Hai quả đạn được phóng đi cùng lúc, sau khi nhận được phân phối mục tiêu chiến thuật từ máy bay cảnh báo sớm phía sau. Trên cánh máy bay không ngừng lóe lên ánh lửa khi các quả đạn lao vút đi.

Trong khi đó, các chiến cơ Su-27K gánh vác nhiệm vụ tấn công tiếp tục bay ở độ cao cực thấp. Chúng chỉ cần tiếp cận đến khoảng cách ba trăm cây số là có thể khai hỏa các tên lửa mang dưới cánh.

Đối với phi công chiến cơ F-14, hiện đang đối mặt với một sự lựa chọn khó khăn: nếu ưu tiên tấn công các chiến cơ hộ tống của đối phương, thì những tốp máy bay tấn công kia sẽ dễ dàng xuyên thủng phòng tuyến của họ. Khi cất cánh, họ chỉ mang theo hai tên lửa Phoenix, số còn lại được thay thế bằng tên lửa AIM-120; dù sao tên lửa Phoenix có tỷ lệ chính xác không cao khi tấn công mục tiêu cơ động cao, còn Sparrow thì đã lạc hậu.

Vào những năm 90, tên lửa Phoenix đã trải qua một đợt cải tiến giữa kỳ, thay đổi mạch điện thể rắn. Tuy nhiên, thiết kế của nó dù sao cũng đã lạc hậu, và với thể tích cùng trọng lượng cực lớn, khiến cho máy bay mang nó không thể đạt được khả năng cơ động cao hơn. Hơn nữa, Phoenix chỉ có thể được mang bởi Tomcat. Do đó, Mỹ càng chú trọng cải tiến AIM-120 để nó đạt được tầm bắn xa hơn. Mặc dù Phoenix có tầm bắn xa hơn, nhưng các vấn đề như phân biệt địch ta đã khiến tính năng tầm xa của loại tên lửa này không thể phát huy hết.

Phi đội tiêm kích Tomcat của Mỹ đã quên một điều rất quan trọng: trong không chiến, việc tấn công máy bay cảnh báo sớm của đối phương luôn là điều quan trọng nhất. Tuy nhiên, máy bay cảnh báo sớm trên hạm của Iraq đang ở cách phía sau hai trăm cây số, còn máy bay cảnh báo sớm của Ả Rập Xê Út thì ở cách xa hơn bốn trăm cây số. Họ không thể vượt qua các chiến cơ Iraq để trực tiếp tấn công máy bay cảnh báo sớm.

Các chiến cơ Su-27K bay ở độ cao cực thấp, sau khi tránh né đợt tấn công đầu tiên của tiêm kích Tomcat, mặc dù một chiếc đã bị bắn hạ, nhưng chúng vẫn tiếp tục lao về phía trước. Lúc này, chúng dường như những con thiêu thân không sợ chết, không hề cảm nhận được hiểm nguy. Điều chúng cần lúc này chính là tinh thần bất khuất ấy.

Hai chiếc máy bay cảnh báo sớm E-2 không ngừng giám sát, đồng thời điều động chiến cơ của mình ra chặn đánh trước. Tuy nhiên, các tiêm kích Tomcat đã bay vào tầm tấn công của tiêm kích hộ tống đối phương. Một khi hai bên đã giao chiến, muốn rút lui cũng không còn dễ dàng nữa.

Rayyan chỉ huy các chiến cơ Su-27K hộ tống, lao về phía những chiếc Tomcat kia và lần lượt khai hỏa tên lửa tầm trung của mình.

Đột nhiên, hai chiếc chiến cơ Su-27K đang bay ở độ cao cực thấp phía dưới mở chế độ tăng lực, bắt đầu nhanh chóng leo cao.

Người Iraq muốn phát động tấn công sao? Lúc này, chúng còn cách hạm đội tàu sân bay của mình gần bốn trăm cây số! Khi nào chúng có tên lửa diệt hạm tầm xa đến thế? Chẳng lẽ lại là vũ khí nào đó của Liên Xô? Nhưng với khoảng cách xa như vậy, chỉ có tên lửa đạn đạo Granite mới có thể đạt tới chứ? Tuy nhiên, loại tên lửa đạn đạo đó không thể treo trên chiến đấu cơ Su-27K; nói đúng hơn, loại tên lửa đó còn chưa có cấu hình phóng từ máy bay.

