Tên lửa định vị tầm xa của Hermann Burt đến giờ vẫn chỉ nằm trên bản vẽ. Đóng góp duy nhất của nó là Accardo từng đưa các lãnh đạo chủ chốt của hải quân đến thăm khu thí nghiệm, nhằm chứng minh rằng trước khả năng tấn công của tên lửa có điều khiển, các tàu chiến tương lai trở nên vô nghĩa. Tất nhiên, tất cả chỉ là một màn kịch lừa bịp: các mô hình tàu trên mặt nước đã được cố định lộ trình, và đường đạn của tên lửa cũng đã được tính toán sẵn. Mục đích duy nhất là để các vị tướng lĩnh không am hiểu kỹ thuật từ bỏ ý định đóng những chiến hạm chỉ toàn lãng phí nguyên liệu công nghiệp.

Nhắc đến hải quân Đức, không thể không kể đến loại tàu khu trục mới nhất. Dưới sự đề xuất và giúp đỡ của Accardo, ngay đầu năm 1924, một loại tàu khu trục mới đã được hạ thủy tại xưởng đóng tàu hải quân Đức ở Kiel. Loại tàu này được đặt tên là lớp Z, với khả năng phòng không và chống ngầm được tăng cường.

Để làm nổi bật khả năng phòng không, các pháo chính của tàu khu trục hải quân Đức đều đồng loạt sử dụng pháo 88mm tốc độ cao làm pháo lưỡng dụng, đồng thời trang bị một lượng lớn pháo cao xạ 40mm làm vũ khí phòng không. Về khả năng chống ngầm, chúng được trang bị rất nhiều bom chìm, và trong năm 1925, khi tàu khu trục Z số 13 mới được hạ thủy, nó đã được trang bị một thiết bị mà vào thời điểm đó có thể coi là kiểu mới: "Sonar".

Tuy nhiên, hỏa lực chống hạm của những chiến hạm này lại rất yếu, chỉ được trang bị vài ống phóng ngư lôi, dường như hoàn toàn không đủ khả năng đe dọa bất kỳ chiến hạm nào của hải quân Anh – ngay cả đường kính pháo của tàu khu trục Anh cũng lớn hơn các tàu khu trục kiểu mới của Đức này.

Thế nhưng, dường như mọi người đều bỏ qua một thông số đáng chú ý khác: những tàu khu trục này của hải quân Đức có tốc độ siêu cao 35 hải lý/giờ, đủ để né tránh phần lớn tàu chiến của đối phương chặn đường. Nhờ hỏa lực phòng không dày đặc, những chiến hạm này không hề e ngại sự tấn công của máy bay địch. Với vai trò tàu tập kích lý tưởng của hải quân, những tàu khu trục kiểu mới này thật sự hoàn hảo.

Ngoài ra, phương pháp đóng tàu của Accardo đã giúp Đức sản xuất 15 chiếc tàu khu trục giống hệt nhau. Điều này đồng nghĩa với việc Đức có thể chuẩn hóa quy trình huấn luyện thủy thủ, giúp các binh sĩ hải quân nhanh chóng nắm vững cách vận hành loại chiến hạm mới.

Những chiến hạm này còn mang một nhiệm vụ bí mật, đó là hộ tống các tàu sân bay lớp Zeppelin của Đức. Trong kế hoạch mở rộng hải quân do Accardo vạch ra, không có chiến hạm nào lớn hơn tàu tuần dương được giao trọng trách thực hiện nhiệm vụ tấn công; tất cả đều được giao phó cho các tàu sân bay lớp Zeppelin. Trong khi đó, tất cả các con tàu khác chỉ tồn tại để bảo vệ tàu sân bay.

Những chiến hạm kiểu mới này bao gồm tàu khu trục hộ tống viễn dương Z cấp 2 trong tương lai (tức phiên bản nâng cấp của Z cấp 1, có khả năng hoạt động xa hơn) và tàu tuần dương hạng nhẹ X cấp 1. Tuy nhiên, loại chiến hạm này hiện vẫn còn trên bản vẽ. Mặc dù cả tàu khu trục Z cấp 2 và tàu tuần dương X cấp 1 đều vẫn nằm trên bản vẽ, nhưng hơn một nửa linh kiện của hai loại chiến hạm này có thể dùng chung với tàu khu trục Z cấp 1 đang hoạt động. Đây thực sự là một kỳ tích đáng kinh ngạc trong lịch sử đóng tàu thế giới.

