Biết được F-20 tiến hành bay thử, Trương Phong cao hứng vô cùng. Đây không phải tiêm kích mới được nghiên cứu chế tạo từ đầu nên rủi ro kỹ thuật cơ bản cũng không quá lớn. Hơn nữa, có đơn đặt hàng thúc đẩy, bay thử nhất định sẽ kết thúc trong thời gian rất ngắn. Nhớ lại những báo cáo sau này, J-10 phải mất ít nhất vài năm mới hoàn thành bay thử định hình, đó là vì có rất nhiều thứ hoàn toàn mới mẻ. Còn với loại tiêm kích có kỹ thuật đã hoàn thiện của Mỹ, e rằng chỉ cần vài tháng, và những mẫu sản xuất tốc độ thấp giai đoạn đầu sẽ được ra lò đúng như Trương Phong dự liệu.

Về phần dây chuyền sản xuất, không cần phải nói, công ty Northrop nhất định sẽ cải tiến một dây chuyền sản xuất F-5 hiện có để cung cấp cho anh. Điều này đã khiến anh hài lòng, bởi ngay cả dây chuyền sản xuất hiện có này, e rằng vẫn tinh vi hơn nhiều so với Pháp hay Liên Xô.

Sau khi kết thúc nhiệm vụ ở Baghdad, Trương Phong trở lại quân khu phía nam. Đồng thời, anh cũng tiếp nhận lô xe tăng đầu tiên được vận chuyển bằng đường sắt trên các toa xe chuyên dụng: xe tăng Type-69 của Trung Quốc.

Khi lần đầu nhìn thấy loại xe tăng này, Ali, người lính tăng ngông nghênh nhất, vỗ bụng béo và thốt ra một lời như vậy: "Thứ đồ bỏ đi này, tôi không thèm!".

Hắn còn tưởng đó là T-62 của Liên Xô, nhưng khi nhìn kỹ lại, có chút không giống. Vị trí bộ phận hút khói ở nòng pháo khác, vị trí đèn hồng ngoại lớn cũng không đúng.

Chẳng lẽ là phiên bản cải tiến?

Mấy người lính tăng đã trèo lên, chuẩn bị lái xe tăng xuống.

Một lính tăng mở nắp khoang, chui vào buồng lái, nhìn thấy những ký tự vuông vức phía trên: "Đây là sản xuất tại Trung Quốc."

Binh lính Iraq không xa lạ gì với vũ khí do Trung Quốc sản xuất. Họ đã trang bị rất nhiều xe bọc thép Type-63, tất cả đều đến từ quốc gia phương Đông đó.

Vũ khí của Trung Quốc có một đặc điểm nổi bật là bền bỉ và dễ bảo trì. Mặc dù để dỡ xe tăng xuống, vẫn cần phải dựng cầu tạm bên cạnh đường sắt, nhưng khi nhìn thấy đây là xe tăng Trung Quốc, lính tăng lập tức tỏ ra hứng thú.

Tiếng "oanh, ầm ầm" vang lên khi xe tăng khởi động. Người lính tăng nhấn ga mấy cái, sau đó đội mũ xe tăng, thắt chặt dây an toàn.

Xe tăng được dùng để xung phong phá trận. Khi thực sự vận hành, nó mang một khí thế mạnh mẽ, uy dũng, và bây giờ cũng vậy.

Người lính tăng chuẩn bị sẵn sàng, hít thở sâu một hơi. Tiếng hộp số, tiếng phanh đường sắt và tiếng bánh xích ma sát vang lên lạch cạch lạch cạch, khiến người ta sởn gai ốc.

"Khỉ thật, mấy người đó muốn làm gì vậy?"

Ali thấy bánh xích bên trái của xe tăng đã bắt đầu quay, nửa bánh xích đã lơ lửng trên không. Toa xe chuyên chở chỉ chực bị ép lật.

Trong một không gian nhỏ hẹp như vậy, chiếc xe tăng ấy lại đang thực hiện động tác xoay trở, khiến thân xe vốn đang song song với toa xe, sau vài lần điều chỉnh, đã xoay thẳng góc.

Trong quá trình chuyển động, có lúc, nửa thân xe đã thò ra ngoài, chỉ chực đổ nhào xuống, nhưng người lái bên trong lại vẫn thản nhiên huýt sáo như không có chuyện gì.

Tiếp đó, bánh xích xe tăng khổng lồ chuyển động, nửa thân xe đã được điều khiển thẳng đứng ra khỏi toa xe.

Lúc này, toa xe đã bị ép nghiêng. Một nửa bánh xe phía sau đã rời khỏi đường ray. Nếu không có các toa xe trước sau đè giữ, toa xe này chắc chắn đã lật rồi.

Người lái đạp ga, phanh lại, đạp ga, rồi lại phanh lại. Thân xe tăng càng ngày càng lơ lửng trên không.

Cuối cùng, hắn đạp phanh, cũng cảm thấy thân xe đang chầm chậm, chầm chậm bò về phía trước.

Tiếng "oanh" vang lên, cuối cùng bánh xích phía trước chạm xuống mặt đất.

