Ngoài việc phụ trách quán ăn, A Quang còn cùng A Lâm mở một phân xưởng nhỏ phía sau xưởng sửa chữa xe. Mỗi người họ dùng mấy chiếc máy CNC cũ đã qua sử dụng đ�� sản xuất vài loại phụ tùng xe gắn máy đơn giản. Việc này không cần giấy phép đặc biệt, chỉ cần duy trì mối quan hệ tốt với nhân viên kiểm tra chất lượng của vài nhà máy sản xuất vũ khí và các xưởng xe gắn máy lớn là có thể cung cấp số lượng lớn. Hiện nay, việc đạt sản lượng gần hai mươi vạn phụ tùng mỗi năm không hề khó khăn. Công việc chủ yếu là lặp đi lặp lại một loại duy nhất, không chú trọng nghiên cứu phát triển. Bởi vậy, A Quang và A Lâm mỗi người nhận thầu hai đến ba loại phụ tùng đơn giản như trục động cơ, v.v. Thiết bị và kỹ thuật viên của họ không thể làm ra những sản phẩm phức tạp hơn.

Thế nhưng, sau khi Lục Văn Long thiết lập khu chợ giao dịch phụ tùng xe máy ở Giang Nam, theo ước tính của Victor, một số lượng lớn các nhà máy sản xuất phụ tùng xe máy đã đổ về đây. Điều này khiến Du Khánh, vốn là thị trường sản xuất xe máy lớn của cả nước, lập tức trở nên nổi tiếng. Thậm chí, không ít thương nhân phụ tùng từ các vùng khác cũng mộ danh tìm đến thuê địa điểm. Trước đó, Lục Văn Long vẫn còn chút thấp thỏm không biết liệu các gian hàng trong chợ có nhanh chóng được thuê hết không.

Thật may là A Quang và A Lâm đã kịp giữ lại cho mình mỗi người hai gian hàng. Toàn bộ hơn một trăm sáu mươi gian hàng trong chợ đã được thuê sạch. Theo ý tưởng của Victor, chỉ cho thuê chứ không bán mới là phương thức kinh doanh bất động sản hiệu quả nhất, và đây cũng là cách làm nhất quán của gia tộc Lý.

Chỉ là, dựa trên tình hình thực tế của thị trường trong nước, đề xuất của Victor về việc đóng tiền thuê nửa năm một lần đã được sửa thành ba tháng. Tuy nhiên, cuối cùng, mỗi gian hàng gồm ba tầng lầu, tổng cộng khoảng hai trăm mét vuông, vẫn phải đóng khoảng ba mươi ngàn đồng. Khoản tiền thuê đợt đầu tiên hơn bốn triệu đồng đã được thu gần như ngay lập tức, đủ để trả lại một phần tiền vật liệu mà Victor còn nợ trước đó, vì một phần khác đã được dùng trả tiền công cho đội thi công. Do các nhà cung cấp vật liệu và đội thi công đã theo A Cương chuyển sang công trường khác nên họ cũng không thúc giục ráo riết. Đến quý thu tiền thuê thứ hai, một phần nữa lại được trả, số còn lại dùng để trả tiền vay ngân hàng. Khoản nợ lớn này có thể trả dần hàng tháng. Mỗi tháng, sau khi trừ đi chi phí vận hành thị trường và nuôi sống mấy chục anh em giữ gìn trật tự tại đây, lợi nhuận sẽ dần tăng từ vài chục ngàn lên vài trăm ngàn, và sang năm có thể đạt trên một triệu thu nhập!

Đây là bởi vì Lục Văn Long không thích nợ tiền, hễ có tiền mặt là bắt đầu trả nợ cho các bên. Nếu không, vừa khai trương đã có thể kiếm lời rồi. Thời này, rất nhiều người có tiền trên danh nghĩa đều là nhờ nợ nần mà thành công.

Lục Văn Long dồn phần lớn sức lực vào phía tòa nhà cao tầng quốc lập, nên thị trường này được giao cho A Lâm và A Quang quản lý. Tận dụng môi trường thị trường như vậy, A Lâm và A Quang quen biết nhiều người, vốn dĩ họ đã định nhận thêm vài loại linh kiện để sản xuất. Bởi lẽ, Lục Văn Long đã quán triệt cho họ một quan điểm mà anh cảm nhận được khi đi thăm Nhật Bản: "Cố gắng làm cho một phụ tùng đạt chất lượng tốt nhất, là có thể đứng vững trong ngành kinh doanh này, hãy nhìn về lâu dài một chút..."

