Trong khi không chiến ở khu vực này đang diễn ra khốc liệt, một cuộc giao tranh dữ dội khác cũng đang diễn ra trong một không phận khác.

Hai phi đội F-4, lúc này đang mang đầy bom ở hai bên cánh, nhiệm vụ của họ là oanh tạc phòng tuyến sư đoàn thiết giáp Iraq tại Abadan, nhằm mở đường cho cuộc tấn công sau này.

Tiêm kích F-4 là loại máy bay chiến đấu hạng nặng hai chỗ ngồi, với hệ thống lái hai người, thân máy bay có chín giá treo bên ngoài. Ngoại trừ hai quả tên lửa không đối không Cobra gắn ở đầu cánh và bình nhiên liệu phụ dưới bụng, các giá treo còn lại đều được dùng để mang 6 quả bom MK82.

Mặc dù trước Cách mạng Hồi giáo năm 1979, các chiến đấu cơ F-4E đã được trang bị thiết bị chỉ thị laser AN/AVQ-9 "Phương khối hộp" có khả năng điều khiển bom dẫn đường laser GBU-10, tuy nhiên, sau Cách mạng Hồi giáo, Không quân Iran không thể mua thêm bom dẫn đường laser, do đó, hiện tại chúng chỉ mang theo bom thông thường.

Dưới cánh máy bay của Trung tá Sebidmouy Hazard, phi đội trưởng, còn treo một pod gây nhiễu điện tử ALQ-71, có khả năng gây nhiễu các radar dã chiến của sư đoàn thiết giáp Iraq dưới mặt đất.

Phía sau hai phi đội F-4 là phi đội F-5, cũng mang đầy bom; do F-5 là loại tiêm kích hạng nhẹ nên chỉ mang hai quả bom và hai tên lửa Sidewinder. Nhiệm vụ của họ là chờ các phi đội đi trước hoàn thành nhiệm vụ oanh tạc, sau đó tiến hành bổ sung và kết thúc mục tiêu.

Mặc dù không may chạm trán tiêm kích Iraq, nhưng các tiêm kích Tomcat đã đến ứng chiến, điều họ cần làm là tiếp tục nhiệm vụ oanh tạc!

Các mục tiêu oanh tạc trọng điểm của họ bao gồm các công sự phòng ngự vòng ngoài của Abadan, các doanh trại trú quân với số lượng lớn xe tăng bên trong, cùng với nhà máy điện và nhà máy lọc dầu Abadan.

Với sự chỉ huy của Hashemian, tuyệt đối sẽ không để những thiếu niên binh của mình trở thành bia đỡ đạn.

Thế nhưng, khi phi đội oanh tạc còn chưa đến không phận mục tiêu dự kiến, phía sau, hai chiếc Mirage F1 cuối cùng cũng đã quay đầu và lao đến.

Chúng lập tức dùng radar điều khiển hỏa lực của mình quét qua không phận và phát hiện nhóm máy bay địch đang bỏ chạy.

Kích hoạt tên lửa, làm nóng, khóa mục tiêu, phóng – tất cả diễn ra nhanh chóng và thành thục.

Một quả tên lửa Matra 530 dẫn đường radar bán chủ động vừa được phóng, và giờ đây, một quả thứ hai lại tiếp tục bay đi.

Mặc dù F-4 và F-5 đều có khả năng cơ động rất tốt, nhưng đó là trong tình huống chúng mang vũ khí chiếm ưu thế trên không. Còn bây giờ, khi mang đầy những quả bom nặng trĩu, nếu thực hiện một cú cơ động quá tải lớn, chắc chắn sẽ dẫn đến thảm kịch máy bay tự hủy trên không.

Vì vậy, khi bị khóa mục tiêu, điều duy nhất họ có thể làm là hạ thấp độ cao. Đồng thời, phi đội trưởng kích hoạt pod gây nhiễu điện tử, nhằm gây nhiễu tín hiệu radar đối phương, buộc tên lửa đối phương mất khóa.

Nhưng họ không hề hay biết, loại tên lửa dẫn đường radar bán chủ động do Pháp chế tạo này có một đặc tính riêng: nếu bị nguồn nhiễu mạnh làm cho không thể nhận được tín hiệu phản hồi từ mục tiêu do máy bay mang phóng cung cấp, thì đầu dò của tên lửa sẽ thay đổi mục tiêu, và thay vào đó, bám theo chính nguồn gây nhiễu mạnh đó! Chỉ khi nhiễu biến mất, nó mới có thể quay lại trạng thái ban đầu.

Xét về điểm này, người Pháp thực sự rất khôn ngoan trong suy nghĩ: "Ngươi dám gây nhiễu ta sao? Vậy ta sẽ bắn ngươi!" Chính là tâm lý đó.

Và tất cả những điều này đều là do tên lửa tự động lựa chọn, không liên quan đến máy bay phóng, càng không liên quan đến mục tiêu bị tấn công.

Phi đội F-5 đang bay phía sau không hề hay biết mình vừa thoát chết trong gang tấc; họ chỉ thấy tên lửa bay sượt qua thân máy bay và cứ ngỡ đó là một tên lửa lạc của đối phương.

