Điện thoại Nokia bị thâu tóm, Motorola mấy năm nay cũng sống dở chết dở, Sandel – vị tổng giám đốc đương nhiệm – cũng sớm bị cách chức. Hai đối thủ lớn từng của điện thoại Alcatel đều đã mất đi khả năng uy hiếp, và Ardian đã dẫn dắt điện thoại Alcatel trở thành bá chủ trong ngành!

Tại buổi họp báo to��n cầu diễn ra năm nay, ngoài những chiếc điện thoại di động quen thuộc, Alcatel lần đầu tiên ra mắt sản phẩm máy tính bảng. Cũng như vậy, ngay khi vừa công bố, nó đã tạo nên một làn sóng công nghệ mới cuồng nhiệt, với doanh số phá vỡ mốc triệu chiếc chỉ sau một tuần mở bán, khiến giá trị định giá của Tập đoàn Alcatel một lần nữa tăng vọt.

Sau khi đánh bại những đối thủ không đội trời chung thuở ban đầu là Nokia và Motorola, đứng vững ở vị trí số một trong ngành, nhóm người năm xưa, bất kể là kẻ thù hay "bạn cũ", đều đã rút lui khỏi giang hồ. Ardian cũng vậy, anh chuẩn bị rời khỏi vị trí chủ quản sau khi Tập đoàn Alcatel niêm yết thành công, khép lại sự nghiệp huy hoàng và đầy vinh quang của mình!

Ardian đã là một trong những nhân vật quyền lực nhất trong ngành công nghệ. Anh không có ý định bám trụ lấy vị trí tổng giám đốc như những người từng đầy quyền thế khác, chẳng hạn như Eisner của Disney hay McNealy của Sun.

Hơn nữa, điện thoại Alcatel không giống với Disney hay Sun. Những công ty kia, khi các nhà sáng lập gia đình hoặc các cổ đông lớn suy yếu, chuyên gia quản lý mới có thể làm mưa làm gió. Tại điện thoại Alcatel, điều đó hoàn toàn không thể xảy ra, bởi lẽ có Tống Dương – vị cổ đông lớn này – thì các chuyên gia quản lý quyền thế căn bản không thể gây chuyện.

Nếu không nhân lúc đỉnh cao vinh quang để lui về, nhỡ đâu một ngày nào đó Tập đoàn Alcatel cũng suy thoái bất ngờ như Nokia hay Motorola, thì Ardian sẽ không còn được vinh dự bao bọc, mà sẽ trở thành tội nhân. Anh ta không muốn rơi vào cảnh bị vạn người phỉ báng.

Đời người, ai chẳng mưu cầu danh lợi. Danh tiếng, Ardian đã có. Lợi ích, Tống Dương đã nhiều lần thưởng cổ phần cho Ardian, cùng với các khoản tiền thưởng, hoa hồng qua bao năm. Lần này, Tập đoàn Alcatel niêm yết với giá trị định giá cao tới 285 tỷ USD, gấp hơn 12 lần giá trị thị trường hiện tại của Dell – ông trùm ngành máy tính. Dựa trên số cổ phần Ardian đang nắm giữ, giá trị tài sản của anh đã trực tiếp vượt qua 14 tỷ USD, sánh ngang với Ballmer của Microsoft, xứng danh là "hoàng đế" của giới quản lý chuyên nghiệp, đạt tới đỉnh cao nhất về giá trị!

Việc có thể niêm yết với giá trị định giá cao như vậy, ngoài thành tích kinh doanh quá đỗi chói sáng của điện thoại Alcatel, còn liên quan đến thị trường chứng khoán cuồng nhiệt của Mỹ trong mấy năm gần đây. Kể từ khi "chàng cao bồi nhỏ" tái đắc cử tổng thống, cỗ máy in tiền đã được khởi động, hàng ngàn tỷ USD đổ về NASDAQ và NYSE, thổi bùng lên một thời kỳ thịnh vượng mới!

Không chỉ Tập đoàn Alcatel, mà các ông lớn khác như Microsoft, Intel, IBM, Cisco, ICQ, General Electric đều chứng kiến giá trị thị trường của mình tăng trưởng chóng mặt. So với họ, điện thoại Alcatel thậm chí còn được xem là khá "bảo thủ".

Danh lợi đều đã vẹn toàn, Ardian không muốn trở thành một kẻ bám víu như Ace Ma hay McNealy. Việc chọn nghỉ hưu lúc này, đối với anh ta mà nói, là lựa chọn tối ưu, nhất là khi ngành điện thoại di động tương lai cũng bắt đầu cạnh tranh gay gắt. Điện thoại Alcatel sẽ phải chạy đua với Apple, Samsung và các hãng khác. Ardian không muốn phí hoài tinh lực như vậy nữa. Trở thành một huyền thoại sống, không phải l�� viết hồi ký, rồi thỉnh thoảng chém gió trên các phương tiện truyền thông và nơi công cộng, chẳng phải càng "thơm" hơn sao?!

