Nghiên cứu kỹ thuật phản ứng nhiệt hạch có thể kiểm soát đã được nhân loại tiến hành trong nhiều thập kỷ. Trong suốt khoảng thời gian đó, dù chưa thể phá vỡ xiềng xích kỹ thuật này, nhưng qua vô số nghiên cứu, nhân loại đã tích lũy được lượng lớn tư liệu. Những tài liệu này đã cung cấp cho Tiêu Vũ những tham khảo vô cùng quan trọng.

Đặc biệt là khi Sao Mộc xảy ra sự kiện va chạm với Mặt Trăng, những hiện tượng phát sinh trên đó đã mang đến cho Tiêu Vũ bài học vô cùng quan trọng.

Dựa trên những nền tảng này, cùng với khả năng tính toán mạnh mẽ của máy vi tính quang tử, Tiêu Vũ rốt cuộc đã đạt được đột phá kỹ thuật vô cùng quan trọng vào ngày hôm nay.

Tại phòng nghiên cứu phản ứng nhiệt hạch có thể kiểm soát ở căn cứ số 2, có một hộp thủy tinh khổng lồ, bên ngoài chằng chịt đủ loại đường dây. Những đường dây này sẽ tạo ra một trường từ đặc biệt. Dưới sự kiểm soát của trường từ này, trong hộp thủy tinh, một điểm sáng chói lọi vô cùng rực rỡ lơ lửng giữa không trung, không ngừng phóng ra lượng lớn ánh sáng và nhiệt, khiến không ai có thể nhìn thẳng vào.

Chúng đang tiến hành phản ứng nhiệt hạch, thông qua phản ứng tổng hợp của deuterium và tritium. Ngay trong quá trình này, một phần khối lượng đã chuyển hóa thành năng lượng.

Tiêu Vũ phân bổ 10% năng lực tính toán để theo dõi tại đây, nhanh chóng tiến hành các loại tính toán.

Nhìn từng mục dữ liệu thí nghiệm, Tiêu Vũ trong lòng không khỏi xúc động. Hắn đã chờ đợi khoảnh khắc này thực sự quá lâu rồi.

Việc di chuyển trong vũ trụ dựa vào nhiên liệu hóa học là không thực tế. Bởi vì hiệu suất của nó quá thấp, nếu thực sự muốn dựa vào nhiên liệu hóa học để đi từ Thái Dương Hệ đến hệ sao Epsilon Eridani, Tiêu Vũ ước chừng sẽ phải chế tạo một phi thuyền cỡ ngàn mét, lấp đầy hơn 90% không gian của nó bằng nhiên liệu mới miễn cưỡng đủ.

Có thể nói, kỹ thuật phản ứng nhiệt hạch có thể kiểm soát chính là nước cờ đầu để mở ra cánh cửa di chuyển trong vũ trụ. Không có phản ứng nhiệt hạch có thể kiểm soát, chỉ dựa vào nhiên liệu hóa học, Tiêu Vũ vĩnh viễn sẽ bị hạn chế trong Thái Dương Hệ, không thể nào thoát ra được.

"Được rồi, phi thuyền động lực phản ứng nhiệt hạch thế hệ mới, bắt đầu chế tạo!"

Tiêu Vũ đã bắt đầu một kế hoạch mới. Hắn muốn chế tạo một phi thuyền mang ý nghĩa vượt thời đại, bất kể là hệ thống động lực, kết cấu vật liệu, hay hệ thống điều khiển, đều sử dụng công nghệ tiên tiến nhất.

Mọi công trình xây dựng được tiến hành trong giai đoạn trước đều là để phục vụ cho mục đích này.

Những lò luyện kim cỡ lớn dùng để tinh luyện thép đặc chủng không ngừng chảy ra dòng thép lỏng màu đỏ sẫm. Những dòng thép lỏng này sau khi đông lại sẽ biến thành từng thỏi thép, dùng cho việc gia công. Tuy nhiên, Tiêu Vũ lại thêm một quy trình làm việc trước khi đông lạnh.