Vào thời điểm này, trong ngành phụ tùng xe máy tại Du Khánh, quả thực cũng có một phong cách như vậy.

Bởi vì Du Khánh có mấy nhà máy sản xuất vũ khí vô cùng to lớn, chuyên sản xuất súng pháo. Công nhân và thiết bị quân sự chuyển đổi sang dân sự không thể để không. Bởi vậy, họ đã nhập khẩu một phần dây chuyền sản xuất của Nhật Bản, và từ thập niên 80 đã bắt đầu sản xuất xe máy. Đây là một trong ba nơi sản xuất lớn nhất trên thị trường Hoa Hạ, cùng với Việt Châu và Lỗ Nam Tề. Do đó, các công ty sản xuất phụ tùng đồng bộ cho những nhà máy này, một số từng làm việc tại các xưởng chuyên nghiệp, đã bị ảnh hưởng bởi hệ thống ban đầu của Nhật Bản. Họ cũng có những khẩu hiệu như "chuyên gia giảm xóc", "vua bánh răng" hoặc "ốc vít vô địch". Đó chính là phong cách điển hình của các xí nghiệp nhỏ Nhật Bản, thích làm cho một chi tiết nào đó đạt độ chính xác và ưu tú nhất.

A Lâm đã làm việc theo cách đó, phụ tùng của anh làm ra tuyệt đối tinh xảo hơn của A Quang một chút. Thế nhưng, kết quả lại là A Quang, người giỏi giao tiếp và biết "đi phong bì" hơn, có thành tích tiêu thụ rõ ràng tốt hơn anh. Hơn nữa, vì A Quang làm việc không quá câu nệ chi tiết, tốc độ lại càng nhanh. Dưới cùng một quy mô, hiệu quả kinh tế mà A Quang tạo ra thực sự cao hơn A Lâm.

Dù vậy, mọi người đều là anh em. A Quang không hề cười nhạo A Lâm, A Lâm cũng không coi thường A Quang. Mỗi người cứ thế làm phụ tùng theo con đường riêng của mình.

Thế nhưng, A Quang, với đầu óc rõ ràng linh hoạt hơn, đã cùng A Lâm nói về một khái niệm mới mẻ: "Dựa vào cái gì mà chúng ta chỉ có thể làm phụ tùng, vì sao không thể lắp ráp xe máy nguyên chiếc?"

Về mặt kỹ thuật, đó là sở trường của A Lâm. Bản thân anh có xưởng sửa chữa xe, lại càng yêu thích ngành xe máy này. Bởi vậy, anh lặng lẽ bắt tay vào thử lắp ráp.

Điều này không khó. Trong một khu chợ giao dịch tập hợp gần như toàn bộ linh phụ tùng, các bộ phận cần thiết, từ động cơ cho đến bộ phận giảm xóc, đều có thể tìm thấy đầy đủ. Mày mò không lâu, sau khi tuyển mộ hai công nhân từng làm việc trong các xưởng sản xuất xe nguyên chiếc, A Lâm đã thực sự lắp ráp ra mấy chiếc xe máy với mẫu mã khác nhau. Chỉ có điều, bình xăng và vỏ động cơ vẫn còn dán nhãn hiệu của những nhà máy nổi tiếng.

Tuy nhiên, đến lúc này, A Quang và A Lâm lại có tư duy khác nhau, thể hiện ra những cách làm hoàn toàn khác biệt. A Quang cho rằng nên thừa lúc tình hình hỗn loạn để kiếm tiền, cứ thế mở một phân xưởng phi pháp, lén lút lắp ráp rồi bán ra. Còn A Lâm lại cảm thấy, nếu bản thân mình cũng có thể lắp ráp, tại sao không thể làm phân xưởng lắp ráp cho các xưởng xe nguyên chiếc khác, làm ăn đàng hoàng?

Hai bên tranh cãi không ngớt, bèn đẩy hai chiếc xe máy về nhờ Lục Văn Long phân xử.

Lục Văn Long đi quanh chiếc xe máy vài vòng, lại ngồi xổm xuống nhìn, cẩn thận tháo những chi tiết như yên xe và các ốc vít, quan sát cách gia công. Trầm ngâm hồi lâu, anh mới hỏi Dư Trúc: "Ngươi cảm thấy thế nào?"