Điều khiến hải quân Đức phấn khích chính là Đức đã bí mật huấn luyện hơn 600 sĩ quan và thủy thủ tàu ngầm tại Hà Lan. Số thủy thủ và sĩ quan chỉ huy tàu ngầm có tay nghề thuần thục này là một trong những tài sản quý giá nhất của hải quân Đức. Accardo dự định biến những binh sĩ này thành đòn sát thủ trong các cuộc hải chiến mới.

Tất nhiên, vào tháng 5 năm 1925, Accardo vẫn còn không ít điều phải lo nghĩ. Trong năm đó, nguồn cung cao su của Đức vẫn phụ thuộc nghiêm trọng vào nhập khẩu như thường lệ. Dù là dân sự hay quân sự, nguồn cao su trong tay người Đức dường như chưa bao giờ đáp ứng đủ nhu cầu. Điều này cũng hạn chế nghiêm trọng bước tiến hiện đại hóa của Quân đội Quốc phòng Đức.

Giá cao su thiên nhiên nhập khẩu gián tiếp từ Trung Quốc cũng không hề rẻ, vì Tưởng Giới Thạch không sở hữu các vườn cao su quy mô lớn. Ông ta phải mua từ các thương nhân Anh ở Myanmar hoặc thương nhân Pháp ở Việt Nam. Khi tính cả phí vận chuyển, giá sẽ đắt hơn nhiều so với việc mua trực tiếp. Tất nhiên, việc này cũng có lợi ích riêng: mua từ Trung Quốc ít nhất về mặt thủ tục đã giúp lách luật hạn chế nhập khẩu trực tiếp cao su thiên nhiên.

Accardo quyết tâm giải quyết vấn đề này. Ông ta đã rất thông minh khi giải quyết vấn đề từ hai phía: một mặt, ông ta gia tăng số lượng cao su thiên nhiên nhập khẩu và mở rộng các kênh nhập khẩu cao su; mặt khác, ông ta tài trợ cho nghiên cứu hóa học trong nước, đặc biệt là dự án cao su tổng hợp của công ty Farben, với hy vọng cao su tổng hợp có thể được đưa vào sản xuất quy mô lớn.

Mấy ngày trước, ông ta vừa tổ chức đàm phán với các đại diện thương mại đến từ Brazil, Malaysia, Myanmar và ký kết một loạt hiệp định hợp tác. Đức đã dùng kỹ thuật công nghiệp để đổi lấy cao su thiên nhiên xuất khẩu từ các khu vực này, bao gồm cả máy móc công nghiệp lớn và việc xây dựng đường sắt, v.v.

Trong khi đó, dự án hỗ trợ công ty Farben đã bắt đầu từ năm 1921. Accardo đã lấy danh nghĩa Quân đội Quốc phòng để bỏ vốn giúp đỡ công ty Farben nghiên cứu kỹ thuật cao su tổng hợp. Mặc dù cao su tổng hợp này có chất lượng bình thường và giá thành đắt đỏ, nhưng Quân đội Quốc phòng vẫn lặng lẽ mua toàn bộ số cao su đó.

Việc giải quyết vấn đề nguồn cung cao su đã tiêu tốn của Accardo không ít tiền, cũng may ông ta vẫn được xem là người có tiền. Cho dù là vậy, Accardo cũng không mấy vui vẻ khi xem bản sao kê tài khoản của Quân đội Quốc phòng, bởi vì trên đó chi chít những khoản nợ: Quân đội Quốc phòng nợ công ty Krupp XX đô la, Quân đội Quốc phòng nợ công ty MAN XX vạn đô la tiền mua thiết bị, Quân đội Quốc phòng nợ công ty Daimler • Benz XX đô la... Những giấy nợ này gần như đ�� khiến Accardo phát điên.

