Vịnh Persian như một vùng biển nội địa khổng lồ, chỉ có một lối thoát duy nhất ra đại dương, đó chính là eo biển Hormuz.

Eo biển Hormuz nằm giữa bán đảo Ả Rập và miền nam Iran, có hình chữ nhân, dài khoảng 150 km từ đông sang tây, chỗ rộng nhất đạt 97 km, hẹp nhất chỉ 38,9 km; chiều rộng từ bắc xuống nam dao động từ 56 đến 125 km, độ sâu trung bình 70 mét.

Bởi vì là con đường huyết mạch nối Vịnh Persian với Ấn Độ Dương, eo biển Hormuz được mệnh danh là "yết hầu của Vịnh", có vị trí chiến lược và giao thông đường thủy cực kỳ quan trọng. Phần lớn dầu mỏ được sản xuất dọc theo bờ biển Vịnh Persian đều được vận chuyển qua eo biển này đến Tây Âu, Australia, Nhật Bản và các nơi ở Mỹ, chiếm tới 60% lượng dầu cung cấp cho các nước tiêu thụ dầu mỏ phương Tây. Các quốc gia phương Tây coi eo biển Hormuz là "mạch sống".

Quốc gia phụ thuộc nhiều nhất vào mạch sống này chính là Kuwait. Kuwait không chỉ cần xuất khẩu tài nguyên dầu mỏ, mà mọi nhu yếu phẩm của họ đều phải vận chuyển bằng đường biển. Tuy nhiên, mạch sống này lại vô cùng mong manh. Ngay cả chỗ rộng nhất cũng chỉ 97 km, hoàn toàn nằm trong tầm bắn của tên lửa HY-2(C601)!

Lúc này, ở phía eo biển gần Iran, cách cảng Abbas mười mấy dặm, một đoàn xe bí mật đang tiến hành công tác chuẩn bị.

Loại tên lửa bờ đối hạm này từ Trung Quốc chuyển đến không chỉ có kích thước khổng lồ mà cả thiết bị phóng cũng cực kỳ cồng kềnh.

Loại tên lửa này có ba phương thức phóng: từ tàu chiến, máy bay hoặc xe phóng trên bờ. Phiên bản xuất khẩu có hai loại: phóng từ máy bay ném bom H-6 hoặc phóng từ bờ.

Iran đã mua phiên bản tên lửa bờ đối hạm, tức là phương thức phóng từ bờ.

Và để phóng loại tên lửa này, các thiết bị phóng cũng rất cồng kềnh.

Để tên lửa có thể đánh trúng mục tiêu, trước hết cần phải phát hiện mục tiêu. Điều này đòi hỏi sự hỗ trợ của radar bờ biển. Vì vậy, bốn chiếc xe không thể thiếu là: xe ăng-ten radar theo dõi, xe hiển thị radar theo dõi, xe trạm điện di động và xe chỉ huy. Để phóng tên lửa, còn cần có xe kiểm tra trước phóng, xe bệ phóng và xe đầu kéo bệ phóng. Nếu tên lửa chưa được chuẩn bị sẵn sàng, trước khi phóng còn cần có xe cấp khí và xe nạp nhiên liệu. Xe cấp khí có nhiệm vụ nạp khí cao áp cho tên lửa, còn xe nạp nhiên liệu có nhiệm vụ nạp nhiên liệu lỏng, bởi vì đây là một loại tên lửa nhiên liệu lỏng khổng lồ.

Đây cũng là lý do Qusay không thích loại tên lửa này, bởi quá trình phóng quá rườm rà. Trong khi tên lửa Exocet hay C801 là loại tên lửa nhiên liệu rắn, chỉ cần kích hoạt là phóng được ngay.

Bây giờ, người Iran đang triển khai đội xe này tại khu vực bờ biển bí mật đó, họ đang thực hiện công tác chuẩn bị trước khi phóng.

Trong quá trình tiếp nhận loại tên lửa này, binh lính Iran cũng đã được huấn luyện cách vận hành loại tên lửa này. Dù chỉ có gần hai tháng, nhưng họ cảm thấy mình đã hoàn toàn nắm vững các thao tác cốt lõi.

Lúc này, một ngày mới vừa hé rạng, ánh dương ban mai chiếu rọi khắp Vịnh Persian. Phía ngoài, trên Vịnh Oman, sóng nước cũng đang lấp lánh.

Đây là tuyến đường thủy sầm uất nhất thế giới. Một ngày mới lại bắt đầu.

Một chiếc tàu chở dầu thô mang tên "Umkabashi", xuất phát từ cảng Kuwait, là một con tàu dầu khổng lồ nặng 150.000 tấn. Toàn bộ con tàu trông giống như một bà bầu bụng to, phần đầu thì rất nhỏ, chỉ có một buồng lái cao ba tầng ở phía sau tàu, còn lại toàn bộ boong tàu đều bằng phẳng. Sử dụng động cơ turbine hơi nước làm động lực, từ ống khói phía sau đang nhả ra những cột khói đặc. Con tàu đang rời bến và bắt đầu tăng tốc.

