"Việc này thì liên quan gì đến Toàn Đảo Không, liên quan gì đến tôi?" Đây mới là điều Bối Hải Dương thực sự quan tâm.

Kawara thở dài, "Hiện tại, thời cơ mở đường bay vũ trụ đã đến. Liên minh vũ trụ cũng đang bí mật đàm phán với chính phủ các cường quốc, chắc hẳn sẽ đạt được một thỏa thuận toàn cầu trong vài tháng tới. Đến lúc đó, tại các thành phố lớn, trọng điểm của những quốc gia hàng đầu trên toàn cầu, sẽ xuất hiện bóng dáng của những chiếc máy bay vận tải hành khách vũ trụ!

Nhật Bản cũng là một trong những quốc gia tham gia hiệp định, chúng ta có tư cách có được một suất bay quý giá, chắc chắn sẽ là ở Tokyo, tại sân bay Narita!"

Kawara có chút hâm mộ nói: "Trung Quốc, Mỹ và Liên minh châu Âu cũng vậy, đều có được nhiều nhất ba suất bay, lần lượt tại Đông Hải, Thượng Kinh, Hoa Đô... Các cậu thì đông người mà! Những quốc gia nhỏ, thành phố nhỏ thì không cần nghĩ tới, vì không đủ thị trường để duy trì. Một chuyến bay như vậy cần có một lượng lớn giới nhà giàu để duy trì!"

Sắc mặt Kawara hơi khó coi, "Vấn đề cốt lõi nằm ở việc chọn phi công! Liên minh vũ trụ tuyển chọn rất nghiêm ngặt, đương nhiên, điều này cũng là vì an toàn. Những phi công chúng ta cử đi Liên minh vũ trụ huấn luyện trước đây đều không vượt qua kỳ sát hạch. Nếu chúng ta không tự làm được, chuyến bay vũ trụ xuất phát từ Tokyo sẽ do người nước ngoài điều khiển! Điều này Nhật Bản không thể chấp nhận! Là công ty hàng không hợp tác được chỉ định chính thức, chúng ta sẽ còn tiếp tục cử những phi công có tiềm năng về tinh thần lực đi huấn luyện, nhưng danh sách này thì..."

Bối Hải Dương bật cười, "Đâu cần phải giới hạn ở phi công của Toàn Đảo Không chứ? Cũng có thể điều người từ các hãng hàng không khác đến mà, còn có những người điều khiển phi thuyền thực thụ, họ có kinh nghiệm hơn trong vũ trụ!"

Kawara lắc đầu, "Các công ty khác ư? Đó là một rắc rối lớn! Nếu có nhân tuyển phù hợp thật sự, họ đều sẽ ra giá trên trời. Những công ty nhỏ đó sẽ không cam lòng nếu không cắn được miếng thịt từ Toàn Đảo Không! Phi công phi thuyền trong thời gian ngắn cũng không thể trông cậy được. Cậu không biết sao, điều khiển máy bay dân dụng và điều khiển phi thuyền hoàn toàn là hai việc khác nhau, hai khái niệm! Máy bay vận tải hành khách vũ trụ, trong giai đoạn cất cánh, bay vào vũ trụ và giai đoạn hạ cánh, quay về tầng khí quyển, đều cần phi công có kinh nghiệm điều khiển máy bay dân dụng cực kỳ phong phú! Đây cũng là giai đoạn then chốt nhất, trên thực tế, nghe nói sau khi vào vũ trụ thì thao tác lại đơn giản hơn!"

Bối Hải Dương gật đầu, lối nói này vẫn rất có lý. Trên thực tế, những người điều khiển phi thuyền đó, trước khi vào vũ trụ có thể nói là đủ loại ngành nghề, làm gì cũng có, lại rất ít xuất thân từ phi công. Ừm, có lẽ Tôn Lập là một ngoại lệ chăng? Để phi công đã quen thuộc với phương thức thao tác phi thuyền điều khiển máy bay hành khách vũ trụ, bỗng nhiên phải gánh vác mấy trăm sinh mạng trên lưng, thực sự không phải là việc có thể huấn luyện thành công trong thời gian ngắn.

Kawara nói: "Trên thực tế, chính là vì cân nhắc đến khía cạnh này, vì sự an toàn của hành khách, các nước đều đã ban hành chính sách, cấm phi công phi thuyền chuyển sang lái máy bay hành khách vũ trụ! Tất cả phi công vũ trụ đều phải được tuyển chọn từ phi công máy bay dân dụng đang tại chức! Đây là giới hạn thấp nhất mà các quốc gia đặt ra cho đường bay vũ trụ! Phần lớn những phi công chuyên trách mà Liên minh vũ trụ huấn luyện trước đó đều không đạt tiêu chuẩn. Dù kỹ thuật bay của họ có tốt đến đâu, nếu không đủ kinh nghiệm của phi công máy bay dân dụng thì sẽ không được cấp giấy phép phi công vũ trụ! Đây chính là lý do Liên minh vũ trụ sốt ruột kết nối và trao đổi với các hãng hàng không lớn trên thế giới!"

Phi công máy bay dân dụng, không chỉ mang ý nghĩa kỹ năng cứng rắn, mà còn mang ý nghĩa một trái tim trách nhiệm, phụ trách với hành khách! Trách nhiệm không phải học được, cũng không phải do thổi phồng mà có, mà chính là được bồi đắp qua hàng ngàn lần cất cánh và hạ cánh! Chỉ riêng điểm này thôi thì, chính sách của các quốc gia không hề có một chút sai sót nào! Thà để phi công dân dụng thích nghi với vũ trụ, cũng không để phi công phi thuyền quay lại thích nghi với việc bay trong tầng khí quyển. Trong đó ẩn chứa một sự coi trọng sâu sắc về tâm lý học: có thể chọn cái cao, nhưng tuyệt đối không chọn cái thấp!