Bởi vì Tập đoàn Bạch Lam Hoa dưới quyền Accardo đang nắm giữ cổ phần của rất nhiều công ty. Về cơ bản, các công ty này đều đã áp dụng dây chuyền kỹ thuật sản xuất tiên tiến vào khoảng năm 1921, nên sản lượng và chất lượng đều tăng lên đáng kể. Trong vài năm, quy mô của những công ty này đã mở rộng gấp mười mấy lần, trở thành những doanh nghiệp lớn hàng đầu thế giới. Tất nhiên, Tập đoàn Bạch Lam Hoa cũng trở thành một trong những tập đoàn tài chính lớn nhất thế giới.

Vì vậy, ô tô do công ty Daimler • Benz sản xuất đã trở thành một trong những hãng xe hơi nổi tiếng nhất thế giới, bán chạy cả trong và ngoài nước; công ty Coca Cola cũng đã trở thành nhãn hiệu nước ngọt quen thuộc với mọi nhà ở Mỹ, được giới trẻ Mỹ yêu thích; xe máy của công ty BMW trở thành biểu tượng của sự thời thượng và phấn khích, gần như tất cả các công tử con nhà giàu, quý tộc đều muốn mua một chiếc để khoe mẽ. Tất cả những điều này đã mang về vô số tiền tài cho Accardo.

Tất nhiên, Accardo sẽ không dùng tiền công của các công ty này để bù đắp cho Quân đội Quốc phòng. Ông ta chỉ dùng phần lợi nhuận bản thân đáng được hưởng để hỗ trợ sự phát triển của Quân đội Quốc phòng. Dù cho đó là toàn bộ lợi nhuận ông ta kiếm được mà không làm chậm trễ sự phát triển của công ty, thì đó vẫn là tất cả những gì ông ta thu được.

Thực tế thì, Tướng quân Accardo Rudolph hoàn toàn không liên quan gì đến sự giàu sang. Vị tướng quân keo kiệt này thậm chí chưa bao giờ đến khách sạn hay nhà hàng sang trọng, ông ta cùng toàn bộ binh sĩ của tiểu đoàn cảnh vệ vẫn ăn tại căng tin của Bộ Tổng tư lệnh Quốc phòng. Mấy ngày trước, bữa ăn ông ta mời các đại diện thương mại đến từ Brazil và các quốc gia khác cũng do Krupp thanh toán. Bộ vest duy nhất của ông ta là bộ được may khi ông ta thăng cấp Thiếu tá.

Tất nhiên, ông ta có một chiếc ô tô Benz phiên bản tiêu chuẩn, tài xế mới là một Thiếu úy lục quân tên Depp. Tuy nhiên, chiếc xe này do Quân đội Quốc phòng mua và cấp cho ông ta, chẳng tốn một xu nào của ông ta, lại còn được mua từ chính công ty của ông ta. Còn tài xế thì lại càng không tốn một xu, ông ta tùy ý chọn một đảng viên của Đảng Đại Đức từ trong doanh trại cảnh vệ.

Accardo thậm chí không có tiền gửi. Mặc dù căn nhà ông ta ở đã được Krupp mua và chuyển giao cho ông ta, nhờ vậy ông ta không phải trả tiền thuê nhà mỗi nửa năm, nhưng ông ta thực sự không có tiền gửi, không một xu dính túi. Thật khó mà tưởng tượng mỗi tháng ông ta có hàng trăm nghìn đô la thu nhập, mà chỉ trong vài giây đã có thể tiêu sạch số tiền đó.

Ngày 11 tháng 5 năm 1925, bài phỏng vấn độc quyền với Chủ tịch Đảng Đại Đức của cô Fannie, sau khi được chỉnh sửa, cuối cùng đã trở thành trang bìa và tiêu đề chính của tờ 《Báo Đại Đức》. Ngay lập tức, bài báo gây ra một tiếng vang lớn. Ngay cả chính cô Fannie cũng không ngờ bài viết này lại "gây bão" đến vậy.

