lúc đó sẽ tiếp tục điều chỉnh.

Knispel liên tục quan sát trạm gác, rất nhanh, anh đã nhìn thấy tình hình ở trạm gác thông qua thiết bị thu nhận hồng ngoại của mình.

Vài lính trinh sát, đứng ngoài trạm gác, hướng về phía họ, giơ tay phải lên, chào kiểu quân đội.

Các lính trinh sát của ta đã mai phục trước ở bên ngoài trạm gác, khi mệnh lệnh được phát ra, họ đã kiểm soát nơi đây!

Làm tốt lắm!

Xe tăng ầm ầm chạy dọc theo con đường bên cạnh trạm gác, chiếc này nối tiếp chiếc khác, khi chiếc xe tăng phía trước đã đi được một giờ, các đơn vị phía sau vẫn đang tiếp tục tiến.

Đây là một đội quân khổng lồ!

Không ai chú ý đến tình hình của Luxembourg, xét cho cùng, Luxembourg là một quốc gia vô cùng nhỏ bé, nhỏ đến mức trong hai cuộc đại chiến, quốc gia này không có bất kỳ sự kháng cự nào, ai đến thì đầu hàng người đó, hàng ngày vẫn sống như bình thường.

Trên biên giới, họ chỉ có lác đác vài trạm gác, khi những trạm gác này bị kiểm soát, việc tiến quân của quân Đức gần như là quá dễ dàng.

Đồng thời, hệ thống thông tin liên lạc lạc hậu khiến mọi thứ xảy ra ở đây không thể truyền ra ngoài.

Bây giờ là rạng sáng ngày 10 tháng 5 năm 1939, sớm hơn một năm so với lịch sử!

Các sư đoàn thiết giáp Waffen-SS hùng mạnh, trong đêm tối này, đã tiến vào lãnh thổ của Luxembourg, sau đó, chui vào rừng Ardennes.

Mọi thứ đều diễn ra trong im lặng.

Đồng thời, tại tất cả các căn cứ không quân ở miền Tây nước Đức, công tác chuẩn bị đang diễn ra khẩn trương.

Bên ngoài v���n còn tối đen, chỉ có đèn đường băng đang nhấp nháy, trong nhà chứa máy bay ở gần đó, Hans-Ulrich Rudel đang nhìn chiếc máy bay chiến đấu của mình.

Hans đã thực hiện lần xuất kích chiến đấu thứ 178, đồng thời, anh cũng đã tích lũy được 121 chiến công.

Hiện tại, không quân đang tiến hành một sự cải cách về chế độ, khi chiến công của Hans tích lũy đến 200, Hans sẽ phải rút khỏi tiền tuyến, điều chờ đợi anh là ở hậu phương huấn luyện những tay mơ, điều này khiến Hans khá bực bội.

Điều khiến Hans bực bội hơn là, bây giờ, Đức đã có hơn một nghìn máy bay ném bom, bây giờ, trong chiến dịch chống Pháp, họ được phân công các mục tiêu khác nhau, và mục tiêu của phi đội máy bay ném bom của Hans không phải là Pháp, cũng không phải Bỉ, Hà Lan, mà là Luxembourg.

Điều này chẳng khác gì dùng dao mổ trâu để giết gà, anh ta đến ném bom Luxembourg làm gì?

Chiến dịch Cú liềm là một bí mật, chỉ có các sĩ quan cao cấp chịu trách nhiệm trực tiếp mới biết kế hoạch tác chiến thực sự, còn các sĩ quan cấp thấp bình thường thì không có tư cách để biết.

Nếu mọi người lính đều biết phải xuyên qua rừng Ardennes, thì đánh đấm gì nữa!

Mặc dù không hiểu, nhưng là một người lính, Hans vẫn biết rằng, phục tùng mệnh lệnh là thiên chức của mình.

Bây giờ, máy bay đã được bảo dưỡng xong, nhân viên kỹ thuật đang chuẩn bị treo hai quả bom lớn 500kg dưới bụng máy bay.

Bây giờ mới hơn 4 giờ sáng, còn hơn một giờ nữa mới trời sáng, sau khi trời sáng, mới đến lượt máy bay ném bom Stuka xuất kích.

Hans buồn chán, bước ra khỏi nhà chứa máy bay, nhìn đường băng dưới ánh đèn ở phía xa.

Dưới ánh đèn đường băng mờ ảo, một chiếc máy bay vận tải Junkers 52 đang kéo một chiếc tàu lượn DFS 230 cất cánh từ đường băng.

Ba động cơ đang hoạt động hết công suất, "Bà Junkers" lúc này đang làm việc nghiêm túc, chuẩn bị kéo chiếc tàu lượn phía sau cất cánh.

Toàn bộ Thế chiến II, từ góc độ kỹ thuật, chắc chắn do phía Đức dẫn đầu, xe tăng, máy bay, đại bác, gần như rất nhiều kỹ thuật đều đến từ Đức. Rất nhiều thứ đều do Đức bắt đầu ứng dụng đầu tiên.

Ví dụ, tàu lượn!

So với máy bay, sự khác biệt lớn nhất của tàu lượn là không có động cơ, hoàn toàn dựa vào việc từ trên cao lao xuống, liên tục tiêu hao thế năng, cuối cùng hạ cánh. Đồng thời, do không có động cơ, tàu lượn có thể dùng xong vứt, không cần lo lắng về chi phí.

Đồng thời, vì không có động cơ, tàu lượn trong quá trình bay gần như không phát ra bất kỳ âm thanh nào, có thể đóng vai trò đột kích.

Bản dịch này hoàn toàn thuộc về truyen.free, mọi hành vi sao chép hay tái bản đều sẽ bị nghiêm trị.