Bối Hải Dương cuối cùng cũng đến gặp tổng huấn luyện viên Joseph để sắp xếp lịch trình bay lên vũ trụ và các chuyến bay thực hành.

Thực ra, đến giai đoạn này, về cơ bản đã xác định rõ ai sẽ đủ tư cách và ai không. Những người có thực lực mạnh nhất đã bắt đầu bay độc lập, còn những người như Bối Hải Dương, vừa mới chuẩn bị bay kèm, về cơ bản là không còn cơ hội nữa.

Anh ta cần bay kèm 2, 3 lần, sau đó bay độc lập ít nhất vài lần dưới sự hướng dẫn của huấn luyện viên, mới có thể hoàn thành hoàn hảo thao tác ra vào tầng khí quyển! Một quá trình như vậy căn bản không thể hoàn thành trong 20 ngày!

Joseph cười lạnh một tiếng, "Người Trung Quốc mà muốn vượt mặt Mỹ để giành thêm một suất ư? Đừng hòng!"

Hắn không muốn xảy ra bất kỳ ngoài ý muốn nào, nên trong các chuyến bay kèm, hắn vẫn sẽ hạn chế người Trung Quốc này trong phạm vi quyền hạn của mình!

Trong căn cứ có bốn chiếc phi thuyền vũ trụ dùng để huấn luyện, mỗi ngày một chuyến, luân phiên sử dụng. Một chiếc dành riêng cho huấn luyện viên bay để hướng dẫn học viên làm quen với quá trình ra vào tầng khí quyển, ba chiếc còn lại dùng cho việc bay độc lập.

Mỗi chiếc phi thuyền vũ trụ này có thể chở hai học viên trong buồng lái. Mà hiện tại, số học viên đã vượt quá 20 người ở giai đoạn này, nói cách khác, nếu sắp xếp theo đúng trình tự, mỗi người sẽ chỉ có một lượt bay sau mười ngày, đó là điều rất bình th��ờng.

Còn lại 20 ngày, tối đa 2 lần bay. Nếu bị chèn ép, thậm chí chỉ có 1 lần cũng là điều có thể xảy ra!

Joseph cười một cách đầy ẩn ý, "Không tệ, rất nỗ lực. Tôi nghe nói cậu đã đánh những học viên kia tơi bời đúng không? Tuy nhiên, cái cách thể hiện này của cậu lại có một tác dụng phụ. Tôi rất muốn lập tức sắp xếp thời gian bay cho cậu, nhưng cần phải thương lượng với những người đang xếp hàng trước. Kết quả là, không một ai trong số những người bị cậu đánh chịu đồng ý.

Tôi đã cố gắng hết sức trong vai trò một giáo quan. Tình cảnh của cậu là do chính cậu gây ra, nên không thể trách ai được."

Bối Hải Dương lắc đầu, quay người rời đi, "Tôi cuối cùng cũng hiểu vì sao nước Mỹ ngày càng suy yếu. Thứ lỗi cho tôi nói thẳng, các vị đã mất đi sự tự tin, đã sa sút đến mức phải dùng những thủ đoạn nhỏ mọn mới có thể thỏa mãn lòng hư vinh của mình..."

Anh ta sẽ không khẩn cầu, vì cầu xin cũng vô ích; anh ta cũng sẽ không tìm Abdulla, dù chỉ cần gọi một cuộc điện thoại, mọi chuyện nhất định sẽ được giải quyết ổn thỏa. Đây không phải phong cách của anh ta. Làm một phi công, dù là trong hay ngoài tầng khí quyển, anh ta đều phải tự mình giải quyết vấn đề.

Đây là một thói quen nhất định phải duy trì, bởi vì trên không trung, có gọi cho ai cũng vô ích!

Ba ngày sau, Itou, sau khi được Bối Hải Dương hướng dẫn một số tiểu xảo về cách điều khiển tinh thần lực để lấy năng lượng từ hành tinh, cũng thuận lợi tiến vào bước cuối cùng. Nhưng trong lòng anh ta rất rõ ràng, mình đã hoàn toàn không còn hy vọng!

"Uể oải lắm à?" Bối Hải Dương nhìn anh ta, thấy tâm trạng không mấy tốt.

Itou cười khổ, "Tôi tin rằng chỉ cần cho tôi thêm một chút thời gian, có lẽ nửa năm, một năm, tôi nhất định có thể giành được tư cách này! Nhưng bây giờ thì không được rồi. Tinh thần lực của tôi là một điểm yếu, đây không phải thứ có thể tăng cường trong thời gian ngắn!"

Bối Hải Dương quyết định nói thẳng, "Cậu có nghĩ đến việc tiếp tục làm trợ thủ cho tôi không? Như vậy cậu sẽ không cần phải ở trên mặt đất nhìn sắc mặt của những huấn luyện viên này nữa, mỗi ngày đều có cơ hội bay vào vũ trụ, rất có lợi cho việc nâng cao tinh thần lực của cậu!"

Trên mặt Itou dâng lên hy vọng, "Tôi đương nhiên hy vọng là như vậy! Mà lại tôi cũng biết công ty sở dĩ phái tôi đến cũng là nghĩ, phòng khi mọi chuyện không như ý, tôi có thể tiếp tục làm ghế phụ cho cậu... Nhưng mà, cậu có nắm chắc không? Tuy tôi tin tưởng năng lực của cậu, nhưng mấu chốt là bây giờ cậu không có cơ hội bay lên mà! Hay là chúng ta gọi điện thoại cho Abdulla nhé?"

Bối Hải Dương lắc đầu, "Số điện thoại của tên đó cứ để nó nằm mãi dưới đáy hòm đi! Loại người như vậy, vĩnh viễn đừng gọi điện cho hắn!

