Bối Hải Dương nổi tiếng đến mức, dù ở tận châu Âu xa xôi, anh ta vẫn cảm nhận được làn sóng bàn tán sôi sục trên internet.

Cú đấm ấy, thật sự quá choáng váng!

Những bình luận tràn ngập khắp nơi đã nhấn chìm mọi tiếng nói ồn ào.

"So sánh 25 sinh mạng với một cú đấm, cái nào quan trọng hơn? Cái này cần đến chuyên gia phán đoán chứ!" Đây là cư dân mạng Nhật Bản.

"Sau khi vòng vo tam quốc, giờ đây chúng ta đã tiến hóa thành người ra tay đấm!" Đây là cư dân mạng Mỹ.

"Đánh cú này là sai, đáng lẽ phải mở cửa sổ ra rồi ném thẳng tên đó xuống mới phải!" Đây là cư dân mạng hy vọng được tham gia.

"Đây không phải là đấm, tay anh ta có nắm lại đâu! Đó là một chiêu chém cổ tay kiểu Taekwondo!" Đây là cư dân mạng Hàn Quốc.

"Bàn về tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm tốt khi di chuyển với tốc độ cao!" Đây là cư dân mạng Hàn Quốc với thói quen lạc đề.

Mạng xã hội là nơi trút giận cảm xúc, việc bị dắt mũi theo "trend" mỗi ngày là chuyện hết sức bình thường; những vấn đề rất nghiêm túc, rất chuyên môn, cuối cùng lại biến thành những phân tích về góc độ, lực lượng, thời cơ của cú đấm kia, đó chính là bản chất giải trí của những người thích hóng chuyện, và điều này đã che lấp đi vấn đề cốt lõi: có nên ra tay đấm trên máy bay hay không!

Muốn nghiêm túc ư? Được thôi! Vậy thì tất cả hãy nghiêm túc! Hãy phân tích sâu xa những nguyên nhân cố hữu ẩn sâu trong ngành hàng không, vốn đã bị đào bới từ màn trình diễn của phi công Thổ Nhĩ Kỳ!

Với đoạn video chứng cứ hoàn chỉnh, ai đúng ai sai đã rõ ràng mười mươi, chẳng cần đến hệ thống tri thức cao siêu nào để hiểu, mà chỉ là vấn đề lựa chọn sai lầm khi đứng trước những thông tin mâu thuẫn bất ngờ, cùng sự thiếu hụt năng lực xử lý trong tình huống nguy cấp.

Chiều hướng dư luận trên mạng chỉ trong hai, ba ngày ngắn ngủi đã thay đổi kịch liệt mấy lần: từ việc mọi người lên án Bối Hải Dương đánh người, đến sự bất tín nhiệm dành cho hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, và kết quả cuối cùng lại khiến người ta vô cùng bất ngờ!

Bởi vì cư dân mạng Hàn Quốc và Nhật Bản đã tranh cãi nảy lửa!

Cư dân mạng Hàn Quốc kiên quyết cho rằng, đánh người là sai, nhưng đây là hành vi cá nhân, không cần phải bị lên án đạo đức! Trong đời mỗi người, ai mà chẳng có lúc không kìm được mà ra tay, chúng tôi xin lỗi, nhưng chúng tôi không thể đảm bảo lần tới sẽ sửa đổi!

Cư dân mạng Nhật Bản lại có ý kiến khác, vì Bối Hải Dương đã nói rõ rành mạch trong video rằng anh ta ra tay cũng là do phi công trưởng của Toàn Đảo Không xúi giục! Bối Hải Dương chỉ hành động sau khi đến Toàn Đảo Không, vì vậy, Toàn Đảo Không lẽ ra phải xin lỗi, nhưng điều đó cũng sẽ không thay đổi bất kỳ nỗ lực nào đã được thực hiện để cứu vãn sinh mạng!

Tóm lại, cuộc tranh cãi xoay quanh việc ai "đàn ông" hơn!

