Chu Văn Hoa là người biên soạn bản thảo danh tiếng cho một tạp chí ô tô uy tín trong nước, đồng thời cũng là một chuyên viên đánh giá xe lâu năm, và là một nhân vật chuyên nghiệp trong ngành ô tô có hơn một triệu người hâm mộ trên Weibo.

Khi nghe tin Aston Martin sẽ trình làng ba mẫu xe concept mới tại Yến Tiệc Biển Trời, phản ứng đầu tiên của anh là: nhất định phải đến tận nơi để chiêm ngưỡng, bởi đây gần như có thể coi là trận chiến sống còn của Aston Martin.

Vài tháng trước, vụ việc đập xe xảy ra tại Hàn Quốc, sau khi được Aston Martin xử lý truyền thông một cách xuất sắc, quả thực đã giúp hãng ngăn chặn xu hướng suy thoái của thương hiệu. Tuy nhiên, ai cũng hiểu rằng đây chỉ là một giải pháp tạm thời.

Nếu không tìm được một con đường tự cứu tốt hơn, không tiến ắt lùi, Aston Martin sẽ tiếp tục lún sâu vào khó khăn.

Chính vì vậy, anh đã có mặt tại khu trưng bày của Aston Martin.

Khi nhìn thấy Tổng thanh tra thiết kế xe thể thao của Aston Martin, Malik Lôi Khắc Mạn, trình bày và diễn giải ngôn ngữ, triết lý thiết kế của mẫu xe "Người Thừa Kế" trước mọi người, anh ấy đã vô cùng kinh ngạc.

Mẫu xe này là sự kế thừa và phát huy rực rỡ từ Aston Martin ONE-77.

ONE-77 không nghi ngờ gì khi nói nó đại diện cho tiêu chuẩn tối cao của dòng siêu xe thể thao hiện nay, nhưng với số lượng giới hạn 77 chiếc trên toàn cầu, nó không mang tính đại diện rộng rãi.

Nhưng mẫu "Người Thừa Kế" này đã kế thừa tối đa những ưu điểm của ONE-77; dù là về động cơ, khả năng vận hành hay tổng thể thiết kế, đều vô cùng xuất sắc. Quan trọng hơn, mức giá từ 4 đến 5 triệu nhân dân tệ cũng giúp nó tiếp cận hơn với tầng lớp tiêu dùng cao cấp ở Trung Quốc.

Rất rõ ràng, đây là điều Aston Martin đã chuẩn bị từ khi thiết kế ONE-77. Sau khi được một tập đoàn Trung Quốc mua lại và đẩy nhanh tiến độ hơn nữa, cuối cùng họ đã tung ra một đòn "sát thủ" nhắm vào thị trường Trung Quốc vào thời điểm này.

Chỉ riêng cái tên "Người Thừa Kế" thôi cũng không khó để nhận ra vẻ truyền thống đậm đà của nó.

Nếu siêu xe thể thao "Người Thừa Kế" là sở trường quen thuộc của Aston Martin, thì hai mẫu xe hạng nặng mới dưới thương hiệu Lagonda cũng khiến người ta vô cùng kinh ngạc và thán phục.

Aston Martin muốn từ bỏ hoàn toàn những hạn chế và ràng buộc trong quá khứ, áp dụng triết lý chế tạo xe thể thao để tạo ra một chiếc Limousine sang trọng, mang đậm phong cách quý tộc Anh Quốc đầy tính cách mạng.

"Mỗi người có một cách hiểu khác nhau về ô tô. Với nhiều người, chiếc "Chinh Phục Giả" của Chris Ban Qua là một chiếc Limousine, nhưng trong mắt tôi, nó chính là một chiếc xe thể thao đỉnh cao – một chiếc xe thể thao bốn cửa thanh lịch, mạnh mẽ, thoải mái và sang trọng."

Chu Văn Hoa đã đăng tải những cảm nhận của mình về khu trưng bày Aston Martin lên Weibo cá nhân.

"Người Scotland Watt cải tiến động cơ hơi nước, Baird phát minh TV, Bell phát minh điện thoại. Giờ đây, người Scotland Ian Carew đã tái định nghĩa dòng xe vượt địa hình, một lần nữa phá vỡ mọi hiểu biết và ấn tượng của mọi người về dòng xe này."

