Trương Phong nhìn viên phi công bất hảo này, biết mình đã gặp phải rắc rối lớn.

“Nếu còn làm càn, tôi sẽ nổ súng,” Marwan hăm dọa.

Nổ súng có ích gì chứ? Hắn ta đã chuẩn bị kéo cả hai ta cùng xuống mồ rồi! Trương Phong thầm nghĩ.

Thấy viên phi công kia tay phải đè chặt cần lái, Trương Phong lập tức tung một chiêu cầm nã thủ đẹp mắt, tóm gọn cánh tay hắn.

Đột nhiên, một trận rung lắc cực mạnh xảy ra. Marwan mất thăng bằng, phải vịn chặt vào cửa khoang mới không bị ngã.

Trương Phong ghim chặt thế trung bình tấn, nhờ hạ bàn được luyện vững chắc, nhưng bất đắc dĩ anh phải bẻ trật khớp tay đối phương.

Ngay lập tức, mồ hôi túa ra đầy trán Sihardsan. Dù tay đã không còn cử động linh hoạt, hắn vẫn cố dùng cánh tay để kích hoạt cần điều khiển.

“Chết đi!” Marwan ổn định lại thân dưới, dùng súng lục dồn sức giáng một đòn vào gáy Sihardsan, khiến hắn ngất lịm trên ghế.

“Anh đánh ngất hắn, ai sẽ lái máy bay?” Trương Phong kinh hãi hỏi.

“Không đánh ngất hắn, hắn cũng sẽ chẳng để chúng ta yên ổn lái máy bay,” Marwan đáp.

Đột nhiên, một luồng gió tạt cực mạnh ập tới, khiến chiếc Chinook rung lắc dữ dội.

Lúc này cả hai mới sực nhớ ra rằng trực thăng đã cất cánh khỏi mặt đất.

“Hạ cánh trước đã,” Trương Phong nói.

“Tôi không biết lái,” Marwan đáp không chút do dự, “Qusay các hạ, chẳng phải anh tinh thông mọi loại vũ khí sao? Quân khu tư lệnh đã nói với tôi như vậy.”

Trời ạ, tôi biết lái xe bọc thép, biết lái xe tăng, đó là vì tôi xuất thân từ lục quân mà. Lĩnh vực nào khác cũng như núi cách núi thôi, lái máy bay trực thăng mà anh nghĩ là lái xe kart, đạp ga là chạy sao?

Trương Phong ngớ người ra. Để lái được trực thăng, người ta phải trải qua học lý thuyết, huấn luyện bằng máy mô phỏng. Nhanh nhất cũng phải mất hơn một năm trời mới có thể tự mình bay, mà ngay cả như vậy cũng phải có huấn luyện viên kèm cặp, luôn sẵn sàng tiếp quản quyền điều khiển bất cứ lúc nào.

Mà bây giờ, anh ta buộc phải lập tức biết lái trực thăng, lại còn là một chiếc trực thăng lớn như vậy. Điều này khác nào vừa mới đăng ký học lái xe, sang ngày thứ hai đã phải lái xe tải hạng nặng ra đường lớn, trong khi còn chưa biết cần ga, thắng xe là gì thì làm sao mà lái?

Không còn cách nào khác, bắt chó đi cày thôi!

Trương Phong ngồi vào vị trí điều khiển bên cạnh, cúi đầu nhìn.

Dưới chân là hai bàn đạp bánh lái. Đạp bên nào, trực thăng sẽ chuyển hướng bên đó, nhưng tốt nhất là phải phối hợp cùng cần điều khiển.

Giữa hai chân là cần điều khiển (cyclic stick). Cần điều khiển này có thể đẩy tiến, lùi, sang trái, sang phải. Khi đẩy sang trái hoặc phải, trực thăng sẽ nghiêng theo một bên, kết hợp với bàn đạp bánh lái, trực thăng sẽ cua vòng.

Việc đẩy tiến hoặc kéo lùi cần điều khiển sẽ giúp trực thăng bay tiến hoặc lùi.

Tất nhiên, việc bay tiến, lùi hoặc lơ lửng còn phải phối hợp với cần chính (collective pitch control lever) bên trái. Kéo cần chính lên, lực nâng của cánh quạt sẽ tăng lên; lực nâng tương đương với trọng lực thì trực thăng sẽ lơ lửng; lớn hơn thì bay lên, ít hơn thì hạ xuống. Kết hợp với cần điều khiển, có thể bay nhanh hay chậm về phía trước.

Những kiến thức này không phải do huấn luyện viên dạy anh, mà là anh đọc được từ các tạp chí quân sự khi rảnh rỗi.

Đúng là kiến thức đến khi cần mới thấy thiếu thốn biết bao!

Bây giờ, trước hết phải hạ cánh, đón các anh em của mình. Sau đó, chính mình, một phi công bất hợp pháp không có giấy phép lái, sẽ đưa họ trở về.

Anh ta buộc phải làm được, bởi vì Nieh bị đứt chân đang nằm dưới đất vẫn còn chờ được cứu chữa.

Trương Phong lấy lại bình tĩnh.

Trước hết, anh hạ thấp cần chính.

Trong lòng vừa nghĩ, Trương Phong liền hạ thấp cần chính bên trái. Ngay lập tức, chiếc Chinook khổng lồ, như thể đột nhiên mất động lực, lao thẳng xuống đất một cách đột ngột.

