Hành khách đã chờ sẵn ở sân bay từ sớm, bắt đầu lên máy bay. Tổng cộng có 269 người, phần lớn là công dân Nhật Bản và Hàn Quốc, song cũng có 23 công dân Mỹ.

"Kính chào quý khách, chào mừng quý khách trên chuyến bay số 1490. Chúng tôi thành thật xin lỗi vì chuyến bay bị chậm trễ do điều kiện thời tiết. Chúng ta sẽ bay tới Seoul. Xin quý khách vui lòng thắt chặt dây an toàn, máy bay chuẩn bị cất cánh." Giọng nói êm dịu của nữ tiếp viên hàng không vang lên qua loa phát thanh, được lặp lại hai lần, bằng cả tiếng Anh và tiếng Hàn.

"Xin lỗi ư?" Hầu hết hành khách lườm nguýt đầy khó chịu. Họ tự nhủ rằng, đợi thêm một lát nữa máy bay mới cất cánh thì cùng lắm cũng chỉ là thêm vài suất ăn miễn phí thôi.

Boeing 747 là một loại máy bay chở khách thân rộng hai tầng cỡ lớn, với sức chở gấp đôi Boeing 707. Mẫu máy bay này đã trở thành máy bay chở khách lớn nhất toàn cầu và được các hãng hàng không dân dụng ưa chuộng.

Bốn động cơ dưới cánh máy bay đồng loạt hoạt động, đẩy thân máy bay khổng lồ lăn bánh trên đường băng, rồi cất cánh vút lên bầu trời.

Từ Alaska đến Seoul cần nhiều giờ bay, nên sau khi cất cánh, hầu hết hành khách đều đã mơ màng chìm vào giấc ngủ.

Cùng lúc đó, tại một sân bay quân sự gần Juno, thủ phủ bang Alaska, một chiếc máy bay chở khách Boeing 747 giống hệt cũng đang lăn bánh trên đường băng, rồi rời khỏi mặt đất. Hai bên thân máy bay cũng nổi bật dòng chữ "Korean Air Line" bằng ti��ng Anh, cho thấy đây là máy bay của một hãng hàng không Hàn Quốc. Số hiệu ở đuôi máy bay cũng là 55719.

Hai chiếc máy bay, nhìn từ bên ngoài, hoàn toàn giống nhau. Tuy nhiên, bên trong chiếc máy bay chở khách này lại hoàn toàn khác biệt.

Cơ trưởng Trần Bỉnh Dũng nhìn bảng điều khiển trước mặt, ngắm đường chân trời dần khuất xa, nhưng trong lòng anh lại có chút bận tâm, chuyến bay lần này ẩn chứa đầy rẫy hiểm nguy.

Trần Bỉnh Dũng là thượng tá phi công dự bị của Không quân Hàn Quốc. Phi công phụ Tống Đông Huân là trung tá phi công đang tại ngũ của Không quân Hàn Quốc. Cả hai đều có quan hệ mật thiết với CIA của Mỹ. Sở dĩ chuyến bay này cần phi công Hàn Quốc điều khiển là để dễ dàng liên lạc với các đài kiểm soát không lưu dọc đường.

Bên trong chiếc phi cơ này đã được cải tạo và chất đầy các thiết bị điện tử. Đây là một máy bay trinh sát thực hiện nhiệm vụ, phối hợp cùng các vệ tinh trên quỹ đạo, nhằm dò xét toàn bộ sự phân bố tín hiệu điện từ tại khu vực đảo Sakhalin, xác định bố trí phòng thủ của đối phương.

Trong khoang máy bay không có bất kỳ hành khách nào, mà chỉ có hơn mười người bí ẩn. Họ là những chuyên gia điện tử và nhân viên tình báo của CIA, những người đang thực hiện nhiệm vụ lần này.