Quy trình làm việc này chính là, khiến những dòng thép lỏng này trước khi đông lạnh, tiếp nhận khoảng năm phút chiếu xạ phóng xạ từ "Số 1".

Qua thí nghiệm, Tiêu Vũ phát hiện, khi kim loại ở trạng thái lỏng nhiệt độ cao, việc chiếu xạ phóng xạ từ "Số 1" có thể đạt được sự tăng cường tính năng lớn nhất với cường độ phóng xạ nhỏ. Do đó, "Số 1" đã bị Tiêu Vũ đưa đến đây, bị khai thác triệt để.

Năm phút chiếu xạ phóng xạ này, đủ để nâng cao các tính năng của loại thép đặc chủng này lên gấp ba lần so với trước đây.

Trong quá trình tinh luyện các vật liệu thép này, Tiêu Vũ còn thêm vào một lượng thi thể côn trùng màu đen theo một tỷ lệ nhất định. Nhờ vậy, các vật liệu thép này lại được tăng cường đáng kể về khả năng cách nhiệt và chống phóng xạ.

Tiêu Vũ dốc hết sức mình để chế tạo ra những vật liệu chất lượng tối ưu. Những vật liệu này, sau khi được gia công tại các phòng chế tạo thiết bị, sẽ trở thành các linh kiện của chiếc phi thuyền vĩ đại, mang ý nghĩa vượt thời đại này.

Tại xưởng lắp ráp khổng lồ ở căn cứ chính, hội tụ đủ loại linh kiện nguyên bản từ ít nhất mấy trăm phòng chế tạo thiết bị. Có ít nhất mấy trăm robot bận rộn tại đây, lắp ráp từng linh kiện nguyên bản tinh vi. Sau nửa năm bận rộn liên tục, chiếc phi thuyền này mới được chế tạo hoàn tất.

Đây là một phi thuyền hình đĩa có đường kính 20 mét, chiều cao khoảng năm mét. Hệ thống động lực sử dụng động cơ phản ứng nhiệt hạch, hệ thống điều khiển sử dụng máy vi tính quang tử mới nhất, vật liệu chế tạo sử dụng loại thép chất lượng tối ưu mà Tiêu Vũ có thể tạo ra. Đây là một phi thuyền hội tụ tâm huyết của Tiêu Vũ, là phi thuyền tiên tiến nhất mà Tiêu Vũ có thể chế tạo bằng khoa học kỹ thuật hiện có.

Để chế tạo chiếc phi thuyền này, cường độ phóng xạ của "Số 1" đã giảm còn 30% so với mức cao nhất, tức là 70% cường độ phóng xạ đã được sử dụng hết. Gần hai trăm tấn thi thể côn trùng màu đen cũng đã được sử dụng hết, chiếm 30% tổng lượng dự trữ hiện có.

Dù tiêu hao lớn như vậy, nhưng Tiêu Vũ cho rằng tất cả đều đáng giá. Cho dù cường độ phóng xạ của "Số 1" đã cạn, vẫn có thể đến Sao Mộc để tìm thêm. Còn về thi thể côn trùng màu đen, Tiêu Vũ càng không hề lo lắng. Trong khoảng thời gian này, Tiêu Vũ lại phát hiện loại sinh vật này trong hàng ngàn hồ nước lớn nhỏ trên vệ tinh Titan, ước tính tổng trữ lượng của chúng sẽ đạt tới mấy triệu tấn. Lượng dự trữ khổng lồ này đủ để Tiêu Vũ chế tạo một hạm đội cỡ lớn.

Hôm nay chính là thời điểm chiếc phi thuyền này bay thử.

Tiêu Vũ tạm dừng phần lớn tiến độ xây dựng, ít nhất phân bổ 40% năng lực tính toán cho việc này — 40% tổng năng lực tính toán của máy vi tính quang tử này, gần như tương đương với toàn bộ lực tính toán của tất cả các siêu máy tính trên Trái Đất cộng lại.