Chỉ huy viên trên máy bay cảnh báo sớm của Mỹ có chút do dự, ông ta không hề để ý rằng lúc này chiếc máy bay của mình đang cách đối phương chưa đầy ba trăm cây số!

Iraq không có tên lửa không đối không tầm xa, nếu không, trong trận chiến vừa rồi, tại sao họ không sử dụng tên lửa không đối không tầm xa ở khoảng cách đó?

Hắn quên mất, mười năm trước, Iraq đã từng sử dụng tên lửa không đối không tầm xa để tấn công máy bay cảnh báo sớm.

Chỉ có điều, khi đó, máy bay mang tên lửa là MiG-25. MiG-25, với độ cao và tốc độ tương đối lớn, sẽ cung cấp cho tên lửa một sơ tốc đủ mạnh, tăng tầm bắn của tên lửa.

Mà MiG-25 thì không thể cất cánh từ tàu sân bay. Mặc dù vòm radar của chiến cơ Su-27K lớn, cũng không thể cung cấp thông tin dẫn đường cho tên lửa ở khoảng cách ba trăm cây số.

Tuy nhiên, máy bay cảnh báo sớm thì có thể! Máy bay cảnh báo sớm của Iraq ở phía sau đã và đang cung cấp thông tin dẫn đường cho hai chiếc máy bay này. Dưới cánh của hai chiếc máy bay này không phải là tên lửa diệt hạm to lớn bọc vỏ hợp kim titan, mà là một loại tên lửa đạn đạo kiểu mới, khá nhỏ gọn và thon dài.

Loại tên lửa đạn đạo này, sử dụng động cơ phản lực dòng thẳng mới, có tầm bắn xa hơn cả R-33 và được thiết kế đặc biệt để tấn công máy bay cảnh báo sớm. Về sau, Nga đã trải qua thời gian dài phát triển và đưa ra thị trường quốc tế với tên gọi KS-172. Và giờ đây, loại tên lửa đạn đạo này đã rơi vào tay Iraq. Sau vài năm phát triển, loại tên lửa đạn đạo chuyên dùng để tấn công máy bay cảnh báo sớm này đã gia nhập kho vũ khí không quân của Iraq.

Tuy nhiên, khả năng cơ động của loại tên lửa đạn đạo này không tốt, do đó, nó tạm thời phù hợp để tấn công máy bay cảnh báo sớm chậm chạp, nhưng lại không thích hợp để tấn công các tiêm kích cơ động linh hoạt. Hơn nữa, hiện tại nó chủ yếu sử dụng đầu dò chống bức xạ.

Khi đã vọt lên độ cao ba ngàn mét, hai chiếc Su-27K, mỗi chiếc phóng đi hai quả tên lửa tầm cực xa mà mình mang theo. Lúc này, chúng chỉ cách máy bay cảnh báo sớm của Mỹ hai trăm năm mươi cây số.

Thật giả lẫn lộn, trong khi đang tấn công hạm đội tàu chiến, bất ngờ xuất hiện hai chiếc máy bay chuyên dùng để diệt máy bay cảnh báo sớm. Hơn nữa, chúng lại phóng tên lửa khi vẫn còn cách hơn hai trăm cây số.

Điều này khiến máy bay cảnh báo sớm của Mỹ trở tay không kịp.

Động cơ cánh quạt đang nhanh chóng quay tít, phi công đã đẩy cần ga hết cỡ, đồng thời hạ thấp độ cao, thực hiện cơ động hình chữ S, hy vọng có thể tránh né loại tên lửa này. Thực ra, họ không biết rằng chỉ cần tắt radar là được.

Đây là đầu dò chống bức xạ, không phải đầu dò radar chủ động. Mặc dù ban đầu, trong giai đoạn nghiên cứu chế tạo cuối cùng, người Liên Xô đã trang bị cho nó đầu dò radar chủ động, nhưng qua thử nghiệm của Iraq, hiệu quả không tốt bằng đầu dò thụ động.