"Đây không phải một triển lãm xe đơn thuần, mà là một bữa tiệc thịnh soạn của trí tưởng tượng và sự sáng tạo."

"Hãy nhắm mắt lại và thử hết sức tưởng tượng xem, theo cách hiểu của bạn, một chiếc xe thể thao hoàn hảo, một chiếc Limousine đỉnh cao hoàn hảo, một chiếc xe vượt địa hình hoàn hảo, trông sẽ như thế nào?"

"Giờ hãy mở mắt ra, nhìn những tuyệt tác của ba bậc thầy thiết kế này, bạn nhất định sẽ cảm thấy chúng vượt xa mọi tưởng tượng, mọi hiểu biết và cả những kỳ vọng của bạn."

"Chúng ta có thể cảm nhận rõ ràng rằng ba mẫu xe mới này mang trong mình dòng gen và huyết mạch đặc trưng của Aston Martin, nhưng đồng thời chúng cũng được thiết kế dành cho một thế hệ người tiêu dùng hoàn toàn mới, vừa kế thừa lại vừa phá vỡ những truyền thống đã qua của hãng."

"Kế thừa, Chinh ph���c và Phá vỡ – Aston Martin đã thành công thể hiện thái độ dũng cảm và không ngại thay đổi của mình thông qua ba mẫu xe này."

"Điều đáng quý hơn nữa là, so với những mẫu xe concept lộng lẫy, vượt xa thực tế công nghệ sản xuất của các hãng khác, ba mẫu xe của Aston Martin đều vô cùng gần với nghệ thuật chế tác đỉnh cao hiện nay."

"Tôi tin rằng, những mẫu xe sản xuất thực tế sẽ vô cùng gần với các mẫu concept này!"

Trong lúc Chu Văn Hoa đang lướt Weibo, hoạt động tại hiện trường đã kết thúc.

Rất nhiều người vây xem đã đổ xô vào khu trưng bày của Aston Martin và Du thuyền Thánh Tịch.

Khu trưng bày rất lớn và rộng rãi, đảm bảo mỗi chiếc xe đều có đủ không gian cho nhiều khách tham quan.

Ở mỗi góc cạnh quanh mỗi chiếc xe, Aston Martin đều bố trí nhân viên bán hàng, kiên nhẫn giới thiệu chi tiết thông số kỹ thuật và cách vận hành của mẫu xe cho từng người hỏi. Thậm chí họ còn khuyến khích bạn ngồi vào thử.

Chu Văn Hoa đứng một bên mở to mắt ngạc nhiên, đây chẳng phải là những chiếc xe sang trọng đỉnh cấp chỉ có thể ngắm nhìn từ xa mà không thể chạm vào sao?

Bất kỳ ai cũng có thể đến gần, sờ thử một chút, ngồi vào trong để trải nghiệm và tận hưởng một lần, mà không còn giữ vẻ xa cách, cao ngạo như trước. Thậm chí, nhân viên bán hàng và phục vụ, dù biết rõ khách không đủ tiền mua xe, vẫn đối xử như một khách hàng tiềm năng cao, nhiệt tình giới thiệu.

Điều này hoàn toàn khác biệt so với Ferrari, Porsche, Rolls-Royce hay Bentley và các hãng xe sang khác.

"Nếu không tin, mời bạn ra cửa rẽ trái để tự mình trải nghiệm."

"Chào ông," một người đàn ông trung niên Anh quốc khoảng ba mươi tuổi, mặc âu phục giày da, toát lên phong thái lịch lãm của quý ông, dùng tiếng Trung lưu loát chào Chu Văn Hoa, rồi chỉ vào chiếc "Phá Vỡ Giới Hạn" trước mặt anh để giới thiệu.

Từ ngôn ngữ thiết kế, triết lý, cho đến tính năng của chiếc xe và những công nghệ đặc biệt sẽ được trang bị, tất cả đều được giới thiệu vô cùng chi tiết, cứ như thể bạn thực sự sẽ mua chiếc xe đó vậy.

Nhưng Chu Văn Hoa lại rất rõ ràng, mình hoàn toàn không đủ khả năng mua.

