Bốn phía bầu trời đen kịt, mặt đất chìm trong bóng đêm, chỉ có bốn động cơ D-301M đang gầm vang. Trong buồng lái, đèn hiển thị nhấp nháy. Phi công trẻ tuổi người Iraq đang điều khiển chiếc vận tải cơ, hoàn toàn tuân thủ các chỉ số trên bảng điều khiển để bay.

Vị cơ trưởng cao lớn nói: "Chú ý độ cao, chúng ta sắp sửa tiến vào không phận Syria."

Khi không quân tuyển phi công, tất cả mọi người đều được đối xử bình đẳng. Trong vài năm học ở trường, phẩm chất của mỗi người mới dần bộc lộ sự khác biệt. Tỷ lệ đào thải nghiêm ngặt khiến nhiều người buộc phải từ bỏ cơ hội bay lượn trên bầu trời xanh, chuyển sang học về hậu cần mặt đất. Sau đó, trải qua vô vàn thử thách và tích lũy kinh nghiệm, họ mới có thể trở thành những người con cưng của bầu trời.

Sau khi hoàn thành huấn luyện bay sơ cấp và trung cấp, các học viên sẽ đối mặt với một lần phân loại về các đơn vị. Có người được phân vào đơn vị dã chiến. Những người có thành tích xuất sắc nhất sẽ được phân vào đội tiêm kích, trở thành phi công tiêm kích đáng mơ ước nhất trong giới phi công. Kém hơn một chút, sẽ được điều đến đội máy bay cường kích, không thể thực hiện các động tác bay khó trên không, mà chỉ có thể đảm nhận nhiệm vụ mang bom, chấp nhận rủi ro lớn để oanh tạc căn cứ địch.

Còn những người có thành tích kém nhất, không thể điều khiển máy bay chiến đấu tốc độ cao, thì chỉ được bay máy bay hậu cần, như vận tải cơ!

Thế nhưng, vị cơ trưởng cao lớn này không phải bị phân công lái vận tải cơ vì thành tích kém. Thành tích của anh ta trong các khóa huấn luyện sơ cấp và trung cấp đều xuất sắc nhất, nhưng chiều cao lại hạn chế anh ta không thể bay máy bay chiến đấu.

Tương tự như lính tăng, phi công tiêm kích cũng có quy định về chiều cao. Khoang lái của tiêm kích chật hẹp, phi công cao lớn có thể bị chạm đầu vào nắp khoang lái, còn chân thì không thể co duỗi linh hoạt để đạp bàn đạp lái. Như vậy, việc lái tiêm kích vô cùng nguy hiểm, chưa nói đến nhiệm vụ chiến đấu, ngay cả việc đảm bảo an toàn bay cũng gặp khó khăn. Vì thế, vị cơ trưởng cao lớn đành phải gác lại mơ ước được lái tiêm kích, trở thành phi công vận tải. Sau hai năm bay, anh đã lên chức cơ trưởng.

Cơ trưởng nhìn ra ngoài khoang lái, dù trời tối đen như mực, anh ta không nhìn thấy gì, nhưng vẫn biết có hai chiếc tiêm kích F-20 đang hộ tống ở hai bên chiếc máy bay của mình.

Trong không phận nước mình, các đèn tín hiệu vẫn được bật, anh ta có thể nhìn thấy sự hiện diện của các tiêm kích. Nhưng khi tiến vào không phận Syria, tất cả đều tắt đèn tín hiệu bên ngoài.

Vừa rồi, họ đã liên lạc lần cuối, sau đó giữ im lặng vô tuyến điện. Cơ trưởng biết, phi công chiếc F-20 bay bên cạnh máy bay của anh là bạn học cùng khóa ở trường. Nếu không phải vì chiều cao quá khổ của mình, giờ này chắc chắn anh cũng có thành tích bắn hạ máy bay địch rồi!

Mặc dù Thiếu tướng Manaf đã bày tỏ sự hoan nghênh nồng nhiệt khi họ tiến vào không phận Syria, nhưng rõ ràng, Thiếu tướng Manaf không thể kiểm soát hoàn toàn không quân Syria. Trời mới biết liệu có kẻ nào trung thành với Rifaat ở dưới không, nên không quân Iraq sẽ không mạo hiểm.

Phía bên Iraq, một chiếc máy bay cảnh báo sớm Y-10 cải tiến đang bay, giám sát mọi động tĩnh trong không phận Syria. Trong khi đó, hai chiếc máy bay chiến đấu F-20, mang theo đầy đủ tên lửa tầm trung Sparrow và tên lửa chống bức xạ Shrike, luôn sẵn sàng tấn công các hệ thống tên lửa phòng không mặt đất hoặc máy bay chiến đấu địch có thể xuất hiện, nhằm bảo vệ an toàn tuyệt đối cho vận tải cơ.

Chiếc vận tải cơ IL-76 này là thành quả của rất nhiều nỗ lực mà Tổng thống Qusay đã bỏ ra, tuyệt đối không được phép có bất kỳ sai sót nào! Đây là nguyên văn lời của Tư lệnh Không quân.

