"Giữ vững tay lái!" Meinhard hô vang.

Ngoài Meinhard và Morsants, người điều khiển vũ khí, trong khoang sau còn có hai nhân viên tìm kiếm. Meinhard thông qua bộ đàm nội bộ nói vọng ra phía sau, đồng thời tay trái đẩy cần điều khiển sang trái, chân trái dứt khoát đạp mạnh bàn đạp bánh lái.

Chiếc Hind khổng lồ, với sự linh hoạt đến khó tin, vừa nghiêng thân sang trái, mũi máy bay cũng lệch về phía đó.

Chưa đầy một giây sau, Meinhard lại đạp mạnh bàn đạp bánh lái bên phải, đồng thời đẩy cần điều khiển sang phải, trực thăng tiếp tục nghiêng sang phải và bay về phía phải.

Nếu nhìn từ xa, chiếc Hind lúc này trông như một con chim ưng say rượu, lúc thì bay sang trái, lúc lại bay sang phải, vẽ thành một đường lượn chữ S tuyệt đẹp trên không trung.

Đây chính là một kỹ thuật không chiến của trực thăng: cơ động hình rắn.

Lúc này, các tên lửa đều dùng hệ thống điều khiển có dây. Khi phóng tên lửa, phía sau có một cuộn dây dẫn; khi tên lửa bay về phía trước, cuộn dây này liên tục được nhả ra phía sau. Thiết bị đo góc lệch hồng ngoại truyền tín hiệu đến tên lửa; trong quá trình bay, tên lửa phát ra bức xạ hồng ngoại nhỏ (cường độ 2.2) từ bộ phát tín hiệu hồng ngoại ở đuôi. Thiết bị đo góc lệch hồng ngoại dựa vào tín hiệu này để xác định sai số giữa đường bay của tên lửa và đường ngắm mục tiêu. Sau khi được thiết bị điều khiển xử lý, tín hiệu sẽ truyền qua dây dẫn đến cơ cấu điều khiển trên tên lửa để điều chỉnh lộ trình bay cho đến khi trúng mục tiêu.

Khi tên lửa trúng mục tiêu hoặc đạt đến tầm bắn tối đa, dây dẫn sẽ tự động cắt đứt và toàn bộ quá trình kết thúc.

Ưu điểm lớn nhất của phương thức điều khiển này là không bị nhiễu loạn từ bên ngoài. Sau này, nó còn được ứng dụng rộng rãi hơn nữa, chỉ cần thay dây dẫn thông thường bằng cáp quang, nhằm tăng băng thông truyền dẫn.

Tuy nhiên, nhược điểm của phương thức điều khiển này là có độ trễ: việc thay đổi hướng bay của tên lửa phải do trực thăng điều khiển phía sau thực hiện. Nếu mục tiêu thực hiện những pha cơ động quá tải, tên lửa rất dễ mất dấu mục tiêu. Hơn nữa, trong suốt quá trình bay của tên lửa, trực thăng phía sau phải liên tục "theo dõi" nó cho đến khi tên lửa trúng đích, không thể "bắn xong bỏ qua" (fire-and-forget).

Là thành viên xuất sắc nhất của đội Chim Ưng, Meinhard dốc hết tất cả kỹ năng, thực hiện cơ động hình rắn. Như vậy, tên lửa phía sau sẽ phải liên tục điều chỉnh vị trí mục tiêu cho đến khi bắn trượt hoàn toàn.

Là một phi công xuất sắc với hơn năm trăm giờ bay kinh nghiệm, việc lái trực thăng thực hiện những động tác độ khó cao này, Meinhard cũng không cảm thấy quá khó khăn. Anh đã nâng trình độ bay của mình lên mức thượng thừa.

Đáng tiếc, khổ cho hai nhân viên tìm kiếm cứu nạn ở phía sau.

Mục đích chính của họ trong chuyến bay này là tìm kiếm và cứu viện một nhân vật quan trọng. Hai nhân viên đi cùng cũng là những người có kinh nghiệm tìm kiếm phong phú, nhưng kinh nghiệm bay của họ lại không đủ.