Tuy nhiên, từ lời nói, ánh mắt, cử chỉ của người nhân viên bán hàng lâu năm này, anh cảm nhận được sự tôn trọng chân thành. Anh đã hiểu rõ từ đầu đến cuối về mẫu xe concept này, đặc biệt là những điểm nổi bật và công nghệ đặc biệt của nó, nắm rõ như lòng bàn tay. Về viết một bài đánh giá chuyên nghiệp cũng không thành vấn đề.

"Mẫu xe này của chúng tôi sẽ chính thức ra mắt thị trường vào nửa cuối năm sau. Có lẽ, ông Chu có thể để lại địa chỉ và số điện thoại, khi đó chúng tôi sẽ mời ông đến tham gia lái thử và chiêm ngưỡng xe tại chỗ."

Thái độ nhiệt tình này của anh ta khiến Chu Văn Hoa thực sự có một sự thôi thúc muốn mua ngay chiếc xe đó.

Trên thực tế, anh đã thực sự để lại thông tin liên lạc và nghề nghiệp của mình.

Từ đầu đến cuối, nhân viên bán hàng thậm chí còn không hỏi anh có ý định mua xe hay không, chứ đừng nói đến việc tìm hiểu anh có đủ khả năng mua xe hay không.

Tình huống tương tự đang diễn ra ở mọi góc trong khu triển lãm.

Thậm chí có người thực sự đã đặt cọc mua xe ngay tại chỗ.

"Tôi muốn đặt mua một chiếc ONE-77 phiên bản giới hạn!" Một vị đại gia đến từ thành phố Long Hải hét lớn.

Cả khán phòng lập tức ồ lên kinh ngạc, mọi ánh mắt đồng loạt đổ dồn về phía anh ta, tràn đầy sự ngưỡng mộ và thậm chí là ghen tị.

Điều này thực sự thỏa mãn lòng hư vinh của vị đại gia kia, khiến anh ta há miệng cười ha hả không ngớt.

Khi có người tiên phong, ngay lập tức kích thích những người có ý muốn mua xe khác.

Dù sao, đây chính là phiên bản giới hạn toàn cầu, cả nước chỉ có mười chiếc.

"Tôi cũng mua một chiếc ONE-77!" Ngay lập tức có người đặt cọc mua xe theo.

Mặt hàng này cứ bán đi một chiếc là mất đi một chiếc, phải nhanh tay, ai được trước thì hưởng trước mới là thượng sách.

"Tôi lấy một chiếc ONE-77, sang năm khi "Chinh Phục Giả" ra mắt, tôi cũng sẽ đặt mua!" Lại một vị đại gia nữa xuất hiện.

"Tôi cũng mua một chiếc!"

Cả khán phòng lại một lần nữa ồ lên kinh ngạc.

Thật không ngờ, trong đám đông lại có quá nhiều đại gia như vậy.

Trong nháy mắt, 10 chiếc ONE-77 phiên bản giới hạn đã bán ��i sáu chiếc. Bốn chiếc còn lại cũng được mua hết trong chưa đầy 20 phút. Tổng cộng 10 chiếc ONE-77 đã được giao dịch thành công ngay tại chỗ trong vòng chưa đầy nửa tiếng đồng hồ.

Trong lúc nhất thời, cả khán phòng xôn xao.

Chuyện này thật quá điên rồ!

Biết Trung Quốc có nhiều người giàu, nhưng thật không ngờ người giàu lại nhiều đến mức này, đơn giản là đi đâu cũng gặp đại gia.

Nhưng nghĩ lại, cũng dễ hiểu thôi.

Dù sao, Yến Tiệc Biển Trời vốn là nơi quy tụ các phú hào và thiếu gia, tiểu thư từ khắp cả nước.

Đối với người bình thường, hơn hai mươi triệu là một số tiền khổng lồ, nhưng đối với một số người giàu có, đó chỉ là giá của một món đồ chơi.

Cùng lúc ONE-77 bán hết sạch trong vòng chưa đầy nửa giờ, các mẫu xe thể thao khác của Aston Martin cũng nhận được sự chú ý rộng rãi và sự đón nhận nồng nhiệt từ khách tham quan, rất nhiều người đều bày tỏ ý định và hứng thú mua sắm mãnh liệt.

Thậm chí có không ít người đã đặt hàng ngay tại chỗ.

Không chỉ tại khu trưng bày của Aston Martin, mà tại khu trưng bày Du thuyền Thánh Tịch cũng diễn ra tình huống tương tự.

