Do sự sơ suất của thủy thủ đoàn, một hành khách đã rơi xuống nước. Đây là một tai nạn an toàn nghiêm trọng!

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, những thủy thủ liên quan đã bị cảnh sát đưa đi điều tra. Vài ngày sau, một người bí ẩn đã cung cấp một khoản tiền bảo lãnh khổng lồ, và thế là, thủy thủ này lại được thả.

Chuyện này cứ thế trôi qua, du thuyền áp dụng các biện pháp an toàn mới, cảng biển cũng tăng cường các biện pháp quản lý, còn lại thì không có gì khác.

Chủ đề này được bàn tán một thời gian tại cảng và trên du thuyền, rồi cũng biến mất, dường như chỉ là một tai nạn bình thường nhất mà thôi.

Detroit, thành phố ô tô nổi tiếng của Mỹ.

Nơi đây vào cuối thế kỷ 18, đã xây dựng rất nhiều công trình kiến trúc thời kỳ mạ vàng, được mệnh danh là “Paris của Mỹ”. Nhờ vị trí chiến lược trên tuyến đường thủy Ngũ Đại Hồ, Detroit dần trở thành một trung tâm giao thông.

Cùng với sự phát triển của ngành vận tải biển, đóng tàu và công nghiệp chế tạo, Detroit đã phát triển ổn định từ những năm 1830!

Với nỗ lực chung của Henry Ford và các nhà tiên phong ô tô khác như William C. Durant, anh em John Francis Dodge và Horace Elgin Dodge, Walter Chrysler, v.v., Detroit dần trở thành thủ đô công nghiệp ô tô thế giới!

Nhắc đến Detroit, không thể không nhắc đến Ford. Năm 1896, Henry Ford đã chế tạo chiếc ô tô đầu tiên c��a mình tại nhà xưởng thuê ở đại lộ Mack. Và năm 1908, chiếc Ford Model T ra đời, một thế hệ xe nổi tiếng bắt đầu!

Ford không chỉ là người sáng lập tập đoàn Ford Motor, mà còn là người thúc đẩy sự phát triển của toàn bộ ngành công nghiệp ô tô. Ông thậm chí còn có ảnh hưởng khá lớn đến thế hệ sau, đặc biệt là với phương thức sản xuất dây chuyền.

Năm 1913, Ford Motor Company đã phát triển dây chuyền sản xuất đầu tiên trên thế giới. Thành tựu này đã giúp Model T đạt tổng cộng 15 triệu chiếc, tạo nên một kỷ lục thế giới vẫn chưa bị phá vỡ cho đến ngày nay.

Trong quá khứ, mỗi kỹ thuật viên có thể lắp ráp toàn bộ một chiếc ô tô. Tuy nhiên, dây chuyền sản xuất đã thay đổi điều đó, cho phép mỗi kỹ thuật viên chỉ tập trung vào phần việc mình giỏi nhất, nhờ vậy mà hiệu quả được nâng cao đáng kể! Điều này giúp giảm đáng kể thời gian làm việc, cắt giảm chi phí sản xuất và nâng cao hiệu suất tổng thể!

Phương thức sản xuất mới này đã biến ô tô thành một sản phẩm đại chúng, nó không chỉ cách mạng hóa phương thức sản xuất công nghiệp, mà còn có ảnh hưởng to lớn đến xã hội và văn hóa hiện đại. Do đó, một số nhà lý thuyết xã hội đã gọi giai đoạn lịch sử kinh tế và xã hội này là “Chủ nghĩa Ford”.

Và hiện tại, tại một biệt thự ở Detroit, đã đón một nhóm khách đặc biệt.

Khi đặt chiếc mũ xuống, Shirer đưa tay ra, nói với ông lão trước mặt: “Rất vui được gặp ông, ngài Ford. Tôi thay mặt Tổng thống Adolf, xin gửi lời cảm ơn đến ông. Sau sự kiện nhà máy bia (Beer Hall Putsch) năm đó, ông đã đưa tay giúp đỡ chúng tôi.”

Shirer đương nhiên không chết, ngày đó chỉ là kim thiền thoát xác mà thôi!

Hiện tại, CIA của Mỹ chưa mạnh mẽ như sau này, các cơ quan tình báo của Anh đã nổi tiếng rồi, và Shirer đã nhận thấy rằng, mặc dù nữ diễn viên đó không phải là đặc vụ thực sự, nhưng trên du thuyền lại có đặc vụ Anh đang theo dõi mình!

Để thoát khỏi những rắc rối này, Shirer đã thành công trong việc giả chết để thoát thân, đặc biệt là khi Shirer biết rằng nữ diễn viên vì thất tình mà sinh hận, đã dùng tiền mua chuộc một thủy thủ, muốn “dạy cho mình một bài học”, Shirer đã nghi binh tương kế!

Thành công thoát khỏi tầm ngắm của đặc vụ Anh, Shirer hành động rất thận trọng, bí mật đến gặp ông lão Ford.

Khi tiếp xúc với Howard, Shirer vẫn không lo sợ bị bại lộ, bởi suy cho cùng, đây chỉ là một giao dịch thương mại thuần túy, không có gì đáng lo ngại. Còn với ông lão Ford thì khác, bởi lẽ, ông ấy đã có mối quan hệ sâu sắc với phe mình từ rất lâu rồi!

Howard Hughes là người hâm mộ của Hitler, và Henry Ford cũng vậy!

Khi sự kiện Nhà máy bia nổ ra, những bài diễn thuyết đó đã khiến ông lão Ford ở bên kia đại dương vô cùng xúc động, vì vậy, ông lão Ford đã bí mật trích một phần tiền, dưới hình thức quyên góp, chuyển đến Đảng Công nhân.

Những năm trước, để đưa Đức thoát khỏi khủng hoảng kinh tế, Hitler đã đầu tư vào việc xây dựng đường cao tốc trên toàn quốc, và những hành động này đều cần một khoản tiền lớn.

Một phần trong số tiền đó, vẫn đến từ Ford!

Thậm chí, dưới ảnh hưởng của ông lão Ford, rất nhiều thương nhân ở Phố Wall đã cho Đức vay tiền, nếu không, tiền xây dựng quy mô lớn của Đức lấy từ đâu ra?

Bây giờ, Shirer, người đã xuyên không, biết rõ về việc ông lão Ford tài trợ cho Hitler. Đồng thời, anh cũng biết rằng đề xuất của mình hôm nay chắc chắn sẽ thành công!

Và điều này, đối với Đức, có ý nghĩa quan trọng hơn!

Muốn chiếm toàn bộ châu Âu, muốn thắng Thế chiến thứ hai, dựa vào cái gì? Tuyệt đối không chỉ là lực lượng xe tăng tuyến đầu, những người lính xe tăng ưu tú, hay những chiếc máy bay tiên tiến.

Điều quan trọng nhất, phải là hậu cần!

Khi các đơn vị tiền tuyến tiến quân, nếu hậu cần không theo kịp, đó chính là điều đáng buồn nhất! Và người Đức trong lịch sử, khi tấn công Liên Xô, rất nhiều lần đều khốn khổ như vậy.

Bởi vì, quân đội Đức không có đủ phương tiện vận chuyển tiếp tế!

Mọi nỗ lực dịch thuật này đều được thực hiện độc quyền cho độc giả của truyen.free.