Tổng thống Iraq Qusay đến thăm Liên Xô. Đây là một sự kiện lớn trên trường quốc tế, thu hút sự chú ý của đông đảo phóng viên các nước đến động thái này của Iraq. Trong thời điểm thị sát nhà máy điện hạt nhân do Liên Xô viện trợ xây dựng, ông Qusay được Đại sứ Liên Xô tại Iraq thịnh tình mời đến thăm Liên Xô. Vậy liệu ông ấy chỉ đồng ý với việc Liên Xô cung cấp nhà máy điện hạt nhân? Chắc chắn phải còn những dự án khác!

Quả nhiên, thông tin chính thức được công bố đã khiến họ vô cùng bất ngờ. Iraq sẽ đầu tư 500 triệu đô la để tham gia dự án vệ tinh dẫn đường của Liên Xô. Iraq hy vọng mượn dự án dẫn đường này để nâng cao trình độ khoa học kỹ thuật trong nước, bởi vì họ sẽ tự chủ phát triển các sản phẩm dẫn đường vệ tinh phù hợp cho dân sự, đồng thời hỗ trợ Liên Xô phổ biến dự án dẫn đường toàn cầu này. Đây thực sự là một chiến lược đôi bên cùng có lợi.

Dự án vệ tinh dẫn đường của Liên Xô vẫn luôn là chủ đề bàn tán sôi nổi trên trường quốc tế. Nếu dự án này hoàn thành, nó sẽ phát huy ưu thế to lớn trong lĩnh vực dân sự, chẳng hạn như khi thăm dò tài nguyên ở những vùng hoang dã cần xác định vị trí cụ thể, hay trong vận tải, khi đến những nơi hoang vắng, đều cần chức năng định vị. Đặc biệt, Iraq còn bày tỏ rằng, sau khi thu nhỏ kích thước, sản phẩm dẫn đường cuối cùng có thể được lắp đặt trên ô tô, thậm chí có thể trở thành thiết bị cầm tay, kết hợp với bản đồ số hóa, mang lại tiện lợi to lớn cho người dùng.

Thế nhưng, cũng có những người có cái nhìn độc đáo nhận định rằng, hệ thống này của Liên Xô được phát triển chính là để phục vụ quân đội, vì lợi ích quân sự. Vậy điều này có ý nghĩa gì? Chẳng lẽ các nhà máy công nghiệp vũ khí khổng lồ của Liên Xô muốn chuyển đổi sang lĩnh vực dân sự? Phải chăng Liên Xô rốt cuộc muốn, dưới sự lãnh đạo của Gorbachev, thay đổi cơ cấu kinh tế trong nước? Thật nực cười! Với một quân đội khổng lồ như vậy, với bao nhiêu thế lực quân sự, Gorbachev hiện giờ còn chưa đứng vững, làm sao có thể bán đứng lợi ích của quân đội được?

Giới chức cấp cao Mỹ ngay lập tức đã phân tích và đi đến kết luận này: đây là do Liên Xô thiếu tiền, nên muốn thu hút vốn của Iraq, nhưng lại không muốn chuyển giao quá nhiều kỹ thuật cho Iraq, vì vậy hạn chế Iraq sử dụng vào mục đích dân sự. Hiện tại, dự án vệ tinh dẫn đường GPS của Mỹ cũng là lưỡng dụng quân sự và dân sự, nhưng độ chính xác của bản dân sự thấp hơn một cấp ��ộ. Do đó, họ suy đoán, phía Liên Xô chắc chắn cũng sẽ làm như vậy.

Ngay cả như vậy, thông tin này cũng được coi là một tin tức chấn động. Những người bên ngoài căn bản không biết rằng, lần này, tin tức mà phía Iraq công bố chỉ là một phần rất nhỏ trong thỏa thuận mà hai bên đã ký kết. Iraq và Liên Xô, lần này đã đạt được một hiệp định có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến lợi ích của Mỹ, đe dọa sự cân bằng chiến lược của khu vực Trung Đông.