"Nhất định phải đảm bảo không có bất kỳ sơ suất nào." Tiêu Vũ thầm nghĩ trong lòng, "Ngươi đang chở đầy hy vọng du hành vũ trụ của ta đấy. Vậy hãy gọi ngươi là Tàu Hy Vọng đi."

Tàu Hy Vọng có khối lượng xấp xỉ 3000 tấn. Loại phi thuyền cấp bậc này được Tiêu Vũ phân loại vào phi thuyền cấp "Thôn". Nếu sau này chế tạo được phi thuyền từ một vạn tấn trở lên, thì sẽ được Tiêu Vũ phân loại vào phi thuyền cấp "Xã". Cứ thế, theo trọng tải tăng dần, sẽ có các loại cấp bậc khác nhau như "Huyện cấp", "Thành phố cấp", "Tỉnh cấp", "Quốc gia cấp".

Phi thuyền cấp Thôn, Tàu Hy Vọng, dưới sự chú ý toàn lực của Tiêu Vũ, cuối cùng phun ra một luồng lửa màu lam nhạt, chậm rãi rời khỏi mặt đất.

Đúng vậy, Tàu Hy Vọng không cần tên lửa đẩy để đưa vào không gian vũ trụ, mà có khả năng cất cánh trực tiếp. Bởi vì hệ thống động lực mạnh mẽ, hiệu suất cao của nó có thể cung cấp đủ động lực bền bỉ và mạnh mẽ, còn công nghệ vật liệu tiên tiến đảm bảo nó không cần tuân theo thiết kế khí động học, và cũng sẽ không bị lực hút của hành tinh cùng lực cản của không khí xé nát trong quá trình vận động tốc độ cao.

Mười giây sau, Tàu Hy Vọng đã cách mặt đất 3000 mét. Lực ma sát cực lớn khiến vỏ ngoài của nó hơi ửng đỏ, nhiệt độ ước chừng hơn 800 độ. Nhưng Tiêu Vũ không hề lo lắng. Vỏ ngoài phi thuyền được chế tạo từ thép đặc chủng trộn lẫn thi thể côn trùng màu đen, chịu được nhiệt độ này chỉ là chuyện nhỏ.

Tốc độ của nó ngày càng nhanh. Một phút sau, Tàu Hy Vọng cách mặt đất 100 km, đạt đến quỹ đạo quanh Titan, nhưng nó vẫn đang tăng tốc.

Đúng lúc này, liên lạc giữa Tiêu Vũ và Tàu Hy Vọng đã hoàn toàn dựa vào mười hai vệ tinh được phóng ra trước đó.

Tiêu Vũ điều khiển Tàu Hy Vọng rời khỏi Titan, thực hiện phanh gấp trong vũ trụ, tốc độ đột ngột giảm từ 3 km/s xuống gần như đứng yên.

"Kiểm tra khả năng chịu quá tải của phi thuyền... Đạt."

Gia tốc trọng trường trên Trái Đất là 9.8 m/s². Điều này có nghĩa là, trên một phi thuyền liên tục tăng tốc với gia tốc 9.8 m/s², do tác dụng của quán tính, trọng lực mà một người cảm nhận được sẽ giống như trên Trái Đất.

Nếu phi thuyền này tăng tốc với gia tốc 19.6 m/s², thì người này sẽ cảm nhận được trọng lực gấp đôi.

Đây chính là quá tải. Phi công đặc cấp đã trải qua huấn luyện có thể chịu được quá tải gấp 10 lần. Nói cách khác, giới hạn chịu đựng của cơ thể người là gia tốc 98 m/s². Vượt quá gia tốc này, cơ thể người sẽ phải chịu tổn thương không thể bù đắp, thậm chí tử vong.

Thân tàu phi thuyền cũng có giới hạn quá tải có thể chịu đựng. Máy bay lớn thông thường tối đa có thể chịu được khoảng hai mươi lần quá tải. Vượt quá giá trị này, thân máy bay sẽ bị lực quán tính và lực cản của không khí xé nát.