Bụi đất bay tung tóe, khiến khắp bốn phía bụi bay mù mịt.

Thật sảng khoái! Hắn tiếp tục đạp ga, rời khỏi toa xe chuyên chở phía sau.

Lúc này, toa xe bị nhấc lên, cuối cùng phần đuôi cũng hạ xuống, bánh xe trở lại đường ray.

Bụi mù tan đi, người lính tăng đột nhiên đầu óc ong ong. Chết tiệt, lúc nãy khi xuống xe, hắn quên một việc cực kỳ quan trọng: khi vận chuyển, tháp pháo phải được xoay về phía sau và nòng pháo phải ở góc hạ thấp nhất. Vừa rồi góc xuống quá lớn, kết quả nòng pháo đã đâm xuống đất. May mà, so với nòng pháo thì nền xi măng yếu hơn nhiều.

Khốn kiếp! Vừa đúng lúc đó, xe của Trương Phong vừa đến hiện trường. Xuyên qua lớp bụi, Trương Phong đã thấy gã lỗ mãng kia. Hắn lại đối xử với vũ khí nhập khẩu thế này ư?

Nếu dưới chân là một tuấn mã, anh thật sự muốn cầm roi ngựa quất cho hắn một trận.

"Chết tiệt!" Qusair liếc mắt đã thấy Tướng quân Qusay đang đi tới từ xa. Lần này thì làm lớn chuyện rồi. Vết thương của Qusair đã lành, rảnh rỗi không có việc gì, nên được lệnh của sư trưởng, đi theo Đoàn trưởng Ali để tiếp nhận lô xe tăng này.

Ai ngờ, đang lúc hắn biểu diễn kỹ năng tài tình của mình, có thể tự xuống tàu mà không cần cầu dẫn, thì bị Trương Phong phát hiện.

"Ngươi, xuống ngay cho ta!" Trương Phong hô. Anh còn tưởng đó là người lính tăng vụng về nào đó. Nhưng nhìn kỹ lại, người vừa cởi mũ xe tăng ra, chính là người anh hùng chiến đấu thời gian trước. "Qusair, nói cho ta biết, tại sao lúc nãy lại làm như vậy?" Trương Phong mặt tối sầm lại hỏi. Nếu không phải người này là anh hùng dũng cảm, từng đánh bại lính Iran tập kích tại cảng Abadan, Trương Phong hận không thể ra lệnh kéo ra ngoài xử tử.

"Nếu như đang tác chiến, chúng ta cần phải nhanh chóng xuống tàu hỏa. Cách xuống xe này của tôi có thể tiết kiệm thời gian, cực kỳ cần thiết cho những trận chiến khẩn cấp." Qusair đột nhiên nghĩ ra lý do biện minh này.

Trương Phong gật đầu, "Nhưng điều đó chỉ được phép sử dụng trong thời chiến!"

Trương Phong không còn tâm trạng để bận tâm đến những gã hấp tấp này nữa. Thực ra cũng đúng, những người lính giỏi chiến đấu, ai mà chẳng là những chiến binh lì lợm? Ngay cả bản thân Trương Phong cũng từng làm không ít chuyện kích thích khiến mình tự hào.

Sự chú ý của anh chuyển sang những chiếc xe tăng này. Chúng rất giống xe tăng Type-59, chẳng qua bộ phận hút khói ở nòng pháo lùi về phía sau một chút. So với xe tăng nội địa, nó được gắn thêm tấm chắn bên hông, trông có vẻ gọn gàng, cân đối hơn.

Bất quá, thấy khớp nối giữa đáy nòng pháo và tháp pháo được che bằng vải bạt, Trương Phong không khỏi rùng mình.

"Ông Juenly, những chiếc xe tăng chúng ta nhập về này, cần được thay thế nòng pháo của quý công ty thì mới có thể phát huy uy lực lớn hơn." Trương Phong nói với người bên cạnh.

Phiên dịch viên lập tức chuyển lời.

Lúc này, những người khác mới chú ý tới, trong số mấy người đi theo Tướng quân Qusay, có một người châu Âu mũi cao, mắt xanh. Bản thân Trương Phong không đi mà cử Tarik sang Đức, sau các cuộc đàm phán, đã thỏa thuận với công ty Rheinmetall nhập khẩu ba trăm khẩu pháo xe tăng nòng xoắn L7A3 cỡ nòng 105 ly. Bởi lẽ vào thời điểm này, Leopard 2 đã bắt đầu sản xuất hàng loạt, và pháo xe tăng cỡ nòng 120 ly cũng đã được nghiên cứu thành công, nên loại pháo xe tăng cỡ nòng 105 ly này không còn là điều gì quá bí mật, vừa hay có thể xuất khẩu để kiếm tiền.

Điều kiện hoạt động của pháo xe tăng khắc nghiệt hơn lựu pháo thông thường rất nhiều. Áp suất cực cao trong nòng pháo khiến tuổi thọ của nó rất ngắn, bắn vài trăm phát đạn đã là giới hạn. Do đó, vật liệu kim loại và công nghệ luyện kim mới là yếu tố then chốt. Bán nòng pháo xe tăng thành phẩm cho Iraq cũng không cần lo lắng họ sẽ sao chép. Vì nền tảng công nghiệp yếu kém, những vấn đề này không thành vấn đề.