Dù trên internet là một mớ hỗn độn, nhưng giới chuyên môn vẫn tiến hành mọi việc một cách bài bản. Trong vài ngày, Bối Hải Dương và Basturk đã trải qua nhiều vòng thẩm vấn của ba bên, từ kỹ thuật động tác đến phân tích tâm lý, tất cả đều được làm rõ đến từng chi tiết nhỏ.

Đây là thái độ chuyên nghiệp; trước điều này, giới hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc đều không bị ảnh hưởng bởi những xáo động bên ngoài. Họ cần đưa ra một đánh giá chuyên môn, với mục đích duy nhất là tránh lặp lại tình huống tương tự trong tương lai!

Trong quá trình truy cứu nguyên nhân một cách chuyên nghiệp, phạm vi điều tra được mở rộng đáng kể, bao gồm cả việc vì sao thiết bị hiển thị nhanh của cơ trưởng bị ngắt kết nối, rồi đào sâu đến vấn đề ai sẽ chịu trách nhiệm bảo trì máy bay thuê khi nó ở trạng thái không rõ ràng, v.v...

Những điều này đều sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành hàng không thế giới trong tương lai, ít nhất là các quy định hàng không sẽ được bổ sung thêm những biện pháp khắc phục; an toàn bay cũng chính là nhờ quá trình hoàn thiện từng bước như vậy mới đạt được mức độ như hiện tại.

Tuy nhiên, cuộc điều tra liên quan đến hai phi công đã đi đến hồi kết. Nhìn chung, cơ trưởng Basturk có vấn đề về năng lực, còn phó cơ trưởng Bối Hải Dương thì có vấn đề về thái độ!

Trong an toàn bay, thái độ quan trọng hơn kỹ năng! Điều này người ngoài nghề có thể khó hiểu, nhưng đối với người trong ngành thì đây là yếu tố quan trọng bậc nhất!

Ba bên đã cùng nhau tổ chức họp báo tại Ankara, đưa ra đánh giá định tính và kết luận về toàn bộ sự việc, nhưng việc xử lý cụ thể vẫn sẽ do các hãng hàng không tự quyết định.

Nhưng các phóng viên thì chẳng bận tâm đến những điều đó, họ cần những tin tức giật gân hơn!

Basturk đã bị hãng hàng không Bergen chính thức đình chỉ bay, nghe nói là để "học tập và làm quen lại". Trong mắt những người trong ngành, đây thực chất là một cách "lùi một bước để tiến hai bước"; việc đình chỉ bay hiện tại chẳng qua là một cách để che mắt dư luận, rồi khi mọi ồn ào lắng xuống, anh ta sẽ lại lặng lẽ tiếp tục công việc bay.

Dù sao, đào tạo một phi công rất tốn kém. Đối với hãng hàng không mà nói, vứt bỏ một cơ trưởng thâm niên giàu kinh nghiệm, vẫn còn hơn mười năm tuổi nghề, để dồn sức vào việc đào tạo người mới, đó mới thực sự là hành vi ngu xuẩn.

Nhưng hiện tại, nhất định phải làm lớn chuyện, mới mong sau này mọi việc êm xuôi.

Vụ việc của Basturk đã có kết luận, không còn gì đáng để khai thác nữa. Giờ đây, các phóng viên đổ dồn sự chú ý vào một nhân vật khác, người thu hút hơn nhiều.

"Xin hỏi Tiền tiên sinh, hãng hàng không Long Hàng của Hàn Quốc có mục đích xử lý ra sao đối với hành vi bốc đồng của phi công dưới quyền mình trên không trung?" Một phóng viên châu Mỹ nhanh chóng đặt câu hỏi, cũng là vấn đề mà mọi người đều quan tâm.