Chuyến bay diễn ra vô cùng thuận lợi. Bay theo lộ trình đã định sẵn và dự tính trước, họ đã nhìn thấy những ánh đèn đường băng sáng lên trên sân bay.

Cơ trưởng mở kênh liên lạc phù hợp, đó là kênh đã được thiết lập để liên lạc với Manaf.

"Allah vĩ đại, Lão Ưng xin phép hạ cánh."

"Được, đường băng chính đã được dọn trống."

Nhận được thông tin từ mặt đất, phi công ngồi ghế bên trái bắt đầu thuần thục kéo cần ga ở giữa từ từ về phía sau, đồng thời từ từ đẩy cần số trong tay về phía trước. Đạp nhẹ bàn đạp lái, chiếc IL-76 khổng lồ từ từ lao xuống, hướng về phía đường băng.

Những ánh đèn đó càng lúc càng gần, càng lúc càng thấp. Cuối cùng, phía đuôi truyền đến một tiếng rít bén nhọn, tám bánh xe áp suất thấp ở hai bên đã tiếp đất.

Tiếp tục chạy đà vài chục mét nữa, hai hàng bánh xe áp suất thấp ở phía trước cũng đã tiếp đất.

Rốt cuộc, máy bay dừng hẳn, cửa khoang chứa hàng ở đuôi máy bay bắt đầu từ từ hạ xuống. "Nhanh! Tập hợp bộ đội, lập tức chuẩn bị chiến đấu!" Hades hô to, đồng thời, những chiếc xe Sa Mạc Báo từ từ lăn bánh xuống từ cửa khoang phía đuôi. Họ đến Syria lần này, là để chiến đấu!

Từ đài quan sát, Manaf nhìn những binh sĩ Iraq đang ào ạt đổ ra từ khoang đuôi máy bay. Ông lại có cảm giác hoảng hốt, như thể họ đến đây để chiếm lĩnh, để xâm lược nơi này vậy. Ông lắc đầu, gạt bỏ suy nghĩ đó ra khỏi đầu.

Hai mươi mấy chiếc vận tải cơ cỡ lớn hạ cánh, bốc dỡ nhân lực và trang thiết bị, sau đó lại cất cánh, quay trở về Iraq.

"Thưa Tướng quân Manaf, Tiểu đoàn Dù số 67 phụng mệnh đến chi viện, hỗ trợ quý vị bảo vệ sân bay, chờ đợi trời sáng sẽ phản công." Đoàn trưởng Tiểu đoàn Dù số 67, Abed, đi tới đài quan sát và nói với Manaf.

"Vô cùng cảm ơn. Có các vị đến, căn cứ này của chúng ta sẽ có thể chống lại cuộc tấn công của quân nổi dậy." Manaf hỏi: "Thủy quân lục chiến của các vị đâu? Chẳng phải họ đến cùng lúc sao?"

Thủy quân lục chiến ư? Abed cười trừ một tiếng. Máy bay chở thủy quân lục chiến đã hạ cánh trước tiên, và đến khi họ hạ cánh xong, bóng d��ng của Hades đã không còn thấy đâu nữa, chỉ còn lại vài chiếc xe chiến đấu bộ binh bánh lốp thưa thớt. Rất có thể, đối phương đã theo đường lộ tiến về Damascus để chuẩn bị phản công rồi. Cái tên Hades đó, ai cũng biết hắn gan dạ thế nào.

Abed chỉ đoán đúng phân nửa. Sau khi Hades tiếp đất, anh lập tức tập hợp lực lượng thủy quân lục chiến của mình. Lần này họ mang theo tổng cộng mười sáu chiếc xe chiến đấu bộ binh Sa Mạc Báo và ba trăm binh sĩ. Do khả năng vận chuyển có hạn và Sa Mạc Báo chỉ mới được trang bị, nên lần này thủy quân lục chiến chỉ mang theo mười sáu chiếc chiến xa, chiếm trọn tám chiếc vận tải cơ IL-76.

Để lại hai trăm người cùng sáu chiếc chiến xa tại căn cứ không quân, Hades dẫn mười chiếc chiến xa còn lại, phóng lên đường cao tốc. Trên đất Syria, họ không có các phương tiện trinh sát tiên tiến. Mặc dù có tin tức từ nội bộ Damascus rằng quân thiết giáp đã xuất động, nhưng họ không biết quân thiết giáp địch xuất động bao nhiêu, và đang hành quân đến đâu. Vì thế, Hades dẫn mười chiếc chiến xa, tiến lên con đường huyết mạch nối Damascus với căn cứ không quân, hy vọng sẽ có phát hiện. Việc này nhằm trinh sát tình hình địch, xác nhận quy mô và dự đoán thời gian địch tiếp cận, cung cấp thông tin cho kế hoạch hành động của lực lượng phía sau.