Không lâu sau khi chuyến bay 1490 cất cánh, một số hành khách đã phát hiện thân máy bay hơi nghiêng. Không ai trong số họ biết rằng, đây là hiện tượng bình thường khi máy bay thực hiện cú ngoặt lớn, bắt buộc phải nghiêng thân.

Chuyến bay 1490 thật sự, không lâu sau khi cất cánh, dưới sự điều khiển của cơ trưởng, đã quay trở lại sân bay quân sự ở Alaska. Trong khi đó, chiếc máy bay chở khách cất cánh từ sân bay quân sự kia đã chiếm lấy đường bay ban đầu của chuyến bay 1490.

Trong quá trình này, nhân viên kiểm soát không lưu dân sự phát hiện radar của họ gặp trục trặc, tạm thời mất tín hiệu. Họ không hề hay biết rằng, đây là do quân đội Mỹ cố tình phát ra nhiễu điện tử.

Cứ như vậy, Mỹ đã thực hiện thành công việc đánh tráo, dùng chiếc máy bay chở khách được cải trang để thay thế cho chuyến bay này.

"Kính chào quý khách, chúng tôi vô cùng xin lỗi, do máy bay gặp sự cố kỹ thuật, chúng ta buộc phải quay về sân bay để sửa chữa ngay lập tức." Đúng lúc máy bay chuẩn bị hạ cánh, một số hành khách đã cảm thấy có điều bất thường và định hỏi thì thông báo này vang lên.

Ngay lập tức, trong máy bay vang lên một tràng tiếng la ó phẫn nộ. Bởi vì ban đầu chuyến bay đã bị trì hoãn khiến họ rất khó chịu. Giờ đây, vừa mới cất cánh được một lát lại phải quay đầu trở lại! Họ thật sự không thể chịu đựng thêm được nữa.

Nhưng khi cửa khoang mở ra, họ càng thêm choáng váng. Người chào đón họ không phải là nhân viên sân bay với lời xin lỗi, mà là những binh lính súng đạn đầy mình.

Để giữ kín bí mật, những người này tạm thời sẽ bị bắt giữ, để đến thời điểm thích hợp, họ có thể được tuyên bố là mất tích toàn bộ.

Khi nhiễu điện từ biến mất, chiếc Boeing 747 đặc biệt đó đã chiếm lấy đường bay vốn là của chuyến 1490.

Trần Bỉnh Dũng điều khiển máy bay, sau khi bay khỏi không phận Alaska, đường bay lập tức lệch sang phải ba độ.

Tại một trạm radar quân sự cỡ lớn ��� phía tây Alaska, đã phát hiện chiếc máy bay chở khách dân sự đang bay chệch hướng này. Nhưng họ không có quyền chỉ huy, cũng không báo động cho ngành kiểm soát không lưu dân sự về chiếc máy bay lạc hướng này.

Cục Kiểm soát Không lưu Anchorage.

Để đảm bảo các chuyến bay dân dụng hoạt động bình thường, cần giám sát các đường bay. Do đó, các quốc gia đều xây dựng các cục kiểm soát không lưu nhằm duy trì trật tự bay, ngăn ngừa các vụ va chạm giữa máy bay với máy bay và máy bay với chướng ngại vật mặt đất.

Một nhân viên kiểm soát không lưu đã phát hiện một chiếc máy bay bị lệch khỏi đường bay trên màn hình radar.

"Chuyến bay Korean Air 1490, hướng bay của quý vị đang bị sai lệch, xin vui lòng chỉnh sang trái ba độ để trở lại đường bay bình thường." Nhân viên kiểm soát không lưu phụ trách đã liên lạc với chuyến bay qua vô tuyến điện.

Sau một hồi tín hiệu vô tuyến điện nhiễu loạn, tiếng Anh với giọng Hàn của phi hành đoàn Hàn Quốc vang lên từ bộ đàm: "Xác nhận hướng bay không sai lệch, máy bay của chúng tôi đang ở đúng đường bay."

