"Độc Ong số 22 phát hiện mục tiêu! Độc Ong số 22 phát hiện mục tiêu! Bọn chúng đến thật đông đảo!" Trong tai nghe, một phi công máy bay chiến đấu phản lực Đức cao giọng nhắc nhở đồng đội của mình. Máy bay chiến đấu Đức có thể bay cao hơn, dễ dàng phát hiện địch ở phía trước hơn.

"Ở ngay phía trước! Ước chừng hướng 11 giờ chếch xuống dưới! Tôi đã th���y bọn chúng!" Phi công Đức mang số hiệu Độc Ong 20, điều khiển chiếc máy bay của mình, giữ vững khoảng cách với máy bay của đồng đội, lớn tiếng hô: "Khoảng 200 chiếc! Một số lượng khá lớn!"

Theo càng ngày càng nhiều lời nhắc nhở, phi đội máy bay chiến đấu Đức bắt đầu chuẩn bị đội hình tấn công. Còn các phi công Mỹ ở phía đối diện cũng đã nhận ra sự xuất hiện của phi đội máy bay chiến đấu Đức: "Ôi Chúa ơi! Dường như số lượng máy bay của chúng còn nhiều hơn cả chúng ta!"

Đức tổng cộng cất cánh hơn 80 chiếc máy bay chiến đấu phản lực. Phía sau những chiếc phản lực này, còn có khoảng 220 chiếc máy bay chiến đấu thuộc nhiều chủng loại khác nhau, bao gồm Ta-152 và FW-190D phiên bản tiêm kích đánh chặn làm mát bằng chất lỏng. Nếu tính toán tổng số máy bay chiến đấu của Đức, số lượng của họ gần như ngang bằng với 420 chiếc máy bay của Mỹ.

"Cẩn thận một chút! Cẩn thận một chút! Không quân Đức có một loại tên lửa, có thể bắn từ khoảng cách rất xa, phá vỡ đội hình biên đội của chúng ta! Chú ý tránh né! Sau đó nhanh chóng khôi phục đội hình để yểm hộ lẫn nhau!" Vừa điều khiển chiếc B-17 của mình, chỉ huy quân Đồng minh vừa nhắc nhở đồng đội, chú ý đến các loại vũ khí kỳ lạ của người Đức.

Quả nhiên, lời anh ta vừa dứt, phi đội máy bay chiến đấu phản lực Đức, dựa vào ưu thế độ cao, nhằm vào biên đội máy bay ném bom Mỹ, phóng ra toàn bộ số tên lửa cỡ nòng lớn đang treo. Những quả tên lửa này vẽ nên những vệt khói trắng trên bầu trời, lao thẳng về phía máy bay Mỹ, ngay lập tức gây ra sự hoảng loạn trong đội hình máy bay ném bom Mỹ.

"Tránh né! Tránh né!" Trong chốc lát, tai nghe của phi đội máy bay ném bom và máy bay chiến đấu Mỹ tràn ngập tiếng la hét. Những quả tên lửa được bắn ra dày đặc này thực sự đã phát huy tác dụng vốn có của chúng – phá vỡ đội hình biên đội máy bay ném bom Mỹ, tạo cơ hội cho máy bay chiến đấu Đức xông vào tấn công.

Phi công máy bay chiến đấu Đức điều khiển chiếc ME-239 của mình, lao xuống với tốc độ kinh người. Máy bay của anh ta gần như đuổi kịp những quả tên lửa do chính mình vừa phóng ra, ch��� vài giây sau đã lao thẳng vào đội hình máy bay ném bom Mỹ.

Anh ta điều chỉnh mũi máy bay, đặt điểm ngắm vào thân một chiếc máy bay ném bom Mỹ, sau đó bình tĩnh bóp cò súng, để khẩu pháo 30 ly ở mũi máy bay phun ra những lưỡi lửa chói mắt, xả đạn dữ dội vào mục tiêu. Đạn pháo cỡ nòng lớn xé gió lao thẳng vào thân máy bay Mỹ, ngay sau đó anh ta thực hiện một cú lượn vòng ngang, tránh khỏi va chạm với máy bay địch.

Trong khoảnh khắc, như một thước phim quay chậm, xuyên qua kính buồng lái cong, anh ta nhìn thấy tháp pháo trên mũi chiếc máy bay địch vừa bị mình bắn trúng đang cố gắng xoay nòng nhắm vào hướng anh ta lao xuống. Nhưng vì tốc độ của anh ta quá nhanh, đối phương không kịp thời xoay tháp pháo nhắm vào vị trí anh ta đang bay qua.

Điều khiển máy bay lượn vòng ngang với tốc độ chưa từng có, thoát khỏi sự truy bám của đối phương, phi công Đức một lần nữa phô diễn ưu thế vượt trội về tốc độ bay của mình. Một khi tốc độ vẫn chiếm ưu thế, trong không chiến họ có thể tiếp tục sử dụng chiến thuật "đánh một đòn rồi thoát" đã quen thuộc đến mức không thể quen thuộc hơn.