Để vận hành một con tàu lớn như vậy, ngay cả với turbine khí cỡ lớn cũng chỉ có thể tăng tốc tàu lên đến mười lăm hải lý/giờ. Tuy nhiên, mức độ tự động hóa của tàu rất cao, cả tàu chỉ cần hơn ba mươi người để vận hành.

Để tránh nguy hiểm, trong các khoang chứa dầu ở tầng dưới, người ta bơm một loại khí không cháy vào nhằm ngăn chặn dầu bùng nổ trong quá trình vận chuyển. Hơn nữa, dầu thô khá dễ đông đặc; vì sử dụng turbine hơi nước làm động lực, trong quá trình dỡ dầu, hơi nước cũng có thể được dùng để làm nóng dầu thô thông qua các đường ống.

Bởi vì tuyến đường qua Vịnh Persian rất bận rộn, nên hiện tại toàn bộ thủy thủ đoàn đều đang nghiêm túc làm việc tại vị trí của mình.

Điều khiển một con tàu hàng nặng hơn mười ngàn tấn không hề dễ dàng như lái một chiếc xe thể thao. Ngay cả việc dừng hẳn con tàu cũng phải mất ít nhất nửa giờ.

Thuyền trưởng đứng ở vị trí của mình, nhìn ra biển khơi xa xăm, trong lòng chợt dâng lên nhiều cảm xúc.

Là một thủy thủ, mỗi năm có hơn nửa thời gian lênh đênh trên biển. Biển cả luôn tiềm ẩn nhiều mối hiểm nguy, và thuyền trưởng đã quá quen thuộc với chúng. Thế nhưng, trong quá trình nạp dầu ở cảng Kuwait, họ đã hay tin một quốc gia được cho là "tà ác" khác, Iran, đã tuyên bố rõ ràng rằng họ sẽ tấn công các tàu thuyền vận chuyển dầu cho Iraq, và cả các tàu chở dầu của những quốc gia ủng hộ Iraq, như Kuwait và Ả Rập Xê Út.

Khi nghe tin này, mọi người đều thờ ơ, không mấy quan tâm. Nếu Iran thực sự làm vậy, đó hẳn là một hành động điên rồ.

Thế nhưng, khi con tàu thực sự sắp ra khơi, thuyền trưởng lại bắt đầu lo lắng. Iran là một quốc gia có thể làm bất cứ điều điên rồ nào. Họ đã dám bắt giữ nhân viên Đại sứ quán Mỹ tại Iran, thì còn điều gì họ không dám làm nữa? Do đó, thuyền trưởng càng trở nên thận trọng hơn.

Kể từ khi xuất phát hôm qua, họ vẫn luôn cảnh giác. Trên suốt quãng đường hơn chín trăm kilômét qua Vịnh Persian, mỗi bước đi của họ dường như đều nơm nớp lo sợ. Tuy nhiên, vì vùng biển Vịnh Persian có độ sâu lớn hơn ở phía gần Iran và nông hơn ở phía gần bán đảo Ả Rập, họ vẫn phải di chuyển trên tuyến đường biển hơi gần Iran.

Bây giờ, cuối cùng cũng sắp ra khỏi Vịnh Persian, tất cả mọi người đều hy vọng mọi việc sẽ suôn sẻ.

Trên một chiếc xe kéo ở bờ biển, tấm lưới ngụy trang cuối cùng cũng được dỡ bỏ. Một quả tên lửa tròn lẳn như một chiếc máy bay đã hiện nguyên hình, với thân hình mập mạp, tròn trịa. Hai cánh tam giác lớn vuốt ngược ra sau nằm ở giữa thân tên lửa, ba cánh đuôi được lắp đặt ở phần đuôi thân tên lửa, tạo thành góc 120 độ giữa chúng. Mỗi cánh đuôi đều có một bánh lái điều khiển.

Vì là tên lửa bờ đối hạm, nên so với loại phóng từ trên không, nó có thêm một động cơ đẩy ở phần đuôi thân tên lửa.

Rất nhiều người đang bận rộn vây quanh thân tên lửa, nạp nhiên liệu, nạp khí cao áp và tiến hành kiểm tra.

Trong khi đó, ở một phía khác, xe ăng-ten radar theo dõi đã được triển khai. Ăng-ten radar cao hơn thân xe năm mét, nhờ đó có thể theo dõi tàu thuyền trên mặt biển một cách thuận tiện hơn.

Lúc này, xe phát điện cũng đã bắt đầu vận hành hết công suất, cung cấp đủ điện năng thông qua cáp điện đến các xe khác.

Ăng-ten radar bắt đầu quay, quét tìm tình hình trên mặt biển. Các nhân viên điều khiển trên xe hiển thị radar đã bắt đầu giám sát chặt chẽ tình hình trên mặt biển. Dữ liệu được báo cáo về xe chỉ huy, sẵn sàng để nhập vào hệ thống tên lửa HY-2 và thực hiện các bước chuẩn bị cuối cùng trước khi phóng.

Tại vị trí này, toàn bộ tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đều sẽ nằm trong tầm theo dõi hoàn toàn của họ.