Sau một vòng đàm phán nữa và được hai bên xác nhận lại, cuối cùng họ đã đạt được thỏa thuận. Iraq sẽ mua từ Liên Xô ba chiếc chiến hạm, gồm một chiếc thuộc lớp Sovremennyy, một chiếc lớp Udaloy, và một chiếc tuần dương hạm hạng nặng mang máy bay.

Muốn Hải quân Liên Xô đồng ý trang bị những chiến hạm này cho Iraq, thì nhất định phải mang lại đủ lợi ích cho họ. Qusay đã đưa ra những điều kiện khiến họ không thể nào từ chối.

Iraq đồng ý rằng, để hỗ trợ huấn luyện nhân viên hải quân Iraq, Liên Xô sẽ, sau khi chiến hạm được chế tạo xong, cử tổng cộng hơn tám nghìn nhân viên hải quân Liên Xô sang Iraq theo từng đợt, nhằm giúp Iraq làm chủ việc vận hành, bảo quản và bảo dưỡng ba chiếc chiến hạm này. Bởi vì Iraq không có khả năng vận hành chiến hạm cỡ lớn, và hải quân của họ cũng chưa có kinh nghiệm, do đó, hải quân Liên Xô sẽ ở lại căn cứ Iraq ít nhất từ năm đến mười năm. Đặc biệt với chiếc tuần dương hạm hạng nặng mang máy bay mà Iraq mua, không có ít nhất năm năm thì họ không thể nào hoàn toàn làm chủ được.

Ban đầu, Hải quân Liên Xô cực kỳ không tình nguyện. Nhưng nếu loại bỏ các yếu tố như tên lửa chống hạm cao cấp "Granite" và máy bay chiến đấu Su-27K trên hạm (mặc dù Liên Xô cũng mới bắt đầu nghiên cứu chế tạo loại máy bay này, việc này thực tế cũng chỉ tương đương với việc bán cho Iraq một tàu sân bay thân rỗng mà thôi), Hải quân Liên Xô đánh giá sức chiến đấu của loại chiến hạm này không bằng một nửa so với chiếc Brezhnev mà Liên Xô hiện đang đóng. Vì vậy, họ vẫn đồng ý.

Qusay đề nghị rằng, bởi vì không có tên lửa chống hạm, và cụ thể tình hình thiết kế tàu sân bay, ông c���n đưa ra một loạt yêu cầu để Cục thiết kế Neva tiến hành cải tiến nhẹ trên cơ sở bản vẽ nguyên mẫu. Nếu thiếu nhân viên thiết kế, Iraq, vì kế hoạch tàu sân bay của mình, sẵn sàng cử các kỹ sư ưu tú nhất trong nước sang hỗ trợ. Hơn nữa, vì phi công hải quân của Iraq quá ít, lại không có bất kỳ dự trữ kỹ thuật nào, Iraq hy vọng có thể cử phi công đến Trung tâm huấn luyện không quân tại sân bay Fedrovo mới ở Ukraine, để huấn luyện phi công máy bay hải quân của chính Iraq. Ở đó có một cấu trúc boong tàu sân bay Brezhnev tỷ lệ 1:1, bao gồm boong cất cánh kiểu nhảy cầu, vẫn có thể mô phỏng sự chao đảo của tàu, dùng để đào tạo phi công máy bay hải quân.

Đối với đề nghị của Qusay, phía Liên Xô đều đồng ý. Iraq thì có thể có nhân viên thiết kế gì? Cho dù có đến Cục thiết kế Neva, họ cũng không thể tiếp xúc được bất kỳ tài liệu cơ mật nào. Cùng lắm thì cũng chỉ là thiết kế một cái giường cho thủy thủ mà thôi?

Dĩ nhiên, họ không biết rằng, cái gọi là để nhân viên thiết kế tham gia của Qusay, dĩ nhiên không phải thực sự tham gia vào quá trình thiết kế hiện tại. Cho dù phía Iraq có thành tâm đến mấy, phía Liên Xô cũng sẽ giữ lại một số điều. Để người Liên Xô cầm tay chỉ việc dạy người Iraq cách thiết kế tàu sân bay, điều đó là không thể nào.