Tên lửa bắn trúng thân máy bay cảnh báo sớm, tạo ra một lỗ thủng lớn, khiến chiếc máy bay chao đảo rồi rơi xuống biển.

Từ phía sau, tàu sân bay ngay lập tức tiếp tục phóng các máy bay cảnh báo sớm mới cất cánh. Họ nhất định phải duy trì sự hiện diện của máy bay cảnh báo sớm trên không, để có thể giám sát hiệu quả những chiến cơ bay ở độ cao cực thấp đang tiếp cận kia.

"Hệ thống phóng máy bay bị hỏng rồi," Thuyền trưởng tàu sân bay USS Kitty Hawk buồn bực nghe thấy tiếng báo cáo. Vào thời khắc then chốt, lại gặp trục trặc. Hơn nữa lần này không phải do đường trượt bị hỏng, mà là bình khí cao áp gặp sự cố; không có nửa giờ thì không thể sửa chữa xong. Đồng thời, cả bốn bộ hệ thống phóng máy bay đều không thể sử dụng được.

Việc phóng hàng chục máy bay với cường độ cao vừa rồi đã khiến hệ thống phóng máy bay vốn đã trưởng thành của Mỹ cũng không chịu nổi. Dĩ nhiên, một nguyên nhân khác là USS Kitty Hawk dù sao cũng đã già cỗi.

USS Washington không gặp phải tình huống tương tự, ngay lập tức phóng một chiếc máy bay cảnh báo sớm khác cất cánh, bay trong khu vực an toàn, đồng thời tiếp tục giám sát các máy bay địch kia.

Nhưng trong khoảng thời gian này có năm phút xoay vòng, và năm phút xoay vòng này chính là niềm hy vọng chiến thắng của Iraq.

Bởi vì lúc này, các chiếc Su-27K khác đã bay đến khoảng cách ba trăm cây số, trong khi đó, các tốp máy bay ném bom Tu-22M và JH-7 cũng đã kịp thời có mặt trên chiến trường.

Nếu máy bay cảnh báo sớm vẫn còn hoạt động, chắc chắn họ đã phát hiện ra các tốp máy bay bay ở độ cao cực thấp vừa mới đến. Nhưng bây giờ, khoảng thời gian trống này đã cho phép không quân Iraq tiếp cận đến một khoảng cách nguy hiểm.

Hai chiếc chiến cơ Su-27K đã phóng tên lửa không quay đầu lại, mà tiếp tục leo cao, nhận chỉ thị từ máy bay cảnh báo sớm, tham gia không chiến với các chiến cơ Mỹ. Đây cũng là ưu điểm của Su-27K. Loại tiêm kích hạng nặng này, sau khi bỏ đi các tên lửa cồng kềnh, có thể chuyển sang vai trò tiêm kích chiếm ưu thế trên không. Mặc dù hiện tại nó chỉ còn mang hai tên lửa tầm gần và hai tên lửa tầm trung, nhưng nếu may mắn, vẫn có thể tiêu diệt thêm hai chiếc máy bay đối phương.

Trong khi không chiến đang diễn ra ác liệt, các tên lửa đạn đạo đã lao xuống từ trên trời. Sau khi khẩn cấp thực hiện một cú quay bánh lái hết tốc độ sang trái, thuyền trưởng USS Kitty Hawk vẫn còn cảm thấy kinh hãi. Quả đầu đạn rơi xuống nước, tạo thành cột nước cao hơn hai mươi mét, tiếng va đập mạnh dội vào thân tàu nghe cũng vô cùng khủng khiếp. Tuy nhiên, điều đó cũng xác nhận một phán đoán của họ.

Loại tên lửa đạn đạo này, muốn đánh trúng tàu sân bay không hề dễ dàng như vậy, bởi vì nó thiếu yếu tố cuối cùng: khả năng điều khiển giai đoạn cuối.