Nhân viên kiểm soát không lưu không khỏi thầm chửi một câu trong bụng. Nếu không phải tất cả cuộc gọi đều được ghi âm, hẳn anh ta đã muốn mắng cho đối phương một trận. Đây đúng là lần đầu tiên anh ta gặp một phi công cố chấp đến thế!

Anh ta không biết rằng, bây giờ có mắng vài câu cũng chẳng sao, bởi vì đoạn ghi âm này không biết đã bị ai xóa mất.

Rất nhanh, đối phương đã bay ra khỏi phạm vi kiểm soát không lưu của anh ta.

Sau vài giờ bay, do sự sai lệch hướng bay ban đầu dần tích lũy, dẫn đến vị trí cuối cùng của chiếc máy bay chở khách đã thay đổi rất nhiều, bay lướt qua Mũi Lopatka.

Lúc đó, theo giờ Tokyo, là 0 giờ 50 phút sáng (cùng múi giờ với đảo Sakhalin).

"Chú ý, chúng ta đã tiến vào không phận Liên Xô." Cơ trưởng Trần Bỉnh Dũng thông báo cho các nhân viên khác trong khoang lái qua hệ thống liên lạc nội bộ.

Radar phòng không trên bán đảo Kamchatka đã phát hiện chiếc máy bay xâm nhập này.

Ngay lập tức, tiếng còi báo động chói tai vang lên. Các máy bay chiến đấu của Không quân Liên Xô được bố trí tại đây chuẩn bị c���t cánh để chặn bắt. Trên màn hình radar, nó trông giống hệt một chiếc máy bay ném bom cỡ lớn – chắc chắn là máy bay của Mỹ!

Nhưng khi lực lượng phòng không cất cánh máy bay chiến đấu, chiếc máy bay của Mỹ đó đã biến mất khỏi màn hình radar.

Bởi vì chiếc máy bay chở khách này chỉ lướt qua rìa cực nam của bán đảo Kamchatka, chứ không hề đi sâu vào đất liền. Họ chẳng qua chỉ là những vị khách vội vã đi ngang qua mà thôi.

Hai phi công Hàn Quốc thở phào nhẹ nhõm. Vừa rồi, trong quá trình bay, chiếc máy bay chở khách đã bị radar quét trúng. Các nhân viên kỹ thuật trong khoang lái đã bắt đầu phân tích vị trí xuất hiện của những tín hiệu radar đó, coi như một cuộc diễn tập trước thời hạn.

Đảo Sakhalin.

Đảo Sakhalin, mà Liên Xô gọi là Sakhalin, là hòn đảo lớn nhất của Liên Xô. Nơi đây, do vị trí địa lý thuận lợi, trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, Liên Xô đã bố trí các giếng phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm xa.

Trong thời kỳ căng thẳng cao độ, chiến tranh hạt nhân có thể bùng nổ bất cứ lúc nào. Để răn đe, cả Mỹ và Liên Xô đều đã triển khai đủ vũ khí hạt nhân để hủy diệt Trái Đất nhiều lần. Và như là phương tiện vận chuyển vũ khí hạt nhân, các tên lửa đạn đạo chiến lược tầm xa cũng được bố trí ở nhiều nơi trên lãnh thổ rộng lớn. Nơi đây chính là một trong những trận địa phóng tên lửa đạn đạo chiến lược đó.

Cho nên nơi đây đối với Liên Xô mà nói là vô cùng trọng yếu, do Quân khu Viễn Đông của Liên Xô quản lý.

Lúc này, còn hơn một giờ nữa vệ tinh trinh sát mới bay qua bầu trời lần kế tiếp. Hai chiếc máy bay trinh sát điện tử RC-135 đang tuần tra dọc dãy núi Kurilsk, luôn sẵn sàng hướng lên phía bắc, tiến vào không phận Liên Xô.

Cùng lúc đó, trên bầu trời Hokkaido, một chiếc máy bay cảnh báo sớm điện tử E-3A của quân đội Mỹ đang tuần tra tại khu vực này. Radar của họ có thể giám sát phần lớn khu vực đảo Sakhalin.