Qusay cử nhân viên của mình đến, mục đích quan trọng nhất chính là giao thiệp. Đúng vậy, là để tìm hiểu rõ toàn bộ nhân sự trong cục thiết kế, những người có năng lực, có tài năng, sau đó thiết lập quan hệ tốt đẹp, chuẩn bị cho tương lai. Vì vậy, những nhân tài này không những phải có đủ kiến thức kỹ thuật, mà còn phải có đủ năng lực giao thiệp. Việc tìm ra những nhân tài như vậy vẫn còn khá khó khăn, bởi vì phần lớn nhân viên thiết kế, vốn là giới trí thức, thường có tâm lý không quen giao tiếp hoặc không muốn cố ý tạo dựng quan hệ do được đào tạo theo một khuôn mẫu nhất định. Tuy nhiên, hiện nay Iraq có rất nhiều nhân tài, chắc chắn có thể tìm ra những người giỏi như vậy.

Nhân tài, dù thế nào vẫn luôn là yếu tố quan trọng nhất. Tổng thống Qusay nhìn xa trông rộng, khao khát tìm kiếm hiền tài. Sau này, phần lớn nhân sự của Cục thiết kế Neva cũng đã chuyển sang làm việc cho một cường quốc phương Đông, và chiếc Liêu Ninh số được cải tạo cũng có công lao của họ.

Hợp đồng này là tuyệt mật. Trong suốt quá trình xây dựng, thử nghiệm trên biển và cuối cùng là trước khi chiếc chiến hạm được đưa về cảng quân sự Iraq, Liên Xô sẽ luôn tuyên bố rằng họ đang đóng cho chính mình, đặc biệt là chiếc tuần dương hạm hạng nặng mang máy bay đó. Nếu tin tức này bị tiết lộ ra ngoài, Mỹ chắc chắn sẽ can thiệp hết sức để phá vỡ hợp đồng này, đặc biệt, Mỹ chắc chắn sẽ thao túng Thổ Nhĩ Kỳ, ngăn cản chiếc chiến hạm này đi qua eo biển Bosphorus.

Liên Xô cuối cùng sẽ dựa vào các tình thế, để những chiến hạm này thường trú tại căn cứ hải quân Iraq, và điều đó dần dần trở thành sự thật.

Cả hai bên đều vô cùng hài lòng, đặc biệt là Liên Xô. Iraq đồng ý việc các cố vấn hải quân Liên Xô có quyền chỉ huy trên ba chiếc chiến hạm này, đặc biệt là trên chiếc tàu sân bay. Như vậy, Hải quân Liên Xô cuối cùng đã đạt được tiến triển quan trọng trong chiến lược hướng nam ra Ấn Độ Dương, tương đương với việc có được một căn cứ hải quân đáng tin cậy.

Trước đó, Quân đội Liên Xô cũng đã từng trải qua kinh nghiệm tương tự. Khi đó, lúc bán Mig-25 cho Iraq, một số lượng lớn cố vấn Liên Xô đã đóng quân ở Iraq, có lúc lên đến gần mười nghìn người. Rất nhiều chiếc Mig-25 đều do phi công Liên Xô lái. Thế nhưng, sau khi Qusay lên nắm quyền, số lượng người Liên Xô đã dần dần giảm bớt, cho đến bây giờ, tại căn cứ không quân H-3 chỉ còn một bộ phận rất nhỏ người Liên Xô.

Vào ngày thứ ba Qusay đến Moscow, ông đã cùng với Nguyên soái Gorshkov, Phó Bộ trưởng Bộ Quốc phòng kiêm Tư lệnh Hải quân Liên Xô, đến thăm Cục thiết kế Neva.