Tên lửa đạn đạo, dù sao cũng được thiết kế để tấn công mục tiêu cố định. Muốn tấn công mục tiêu di động trên biển, tất cả tên lửa diệt hạm đều mang theo đầu dò radar chủ động ở phía trước, để xác định vị trí cuối cùng của mục tiêu và điều chỉnh lộ trình của mình. Nhưng đối với loại tên lửa đạn đạo lao xuống với tốc độ gấp mười mấy lần âm thanh mà nói, việc trang bị radar trên đầu nó không phải là vấn đề, nhưng để sóng radar có thể xuyên qua một vỏ bọc chịu nhiệt trong điều kiện khí động học khắc nghiệt như vậy thì gần như không có vật liệu nào có thể sử dụng được.

Do đó, trước khi quay trở lại tầng khí quyển, nó chỉ có thể thu nhận tín hiệu vệ tinh lần cuối. Nó chỉ có thể dựa vào thuật toán đã được thiết kế sẵn để dự đoán vị trí có thể xuất hiện của đối phương, sau đó lao vào va chạm.

Không phải tất cả chiến hạm đều may mắn như vậy. Hai tàu sân bay lớn nhất cũng né tránh được, tàu tuần dương hạng hai về tải trọng cũng thoát hiểm, nhưng một chiếc tàu khu trục lớp Arleigh Burke lại bị tấn công. Quả đầu đạn mang năng lượng khổng lồ ấy đã xuyên thủng thân tàu. Trong tình huống này, thân tàu không ngờ lại không bị gãy lìa ngay lập tức, đó đơn giản là một phép màu.

Hơn nữa, đầu đạn không bắn trúng cụm phóng đạn MK41, nếu không, chắc chắn sẽ gây ra một vụ nổ cực lớn. Tuy nhiên, tình hình cũng chẳng khá hơn là bao khi phần đạn dược bên dưới tháp pháo phía trước đã bị kích nổ. Mặc dù đội ngũ quản lý thiệt hại đã khẩn cấp hành động, nhưng cũng không dập tắt được hỏa hoạn. Cuối cùng, trong vụ nổ tự phát của đạn dược, phần mũi tàu đã bị nổ tung, nước biển tràn vào ồ ạt, khiến thuyền trưởng cuối cùng đành phải ra lệnh bỏ tàu.

Đối với phòng không, chỉ cần một tên lửa lọt lưới cũng sẽ gây ra tai họa khổng lồ. Hiện tại Iraq chỉ sử dụng đầu đạn thông thường, nếu là đầu đạn hạt nhân, thì lúc này toàn bộ hạm đội đã bị hủy diệt hoàn toàn.

Không chiến giữa các chiến cơ hộ tống đã sớm bắt đầu. Vốn là lực lượng hải quân mạnh nhất của Mỹ, nhưng lúc này, trong lòng họ lại dâng lên một cảm giác hoảng loạn chưa từng có.

Sau khi cất cánh, máy bay cảnh báo sớm ngay lập tức phát hiện một nhóm chiến cơ mới đang bay đến ở độ cao cực thấp. Xét về số lượng, đó tuyệt đối không phải máy bay hạm đội của tàu sân bay Iraq, mà là máy bay lục quân của họ. Nhưng tại sao máy bay lục quân của họ lại có tầm hoạt động lớn đến thế?

Chỉ dựa vào các tiêm kích hộ tống thì chắc chắn không đủ. Các chiến hạm Aegis đang ở trạng thái cảnh giác cao độ, chuẩn bị sẵn sàng để đối phó với đợt tấn công bão hòa đang ập đến.

Cùng lúc đó, các tốp máy bay tấn công từ hạm đội tàu sân bay Mỹ cũng đã tiến vào vòng phòng thủ tầm xa của hạm đội tàu sân bay Iraq. Đợt tên lửa diệt hạm P-40 đầu tiên cũng đã bay tới.

Hai mươi chiếc chiến cơ Su-27K hộ tống của hạm đội tàu sân bay Iraq ngay lập tức nghênh chiến, và trận chiến cũng đã bùng nổ ở rìa ngoài hạm đội tàu sân bay Iraq.

Tài liệu này là sản phẩm dịch thuật độc quyền của truyen.free, không được sao chép dưới bất kỳ hình thức nào.