Trong khoảnh khắc, sắc mặt Marwan tái mét đi, giống như đang ngồi trên chiếc thang máy bị đứt cáp.

Trương Phong lập tức đẩy cần chính lên trở lại.

Lần này, chiếc Chinook đột nhiên như mãnh thú gầm thét, thoát khỏi lực hút xuống, vọt lên cao.

Lại quá đà!

Trương Phong đành lần nữa hạ thấp cần chính, nhưng lần này anh đã có kinh nghiệm, không dùng lực mạnh như vừa nãy.

Chiếc trực thăng giống như một con nai hoang được thuần hóa, lần này không còn hung hãn như vừa rồi, nó ngừng vọt lên,

Rồi bắt đầu lắc lư chầm chậm hạ xuống.

Trương Phong không đi nhìn Marwan, người này chắc hẳn đã sợ chết khiếp rồi.

“Đông!” Bánh xe bên trái chạm đất trước, bánh xe bên phải vẫn còn cách mặt đất nửa mét. Hệ thống giảm xóc thủy lực cực lớn bị ép lún nửa mét một cách thô bạo. Cũng may thân Chinook tương đối lớn, nếu là chiếc Cobra nhỏ gọn hơn, có lẽ đã bị lật tung.

Thấy trực thăng hạ cánh, các lính đặc nhiệm Rắn Đuôi Chuông đang chờ sẵn không chút do dự, theo bậc thang ở phía trước ào lên.

Hai lính đưa Nieh bị thương nặng vào khoang.

Khoang trực thăng rộng rãi đủ chỗ cho ba mươi sáu người của một liên đội. Sau khi mấy người này lên, khoang vẫn còn rất trống trải, chiếc Chinook này đơn giản là được chuẩn bị riêng cho họ.

Trương Phong nhìn lướt qua các chiến hữu ở khoang sau, thầm nhủ: “Các anh em, bây giờ chúng ta về nhà.”

Viên phi công Iran bị đánh ngất xỉu bên cạnh, Trương Phong dĩ nhiên không thể tin tưởng được, nên yêu cầu đẩy hắn vào khoang sau, trói chặt lại. Đợi khi về đến nơi, sẽ giao cho đặc nhiệm thẩm vấn, xem liệu có thể khai thác được thông tin gì về không quân Iran hay không.

Thông qua thao tác vừa rồi, Trương Phong đã có một chút cảm giác. Cái "đại gia hỏa" dưới háng anh ta này giống như một thiếu nữ thanh thuần, cần phải đối xử thật nhẹ nhàng. Một khi bị đối xử thô bạo, nó lập tức sẽ trở thành một bà chằn dữ tợn.

Anh chậm rãi kéo cần chính lên. Trong nhịp điệu thay đổi từ từ của cánh quạt trên đỉnh đầu, chiếc Chinook từ từ nhô lên.

Tiếp theo, cần điều chỉnh hướng bay.

Trương Phong không trực tiếp lựa chọn bay về phía nam, bởi nếu làm vậy, anh có thể bay thẳng vào khu vực giao tranh của hai bên. Cần biết rằng đây là trực thăng của Iran, trong khi mọi người trên máy bay đều mặc quân phục Iran. Đến lúc đó bị chính quân mình bắn hạ thì thật oan uổng.

Anh lựa chọn bay về phía tây trước, sau khi thoát khỏi khu vực đầm lầy, anh mới bay về phía nam.

Trước mặt, hàng chục chiếc đồng hồ hiển thị chằng chịt như mạng nhện khiến Trương Phong cảm thấy hơi đau đầu. Anh chỉ nhận biết được vài chiếc: đồng hồ tốc độ, độ cao, con quay chân trời. Những đồng hồ này khá tương tự với các đồng hồ hiển thị trên máy bay chiến đấu anh từng chơi trong game. Còn những cái khác, anh không nhận ra, dù có chú thích bằng tiếng Anh.

Tuy nhiên, Trương Phong cũng biết rằng, chỉ cần các đồng hồ đó không nằm ở vùng nguy hiểm (vạch đỏ), thì sẽ không thành vấn đề.

Vì vậy, với kiến thức còn lõm bõm đến mức không đáng kể, Trương Phong căn bản không dám bay cao, chỉ có thể bay lượn ở độ cao cách mặt đất khoảng hai mươi mấy mét. Như vậy, nếu có tình huống gì, việc hạ cánh sẽ tương đối dễ dàng. Nhưng cũng không thể quá thấp, nếu không sơ suất là sẽ đâm đầu xuống đất.

Trương Phong vô cùng may mắn, bởi lúc này, hai chiếc Mig-25 đang làm nhiệm vụ tuần tra đã phải quay về do tiêu hao quá nửa nhiên liệu. Trong khi đó, sáu chiếc trực thăng Hind vẫn luôn tuần tra gần khu vực chiến trường, nên chưa phát hiện chiếc Chinook đang bay một cách lảo đảo, gần sát mặt đất, cách chiến trường hàng chục cây số.

Các binh lính trong khoang cũng tự thắt chặt dây an toàn vào ghế. Ngược lại, có đội trưởng ở đây, nếu có chuyện gì xảy ra, họ có chết cũng cam lòng.

Trương Phong cố gắng điều khiển chiếc trực thăng này theo hướng mà anh cho là đúng, đồng thời hy vọng chiếc Chinook này sẽ nể tình, đừng phụ sự tin tưởng của anh.

Bản văn này thuộc sở hữu độc quyền của truyen.free, mong bạn đọc thưởng thức.