Cục thiết kế Neva được thành lập vào ngày 18 tháng 1 năm 1931. Khi đó, theo lệnh của Cục trung ương Hiệp hội Công nghiệp đóng tàu toàn Liên Xô, một cục thiết kế tàu đặc biệt có hạch toán kinh tế độc lập đã được thành lập: Cục Thiết kế chế tạo tàu thuyền Trung ương, phụ trách tập trung tiến hành công tác thiết kế chiến hạm quân sự, thúc đẩy chấn hưng và phát triển một bước nữa hải quân Hồng quân Công Nông. Dự án đầu tiên của cục thiết kế là tàu khu trục lớp "Leningrad" trọng tải 2700 tấn.

Sau khi đổi tên thành Cục thiết kế số 17, rồi lại trở về tên Cục thiết kế Neva, địa điểm của nó cũng từng phải di dời vì chiến tranh, sau đó lại trở về nơi ban đầu ở Leningrad.

Trải qua mấy chục năm phát triển, Cục thiết kế Neva đã trở thành cục thiết kế chiến hạm mặt nước lâu đời nhất của Liên Xô. Tất cả các chiến hạm chủ lực của Liên Xô hiện nay, bao gồm cả tàu tuần dương mang máy bay, đều là sản phẩm của cục thiết kế này.

Còn Nguyên soái Gorshkov, người đã đồng hành cùng Qusay đến đây, lại càng là một nhân vật nổi tiếng của Liên Xô. Ông sinh năm 1910, năm 1927 gia nhập hải quân, và từ đó đã cống hiến trọn đời mình cho sự nghiệp hải quân Liên Xô.

Gorshkov tốt nghiệp trường Hải quân Frunze và lớp bồi dưỡng cán bộ cao cấp của Học viện Hải quân. Ông từng đảm nhiệm thuyền trưởng tàu hộ tống, tàu khu trục, chi đội trưởng Hạm đội Thái Bình Dương. Trong Thế chiến thứ hai, ông từng là tư lệnh hạm đội, phó tư lệnh khu phòng thủ Novorossiysk, quyền tư lệnh Tập đoàn quân 47, tư lệnh Tập đoàn quân 56, tư lệnh Hạm đội khu vực sông Danube, tư lệnh Phân hạm đội Biển Đen, tham gia nhiều chiến dịch với kinh nghiệm tác chiến phong phú. Sau chiến tranh, ông từng đảm nhiệm Tham mưu trưởng, Tư lệnh Hạm đội Biển Đen, Phó Tổng Tư lệnh thứ nhất Hải quân. Năm 1956, ông được bổ nhiệm làm Phó Bộ trưởng Bộ Quốc phòng kiêm Tổng Tư lệnh Hải quân, và giữ chức vụ này cho đến bây giờ, đã ba mươi năm.

Gorshkov đã trải qua thời kỳ lãnh đạo của bốn vị lãnh đạo Liên Xô: Khrushchev, Brezhnev, Andropov, Chernenko, và bây giờ lại phục vụ dưới quyền của Gorbachev. Nguyên soái Gorshkov có ảnh hưởng cực lớn đối với Hải quân Liên Xô. Ông chủ trương tấn công viễn dương, tranh giành bá quyền trên biển với Mỹ, điều này phù hợp với tư duy chiến lược hiện tại của Liên Xô.

Hơn nữa, Gorshkov là người kiên định ủng hộ phái tàu sân bay. Ngay cả trong thời kỳ Khrushchev cực kỳ tôn sùng tên lửa đạn đạo, Gorshkov cũng đã tìm hiểu kỹ hơn về các loại tàu ngầm nguyên tử của Mỹ, và thông qua kế hoạch xây dựng tàu sân bay trực thăng lớp Moscow với boong tàu lớn ở phía sau, là loại đầu tiên.

Đối với một sự kiện lớn có ảnh hưởng quan trọng đến chiến lược hải quân Liên Xô như kế hoạch mua sắm của phía Iraq, Gorshkov vô cùng hài lòng. Cho nên lần này, sau khi dẫn ông ấy đi thăm Cục thiết kế Neva, ông ấy sẽ còn được dẫn đi thăm Nhà máy đóng tàu Biển Đen.

Bản quyền của tác phẩm chuyển ngữ này thuộc về truyen.free.