Trình độ của họ chỉ đủ để làm việc bình thường trong luồng khí nhiễu loạn nhẹ. Còn việc cơ động kịch liệt lúc này đã vượt quá sức chịu đựng của họ.

Mặc dù đã thắt chặt dây an toàn ngay từ đầu, nhưng lúc thì cơ thể bị ép chặt vào ghế, lúc lại cảm thấy tim muốn nhảy ra khỏi lồng ngực. Trong lồng ngực cuộn trào sự khó chịu, toàn bộ bữa trưa đã nôn thốc nôn tháo ra ngoài.

Lạy Chúa, xin thương xót những kẻ khốn khổ này.

Tên lửa của đối phương đuổi theo, liên tục bám sát những cú lượn của chiếc trực thăng, rõ ràng đã chậm hơn một nhịp.

Vào khoảnh khắc tên lửa đã ở rất gần, Meinhard đột ngột nhấc cần điều khiển chính và kéo cần điều khiển về phía sau.

Lúc này, chiếc Hind còn đâu dáng vẻ hiền lành thường ngày nữa, nó đã biến thành một con đại bàng gầm thét, lao thẳng lên bầu trời.

Điểm đặc biệt của trực thăng là có thể bay thẳng lên theo chiều dọc, còn tên lửa đẩy bằng phản lực thì cần phải thực hiện một vòng lượn lớn mới có thể đuổi kịp.

Cách nhau gần như vậy, quả tên lửa "TOW" này rõ ràng đã bị mất phương hướng. Nó đã mất mục tiêu: mục tiêu lúc này đang ở phía trên nó, đòn tấn công của nó đã thất bại.

Quả "TOW" tiếp tục bay một đoạn nữa rồi kích hoạt chế độ tự hủy.

"Oành!" Tên lửa phát ra ánh sáng chói mắt rồi tự nổ tung.

"Thiếu úy, anh làm tốt lắm!" Morsants reo lên.

Meinhard cảm thấy toàn thân mình ướt đẫm mồ hôi. Vừa rồi trong pha cơ động mạnh, anh đã bộc phát tối đa tiềm năng. Đến khi nguy hiểm qua đi, anh mới cảm thấy kiệt sức.

Lúc này, ở khoang sau, hai gã nhân viên xấu số đã bị chấn động đến tối tăm mặt mũi, nôn cả mật xanh mật vàng. Khoang sau trở nên hỗn độn.

"Hỏng bét, lại là một quả tên lửa!" Meinhard còn chưa kịp lấy lại hơi, quả tên lửa thứ hai của đối phương đã lại bay đến.

Chứng kiến tên lửa bắn trượt, Shamsuddin giận sôi máu, lập tức chuẩn bị và phóng quả tên lửa thứ hai.

Lúc này, khoảng cách giữa hai chiếc trực thăng chỉ còn chưa đầy hai ngàn mét. Nếu quả tên lửa này lại bắn trượt nữa, Shamsuddin cảm thấy mình sẽ chẳng còn mặt mũi nào để ở lại đội Cobra nữa, chi bằng giải ngũ sớm cho rồi.

Rassoul liếc nhanh một lượt không phận xung quanh. Sau khi phóng tên lửa vừa rồi, sự chú ý của hắn hoàn toàn tập trung vào đối phương mà không quan sát tình hình xung quanh. Nhân lúc đang chuẩn bị phóng tên lửa tiếp theo, hắn để ý đến xung quanh và mới phát hiện tình hình không ổn.

Đối phương không chỉ có một chiếc trực thăng này, mà xung quanh anh ta, nhiều chiếc trực thăng khác đang ào đến.

Chẳng lẽ đây là một bẫy rập?

Trong không chiến trực thăng, nếu là một chọi một, kẻ phát hiện đối phương trước sẽ nắm giữ ưu thế tuyệt đối. Tình huống của Rassoul lúc này chính là như vậy, hai lần phóng tên lửa đã khiến đối phương không còn khả năng chống trả.

