Bối Hải Dương khẽ thở dài khi nhìn Itou mở cửa khoang điều khiển, bước ra rồi đóng chặt lại. Trong lòng anh ta không hề nhẹ nhõm như vẻ bề ngoài.

Để một hệ thống được thiết lập và dần hoàn thiện, cần rất nhiều thời gian, cùng vô số tai nạn và sự cố bất ngờ. Đó không phải là thứ có thể bỗng dưng tưởng tượng ra trong đầu mà thành được.

Ngành hàng không trước đây cũng vậy, và ngành du hành vũ trụ hiện tại cũng không khác. Như chuyến bay đầu tiên của họ lần này, mười lăm chuyến đều đã trải qua đủ thứ chuyện, e rằng không có chuyến nào suôn sẻ hoàn toàn. Chỉ riêng hành trình này thôi cũng đủ để viết thành một cuốn sách dày cộp!

Đó không phải là do họ xui xẻo, vô tình gặp phải đâu, không phải!

Điều đó là hiển nhiên! Có thể dự đoán rằng trong tương lai, những chuyến du hành vũ trụ sẽ còn đối mặt với vô số sự cố tương tự đang chờ đợi họ! Và họ, chính là những người tiên phong, những nhà khai thác của ngành vũ trụ này!

Thậm chí, cũng có thể là những người hy sinh!

Trách nhiệm kết nối phi cơ vô cùng nặng nề, và Bối Hải Dương là một người rất có tinh thần trách nhiệm. Với tính cách nhất quán của anh ta, đối với những việc làm lần đầu, hoàn toàn không có kinh nghiệm thực tế như vậy, anh ta không muốn nhờ vả người khác.

Nhưng anh ta không thể tự mình thực hiện trong bất kỳ hoàn cảnh nào, điều khiển phi cơ lại là nhiệm vụ thiết yếu của anh ta! Bởi vì việc kết nối tinh vi như vậy, anh ta không thể yên tâm giao cho bất cứ ai! Itou thì kinh nghiệm không đủ, Singh thì càng chỉ biết lý thuyết suông. Một phi công như vậy, làm sao khiến người khác tin tưởng?

Hy vọng Itou có thể gánh vác được áp lực này. Đối với người cộng sự trẻ tuổi này, Bối Hải Dương vẫn rất tin tưởng, đó là sự hiểu biết có được từ mối quan hệ làm việc lâu dài. Anh ta nhất định phải tự thuyết phục bản thân rằng, trong vũ trụ, sức mạnh một người luôn có giới hạn, nhất định phải học cách tin tưởng đồng đội của mình!

... Itou bước vào khoang hành khách. Các hành khách tò mò nhìn anh ta, cứ như đang nhìn một người ngoài hành tinh vậy.

Hiện tại anh ta vẫn chưa cần đeo mũ bảo hiểm. Itou tiến sâu vào khoang, cất cao giọng. Anh ta biết rằng cách trấn an hành khách tốt nhất không phải là nói những lời giáo điều cao siêu, giảng về sự hy sinh, mà chính là nói cho họ sự thật!

"Có một đám kẻ ngốc đã cất cánh và bay hết cả nhiên liệu! Thành thật mà nói, tôi rất hổ thẹn! Bởi vì sai lầm như vậy không nên xảy ra trong nghề phi công v�� trụ! Nhưng nếu xét đến bản tính khó lường của họ, thì tất cả những điều này dường như cũng không quá khó hiểu phải không?"

Trong khoang hành khách bật lên tiếng cười! Nếu có thể khiến các hành khách đặt mình vào tâm thế của những vị Cứu Thế Chủ, thì họ sẽ tự giác, tự nguyện làm rất nhiều việc! Hạ thấp đối phương để nâng cao bản thân cũng là một cách vận dụng tâm lý khéo léo. Ở phương diện này, Itou đã học được không ít chiêu từ cơ trưởng của mình!