Nào ngờ, hai quả tên lửa đó lại chính xác đánh trúng hai chiếc F-4 của phi đội trưởng! Cứ như thể đối phương có mắt vậy.

Đến lúc này, thế trận bắt đầu chuyển sang có lợi cho Không quân Iraq. Hai chiếc Mirage F1 tiếp tục sử dụng những tên lửa Matra 530 dẫn đường hồng ngoại còn lại, mỗi chiếc lại hạ gục thêm một mục tiêu.

Bởi vì chúng đang ở phía sau các chiến đấu cơ Iran, nên đầu dò hồng ngoại có thể theo dõi chính xác luồng khí nóng bỏng từ động cơ phản lực và tiêu diệt máy bay đối phương từ khoảng cách xa.

Tuy nhiên, vận may của chúng đến đây đã kết thúc, bởi vì chiếc Tomcat cuối cùng, Ziaz, cuối cùng đã ra tay, bắt đầu quay lại để đối phó với chúng.

Hamad biết rằng, chỉ cần mắc thêm một sai lầm nữa, mọi chuyện sẽ trở thành đòn chí mạng.

Anh ta cũng biết, nhất định phải tìm cách thoát khỏi đối phương, nếu không, cảm giác bị đeo bám phía sau sẽ vô cùng khó chịu.

Hamad nghiến răng, quyết định thử một mưu kế táo bạo.

Ở tầm bay thấp, không có lợi thế độ cao, nếu lại không có tốc độ, điều đó thật đáng sợ. Tuy nhiên, để thoát khỏi đối phương, có một cách là tự làm chậm lại để đối phương bay vượt qua, như vậy, anh ta có thể có hy vọng lật ngược tình thế.

Hamad quyết định thực hiện thử nghiệm đó.

Anh ta đột ngột đẩy cần ga về vị trí nhỏ nhất, đồng thời, hạ cánh tà mép trước.

Chiếc máy bay như một con tuấn mã đang phi nước đại bỗng bị kéo cương lại, tốc độ đột ngột giảm, và độ cao cũng theo đó hạ thấp.

Khi Ziaz thấy chiếc Mirage phía trước giảm tốc, anh ta đã không kịp thực hiện động tác giảm tốc tương tự. Anh ta chỉ có thể đột ngột kéo cần lái, và chiếc tiêm kích bắt đầu lao vút lên như thể đang bay thẳng đứng.

Dù có quay lại không trung, anh ta cũng không thể vượt lên trước đối phương được! Ziaz đã quyết định như vậy, đồng thời, kích hoạt động cơ tăng lực.

Nhờ tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng lớn hơn 1, Tomcat có thể leo thẳng đứng một cách dễ dàng.

Phi công điều khiển radar ở khoang sau nghiêng đầu nhìn lại, và thấy chiếc Mirage F1 kia quả nhiên không bỏ lỡ cơ hội, bất ngờ bám theo.

Hamad dĩ nhiên không muốn bỏ cuộc, anh ta biết rằng, chỉ khi tiêu diệt được chiếc Tomcat này, thì hai huynh đệ của anh ta mới có thể có thêm thời gian để tiêu diệt phi đội oanh tạc kia.

Anh ta bật tăng lực, cũng nghiến răng theo sau, lao lên thẳng đứng. Lần này, anh ta chiếm ưu thế: anh ta đang bám sát phía sau Tomcat.

Nhưng Hamad biết rằng, anh ta chỉ có vài giây, bởi vì chiếc chiến đấu cơ của anh ta không đủ lực, hoàn toàn không đủ để giữ anh ta bay thẳng đứng lên cao.

Tomcat leo lên ngày càng nhanh, còn anh ta leo lên thì ngày càng chậm.

Trong tình trạng quá tải lớn, Hamad chật vật mở khóa vũ khí, chuẩn bị phóng một quả tên lửa không đối không tầm gần Magic gắn ở đầu cánh.

Nào ngờ, ngay lúc này, chiếc tiêm kích rung chuyển dữ dội; tiếp theo, các đồng hồ hiển thị trước mặt bắt đầu loạn xạ không kiểm soát, một đèn cảnh báo nổi bật bật sáng.

Khi anh ta cố gắng bay thẳng đứng lên, lượng khí nạp vào của chiếc Mirage F1 không đủ, dẫn đến động cơ bị hiện tượng bơm giật đáng sợ, rồi ngừng hoạt động.

Thật không cam lòng! Chỉ thêm một giây nữa thôi, anh ta đã có thể phóng tên lửa và tiêu diệt chiếc Tomcat này.

Hamad không còn nghĩ đến việc cứu vãn chiếc Mirage F1 nữa; anh ta chỉ còn chưa đầy tám trăm mét độ cao, hoàn toàn không đủ để anh ta khởi động lại động cơ trên không. Anh ta kéo cần ghế phóng, và trong làn khói của ghế phóng, anh ta bị đẩy ra khỏi buồng lái.

Toàn bộ nội dung này thuộc bản quyền của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.