Lực lượng không quân Iran đã suy yếu đáng kể, không có các chiến đấu cơ hùng mạnh để trinh sát mặt biển, do đó họ chỉ có thể lựa chọn phương thức trinh sát từ bờ biển này.

Ngay lập tức, một tín hiệu xuất hiện trên màn hình hiển thị radar, cách 120 km, đang di chuyển ra khỏi Vịnh Persian!

Sau hơn một giờ di chuyển, chiếc "Umkabashi" đang từ từ tiến vào eo biển Hormuz.

Có thể nói đây là thời điểm nguy hiểm nhất trong toàn bộ hành trình. Nếu người Iran muốn phát động tấn công, đây chính là vị trí dễ bị tấn công nhất. Thuyền trưởng từng phục vụ trong hải quân và hiểu rõ tầm quan trọng của nơi đây.

Đáng tiếc, đối với loại tàu dầu như của họ, không hề có bất kỳ biện pháp phòng vệ nào. Dù muốn lẩn tránh cũng là điều không thể. Vì vậy, tất cả những gì họ có thể làm chỉ là hy vọng người Iran đừng hành động bốc đồng! Nếu vượt qua được đây, họ sẽ an toàn.

Khi thấy mục tiêu hiển thị trên radar, lính radar lập tức báo cáo về xe chỉ huy.

Loại radar này, dù có thể phát hiện mục tiêu trên mặt biển, tối đa cũng chỉ có thể thông qua cường độ sóng radar phản xạ mà biết được kích thước của đối tượng, chứ hoàn toàn không thể biết được đó là tàu thuyền của quốc gia nào, trừ khi có thể nhìn thấy quốc kỳ của đối phương.

Vì vậy, mọi việc đều cần đến sự phán đoán của họ. Bởi lẽ, họ đã nhận được thông tin về hành trình của các tàu thuyền đi lại trong Vịnh Persian, từ đó có thể đưa ra suy đoán để xác định mục tiêu.

Đáng tiếc, đôi khi sự phán đoán đó lại không hoàn toàn chính xác. Nếu họ cất cánh một chiếc trực thăng, bay đến giữa tuyến đường để quan sát, có lẽ sẽ không đưa ra lựa chọn sai lầm này. Hoặc nếu bố trí một tháp canh trên đảo Qeshm phía trước để theo dõi, họ cũng có thể xác nhận mục tiêu.

Đối với lần tấn công đầu tiên, ít nhất họ cũng nên chọn một mục tiêu của Iraq.

Ban đầu, họ chờ đợi ở đây là một chiếc tàu chở dầu mang quốc tịch Iraq, khởi hành từ bán đảo Al-Faw của Iraq. Thế nhưng, chiếc tàu dầu đó lại gặp sự cố vào tối hôm qua nên đã không kịp đến eo biển Hormuz. Ngược lại, chính chiếc tàu dầu của Kuwait này lại là người đầu tiên đâm đầu vào họng súng.

Thời điểm thật đúng lúc. Viên chỉ huy phân đội tấn công bờ đối hạm này cuối cùng cũng xác nhận, đây chính là con tàu mà họ đang chờ đợi.

Trước tình hình chiến tranh trên đất liền ngày càng căng thẳng, đặc biệt là khi Iraq có thể sẽ chiếm đóng tỉnh Khuzestan, giới lãnh đạo cấp cao Iran cuối cùng đã quyết định, chọn tàu dầu của Iraq để "khai đao"!

Iraq chẳng phải muốn khai thác các mỏ dầu của tỉnh Khuzestan sao? Vậy thì đừng hòng vận chuyển được chút nào ra ngoài! Đó là Iran, không thể để các ngươi tùy ý khai thác!

Iran vô cùng tự tin. Bởi vì khu vực này nằm ở phía đông nam Iran, cách cực nam Iraq tới tám, chín trăm kilômét. Máy bay chiến đấu của Iraq, dù có bay đến đây, cũng sẽ không còn đủ nhiên liệu để hoạt động lâu. Lãnh thổ rộng lớn của Iran, một lợi thế hiển nhiên, giờ đây càng được thể hiện rõ ràng.

Hơn nữa, hải quân Iraq gần như có thể bỏ qua. Mặc dù các tàu chiến Iran từng bị tấn công một lần ở cảng Khomeini, nhưng hiện tại, sức mạnh hải quân Iran vẫn vượt xa Iraq. Người Iraq mà muốn điều động hải quân hộ tống thì đó là điều không thể.

Việc khiến Iraq không thể xuất khẩu dầu mỏ sẽ giáng đòn mạnh vào tiềm lực chiến tranh của họ. Và để họ không thể xuất khẩu dầu mỏ, chính là phải bắt đầu bằng việc tấn công các tàu chở dầu của họ!

Rafsanjani cuối cùng đã ra lệnh phóng tên lửa diệt hạm vào các tàu dầu của Iraq.

Bản quyền văn bản này thuộc về truyen.free, nơi những dòng chữ được dệt nên để bạn thưởng thức.