Trong thiết bị nhìn đêm, con đường đen kịt hiện ra rõ ràng lạ thường. Bởi vì dây chuyền sản xuất thiết bị nhìn đêm hồng ngoại của Thụy Điển đã được xây dựng hoàn tất tại Iraq, nên các trang bị của Iraq đã bắt đầu được phổ biến sử dụng thiết bị nhìn đêm hồng ngoại từng bước một. Xe Sa Mạc Báo đương nhiên cũng không ngoại lệ, tất cả đều được lắp đặt thiết bị nhìn đêm hồng ngoại do Iraq tự sản xuất. Trong đêm đen như vậy, trên con đường rộng mở này, việc không bật đèn xe mà vẫn băng nhanh trong bóng tối là một trải nghiệm vô cùng sảng khoái. Hades cảm thấy cái cảm giác chiến trường đã lâu không gặp lại trở nên quen thuộc.

Một ưu điểm lớn của chiến xa bánh lốp chính là tốc độ cao! Chiến xa bánh xích, do cấu tạo của xích, sẽ không bao giờ đạt được tốc độ 100 km/h, thậm chí tốc độ 70 km/h hiện nay cũng là không thể.

Lữ đoàn thiết giáp thuộc Sư đoàn Thiết giáp số 4, với tám mươi chiếc xe tăng T-55, đang hành quân trên đường lớn. Để che giấu hành tung, tránh bị máy bay trinh sát trên không phát hiện, họ không bật đèn pha mà chỉ sử dụng thiết bị hồng ngoại: đèn hồng ngoại công suất lớn.

Các xe tăng T-55 đang tiến về phía trước với tốc độ hơn ba mươi km/h. Họ chỉ còn cách căn cứ không quân hơn bốn mươi cây số, trong khi trời sáng còn hơn hai giờ nữa. Vì thế, họ hoàn toàn có thể lợi dụng màn đêm, tiếp cận căn cứ không quân và nhanh chóng giải quyết trận chiến tại đó.

Trên bầu trời, máy bay là khắc tinh của xe tăng, đặc biệt là tại căn cứ không quân đó, Syria đã đưa vào trang bị trực thăng Gazelle. Loại trực thăng này mang theo tên lửa chống tăng Hot, có thể gây ra thiệt hại lớn cho lực lượng thiết giáp. Trong trận chiến tại cao nguyên Golan, trực thăng Gazelle đã lập nhiều chiến công tiêu diệt xe tăng Israel.

Họ không biết rằng, ngay phía trước họ, đã có một đơn vị khác sắp sửa đối đầu với họ trong một cuộc chạm trán bất ngờ.

Đột nhiên, trên màn hình màu xanh sẫm của thiết bị nhìn đêm hồng ngoại, xuất hiện rất nhiều đi��m sáng. Những điểm sáng đó, giống như ánh mắt của bầy sói trong đêm tối, chính là những đèn hồng ngoại công suất lớn của xe tăng T-55!

Để chạy và tác chiến ban đêm, xe tăng T-55 được trang bị tổng cộng ba loại thiết bị nhìn đêm: Đèn hồng ngoại phía trước ФГ-100 và kính tiềm vọng hồng ngoại quan sát TПВ-2 được lắp ở phía trước giáp thân xe bên phải, cung cấp khả năng quan sát ban đêm khoảng 60 mét cho lái xe, đủ để lái xe an toàn trong đêm; Đèn pha hồng ngoại ОУ-3 và kính tiềm vọng hồng ngoại TKH-1 của trưởng xe được lắp ở trước tháp chỉ huy của trưởng xe, cung cấp khả năng quan sát ban đêm khoảng 300 mét cho trưởng xe, giúp trưởng xe quan sát tình hình xung quanh trong phạm vi ba trăm mét; Đèn pha hồng ngoại Л-2 ở bên phải pháo và kính ngắm nhìn đêm ТПК-1-22-11 của pháo thủ, cung cấp khả năng quan sát ban đêm 800 mét cho pháo thủ, giúp pháo thủ thao tác pháo xe tăng và tiến hành tấn công vào ban đêm.

Hiện tại đang trong giai đoạn hành quân, nên phần lớn xe tăng chỉ bật đèn hồng ngoại dành cho lái xe, một số ít bật đèn pha hồng ngoại của trưởng xe để quét xem tình hình xung quanh.

Dù thế nào đi nữa, họ cũng sẽ không phát hiện ra chiến xa bánh lốp của Iraq đang ở cách đó 1.800 mét phía trước.

Bản thân thiết bị nhìn đêm hồng ngoại sẽ không có tầm xa như vậy, nhưng những đèn hồng ngoại công suất lớn của đối phương, giống như những chiếc đèn pin sáng chói trong bóng đêm, đã khiến phân đội trinh sát của Hades phát hiện ra họ.

Tất cả các quyền đối với bản chuyển ngữ này được bảo lưu bởi truyen.free, nơi những câu chuyện hay tìm thấy ngôi nhà của mình.