Chiến thuật này từng bị các phi công Không quân Đức bỏ qua, do tốc độ máy bay chiến đấu của phe Đồng minh được cải thiện rõ rệt. Nhưng giờ đây, các phi công Đức điều khiển chiếc ME-239 phản lực lại có cơ hội phô trương khí thế hùng dũng như đại bàng vút bay không đối thủ.

Khi chiếc máy bay chiến đấu phản lực Đức đầu tiên bay xuyên qua đội hình máy bay ném bom Mỹ, trút những tràng đạn pháo cỡ nòng lớn từ hai bên mũi máy bay xuống thân chiếc B-17, thì chiếc máy bay chiến đấu Đức thứ hai cũng đã xuyên thủng lưới lửa phòng không của máy bay ném bom Mỹ. Chiếc máy bay ném bom Mỹ đầu tiên vừa mới bốc khói đen, thì tháp pháo trên lưng một chiếc máy bay ném bom Mỹ khác đã bị đạn pháo bắn nát thành từng mảnh.

"Oanh!" Tiếng động cơ gầm rú vang vọng trời xanh. Máy bay chiến đấu Đức dùng tốc độ tuyệt đối, bỏ lại phía sau mọi nỗ lực của những tràng đạn pháo Mỹ cố gắng đuổi theo nó, khiến những viên đạn đó chỉ để lại những vệt sáng liên tiếp trên nền trời xanh thẳm. Dưới sự điều khiển của phi công Đức, chiếc phi cơ này lượn một vòng lớn đầy uyển chuyển trên không, rồi lại một lần nữa lao vào giữa trận chiến khốc liệt.

Dễ dàng điều chỉnh mũi máy bay nhắm vào mục tiêu, sau đó tăng tốc bổ nhào về phía kẻ kém may mắn kia, xả đạn dữ dội xé nát đối phương. Việc đưa máy bay chiến đấu phản lực vào thực chiến đã giúp Không quân Đức tìm lại cảm giác chinh phạt năm xưa, quấy phá, đánh tan và tùy ý giày xéo đội hình máy bay ném bom Mỹ.

Đến lúc này, chiếc máy bay ném bom B-17 đầu tiên bị trúng đạn cuối cùng không thể chịu đựng thêm nữa, vỡ tung trên bầu trời. Cánh máy bay vỡ ra như một thanh mã tấu, cắt đứt đầu cánh của một chiếc máy bay ném bom Mỹ khác. Trên nền trời xa xăm, từng chiếc B-17 bị bắn trúng rồi nổ tung, rơi xuống vùng biển gần Na Uy.

Do ưu thế tuyệt đối về chất lượng, và sự chênh lệch về sức chiến đấu giữa hai bên, trận chiến này ngay từ đầu đã được định sẵn là một cuộc thảm sát, một cuộc tàn sát dễ dàng mà Không quân Đức đơn phương thực hiện. Các phi công Đức liên tục lao tới, xé nát đội hình biên đội máy bay ném bom Mỹ, chỉ trong vài phút đã tiêu diệt hơn 50 chiếc.

"Thình thịch! Đột đột đột!" Xạ thủ Mỹ điều khiển súng máy, cố gắng ngắm bắn những mục tiêu thoắt ẩn thoắt hiện như ma quỷ. Anh ta thử rất nhiều lần, cho đến khi máy bay của anh ta bị trúng đạn, đồng đội bị hất văng ra khỏi khoang, anh ta vẫn không thể bắn trúng bất kỳ mục tiêu Đức nào.

Anh ta nhấn máy liên lạc, gào thét vào buồng lái, như muốn trút hết nỗi sợ hãi trong lòng: "Máy bay của chúng quá nhanh! Tôi hoàn toàn không thể ngắm trúng! Nghĩ cách rời khỏi đây! Mau rời khỏi cái nơi chết tiệt này!"

"Loại máy bay mới của Đức! Cánh của chúng lại vểnh ngược ra phía sau! Ôi Chúa ơi! Tốc độ của chúng xấp xỉ 1000 cây số một giờ!" Không biết tốc độ thực tế của máy bay chiến đấu Đức, các phi công Mỹ đã miêu tả đối thủ của mình một cách hết sức khoa trương. Họ muốn báo cáo những thông tin quý giá về cho tổ quốc, vì rất có thể hôm nay tất cả họ sẽ phải bỏ mạng tại cái nơi chết tiệt này.

"Chết tiệt! Máy bay mới của Đức đã bắn trúng tôi! Xin yêu cầu rút lui! Xin yêu cầu rút lui!" Trong tai nghe, không biết phi công của chiếc máy bay nào đang gào lên thảm thiết. Tiếng kêu gào cuồng loạn, đầy sợ hãi và tuyệt vọng của anh ta, lan truyền sang mọi phi công Đồng minh, khiến lòng ai nấy càng thêm bất an.