Tiền chủ quản của bộ phận bay thuộc Long Hàng cùng đoàn công tác đã bay đến Ankara từ hôm trước, về cơ b���n đã tham gia toàn bộ quá trình điều tra. Có thể nói, trong quá trình này, ba bên đều chứng kiến rõ ràng, không ai có thể chối cãi.

Điều ông ta không ng�� tới là, dù đã bị điều chuyển khỏi Long Hàng, Bối Hải Dương này vẫn có bản lĩnh khiến ông ta từ Hàn Quốc xa xôi phải bay đến đây để dọn dẹp hậu quả cho anh ta!

Thực ra, về việc phải "dọn dẹp" thế nào, nội bộ Long Hàng đã sớm đạt được nhận thức chung, và tổng cục cũng đã có ý kiến chỉ đạo. Vì vậy, ông ta chẳng qua chỉ là một cái loa phát thanh mà thôi, trong những vấn đề quốc tế phức tạp như thế này, vị trí của ông ta còn xa mới đủ trọng lượng.

"Cảm ơn các cấp ngành ở Ankara đã ủng hộ chúng tôi trong cuộc điều tra lần này! Cảm ơn hãng hàng không Bergen và Toàn Đảo Không đã phối hợp với thái độ chuyên nghiệp trong quá trình điều tra! Cảm ơn đất nước Thổ Nhĩ Kỳ đã thể hiện sự thẳng thắn và hữu nghị trong sự kiện lần này! Cảm ơn sự chiêu đãi nhiệt tình của khách sạn JettFlight! Cảm ơn các bạn bè giới truyền thông đã giám sát và khích lệ chúng tôi! Cảm ơn..."

Mọi người nghe mà muốn ngủ gật, danh sách cảm ơn này quá dài, dài đến mức dường như muốn cảm ơn cả chiếc xe bán đồ ăn sáng lưu động ngoài cửa tiệm vậy. Khi người Hàn Quốc bắt đầu nói như thế, họ đã dự liệu được điều gì sẽ diễn ra tiếp theo!

"Quan hệ Trung – Thổ bắt nguồn xa, dòng chảy dài, ngược dòng ngàn năm vẫn ghi dấu những chương sử giao lưu dân tộc của hai nước ta. Những năm gần đây, quan hệ song phương càng thêm chặt chẽ, đóng góp sức lực của chúng ta vì một thế giới hòa bình, đã từng có lúc..."

Danh sách cảm ơn trước đó thì quá dài, còn cái chủ đề này thì lại quá lớn lao!

Tiền chủ quản mặt không đổi sắc, tim không loạn nhịp. Muốn đào hố cho ông ta sao? Ông ta sẽ kéo dài thời gian đến chết!

Mười phút sau, thấy đã quá thời gian một buổi họp báo thông thường đáng lẽ phải kết thúc phần tuyên bố, giờ mà rời đi thì cũng chẳng ai nói họ làm việc qua loa đâu nhỉ?

Đến lúc này, ông ta mới chuyển sang đề tài chính, vận dụng một chiêu "Thái Cực Đẩy Tay": "...Thực ra là thế này, bởi vì phi công Bối Hải Dương hiện tại, dù là về quan hệ công việc, quan hệ tiền lương, hay quan hệ lao động phụ thuộc, đều thuộc về Toàn Đảo Không chứ không phải Long Hàng. Dựa trên mục tiêu tôn trọng sự hợp tác chiến lược, chúng tôi thực sự không nên can thiệp vào việc xử lý phi công Bối Hải Dương!"

"Đây là sự không tôn trọng đối với Toàn Đảo Không! Cũng là sự không tôn trọng đối với tất cả người dân quan tâm đến sự việc này! Càng là sự không tôn trọng đối với luật lao động!"

"Vì vậy, ý kiến xử lý cuối cùng nên do Toàn Đảo Không chủ trì, chứ không phải Long Hàng!"

"Cảm ơn!"

Bản dịch này được thực hiện bởi truyen.free, với sự cống hiến cho cộng đồng yêu truyện.