Ban đầu, tiêm kích Mig-25 được thiết kế để đối phó với kế hoạch YF-12 của Mỹ, nhằm trở thành tiêm kích chủ lực trên độ cao lớn với tốc độ cao. Nếu loại tiêm kích này có thể tích hợp vào hệ thống C3I của Iraq, dưới sự chỉ huy của máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod mà Iraq đang trang bị, hiệu quả của nó sẽ tăng lên gấp bội. Hơn nữa, nếu có thể trang bị thêm tên lửa không đối không siêu tầm xa, nó sẽ trở thành một vũ khí đáng gờm, chuyên dùng để tấn công máy bay cảnh báo sớm, máy bay tác chiến điện tử và các mục tiêu giá trị cao khác của đối phương.

Mặc dù Iraq không ngừng trang bị máy bay chiến đấu mới, nhưng việc cải tạo các thiết bị hiện có và khai thác tiềm năng của chúng cũng là một công việc hết sức quan trọng.

Trong kho vũ khí hiện có của Iraq, chiếc máy bay kiểu Xô Viết nổi bật nhất chính là Mig-25. Do đó, việc tích hợp loại máy bay này vào hệ thống liên kết dữ liệu đã được đặt lên ưu tiên hàng đầu.

Trung đội trưởng Mẫu của Trung đội Tiêm kích số 17 đang ngồi trong buồng lái chiếc Mig-25 của mình, thực hiện các công tác chuẩn bị trước khi cất cánh. Dù Mirage 4000 đã được trang bị cho quân đội, nhưng những phi công có khả năng điều khiển Mig-25 vẫn là những người tinh nhuệ nhất của không quân Iraq.

Bốn chiếc Mig-25 khác trong trung đội của anh cũng đã sẵn sàng cất cánh. Sau khi hoàn tất một loạt nhiệm vụ theo thứ tự, những chiếc Mig-25 này từ căn cứ không quân H-3 lần lượt bay lên bầu trời.

Sau đó, họ bắt đầu bay về hai hướng khác nhau. Trung đội trưởng Mẫu cùng máy bay yểm trợ của anh bay về phía nam, chuẩn bị tiến vào không phận Vịnh Persian, trong khi Trung đội trưởng Y cùng máy bay yểm trợ của anh bay về phía đông, đến không phận Bahtaran. Họ cần thử nghiệm hiệu quả của hệ thống liên kết dữ liệu vừa được trang bị thêm, ở khoảng cách xa nhất mà máy bay cảnh báo sớm có thể phát hiện.

Cùng lúc đó, trung tâm chỉ huy Bộ Quốc phòng Baghdad cũng đang theo dõi sát sao tiến độ của cuộc thử nghiệm này. Qua dữ liệu truyền về từ máy bay cảnh báo sớm, có thể thấy rõ hai biên đội bay đó.

"Thiên Nhãn, xin chỉ thị phương vị," Trung đội trưởng Mẫu gọi qua bộ đàm.

"Phương vị 3-1-2, khoảng cách hai trăm," nhân viên chỉ huy điều khiển trên máy bay cảnh báo sớm vừa đọc to, vừa truyền dữ liệu đồng thời đến các chiếc Mig-25 thông qua liên kết dữ liệu Link4A.

Trung đội trưởng Mẫu nhìn ra bên ngoài buồng lái. Lúc này, anh đã bay tới không phận Vịnh Persian, phía dưới là màu xanh thẳm của biển cả và những con thuyền tấp nập. Giờ là lúc thử nghiệm việc truyền dữ liệu trên không.

"Xin phép tăng độ cao lên hai mươi nghìn mét," Trung đội trưởng Mẫu nói.

"Được phép."

Trung đội trưởng Mẫu dứt khoát vứt bỏ các thùng nhiên liệu phụ bên dưới thân máy bay xuống Vịnh Persian. Để Mig-25 có thể nhanh chóng leo cao, cần phải giảm bớt trọng lượng và lực cản.

Trung đội trưởng Mẫu bật chế độ tăng lực, kéo cần điều khiển trong tay. Chiếc Mig-25 ngẩng đầu lên, bắt đầu tăng độ cao.