Theo tiêu chuẩn mà ban tổ chức đã đưa ra trước đó, vé vào cửa được chia thành bốn hạng. Hai hạng vé thấp nhất chỉ được phép tham quan; chỉ những người có hai hạng vé cao hơn mới có cơ hội lên thuyền, và người sở hữu hạng vé cao nhất có thể tham gia lái thử.

Nhưng Du thuyền Thánh Tịch lại hoàn toàn mở cửa: không chỉ nhân viên bán hàng và phục vụ cực kỳ nhiệt tình, tận tâm, mà việc giới thiệu du thuyền cũng rất nỗ lực. Thậm chí, họ còn cho phép bất kỳ người nào sở hữu vé vào cửa, dù là hạng nào, chỉ cần muốn, đều có thể đăng ký lên thuyền tham quan, thậm chí tham gia lái thử.

Điều này cũng khiến khu trưng bày Du thuyền Thánh Tịch đông nghẹt khách.

"Em không hiểu rõ lắm," Trang Tử Tình với vẻ mặt đầy khó hiểu hỏi Dương Hoan.

Từ vị trí của họ nhìn xuống, có thể thấy khu trưng bày của Aston Martin và Du thuyền Thánh Tịch đều đông nghịt người.

Gần như chật ních như nêm cối.

Đương nhiên rồi, nhiều khách tham quan như vậy, lại còn có nhiều nhân viên bán hàng kinh nghiệm như vậy, không đông đúc mới là lạ.

"Có gì mà không hiểu chứ?" Dương Hoan cười hì hì hỏi.

Nhìn thấy cảnh tượng hoành tráng này, anh cảm thấy rất hài lòng với hiệu quả đạt được.

"Theo em hiểu, các công ty du thuyền khác sẽ không dễ dàng cho phép người ta lên thuyền, trừ khi có ý định mua sắm. Các thương hiệu khác cũng sẽ không bố trí nhiều nhân viên bán hàng như vậy, càng không đầu tư nhiều tài nguyên vào những khách hàng mà họ biết chắc không có khả năng mua. Như vậy thì lỗ vốn lắm chứ!"

Cô cảm thấy, cách làm này của Dương Hoan thuần túy là vô lý.

Chỉ vì Yến Tiệc Biển Trời này mà anh ấy đầu tư nhiều tiền, hao tốn nhiều công sức như vậy, liệu có đáng không?

Dương Hoan lắc đầu cười, "Em nói những thương hiệu xa xỉ đó, họ đều rao bán mình bằng cách giả vờ càng cao sang, thì bản thân càng trở nên cao quý. Thế nhưng điều đó lại vô tình nới rộng khoảng cách giữa họ và khách hàng."

"Em nói xem, bên dưới hiện tại có bao nhiêu người?"

Trang Tử Tình cau mày suy nghĩ, "Chắc phải hơn vạn người mất."

"Được, cứ cho là một vạn đi. Vậy em nghĩ xem, trong một vạn người này có bao nhiêu người dùng Weibo, Wechat? Hoặc là họ có bao nhiêu người thân bạn bè? Em nói xem, liệu họ có đem trải nghiệm ngày hôm nay, sau khi về, chia sẻ với người thân bạn bè trên mạng xã hội, hay trên các diễn đàn cùng với cư dân mạng không? Liệu họ có hào hứng kể lại mọi điều mình đã khám phá không?"

Trang Tử Tình nghe xong, lập tức hiểu ra.

Mỗi người, dù tự mình thừa nhận hay không, đều có mong muốn chia sẻ với người khác.

Từ các nhà lãnh đạo quốc gia cho đến những người dân bình thường nhất, ai cũng có mong muốn này.

Ví dụ đơn giản nhất: trước kia khi mọi người gặp nhau ăn cơm, chỉ nói chuyện phiếm một lát, rồi vừa lên món là ăn như gió cuốn.

Nhưng bây giờ thì sao?

Theo sự phổ biến của Weibo, Wechat, đồ ăn vừa lên, mọi người liền đồng thanh hô: "Chậm đã, chụp ảnh trước!"

Sau đó thì sao?

Đăng lên Weibo, Wechat.

Dù bạn có quen hay không với cách làm này, dù bạn có chấp nhận hay không, thì đây là xu hướng, là sự thật!