Đây đúng là một hoạt động trinh sát điện tử quy mô lớn. Với vỏ bọc là máy bay chở khách dân sự, Mỹ sẽ tiến hành trinh sát liên hợp Không - Thiên đối với Liên Xô.

Họ sẽ không dễ dàng để nhân viên của mình phải b�� mạng. Lần này, họ đã thực hiện khối lượng công tác chuẩn bị khổng lồ. Mặc dù có rủi ro rất lớn, nhưng họ đang cố gắng đảm bảo an toàn cho nhân viên của mình. Còn việc ban đầu tính toán lợi dụng ảnh hưởng của sự kiện này để đánh lạc hướng dư luận trong nước chỉ là một biện pháp cuối cùng.

Khi Tổng thống phê duyệt kế hoạch này, trong thâm tâm, ông ta hoàn toàn không muốn chiếc máy bay chở khách này gặp bất kỳ sự cố nào. Trong khi đó, Không quân Mỹ đồn trú tại Hokkaido có một số lượng lớn máy bay chiến đấu luôn trong trạng thái sẵn sàng cất cánh bất cứ lúc nào.

Trên đảo Sakhalin, Liên Xô đã bố trí một trạm radar phòng không cỡ lớn.

Mấy ngày trước, một trận gió giật mạnh đã tấn công khu vực này, khiến ăng ten radar cảnh báo tầm xa cỡ lớn bị hư hại. Sau khi được sửa chữa khẩn cấp, nó mới hoạt động trở lại bình thường. Bây giờ, ăng ten đang quay liên tục, phát sóng vô tuyến điện về mọi phía không phận. Đột nhiên, trên màn hình radar xuất hiện một điểm sáng.

Bởi vì ăng ten bị tổn thương, thỉnh thoảng sẽ có báo động giả. Cho nên người vận hành radar ban đầu không để ý, cho rằng đó có thể là một tín hiệu ảo.

Nhưng khi nhìn thấy điểm sáng đó trên màn hình radar dần dần tiến đến gần, người vận hành radar nhớ lại cảnh báo được phát ra từ bán đảo Kamchatka hơn một giờ trước. Anh ta chợt nhận ra, rất có thể, đây chính là m��y bay của Mỹ!

Lúc này, ở ngoài không gian, nơi mà radar không thể quét tới, vệ tinh trinh sát "Điêu Tuyết-D" đang tiếp cận không phận đảo Sakhalin.

"Báo cáo, phát hiện một chiếc máy bay không xác định đang tiếp cận đảo Sakhalin." Người vận hành radar nhanh chóng báo cáo.

Người phụ trách trạm radar sau khi nhận được tin tức, biết rõ tầm quan trọng của sự việc, lập tức báo cáo lên cấp trên.

Ngay lập tức, các loại sóng vô tuyến điện bắt đầu lan truyền trên không trung. Mật độ và cường độ tín hiệu đều đang tăng lên.

Vệ tinh trinh sát trên quỹ đạo lập tức thu thập toàn bộ những tín hiệu này, hơn nữa có thể trinh sát chính xác vị trí mục tiêu. Từ nguồn tín hiệu, đồng thời có thể phân tích ra sự phân bố hệ thống chỉ huy của Liên Xô tại đây.

Đồng thời, hai chiếc máy bay trinh sát RC-135 cũng bắt đầu thoát ra khỏi vùng núi, hướng về phía bắc, tiến vào không phận Liên Xô.

Máy bay cảnh báo sớm E-3 cũng bắt đầu tăng độ cao, giám sát hoạt động của Không quân Liên Xô. Nếu họ cất cánh máy bay chiến đấu, sẽ lập tức phát tín hiệu cảnh báo cho máy bay chở khách.

Mọi quyền lợi đối với bản chuyển ngữ này đều thuộc về truyen.free.