Kèm theo đó là hệ thống điều khiển hỏa lực FLP-10/EMES 18 của công ty điện tử Krupp-Atlas, sử dụng máy tính đạn đạo hỗn hợp FLER-HG, bao gồm hệ thống ảnh nhiệt dùng trong điều kiện tầm nhìn kém hoặc ban đêm. So với đèn hồng ngoại lớn được trang bị ban đầu, đây là một bước tiến vượt bậc.

Bất quá, chỉ riêng bộ này thôi, người Đức lại ra giá một trăm nghìn đô la, vượt quá dự kiến gấp đôi, nhưng Trương Phong vẫn đồng ý.

Có những thứ này, cho dù là xe tăng Type-69 có tính năng chưa đủ mạnh, cũng như những chiếc xe tăng T-62 đang được trang bị, nếu được nâng cấp theo phương án này, cũng có thể đạt đến mức ngang ngửa và đối chọi được với Chieftain hay T-72. Đặc biệt là hệ thống ảnh nhiệt, sau này trong các trận đánh đêm, những chiếc xe tăng bật đèn hồng ngoại lớn chẳng khác nào bia sống di động.

Những thiết bị này cũng được điều phối thông qua công ty Klaus. Juenly chính là kỹ sư thuộc chi nhánh quân giới của công ty Klaus.

Mặc dù ra giá hơi "chát", nhưng nguyên tắc làm việc của người Đức luôn rất tỉ mỉ, chính xác và cẩn trọng.

Vì chưa từng tiếp xúc với loại xe tăng Type-69 này, Juenly không thể nói thẳng ngay rằng: "Cứ yên tâm, pháo của chúng tôi hoàn toàn có thể lắp đặt trên loại xe tăng này". Juenly tiến đến gần chiếc xe tăng. Chiếc xe tăng này đến từ quốc gia phương Đông kia. Cho đến bây giờ, gần như trong ấn tượng của mọi người, đó vẫn là một quốc gia nghèo nàn, lạc hậu. Một quốc gia như vậy có thể sản xuất ra loại xe tăng nào chứ?

Vừa rồi trên xe, hắn đã thấy động cơ xe tăng nhả ra khói đen, đó là do quá trình đốt cháy không hoàn toàn gây ra. Động cơ do Đức sản xuất sẽ đặc biệt chú ý tránh hiện tượng này, còn hệ thống truyền động thủy lực cũng sẽ cố gắng tránh động cơ quá tải.

Nhưng chiếc xe tăng này cứ thế từ trên tàu hỏa lao xuống, chịu những cú va chạm mạnh mẽ nhưng thân xe vẫn nguyên vẹn như ban đầu. Điều đó chứng tỏ loại xe tăng này mang trong mình "gen" của đế quốc màu đỏ phương Bắc: bền bỉ, dễ chế tạo. Mặc dù bánh chịu tải không có giảm xóc thủy lực, nhưng vẫn chịu đựng được sự khắc nghiệt.

Thấy miếng vải bạt che ở khớp nối nòng pháo xe tăng, Juenly cũng bật cười, quả là một thiết kế què quặt. Lẽ nào nhà thiết kế là nữ giới, muốn trang điểm cho nó ư?

"Có thể xé miếng vải bạt này ra để tôi xem cấu tạo bên trong được không?" Juenly hỏi.

"Qusair, lấy dao cắt đi." Trương Phong nói.

Vải bạt được cắt ra, kết cấu bên trong lộ ra. Quả nhiên không ngoài dự đoán, để bôi trơn, còn trét một lớp mỡ bò. Nhưng cho dù chịu nhiệt tốt đến mấy, khi bắn chắc chắn cũng sẽ bị nóng chảy.

Juenly chui vào bên trong tháp pháo, lại xem xét kết cấu gắn pháo bên trong. Juenly gật đầu một cái, "Không thành vấn đề, hoàn toàn có thể xử lý. Thưa Tướng quân Qusay đáng kính, chờ nòng pháo và hệ thống điều khiển hỏa lực của công ty chúng tôi được vận chuyển đến, là có thể lắp đặt." Juenly nói.

Phiên dịch viên chuyển lời cho Trương Phong. Lúc này Trương Phong mới yên tâm. Mặc dù anh biết xe tăng Type-69 đã được cải tiến nhiều lần, nhưng liệu có thể lắp đặt nòng pháo nhập khẩu hay không vẫn là một nỗi lo trong lòng. Chỉ có lời của chuyên gia mới có thể xác nhận điều đó.

Từ đó, xưởng sửa chữa xe tăng ở phía đông Abadan bắt đầu bận rộn. Dưới sự chỉ đạo của các chuyên gia Đức, nòng pháo và hệ thống điều khiển hỏa lực nhập khẩu từ Đức đã được lắp đặt lên những chiếc xe tăng Type-69.

Mọi bản quyền nội dung biên tập này đều thuộc về truyen.free, nghiêm cấm mọi hành vi sao chép dưới mọi hình thức.