Dù máy bay chiến đấu Mỹ đã tham gia vào trận chiến, nhưng rõ ràng những chiếc tiêm kích hộ tống tầm xa hai động cơ này, vốn chỉ miễn cưỡng đối phó được với ME-109C, hoàn toàn không có cách nào tác chiến với máy bay chiến đấu phản lực ME-239 của Đức. Những chiếc máy bay chiến đấu Mỹ này thậm chí còn bay vào tầm bắn của máy bay ném bom, tìm kiếm sự che chở.

Trận chiến từ đầu đã định sẵn kết cục. Biến số duy nhất còn lại là các phi công Đồng minh có thể cầm cự được bao lâu mà thôi. Khi máy bay chiến đấu Ta-152 gia nhập vào "yến tiệc" tàn sát này, biên đội máy bay ném bom Đồng minh đã phớt lờ mệnh lệnh, tạm thời từ bỏ kế hoạch tấn công và bắt đầu quay đầu bỏ chạy khỏi khu vực giao chiến.

Từng chiếc máy bay ném bom rơi xuống mặt biển, từng chiếc tiêm kích P-41 nổ tung trên không trung. Khi đến đây với 420 chiếc máy bay thuộc đủ loại hình hùng hậu, lúc quay đầu bỏ chạy thì chỉ còn lại vỏn vẹn một nửa số máy bay đáng thương. Thế nhưng, các phi công Đức hiển nhiên không có ý định để đối phương thoát thân, họ điều khiển máy bay của mình, truy sát không ngừng cho đến khi cạn nhiên liệu buộc phải quay về.

"Bắn! Đừng cho phép những chiếc máy bay Đồng minh này có cơ hội thoát đi! Tấn công!" Trái ngược với tiếng thở than dài thượt trong tai nghe của phi công Mỹ, tai nghe của phi công Đức ngập tràn những tiếng reo hò như vậy. Một trận chiến mang lại chiến tích hiển hách như thế là cơ hội ngàn năm có một, không ai biết khi nào mới có thể giành được công trạng như vậy nữa.

Vì thế, phần lớn những phi công Mỹ đáng thương này đều bị bắn hạ, chỉ một số ít được tàu bè Đức cứu vớt, đưa vào trại tập trung lao động cho đến sau chiến tranh. Phần lớn phi công còn lại bỏ mạng dưới biển sâu, hoặc cùng chiếc máy bay của mình nổ tung tan thành mây khói trên thế giới này. Cuối cùng, chỉ có 54 chiếc B-17 trở về được Iceland, còn phi đội máy bay chiến đấu P-40 do hoảng loạn tháo chạy và làm nhiệm vụ chặn hậu yểm trợ, không một chiếc nào quay trở về.

Chiến dịch không kích Na Uy lần hai do Roosevelt đích thân vạch ra này, cuối cùng đã kết thúc bằng một thảm bại không thể thảm hại hơn. Các tướng lĩnh Không quân Lục quân Mỹ không còn chút do dự nào, lập tức ra lệnh triệu hồi toàn bộ số máy bay còn sót lại trên đảo Iceland. Sau đó, những sĩ quan cấp cao này ủ rũ viết một bản báo cáo, trình lên Tổng thống Roosevelt, người mà việc mở miệng nói chuyện lúc này đã vô cùng khó khăn.

"Thưa ngài! Thưa ngài!" Một sĩ quan chỉ huy lục quân trẻ tuổi kẹp tập tài liệu, nhìn người hầu của Roosevelt, thì thầm hỏi: "Vừa có tin tức báo về, kế hoạch không kích Na Uy đã thất bại hoàn toàn, chỉ khoảng một phần mười số máy bay trở về được Iceland, thậm chí họ còn chưa kịp nhìn thấy bờ biển Na Uy đã bị đánh bật trở lại."

"Tôi biết rồi." Người hầu liếc nhìn sĩ quan chỉ huy trẻ tuổi này, thầm nghĩ đối phương hẳn cũng hiểu rằng nếu để Roosevelt biết chuyện này, tổng thống có thể sẽ lên cơn đau tim vì cảm xúc quá mạnh, nên mới cử cái gã trẻ tuổi này đến.

"Tổng thống hiện giờ không thể phê duyệt bất kỳ văn kiện nào, đây là lời dặn dò của bác sĩ." Nhìn người chỉ huy đặt tập tài liệu xuống, người hầu đặt tay lên bản báo cáo tổn thất nặng nề của Hải quân mà chưa kịp trình lên Roosevelt, rồi nói: "Bất cứ tin tức hay văn kiện nào cũng phải đợi khi bệnh tình của tổng thống ổn định, rồi mới đưa ra ý kiến phúc đáp được."

Bản dịch này, được biên tập cẩn trọng, thuộc về truyen.free, và chúng tôi mời bạn tiếp tục dõi theo những chương truyện hấp dẫn khác.