Các cửa hút khí hình chữ nhật khổng lồ không ngừng hút vào không khí. Động cơ R-15B-300 bộc phát lực đẩy hơn một trăm nghìn Newton, kéo theo khung máy bay Mig-25 bằng thép không gỉ vút lên cao. Đây là một khoảnh khắc hùng vĩ.

Một đoàn xe đặc biệt, sau khi đi qua khu vực sa mạc thuộc tỉnh Anbar, miền tây Iraq, đã tiến vào lãnh thổ Jordan.

Họ lái những chiếc xe Jeep địa hình thường thấy ở Trung Đông. Phần sau xe được phủ bạt che kín hàng hóa, đó là những thiết bị đặc biệt. Thủ lĩnh của đoàn xe này chính là Haydar.

Đây là một nhiệm vụ vô cùng quan trọng. Sau khi Zia nhận được lệnh, anh đã lập tức giao nhiệm vụ này cho Haydar thực hiện. Sau khi nhận nhiệm vụ, Haydar quyết định đích thân đi làm, bởi vì anh không yên tâm khi giao phó việc này cho người khác.

Trận động đất xảy ra tại Israel có thể chính là một vụ thử hạt nhân dưới lòng đất. Nói cách khác, Israel, giống như Iraq, đã cùng nhau vượt qua ngưỡng cửa hạt nhân!

Nếu đúng như vậy, lợi thế của họ so với Israel không còn rõ ràng nữa. Vì thế, lần kiểm tra này được tiến hành tại biên giới Jordan – Israel, thuộc lãnh thổ Jordan, trở nên vô cùng quan trọng. Họ nhất định phải xác định xem Israel có thực sự tiến hành một vụ thử hạt nhân dưới lòng đất hay không!

Đây cũng là một lợi thế của Iraq: nhờ mối quan hệ tốt đẹp với Quốc vương Hussein, các đội đặc nhiệm của Iraq có thể bất cứ lúc nào tiến vào lãnh thổ Jordan để điều tra Israel, trong khi Israel không thể nào cử người đến khu vực Bahtaran để điều tra. Hơn nữa, khu vực xảy ra chấn động có nguồn nước ngầm phong phú. Nếu Israel thực sự tiến hành thử hạt nhân, nguồn nước ngầm chắc chắn sẽ bị �� nhiễm. Khi đó, những người dân Jordan sử dụng nguồn nước bị ô nhiễm sẽ gặp nguy hiểm, e rằng Israel cố ý làm điều này.

Do đó, sau khi biết được tin này, Quốc vương Hussein càng sốt ruột chờ đợi đội ngũ đặc biệt này đến. Ông đã bí mật cử một đơn vị quân đội phong tỏa tỉnh Tháp Phi Kéo, khu vực gần nơi xảy ra động đất ở Israel, đồng thời yêu cầu người dân địa phương không sử dụng nước ngầm, mà dùng nước được vận chuyển từ các khu vực khác đến bằng xe.

Abdullah II bin Hussein, con trai trưởng của Quốc vương Hussein, sinh ngày 30 tháng 1 năm 1962 tại thủ đô Amman của Jordan, đang chờ ở khu vực biên giới.

Vị vương tử này, đang ở thời kỳ đỉnh cao của cuộc đời, từng theo học tại Học viện Hồi giáo Amman, Học viện Quân sự Hoàng gia Thánh Hurst của Anh, Đại học Oxford, Đại học Georgetown của Mỹ, Trường Bộ binh và Học viện Chỉ huy và Tham mưu của Anh, chuyên về quân sự và chính trị quốc tế. Từ năm 1981, ông đã phục vụ lâu năm trong Quân đội Jordan, hiện đang giữ chức chỉ huy một đơn vị đặc nhiệm của Jordan.

Từ xa, ông đ�� nhìn thấy đoàn xe đó tiến đến.

"Rất hoan nghênh, những người bạn Iraq của chúng ta," Abdullah II nói.