Hơi chần chừ, nhưng Bối Hải Dương vẫn rất tò mò, "Suất bay của Toàn Đảo Không quý giá như vậy, vậy cái này không nên bao gồm cả tôi chứ?"

Đây là một vấn đề tự hào dân tộc, không thể dàn xếp. Cho dù Bối Hải Dương không phải nhân viên trao đổi, mà thực sự đảm nhiệm chức vụ ở Toàn Đảo Không cũng không được, trừ phi cậu ấy đổi quốc tịch, nhưng điều đó sao có thể?

Kawara khổ sở đáp: "Nhật Bản trước sau đã cử đi mấy nhóm phi công tinh anh đến Liên minh vũ trụ, nhưng vận may của chúng ta hơi tệ. Trong số các phi công này, hoặc là kỹ thuật bay siêu việt nhưng tinh thần lực không đủ, hoặc là tinh thần lực mạnh mẽ nhưng kỹ thuật bay lại cứng nhắc. Vấn đề như vậy cũng là vấn đề toàn cầu, có quá nhiều yếu tố ngẫu nhiên, không phải thứ mà thực lực quốc gia có thể quyết định, cần một chút may mắn. Ngược lại, trong số ít ỏi phi công của những công ty nhỏ ở một số quốc gia, lại xuất hiện một vài phi công phù hợp điều kiện! Liên minh vũ trụ kiểm tra tư cách phi công rất nghiêm ngặt. Họ cho rằng Toàn Đảo Không chúng ta đã không còn phi công phù hợp để cung cấp lựa chọn, vì vậy chuẩn bị cử phi công nước ngoài phụ trách mảng vũ trụ tại sân bay Narita. Dựa vào lý lẽ thuyết phục, chúng ta lại tranh thủ thêm được một cơ hội, nhưng Liên minh vũ trụ yêu cầu chúng ta thêm tên của cậu vào, nếu không họ sẽ không đồng ý... Hải Dương quân, cậu cùng Itou có phải đã cứu Abdulla một lần rồi không?"

Bối Hải Dương gật đầu, "Đúng vậy, là chuyến bay 1493 lần đó, đài kiểm soát không lưu đã quên mất một chiếc máy bay nhỏ trên đường băng. Ừm, lúc ấy tôi với Itou còn kiếm được một khoản nhỏ, hiện tại cũng tiêu gần hết rồi."

Kawara xua tay ngay lập tức, "Tôi không vay tiền của cậu đâu, cậu không cần phải cẩn trọng thế! Hơn nửa năm mà tiêu hai triệu đô la Mỹ, cậu dùng vào việc gì thế? Bao trọn cả hộp đêm ở Shinjuku à? Vậy nên, ngoài tên của cậu ra, chúng ta chỉ có thể cử thêm hai phi công nữa, là Itou và Sách Khắc Bản. Trong đó, cậu là người bắt buộc phải đi, đây là điều kiện tiên quyết! Tôi biết đối với Hải Dương quân có thể hơi bất công, nhưng xét tình cộng sự lâu năm như vậy... Ừm, công ty gần đây có một cơ chế khuyến khích dành cho phi công nội bộ. Vì Hải Dương quân luôn có biểu hiện xuất sắc, sẽ có một khoản tiền thưởng... Hải Dương quân, xin cậu đấy!"

Bối Hải Dương rất rõ ràng ý của Kawara. Liên minh vũ trụ rõ ràng thấy rằng Toàn Đảo Không đã không còn nhân viên phù hợp để cử đi, nhưng nếu thêm Bối Hải Dương vào, họ sẽ nguyện ý trao cho Toàn Đảo Không thêm một cơ hội. Thế là cậu ấy trở thành điều kiện tiên quyết. Hơn nữa, e rằng việc cậu ấy đi chính là tình huống mà Toàn Đảo Không hy vọng nhất. Cuối cùng để Itou và Sách Khắc Bản phấn đấu giành tư cách phi công vũ trụ, đối với Toàn Đảo Không mới là kết quả lý tưởng nhất. Ý này Kawara không nói rõ, nhưng nói gần nói xa đều không bỏ sót! Nếu không, hoàn toàn không có lý do gì để đưa ra cái gọi là cơ chế thưởng kia, thực ra cũng là tiền bịt miệng, chỉ cần cậu ấy chịu hợp tác!

Nhưng là, "Tiền bối, ngài cũng không chắc Itou và Sách Khắc Bản nhất định sẽ vượt qua vòng sát hạch! Nếu họ không vượt qua, vậy tôi..."

Đây đúng là một vấn đề lớn. Hy vọng của Itou và Sách Khắc Bản là có hạn. Trên thực tế, họ cho rằng những phi công tốt nhất đã sớm được cử đi rồi, kết quả đều bị loại. Hiện tại chỉ còn Itou và Sách Khắc Bản, hai người được chọn từ số ít những người không mấy nổi bật còn lại.

Kawara đứng lên, cúi người thật sâu, "Chúng tôi trong Liên minh cũng có thể nói đôi lời. Việc sắp xếp khảo hạch của Hải Dương quân sẽ được lùi lại sau cùng. Nếu cả hai người họ đều không thể thành công, vậy chúng tôi vẫn hy vọng Hải Dương quân có thể giành được suất bay này. Dù sao, trong khoảng thời gian này chúng ta hợp tác rất vui vẻ."

Nội dung biên tập này được bảo hộ bản quyền bởi truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.