Dư Trúc thân thiết với A Quang hơn một chút, nhưng cũng không bao che: "Chúng ta có vốn liếng, có nhân lực anh em, đâu cần phải lén lút làm việc. Ta v��n tán thành cách làm của A Lâm, đường đường chính chính mà làm hàng chuẩn." A Lâm khẽ vuốt tay, không dám chọc giận Quang ca.

A Quang cũng không tức giận: "Nhưng lắp ráp xe nguyên chiếc thì không bằng làm phụ tùng. Lắp ráp xong một chiếc xe chỉ được tiền công tay nghề, phần lớn lợi nhuận cũng để xí nghiệp lớn kiếm mất. Ta đã liên hệ với các nhà cung cấp địa phương, giá bán buôn của chúng ta đưa cho họ còn rẻ hơn của các xí nghiệp lớn, nhưng lợi nhuận chúng ta kiếm được tuyệt đối cao hơn nhiều so với chỉ nhận tiền công lắp ráp!"

Lục Văn Long trầm giọng: "Cao hơn bao nhiêu?"

A Quang nắm rõ như lòng bàn tay: "Lắp ráp một chiếc xe máy chỉ được năm mươi đồng tiền công. Coi như nói rõ cho đối phương biết đây là hàng giả, để họ tiêu thụ cẩn thận một chút đừng để bị phát hiện, thì mỗi chiếc xe thấp nhất cũng kiếm được bốn trăm!" Các huynh đệ xung quanh liền ồn ào, đây chính là lợi nhuận gần mười lần.

A Lâm nhỏ giọng rầu rĩ: "A Long đã nói rồi, làm ăn phải cẩn thận chắc chắn mới có thể kiếm lâu dài. Phụ tùng của anh quả thực đều giống như của xưởng lớn, nhưng chỉ cần bị xưởng lớn phát hiện, anh có tin hay không là tư cách sản xuất phụ tùng của hai chúng ta sẽ lập tức bị hủy bỏ, cả hai phân xưởng cũng sẽ phá sản!"

A Quang nhanh nhẹn đáp lời: "Chỉ là bày ra cái vỏ rỗng thôi. Sau này khi ta làm việc này, bề ngoài ta sẽ không liên quan gì đến ngươi, ngươi cứ quản lý phụ tùng, đảm bảo sẽ không liên lụy đến ngươi!"

Lục Văn Long ngồi xổm ở đó một lúc lâu. Mọi người xung quanh bất giác đều im lặng nhìn anh, rồi anh mới chậm rãi mở miệng: "Có mấy thương hiệu lớn?"

A Quang đếm ngón tay: "Ba nhà quốc doanh thì quá lớn, chúng ta cũng không có cơ hội trực tiếp cung cấp phụ tùng cho họ. Năm nhà dân doanh, kỳ thực đều là từ việc làm phụ tùng và động cơ mà phát triển lên."

Lục Văn Long nhíu mày: "Vậy tại sao chúng ta không thể tự làm thương hiệu, đường đường chính chính tự mình tiêu thụ? Vừa có thể kiếm được bốn trăm đồng này, lại không phạm pháp gây chuyện."

A Quang ngẩn người một chút: "Chúng ta... chúng ta tự làm thương hiệu, không c�� tên tuổi, người khác sẽ không mua sao?"

Lục Văn Long ngồi xổm đó cười nói: "Thương hiệu Rồng có danh tiếng đấy chứ? Dùng thương hiệu Rồng cho xe máy của các ngươi thì sao? Ta có danh tiếng mà, Tứ Tẩu cũng có danh tiếng mà. Chúng ta làm quảng cáo cho các ngươi, chẳng lẽ còn không bằng mấy thương hiệu dân doanh kia sao?"

A Quang lập tức đập đùi mình: "Đúng vậy! Đúng vậy!" Một vẻ vui mừng không kìm được.

A Lâm vẫn còn cẩn thận: "Chính chúng ta làm thương hiệu, chẳng phải sẽ đắc tội hết các xưởng lớn, không có cách nào làm ��n phụ tùng nữa sao?"