"Kính chào Vương tử Điện hạ, tôi là Tiến sĩ Haydar đến từ Iraq. Đây là một nhiệm vụ bí mật, thông tin tuyệt đối không thể tiết lộ ra ngoài," Haydar nói.

"Hãy yên tâm, chúng tôi nhất định sẽ đảm bảo an toàn tuyệt đối cho quý vị," Abdullah II nói. "Chúng tôi rất muốn biết liệu trận động đất lần này có ô nhiễm nguồn nước ngầm của chúng tôi hay không."

"Kết quả sẽ có rất nhanh thôi, chúng ta hãy đến khu vực sông Tháp Phi Kéo Kiệt Bốc trước," Haydar nói. "Chúng tôi cũng rất muốn biết người Israel rốt cuộc đang giở trò gì lần này."

"Chúng ta đã vượt qua bán đảo Ấn Độ," Thiếu tá Joseph Vida ở khoang sau nói. "Bây giờ, cách mục tiêu của chúng ta còn vài trăm cây số. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ trinh sát, chúng ta cần bay về phía tây, tiến vào không phận Thổ Nhĩ Kỳ, nơi có máy bay tiếp nhiên liệu đang chờ chúng ta."

Khi bay với tốc độ gấp ba lần âm thanh, SR-71 cần một bán kính vòng lượn cực lớn. Chẳng hạn như bây giờ, sau khi vượt qua bán đảo Ấn Độ, chúng phải bắt đầu chuyển hướng về phía bắc để bay vào Vịnh Persian. Sau khi hoàn thành trinh sát ở Bahtaran, chúng cần phải ngay lập tức chuyển hướng về phía tây, nếu không sẽ bay vượt qua Thổ Nhĩ Kỳ và tiến vào Địa Trung Hải.

Vừa bay vọt qua bán đảo Ấn Độ, họ không ngờ hoàn toàn không bị radar chiếu xạ, cho thấy hệ thống phòng không của Ấn Độ lơ là đến mức nào.

Điều này khiến hai người càng thêm tự tin. Lực lượng phòng không của Iraq có thể mạnh đến đâu chứ? Hơn nữa, họ vốn dĩ không có ý định bay qua vùng kiểm soát của Iraq. Họ sẽ tiến vào không phận từ phía đông Iran, sau đó bay qua Bahtaran – những khu vực này không thuộc phạm vi kiểm soát của Iraq. Lần bay này sẽ không gặp phải nguy hiểm gì lớn lao.

Thiếu tá Ed Yielding thao tác cần điều khiển, chiếc Bluebird bắt đầu chuyển hướng về phía bắc. Bởi vì không khí trên cao loãng, khiến hiệu quả khí động của bánh lái rất thấp, hơn nữa tốc độ 2.5 Mach thực sự quá nhanh. Cùng với tốc độ tăng nhanh, quán tính khiến bán kính vòng lượn cũng lớn hơn.

H��n nữa, sắp tiến hành trinh sát, Thiếu tá Ed Yielding từ từ tăng ga, chiếc Bluebird vẫn đang tăng tốc.

Nếu là thời bình, họ lựa chọn lộ trình này sẽ không có vấn đề gì. Bây giờ, phía đông Iran vẫn chưa nằm dưới sự kiểm soát của Tehran, và radar xa nhất của Iraq cũng sẽ không chiếu tới vị trí của họ. Chỉ có chiếc máy bay cảnh báo sớm ở Vịnh Persian là vừa vặn ở khu vực có thể dò tìm của nó, tại biên giới.

Máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod đang bay ở độ cao tám nghìn mét. Radar ở mũi máy bay và anten trong vòm lớn phía sau đang quay. Sau khi phục vụ trong Không quân Iraq, máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod đã được sử dụng với tần suất rất cao. Đồng thời, các kỹ thuật viên phía Anh cũng không ngừng tiến hành cải tiến. Hiện tại, máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod cuối cùng đã vượt qua mọi vấn đề, hoàn toàn có thể đáp ứng các yêu cầu về tính năng. Phía Iraq đã chuẩn bị lắp đặt thêm hai bộ linh kiện nữa vào các chiếc Y-10, tạo thành một phi đội bốn chiếc máy bay cảnh báo sớm, đủ để đáp ứng nhiệm vụ tuần tra không ngừng nghỉ hai mươi bốn giờ.