"Tại vị trí tôi đang đứng, phía dưới có một lối thông đạo dự phòng. Các vị có thể hình dung nó giống như một cái hang mèo hay chuồng chó vậy. Chính là để phòng khi những thành viên rắc rối trong nhà muốn về, có một lối đi có thể cung cấp cho chúng ra vào!

Tôi không có thời gian để giảng giải cho mọi người những thứ quá chuyên nghiệp, nên chỉ có thể nói khái quát một câu thôi: Lối đi này có hai cánh cửa. Một bên gần khoang hành khách là lối thoát hiểm, còn cánh cửa thông ra vũ trụ chính là cửa thông nối.

Tôi sẽ mặc bộ đồ du hành vũ trụ này và sớm tiến vào trong thông đạo, khóa chặt lối thoát hiểm cùng cửa thông nối. Khi cơ trưởng của chúng ta điều khiển phi cơ kết nối thành công với phía bên kia, thông đạo của hai chiếc phi cơ sẽ liên kết với nhau!

Đây là giai đoạn nguy hiểm nhất trong toàn bộ quá trình cứu hộ."

Một hành khách liền hỏi: "Trong vũ trụ mà muốn căn chỉnh vào một vị trí nhỏ như vậy thì khó lắm phải không?"

Itou thành thật đáp: "Không phải rất khó, mà là cực kỳ khó! Mặc dù hiện tại chúng ta không cảm nhận được tốc độ nhanh như điện xẹt, nhưng đó là bởi vì chúng ta không có vật tham chiếu! Tốc độ thực tế của chúng ta đang ở trên cấp một tốc độ vũ trụ. Với tốc độ nhanh như vậy, và lại là hai chiếc phi cơ, độ khó khăn có thể tưởng tượng được.

Tin tốt là, toàn bộ quá trình cứu hộ đều do chúng ta kiểm soát, và Cơ trưởng Bối sẽ điều khiển! Vậy nên, còn gì đáng phải lo lắng nữa chứ?"

Bối Hải Dương cũng là một nhân vật huyền thoại tại Nhật Bản. Kể từ chuyến bay 256, anh ta đã được khắc họa là một chuyên gia bậc thầy trong việc giải quyết khủng hoảng và tai nạn! Không ai nghi ngờ điều đó!

Thấy mọi người không còn biểu lộ nghi ngờ, Itou nói tiếp: "Khi thông đạo được kết nối chắc chắn, và sau khi xác định không có bất thường nào bên trong thông đạo, hai bên sẽ tuần tự mở cửa thông nối, bơm dưỡng khí và kiểm tra xem trong thông đạo có điểm rò rỉ nào không?

Nếu có, sẽ đánh giá mức độ nguy hiểm của điểm rò rỉ... Khi mọi việc đều ổn thỏa, sẽ mở lối thoát hiểm phía bên YD-2000 trước, kiểm tra lại một lần nữa, cuối cùng mới mở lối thoát hiểm bên phía chúng ta!

Sau đó sẽ đến lượt các vị! Bởi vì sẽ có khoảng một trăm vị khách đặc biệt tiến vào khoang của chúng ta và làm bạn với các vị! Làm thế nào để trở thành những chủ nhà tốt, về khoản này thì e rằng tôi không thể dạy các vị được gì nhiều."

Một hành khách liền kêu lên: "Làm sao cố định họ đây? Không lẽ để họ bay lơ lửng khắp khoang sao? Nếu họ dùng tay trái giữ chặt tôi, tôi có thể yêu cầu họ đổi sang tay phải được không?"

Mọi người bật cười, Itou xoa xoa mũi: "Đây là một câu hỏi hay! Về lý thuy���t, mỗi dây an toàn trước mặt các vị đều có thể co giãn, đủ để giữ chặt hai người, nhưng tôi không biết các vị có ngại khi phải ôm lấy một vị khách đặc biệt không..."