Lục Văn Long cười lắc đầu: "Ngươi đã làm xe nguyên chiếc rồi, còn bận tâm đến chút lợi nhuận phụ tùng ấy sao? Tự mình cung cấp cho mình không được sao? Công nhân đều quay lại làm lắp ráp xe nguyên chiếc không được sao? Nói ta nghe xem, làm xe nguyên chiếc và làm phụ tùng có gì khác biệt?"

A Quang đơn giản là vò đầu bứt tai vì kích động: "Chỉ một điều thôi! Làm động cơ và làm xe nguyên chiếc phải đi xin giấy phép sản xuất, tìm ban ngành liên quan xin cấp phép. Sau đó là có thể chế tạo giấy chứng nhận đạt chuẩn, đó chính là xe hợp pháp! Ta biết đường đi nước bước, có người chuyên làm việc này! Sao ta lại không nghĩ ra nhỉ!"

A Lâm hít sâu một hơi, cũng có chút kích động: "Làm phụ tùng không cần bất kỳ tư cách nào, nhưng xe nguyên chiếc và động cơ thì cần giấy phép kiểm nghiệm chất lượng. Ta nghĩ một chút, nghĩ một chút, nên... nên có thể làm được. Trước hết cứ làm từng bước nhỏ thăm dò, đợi khi quen rồi thì bắt đầu thử làm dây chuyền sản xuất!"

Kỳ thực, đây thật sự không phải một con đường sinh tồn có hàm lượng kỹ thuật cao. Mấu chốt nằm ở các phụ tùng đồng bộ. Chỉ cần xung quanh có đầy đủ các phụ tùng đồng bộ, vài công nhân kỹ thuật là có thể mày mò lắp ráp ra một chiếc xe, đạo lý giống như xếp gỗ vậy. Nếu muốn tăng quy mô, thì làm dây chuyền sản xuất cũng không cần đầu tư quá lớn. Đối với anh em nhà mình có tiền, có người mà nói, đây thật sự không phải là một hy vọng xa vời!

Vì vậy, A Quang và A Lâm nhanh chóng phân công công việc. Một người phụ trách việc tiêu thụ, xin giấy phép và các thủ tục cần thiết, bao gồm cả việc tạo dựng quan hệ và "chạy đường". Người kia dốc lòng phụ trách dây chuyền sản xuất và việc tổ hợp sản xuất linh phụ tùng.

Lục Văn Long còn có ý kiến riêng: "Phía Bắc thành chẳng phải đang trưng dụng đất đai sao? A Kiệt đang xây nhà lầu ở đó, còn mấy chục mẫu đất trống chưa sử dụng. Tiện thể san bằng làm nhà xưởng, ngược lại thuyền nhỏ có thể chở hàng, xe cộ có thể vận chuyển phụ tùng. Không cần thiết phải ở đây tranh giành với người khác. Nhìn như vậy, xưởng xe máy của các ngươi cũng có khí thế hơn một chút."

Những người được Lục Văn Long nhắc đến nhao nhao lên tiếng nhận lời, coi như là giúp Tứ Ca và Lão Thất ủng hộ công việc kinh doanh. Đây gần như là một lệ thường, chỉ cần ai làm việc gì, những người khác nhất định toàn lực ứng phó, kề vai sát cánh cùng nhau.

Những khó khăn ấy cũng sẽ không còn là khó khăn nữa.

Năm 1994, ô tô đối với gần như tất cả mọi người vẫn là một xa xỉ phẩm, trong khi xe đạp đã trở nên lạc hậu. Xe máy chính là phương tiện giao thông tiện lợi nhất để rong ruổi giữa thôn quê và thành phố, thậm chí còn là dấu hiệu của thời đại mới. Bởi vậy, nó đang thịnh hành khắp nam bắc. Có lẽ ở các thành phố khác trên đất Hoa Hạ, không nơi nào có thể dễ dàng gia nhập ngành này, hay có sẵn những phụ tùng tiện lợi để nhanh chóng lắp ráp ra một chiếc xe máy ra dáng như ở Du Khánh.

Và loại sản phẩm công nghiệp dân dụng kiểu thô sơ này, mới là thứ thích hợp nhất cho đám huynh đệ xuất thân bình dân của Lục Văn Long làm. Điểm đặc biệt này, đoán chừng là mọi người v��o lúc này vẫn chưa ý thức được.

Độc quyền của bản dịch này nằm trọn trong tay Truyện Miễn Phí, không sao chép.