Những gì Dương Hoan đang làm chính là muốn khơi gợi cái mong muốn này ở họ, đồng thời cung cấp cho họ vốn liếng để chia sẻ và khoe khoang.

Đồng thời, đây cũng là cách để biến những người này thành phương tiện truyền thông miễn phí. Thông tin từ miệng họ truyền đi, hiệu quả sẽ thuyết phục hơn nhiều so với từ miệng nhân viên bán hàng.

Dù sao, mọi người đều tin tưởng vào tiếng tăm.

Khi mua hàng trên Taobao, chẳng phải phần lớn mọi người đều chọn theo xếp hạng doanh số, rồi mới xem đánh giá sao?

"Để anh nói cho em biết, ở đây còn có rất nhiều phóng viên đấy!" Dương Hoan lại lần nữa cười nói.

Phóng viên đến tìm hiểu tin tức, sau khi trở về sẽ đưa tin, viết bài bình luận, điều này rất dễ dàng tạo thành đề tài thảo luận công chúng.

"Anh sẽ nói cho em một điều, trải nghiệm thực tế và những dòng chữ, con số khô khan em thấy trên Internet là hai loại cảm giác hoàn toàn khác biệt. Cái trước có thể cho em biết: "Tôi đã ngồi vào trong, tay trái sờ được gì, tay phải sờ được gì, phía trước nhìn thấy gì", nhưng cái sau thì hoàn toàn không thể!"

"Hơn nữa, một người đã tự mình ngồi vào xe thể thao Aston Martin để trải nghiệm, so với một người chỉ tìm hiểu về Ferrari, Bugatti Veyron qua mạng Internet, em nói xem, nếu cả hai tranh luận về ưu nhược điểm, ai sẽ thắng?"

Nói đến đây, Dương Hoan cười ha hả không ngừng, "Đầu năm nay, nếu còn ai, còn thương hiệu nào thực sự coi mình là độc nhất vô nhị, cao sang để rao bán, thì thương hiệu đó cũng chẳng còn xa ngày đóng cửa!"

"Trong thời đại này, điều quan trọng chính là trải nghiệm người dùng. Ai càng gần gũi với người dùng, người đó sẽ có lợi thế!"

Vì vậy, không chỉ bây giờ mà sau này, khi xây dựng các cửa hàng flagship hay câu lạc bộ du thuyền, Dương Hoan cũng dự định tiếp tục áp dụng cách này.

Đầu tư nhiều một chút, chi phí cao một chút, không sao cả.

Quan trọng nhất chính là phải xóa bỏ khoảng cách giữa thương hiệu và khách hàng!

Huống chi, loại thương hiệu xa xỉ này còn có một điểm lợi nhuận vô cùng lớn, đó chính là dịch vụ hậu mãi.

Thực ra, Dương Hoan hoàn toàn không trông mong có thể bán chạy đ��c biệt tại một triển lãm như thế này.

Tham gia Yến Tiệc Biển Trời, điều quan trọng nhất vẫn là phải quảng bá ba thương hiệu Du thuyền Thánh Tịch, Aston Martin và Lagonda.

Việc khai thác thị trường thực sự vẫn phải dựa vào một loạt động thái tiếp theo.

Ví dụ, sẽ mở nhà máy sản xuất nước ngoài đầu tiên của Aston Martin tại thành phố Long Hải, cùng nhà máy sản xuất du thuyền nước ngoài đầu tiên của Du thuyền Thánh Tịch. Trong lĩnh vực phân phối, họ cũng sẽ hợp tác với Tập đoàn Dương Thị.

Trang Tử Tình không hiểu về chuyện kinh doanh. Gia đình cô về cơ bản đều làm quan, không có ai kinh doanh.

Nhưng nghe Dương Hoan nói vậy, cô cũng cảm thấy có một chút gì đó đúng đắn.

Nhưng những đạo lý này, và những ý tưởng tại sảnh triển lãm này, thật sự đều do anh ấy nghĩ ra sao?

Bởi vì nó không giống với phong cách của anh ấy.

Đúng vào lúc này, phía dưới khu trưng bày đột nhiên xuất hiện một sự hỗn loạn.

Có kẻ đến phá rối!

Bản dịch này được thực hiện bởi truyen.free, với sự kính trọng đối với tác phẩm gốc.