Cậu gọi, sớm muộn gì cũng phải bán mình cho hắn! Cậu không gọi, hắn sẽ vĩnh viễn không có cơ hội mở miệng!"

Anh ta khó chịu đổi tư thế ngồi, trong phòng không có ghế thật khó chịu, nhưng người Nhật lại rất thích nghi với điều này.

"Còn việc tôi có qua được không, đó là chuyện của tôi, cậu không cần bận tâm."

...Đúng như hai người họ dự liệu, Itou thậm chí còn lên máy bay sớm hơn Bối Hải Dương một ngày. Mãi đến 11 ngày sau, Bối Hải Dương mới có cơ hội bay cùng chiếc máy bay thử nghiệm. Anh ta hiểu rõ rằng, chỉ còn 9 ngày, đây chính là cơ hội duy nhất của mình.

Sáng sớm, anh ta cùng một học viên khác đã chuẩn bị sẵn sàng. Tên học viên này từng bị anh ta đánh tơi bời trong trận bóng bầu dục, nên suốt chuyến đi, gã ta đối xử với anh ta một cách lạnh nhạt, thờ ơ, khiến Bối Hải Dương thầm cười trong lòng.

Một kẻ lòng dạ hẹp hòi, chẳng đáng bận tâm.

Quan sát khoang điều khiển của chiếc 959 đã được cải tiến, toàn bộ các đồng hồ đo không có nhiều thay đổi. Bởi vì nếu muốn thay đổi, thà thiết kế lại một chiếc máy bay mới còn tiện hơn.

Những hệ thống này vẫn được chuẩn bị cho các chuyến bay trong tầng khí quyển, nên cũng không khác gì máy bay chở khách thông thường.

Có hai thay đổi quan trọng nhất. Một là ghế phi công, được làm bằng vật liệu đặc biệt có khả năng khuếch đại tinh thần lực, đặt trên khung xương sống trung tâm của toàn bộ máy bay. Khung xương sống này cũng hoàn toàn được chế tạo từ vật liệu đặc biệt. Khi ra vào tầng khí quyển, phi công phải nhờ vào khung xương sống này để khuếch đại tinh thần lực, nhằm điều khiển năng lượng từ hành tinh – tương đương với bộ động cơ thứ hai của phi cơ.

Bộ động cơ này không đủ để nâng đỡ thân máy bay khổng lồ nặng hàng trăm tấn trong tầng khí quyển, nên trong tầng khí quyển, vẫn chủ yếu dựa vào động lực truyền thống.

Một thay đổi lớn nhất khác là biến cabin thành một khoang dưỡng sinh khổng lồ. Để đảm bảo đủ dưỡng khí khi bay vào vũ trụ, độ kín của nó đã được tăng cường đáng kể.

Đây là một công trình rườm rà và phức tạp, cũng khiến cabin nặng thêm vài chục tấn.

Nhưng cũng có những chỗ được giảm trọng lượng. Ví dụ, phi cơ rốt cuộc không cần mang hàng chục đến hàng trăm tấn nhiên liệu để bay lên vũ trụ; lượng nhiên liệu chỉ cần đủ để cất cánh và hạ cánh là được. Khi phi cơ tiến vào vũ trụ, động lực sẽ được phi công cung cấp bằng năng lượng từ hành tinh – đó là nguồn năng lượng vô tận, không bao giờ cạn.

Nhìn từ kết cấu nội bộ và cách bố trí cabin, chiếc 959 sau cải tiến sẽ giảm mạnh lượng khách chở được. Lượng khách ban đầu gần năm trăm người nay bị ép xuống còn khoảng một trăm, đây là kết quả sau vô số lần cân nhắc.

Bao gồm sự tiêu hao dưỡng khí của số lượng người, việc tải trọng nhẹ hơn mới có thể bay cao hơn, cùng với vô số rắc rối trong quản lý cabin. Rất khó tưởng tượng nếu trong vũ trụ, hơn năm trăm người trôi nổi trong khoang phi cơ trong tình trạng mất trọng lực, thêm vào đó là quá trình đi vệ sinh vô cùng phiền phức. Một trăm người cũng là con số tối đa, không thể nhiều hơn nữa.

Khoang điều khiển và cabin không phải cùng một hệ thống dưỡng sinh. Khoang điều khiển cần phải nghiêm ngặt hơn, cấp độ cao hơn, và khả năng bảo vệ mạnh mẽ hơn, giống như một boongke chiến đấu kiên cố, cũng là để phòng khi gặp nguy hiểm trong vũ trụ. Nếu phi công gặp vấn đề, vậy thì tất cả đều hỏng bét.

Huấn luyện viên bay chính lần này là Tristan, còn ghế phụ là Cork, đều là những lão luyện kinh nghiệm phong phú. Trở ngại duy nhất khiến họ không thể trở thành phi công vũ trụ thế hệ đầu tiên là họ không có kinh nghiệm bay hàng không dân dụng. Việc cất cánh và hạ cánh tại một sân bay sa mạc cố định khác xa một trời một vực so với việc đối mặt với điều kiện cất cánh và hạ cánh phức tạp tại các sân bay khác nhau trên thế giới.

Nhưng loại tình huống này cũng có thể thay đổi. Họ sẽ không là nhóm đầu tiên, nhưng cũng có khả năng trở thành nhóm thứ hai, nhóm thứ ba... Điều này còn tùy thuộc vào việc các phi công vũ trụ thế hệ đầu tiên sẽ bay như thế nào sau khi các tuyến đường hàng không chính thức được khai thông.

Tất cả đều là dò đá qua sông, nên không dám tùy tiện buông lỏng quá mức.

Nội dung này được truyen.free trân trọng giữ bản quyền dịch thuật.