"Nếu không phải đã tách biệt các thương hiệu và ngành sản xuất như Gấu Mèo TV, bán dẫn PA và Đế Minh, thì lần này Tập đoàn Alcatel đã có thể niêm yết với giá trị thị trường cao hơn nữa!" Ardian tiếc nuối nói. Cũng giống như ICQ trước đây, Tập đoàn Alcatel lần này cũng đã có không ít "xích mích" với các tổ chức Phố Wall, cuối cùng vẫn phải tách Gấu Mèo TV, bán dẫn PA, cùng với Đế Minh – thương hiệu sản xuất MP3 và card đồ họa – ra khỏi danh sách niêm yết cùng điện thoại Alcatel.

Nếu gộp Gấu Mèo TV, bán dẫn PA và card đồ họa Đế Minh cùng niêm yết, lần này Alcatel có lẽ đã có thể đạt được một giá trị định giá phá kỷ lục.

"Việc chia tách lần này sẽ có lợi cho tương lai của điện thoại Alcatel!" Marcus giải thích. Lần chia tách trước của ICQ, Tống Dương quả thực có tư tâm, nhưng lần này việc chia tách để niêm yết của Tập đoàn Alcatel lại là sự hợp tác nghi��n cứu của bộ phận tài chính của Marcus cùng các tổ chức tư vấn niêm yết cho Tập đoàn Alcatel.

Việc tách Gấu Mèo TV, bán dẫn PA và các đơn vị khác ra sẽ cho phép họ thực hiện những "thao tác" linh hoạt, mượn sức các công ty này để "làm đẹp" doanh thu và lợi nhuận của điện thoại Alcatel. Những điều này chỉ là chuyện nhỏ. Quan trọng nhất là, khi thời cơ chín muồi, các thương hiệu này sẽ được hợp nhất trở lại vào Tập đoàn Alcatel. Khi ấy, không chỉ doanh thu của tập đoàn có thể tăng thêm hàng tỷ USD, mà nếu vận hành tốt, giá trị thị trường hoàn toàn có thể tăng thêm hàng chục, thậm chí hàng trăm tỷ USD!

Tất nhiên, những chuyện này đã không còn liên quan gì đến Ardian nữa. Anh sẽ tham gia vào Hội đồng quản trị Tập đoàn Alcatel, bắt đầu cuộc sống nghỉ hưu an nhàn. Tuy nhiên, vì anh vẫn nắm giữ cổ phần của Tập đoàn Alcatel, giá trị thị trường càng cao thì anh càng hưởng lợi.

"Thưa Giám đốc Bruno, đã có phản hồi nào từ phía ô tô Chrysler chưa ạ?!" Đợi Ardian nói xong, Induráin, tổng giám đốc của Siebel Motors, ngồi ở bên cạnh, nh��n sắc mặt Tống Dương rồi mới cất lời.

Siebel Motors đã chính thức niêm yết trên NASDAQ. Ngay khi vừa lên sàn, giá trị thị trường của Siebel Motors là 12 tỷ USD. Thành thật mà nói, con số này đã là khá ấn tượng. Cần biết rằng, Toyota – hãng xe số một toàn cầu hiện nay – có giá trị thị trường vượt quá 139,3 tỷ USD, còn Daimler đứng thứ hai chỉ chưa đến 75 tỷ USD. Đối với các thương hiệu ô tô nội địa Mỹ, Ford – hãng được xếp hạng tốt nhất – cũng chỉ đứng thứ năm, với giá trị thị trường là 56,4 tỷ USD, còn General Motors thậm chí còn chưa đạt tới 48 tỷ USD!

Nếu chỉ nhìn thuần túy vào giá trị định giá, các tổ chức Phố Wall đã thổi phồng Siebel Motors một cách tương đối, đưa ra giá trị như vậy hoàn toàn là vì nhìn vào "mặt mũi" của ngành ô tô điện. Bằng không, với doanh số, doanh thu và lợi nhuận của Siebel Motors, giá trị thị trường này có lẽ phải bị cắt giảm đi một con số không mới đúng!

Hiện tại, Siebel Motors chủ yếu kinh doanh xe thể thao và ô tô điện. Mấy năm gần đây, hãng liên tục cho ra mắt các dòng xe điện cấp Thiên Sứ, Lucifer, Michael và Gabriel. Doanh số đúng là không ngừng tăng lên, như mẫu xe điện Gabriel cấp mới nhất đã có doanh số bán ra hàng tháng đột phá 680 chiếc. Cùng với các dòng xe khác, tổng doanh số xe điện của Siebel trong năm nay có thể vượt quá 13.000 chiếc, một con số thực sự đáng khích lệ đối với ngành ô tô điện.

Điều này cũng giúp giá trị định giá của Siebel Motors lần đầu tiên đột phá mốc 23 tỷ USD, và bắt đầu hướng tới cột mốc 30 tỷ USD giá trị thị trường!

Thế nhưng, so với doanh số ô tô điện bán ra, Siebel lại chi tiêu nhiều hơn gấp bội. Tại các thành phố lớn trên toàn cầu, hãng đã xây dựng các cửa hàng trải nghiệm xe Siebel, thiết lập hệ thống bán lẻ ô tô riêng của mình. Thêm vào đó, Siebel còn mua đất khắp nước Mỹ để xây dựng trạm sạc, dịch vụ rửa xe tự động và nhiều hoạt động khác, tiêu tiền như nước. Giờ đây, Siebel Motors đang gánh một khoản nợ khổng lồ, thậm chí còn lớn hơn giá trị thị trường của chính nó.