Trong khi đó, chiếc tiêm kích Mig-25 đã leo lên tới độ cao hai mươi nghìn mét. Đây đã là trần bay tối đa của đa số tiêm kích khác, nhưng đối với Mig-25 mà nói, đây là một độ cao rất dễ đạt được.

Ổn định máy bay, Trung đội trưởng Mẫu đang chuẩn bị báo cáo cho Thiên Nhãn rằng anh đã đ���n không phận dự kiến và vòng thử nghiệm tiếp theo chuẩn bị bắt đầu. Bỗng anh nghe thấy nhân viên điều khiển trên máy bay cảnh báo sớm ra lệnh: "Chiến Ưng, tiếp tục leo cao! Có mục tiêu không xác định đang bay tới ở độ cao hai mươi lăm nghìn mét trên không, đối phương có tốc độ rất nhanh, lập tức chuẩn bị chặn đánh!"

Hai mươi lăm nghìn mét trên không có mục tiêu không xác định? Ngoài Mig-25, còn có loại máy bay nào có thể bay lên đến độ cao đó chứ? Trung đội trưởng Mẫu không có thời gian để suy nghĩ những điều này, anh lập tức bật lại chế độ tăng lực, tiếp tục leo cao. Hai mươi lăm nghìn mét, Mig-25 vẫn có thể đạt tới!

Máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod đã phát hiện mục tiêu.

Ngay khi chuẩn bị tiến hành vòng thử nghiệm tiếp theo, người điều khiển radar số 3 đột nhiên phát hiện trên màn hình, điểm sáng đó: độ cao hai mươi lăm nghìn mét, tốc độ một nghìn! Đó là vật thể bay gì vậy?

Nếu ở thời Saddam, khi phát hiện mục tiêu không xác định, sẽ phải qua từng tầng báo cáo lên đến tổng thống, rồi lại từng tầng ý kiến phản hồi xuống, mục tiêu đã sớm bay mất tăm. Bây giờ, thông qua hệ thống C3I, khi dữ liệu nhanh chóng truyền về trung tâm chỉ huy, Tướng Adnan, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, người đang chờ kết quả thử nghiệm lần này, lập tức hạ lệnh chặn đánh.

Ở độ cao này, Iraq chỉ có Mig-25 có thể đạt tới. Và điều may mắn hơn là, chiếc Mig-25 của Iraq lại đang ở trong không phận này!

Mặc dù trên mặt đất Iraq vẫn chưa bố trí radar riêng, nhưng máy bay cảnh báo sớm trên không lại hiệu quả hơn nhiều so với trạm radar mặt đất.

Dưới sự chỉ huy của máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod, Trung đội trưởng Mẫu và máy bay yểm trợ của anh, hai chiếc Mig-25, bắt đầu leo lên, đạt đến độ cao hai mươi lăm nghìn mét, để lên tầng bình lưu chặn đánh vật thể bay không xác định. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử tiêm kích Mig-25!

Khi được thiết kế, Mig-25 là một tiêm kích đánh chặn tốc độ cao trên không trung. Nhưng độ cao này là để phục vụ cho tốc độ cao, bởi vì độ cao càng lớn, không khí càng loãng, lực cản càng nhỏ, và tốc độ có thể đạt được sẽ càng lớn.

Mục tiêu cuối cùng của Mig-25 là nhanh chóng tiếp cận chiến khu, chặn đánh máy bay ném bom và các mục tiêu quan trọng khác của đối phương. Về phương diện này, nó có cùng lý lẽ với việc tên lửa Phoenix hùng mạnh cần phải bay lên đến độ cao ba mươi nghìn thước với tốc độ 5 Mach trong giai đoạn hành trình.

Đồng thời, sự kiện bất ngờ lần này cũng đã được báo cáo đến Qusay.

Từng câu chữ trong tác phẩm này đều được truyen.free bảo hộ bản quyền, độc giả có thể an tâm thưởng thức.