Lại có một người Nhật Bản trẻ tuổi khác hô lên: "Vậy còn phải xem đó là một cô gái mặc sari hay một người đàn ông Ấn Độ chứ..."

Itou xua tay: "Tự các vị quyết định đi! Nếu không muốn bị buộc chung với một 'khối cà ri' nào đó, mọi người tốt nhất nên tự tìm bạn đồng hành, hai người sẽ dùng chung một bộ dây an toàn và một ghế! Nếu bây giờ các vị không tìm, đến lúc đó cũng chỉ có thể phân phối ngẫu nhiên, có thể là một cô gái mặc sari hoặc một người đàn Độ!

Quá trình hạ cánh sẽ khá đột ngột! Nếu không cố định cơ thể sẽ khó tránh khỏi bị thương, cho nên, đây không phải vấn đề bạn có muốn hay không, mà là một lựa chọn bắt buộc, không ai có thể ngoại lệ!"

Mọi người đều xuýt xoa, nhưng không ai lộ vẻ sợ hãi lo lắng. Itou đã thành công chuyển hướng sự chú ý của họ khỏi sự nguy hiểm của cuộc cứu hộ. Đây là một cách dẫn dắt tâm lý vô cùng cao tay, chỉ riêng điểm này thôi cũng đủ để nói lên rằng anh ta là một phi công vũ trụ xứng chức.

"Sau khi mọi việc đã chuẩn bị xong, tôi cần một vài người trẻ tuổi, khỏe mạnh để phụ trách xử lý những tình huống hỗn loạn có thể xảy ra!"

Ngay lập tức, hơn mười cánh tay giơ lên. Itou không hài lòng: "Tôi cần người trẻ tuổi, không phải các ông lão!"

Một ông lão liền quát lớn: "Tôi là cao thủ Karate thất đẳng, ít nhất có thể bằng hai người trẻ tuổi!"

Xung quanh vang lên tiếng cười hùa. Đề nghị này thực ra cũng là để phòng ngừa vạn nhất, bởi những người có thể chi hơn mười vạn để ngồi phi cơ vũ trụ không phải là hạng vô công rồi nghề. Họ đều là những người có thân phận, địa vị, trong đó phần lớn là các cự phú có quyền cao chức trọng. Họ cũng là những người giữ kỷ luật và lý trí nhất trong tình huống như thế này.

Itou nhìn về phía Hasegawa: "Tiền bối Hasegawa, ngài là trường hợp ngoại lệ duy nhất. Ngài có thể đến khoang phía trước tìm một vị trí thích hợp của tiếp viên hàng không để cố định mình lại. Chúng ta cần ngài ghi lại toàn bộ quá trình cứu hộ. Khi quá trình này được công bố, toàn thế giới sẽ biết người Nhật Bản nhiệt tình, dũng cảm và hiếu khách như thế nào!"

Hasegawa không từ chối, đây chính là điều ông ta mong muốn. Mỗi người đều có vị trí của riêng mình: người điều khiển phi cơ, người phụ trách tiếp nhận, người phụ trách duy trì trật tự, người ghi chép lại tất cả!

Đây là một chỉnh thể hoàn chỉnh! Tựa như một cỗ máy, khi mỗi linh kiện, mỗi bánh răng đều vận hành trơn tru và mỗi người đều hoàn thành tốt chức trách của mình, đó cũng là một cuộc cứu hộ thành công!

Ông ta rất may mắn khi được tham gia vào đó. Nhìn theo cách này, nó cũng mang lại cho chuyến du hành vũ trụ lần này một ý nghĩa hoàn toàn khác biệt!

Phi công tài ba nhất của Trung Quốc, dẫn dắt một nhóm người Nhật Bản đầy kỷ luật...

(Hết chương)

Mọi bản quyền nội dung này đều được bảo hộ bởi truyen.free, nơi những câu chuyện bay bổng.