Trước khi Trái Đất bị hủy diệt, các phương tiện hàng không vũ trụ do nhân loại chế tạo, đại khái có thể chịu được từ 30 đến 40 lần quá tải, tức là gia tốc tối đa 400 m/s². Nếu vượt quá giới hạn này, các phương tiện hàng không vũ trụ cũng sẽ bị lực quán tính xé nát.

Tiêu Vũ vừa kiểm tra phi thuyền của mình. Kết quả kiểm tra cho thấy, nó có thể chịu đựng tối đa khoảng 230 lần quá tải! Nói cách khác, phi thuyền của Tiêu Vũ có thể chịu được gia tốc tối đa khoảng 2200 m/s²!

Điều này có nghĩa là, phi thuyền Tàu Hy Vọng có thể trong một giây, từ trạng thái đứng yên biến thành vận tốc 2000 m/s, và cũng có thể trong lúc vận hành tốc độ cao 2000 m/s, lập tức dừng lại.

Điều này có nghĩa là một sự linh hoạt cực kỳ mạnh mẽ. Với sự linh hoạt mạnh mẽ đến mức khủng khiếp như vậy, kết hợp với tốc độ tính toán có thể gọi là kinh khủng của Tiêu Vũ, cho dù có mấy vạn người, mấy vạn khẩu súng cùng lúc nhắm bắn Tàu Hy Vọng, Tiêu Vũ cũng có thể điều khiển Tàu Hy Vọng, trong vỏn vẹn vài giây, hoàn toàn tránh né các viên đạn bắn tới.

Sau khi hoàn tất kiểm tra khả năng chịu quá tải, Tiêu Vũ triển khai một hạng mục kiểm tra khác.

"Kiểm tra lượng nhiên liệu dự trữ thông thường, tốc độ vận hành tối đa."

Trong du hành vũ trụ, việc tiêu hao nhiên liệu chỉ xảy ra khi tăng tốc, giảm tốc và thay đổi hướng đi. Việc bay bình thường chủ yếu dựa vào quán tính, và giai đoạn này không cần tiêu tốn nhiên liệu.

Phương tiện hàng không vũ trụ nhanh nhất do nhân loại chế tạo, sử dụng nhiên liệu hóa học hoặc năng lượng phân hạch, là tàu Voyager 1, tốc độ đó đại khái đạt 18 km/s so với Mặt Trời. Tại sao không thể đạt tốc độ cao hơn nữa? Chính là vì vấn đề hạn chế nhiên liệu. Tiêu Vũ trước khi đến Titan, đã từng đạt tới tốc độ 60 km/s, là vì hắn đã nhận được nhiên liệu bổ sung.

Hiện tại điều Tiêu Vũ muốn kiểm tra, chính là Tàu Hy Vọng với lượng nhiên liệu thông thường có thể đạt được tốc độ tối đa bao nhiêu.

Đuôi Tàu Hy Vọng phun ra ngọn lửa màu xanh da trời mạnh mẽ, bắt đầu tăng tốc với một tốc độ kinh khủng, ngày càng nhanh, ngày càng nhanh.

"Với lượng nhiên liệu dự trữ thông thường, tốc độ vận hành tối đa... 300 km/s! Lượng nhiên liệu dự trữ thông thường có thể duy trì Tàu Hy Vọng thực hiện sáu lần tăng/giảm tốc độ như vậy trở lên! Nếu không xét đến vấn đề giảm tốc độ, chỉ xét công suất tối đa của động cơ, cứ tiếp tục tăng tốc... khi nhiên liệu cạn kiệt, tốc độ đó có thể đạt tới một nghìn km/s!"

Con số này khiến Tiêu Vũ vô cùng chấn động.

Bản dịch này được thực hiện riêng cho truyen.free, giữ trọn vẹn tinh túy nguyên tác.