Nhưng nếu là một chọi nhiều, gần như không có bất kỳ cơ hội chiến thắng nào. Hơn nữa, trực thăng có tốc độ bay thấp, một khi đã lâm trận, gần như không thể rút lui toàn vẹn.

Khi vài chiếc trực thăng Hind khác xuất hiện xung quanh, số phận của chiếc Cobra đã được định đoạt.

Dù có chết, thì cũng phải kéo theo một kẻ thế mạng!

Trong khoảnh khắc, ánh mắt Rassoul bỗng trở nên cuồng nhiệt.

Anh ta hoàn toàn phớt lờ những chiếc trực thăng khác đang nhanh chóng bay tới. Trong mắt anh ta, lúc này chỉ còn lại chiếc Hind phía trước.

Ta không tin ngươi có thể liên tục tránh thoát hai quả tên lửa!

Meinhard còn chưa kịp lấy lại bình tĩnh sau khi bị tên lửa truy đuổi vừa rồi, quả tên lửa thứ hai đã bám sát theo ngay sau đó.

Khoảng cách giữa hai bên quá gần, không đủ thời gian để thực hiện cơ động hình rắn nữa.

"Lộn vòng!" Meinhard lập tức lựa chọn chiến thuật mới.

Lộn vòng là động tác quay tròn m��t vòng trên không trung. Thông thường, cánh quạt trực thăng vẫn quay phía trên thân máy bay. Nhưng khi máy bay lộn 180 độ, cánh quạt sẽ nằm phía dưới, và khi lộn thêm 180 độ nữa, nó sẽ quay trở lại vị trí ban đầu.

Trong các màn biểu diễn kỹ thuật, trực thăng có thể thực hiện động tác lộn vòng. Nhưng động tác này không hề được đưa vào giáo trình huấn luyện trực thăng vũ trang, không được khuyến khích vì quá phức tạp và nguy hiểm khi thao tác. Hơn nữa, chỉ một số ít phi công có kỹ thuật điêu luyện mới có thể làm được.

Nếu có lựa chọn, Meinhard sẽ không làm vậy, nhưng anh đã không còn đường nào khác.

Lộn vòng có thể giảm khả năng tên lửa bắn trúng, hơn nữa còn có thể di chuyển một đoạn trên không trung. Điều cốt yếu là đối phương chắc chắn không ngờ anh ta lại làm vậy, nhờ đó, may ra có thể thoát chết trong gang tấc.

Rassoul và Shamsuddin đơn giản là không dám tin vào mắt mình. Chiếc Hind cồng kềnh kia, không ngờ lại lượn một vòng trên không trung như một con hươu cái đang đùa giỡn!

Pha lộn vòng đã được lựa chọn đúng thời đi��m một cách hoàn hảo. Lúc này, Shamsuddin đã chuẩn bị sẵn sàng cho một pha tấn công ngóc đầu lên, để đề phòng đối phương lại đột ngột tăng độ cao như lần trước.

Nhưng anh ta không ngờ đối phương lại lộn vòng. Trực thăng không phải máy bay chiến đấu, thực hiện động tác này tuyệt đối là thử thách ý chí và lòng dũng cảm của phi công.

Quả "TOW" thứ hai sượt qua thân chiếc Hind và bay đi, tên lửa bay xuyên qua đám khói bụi bao phủ chiếc Hind vừa hoàn thành pha lộn vòng.

Meinhard nhìn lại đường chân trời bên dưới, biết rằng đã hoàn thành pha lộn vòng mạo hiểm chết người. Vũ khí Liên Xô từ trước đến nay nổi tiếng với sự chắc chắn và bền bỉ, pha cơ động kịch liệt vừa rồi cũng không khiến chiếc Hind bị "rã rời".

Đột nhiên, anh ta thấy trên bảng điều khiển phía trước, một đèn đỏ nhấp nháy đang chói vào mắt anh.

Động cơ ngừng hoạt động! Động cơ ngừng hoạt động!

Đoạn văn này thuộc quyền sở hữu của truyen.free, và mọi hành vi sao chép đều không được phép.