Ngay lập tức, khắp các phố lớn ngõ nhỏ đều dán đầy hình ảnh một người đàn ông: một tướng quân trẻ tuổi ngồi trên ghế, vắt chân chữ ngũ, nghiêng người, tay trái chống lên thành ghế, tay trái thuận thế đặt lên bụng, tay phải đặt trên đầu gối, cúi đầu, vành mũ che khuất ánh mắt. Dưới bức hình, một dòng khẩu hiệu được in đậm màu đen: "Đảng Đại Đức! Hy vọng của nhân dân Đại Đức!"

Vô số công nhân đổ ra đường, hò reo phất cờ ủng hộ chính đảng vừa ra đời không lâu nhưng đã cải thiện đời sống của người lao động. Thậm chí các nhà tư bản keo kiệt cũng bất ngờ cho phép những công nhân tham gia tuần hành nghỉ phép, và không ít công nhân dẫn đầu còn được phát tiền thưởng. Khắp các phố lớn ngõ nhỏ ở Berlin đều treo đầy khẩu hiệu "Đảng Đại Đức vạn tuế!".

Để chuẩn bị kỹ lưỡng cho cuộc tuần hành quy mô và long trọng này, Krupp đã mời hai nhà soạn nhạc nổi tiếng Karl • Orff và Wilhelm • Furtwängler cùng nhau sáng tác bài ca của Đảng Đại Đức mang tên 《Dũng Cảm Tiến Tới》. Vì vậy, khắp các phố lớn ngõ nhỏ vang vọng những nhịp điệu sục sôi, mọi người cùng giơ cao tay phải, cất tiếng hát những lời ca khích lệ lòng người: "Chúng ta là nhân dân Đại Đức, chúng ta dùng trường kiếm bảo vệ đất đai của mình, chúng ta ngẩng cao lưng, dùng máu tươi và mồ hôi đúc nên chiến thắng! ... Tiến lên! Nhân dân Đại Đức! Tiến lên! Hỡi những người dũng cảm!"

Trong khi đó, công ty Daimler • Benz đã trực tiếp quyên tặng 50 chiếc xe tải cho bộ phận tuyên truyền của Đảng Đại Đức. Những chiếc xe này được sơn khẩu hiệu của Đảng Đại Đức, chở theo đám đông giơ cao tay phải, gầm rú đi qua các phố lớn ngõ nhỏ ở Berlin, được mọi người reo hò chào đón. Đây là kiệt tác chép lại nguyên vẹn thủ đoạn tuyên truyền của Đức Quốc xã của Accardo, cũng chính là phiên bản và sự phát triển mở rộng của chiến dịch tuyên truyền nổi tiếng "Chiến tranh cờ và khẩu hiệu" của Đức Quốc xã.

Điều thực sự khiến các tín đồ của Đảng Dân chủ Xã hội kinh hoàng chính là khoảng 2000 người ủng hộ cuồng nhiệt của Đảng Đại Đức đã tụ tập trước phủ tổng thống, to tiếng hô hào yêu cầu tổ chức bầu cử quốc hội ngay lập tức. Đây chắc chắn là bước đi đầu tiên của Đảng Đại Đức nhằm tiến vào quốc hội và cố gắng kiểm soát quốc hội.

Ai cũng biết Đảng Đại Đức được hình thành từ hai thế lực lớn: một là phe quân đội đại diện cho Quân đội Quốc phòng và cựu binh Đức, hai là phe chính trị đại diện cho các nhà tư bản và công nhân. Điều này gần như bao trùm toàn bộ giới chuyên nghiệp và các tầng lớp xã hội của Đức. Chính vì thế, trong cuộc tuần hành này, các thế lực, bao gồm cả Tổng thống Hindenburg, đều giữ im lặng, để mặc đoàn tuần hành "gây sóng gió" bên ngoài.

Nhưng đó lại chính là điều Accardo mong muốn, và toàn bộ nước Đức cũng vì Đảng Đại Đức mà sục sôi.

Bản biên tập tinh tế này thuộc về quyền sở hữu độc quyền của truyen.free.