Để thúc đẩy doanh số và tăng cường ảnh hưởng của ô tô điện, Siebel Motors đã đưa ra một quyết định "phạm húy": phát triển một mẫu ô tô điện hơi "phi chủ lưu", đó là chiếc Siebel Mini. Cần phải giải thích rằng, "đồ chơi" này chính là phiên bản Ngũ Lăng Hồng Quang Mini của Mỹ!

Chiếc ô tô điện này có thiết kế khác hẳn các mẫu xe điện trước đây của Siebel, và càng khác biệt hoàn toàn so với các dòng xe hơi chủ đạo trên thị trường. Kích thước của nó nhỏ hơn nhiều, quãng đường di chuyển liên tục chỉ chưa tới 80km. Khi đạp ga hết cỡ, tốc độ tối đa cũng chỉ đạt chưa tới 45km/h. Ở nhiều bang tại Mỹ, món "đồ chơi" này được định nghĩa là xe máy bốn bánh, chỉ cần 14 tuổi là có thể lái. Giá khởi điểm từ 7.500 USD, phiên bản cao cấp cũng không quá 11.000 USD. Vừa mở bán tại Mỹ, nó đã gây sốt, doanh số cao nhất trong một tháng từng vượt qua 20.000 chiếc.

Tuy nhiên, sự ra mắt của Siebel Mini cũng khiến Siebel Motors trở thành trò cười cho toàn bộ ngành ô tô Mỹ, bị nhiều hãng xe lớn chê bai là hoàn toàn vô dụng. Tổng giám đốc của Chrysler Motors, chính là Tom Kemp – người từng cá cược thành tích với Tống Dương – càng không ngừng ch�� nhạo chiếc xe này, tuyên bố đây chính là rác thải công nghiệp. Ông ta còn nói rằng Siebel Motors đã quá túng quẫn, vì thành tích mà có thể đẩy ra loại "đồ chơi" này để lừa gạt người khác, chẳng còn chút liêm sỉ nào. "Cái gọi là công ty công nghệ cao dẫn dắt tương lai nhân loại của Siebel, chẳng lẽ chỉ là thứ đồ chơi này sao?!"

Tom Kemp đã chế giễu Siebel một cách triệt để, không chỉ mắng Siebel Motors không đáng một xu mà còn nhân tiện vạ lây cả Tống Dương.

Nói một cách nghiêm túc, chiếc ô tô điện Siebel Mini này không mang lại sự tăng trưởng quá lớn cho thành tích của Siebel Motors. Bởi lẽ giá cả đã định sẵn, lợi nhuận của chiếc xe này cũng chẳng đáng là bao. Siebel thậm chí còn dùng lợi nhuận để tặng bảo hiểm cho người dùng, tránh việc họ bị lừa gạt khi có sự cố.

Chiếc xe này, chủ yếu vẫn là để nhiều người hơn được tiếp cận với ô tô điện, tương đương với một hình thức tuyên truyền và quảng cáo.

Siebel Motors bị chỉ trích, Induráin đã sớm quen rồi, nhưng lần này Tống Dương bị lôi kéo vào, đại kim chủ của anh bị sỉ nhục, khiến Induráin không khỏi cảm thấy phẫn nộ. Cái gọi là "chủ nhục thần tử", vì đại kim chủ, anh ta nhất định phải thể hiện sự tức giận.

Hơn nữa, kể từ khi phân chia với Daimler, Chrysler cũng rơi vào cảnh "Vương Tiểu Nhị ăn Tết" – năm sau tệ hơn năm trước, thành tích kinh doanh liên tục ảm đạm. Thậm chí thua lỗ còn thảm hại hơn cả Siebel Motors. Vậy Tom Kemp có tư cách gì mà mắng Siebel Motors chứ, hắn ta có xứng đáng sao?!

"Không cần bận tâm đến phía ô tô Chrysler!" Tống Dương phất tay, dường như chẳng hề để ý đến những lời chế nhạo của Chrysler hay Tom Kemp.

"Sớm muộn gì rồi cũng sẽ có ngày, Siebel Motors và Chrysler sẽ phân định thắng bại. Đến lúc đó, người đời sẽ rõ ai mới là kẻ hề và kẻ thất bại thực sự!" Nghe Tống Dương nói những lời đầy ẩn ý như vậy, Induráin không hiểu vì sao mà dựng tóc gáy. Anh luôn có cảm giác như thể một sự kiện lớn sắp xảy ra trong ngành ô tô. Hơn nữa, dù không có bất kỳ bằng chứng nào, Induráin vẫn cảm nhận được từ lời nói của Tống Dương rằng cuộc cá cược thành tích giữa Siebel Motors và Chrysler dường như sắp có kết quả, có lẽ còn chẳng cần đến mười năm!

Truyện này được dịch và đăng tải độc quyền tại truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.