Một chiếc xe đua T-20 màu xám trắng phổ thông chậm rãi tiến vào đường đua từ lối ra của gara ngầm.

Đây chính là chiếc xe mà Phương Minh Nguy đã chọn cho mình. Nó là một chiếc xe đua điển hình dành cho người mới, sở trường lớn nhất không phải tốc độ hay khả năng cơ động, mà là khả năng phòng hộ.

Mặc dù tốc độ của nó nhanh hơn nhiều so với chiếc xe cà tàng 3000 tệ của chính Phương Minh Nguy, nhưng trên sàn đấu này, nó chỉ là một chiếc xe tầm trung mà thôi.

Anh kết nối bộ cảm biến với trung tâm điều khiển của xe đua. Ngay sau đó, chiếc xe hoàn toàn được điều khiển bằng tư duy của người lái.

Kể từ khi bộ cảm biến xuất hiện trong xã hội loài người, đại đa số các kết nối máy tính đều được con người sử dụng thông qua nó. Không phải vì con người đặc biệt ưu ái vật nhỏ này, mà bởi vì tốc độ. Tốc độ truyền lệnh trực tiếp từ não người nhanh hơn rất nhiều so với việc thông qua chân tay, kiểu hai bước xử lý.

Một chiếc xe đua đời cũ dùng tay lái dù có nhanh đến mấy cũng không thể sánh bằng một chiếc xe đua được lắp đặt bộ cảm biến. Dù là về tốc độ hay sự tiện lợi, cả hai đều không có bất kỳ khả năng so sánh nào.

Vì vậy, việc các thiết bị điều khiển bằng tay thoái khỏi vũ đài lịch sử cũng là xu thế tất yếu, không ai có thể ngăn cản.

Chiếc xe đua chậm rãi tiến trên đường đua, ��ồng thời dần dần tăng tốc.

Trừ chiếc xe cà tàng của mình ra, đây là lần đầu tiên Phương Minh Nguy điều khiển một chiếc xe khác. Mặc dù phương pháp điều khiển không có gì khác biệt, nhưng anh vẫn cẩn thận kiềm chế ham muốn tăng tốc của mình.

Thông qua bộ cảm biến trong xe, anh có thể kết nối với tất cả màn hình lớn của bãi đua xe và nhìn thấy tình hình trên tất cả các làn đường.

Ở ba tầng đường đua đầu tiên, đại đa số đều là những chiếc xe dành cho người mới với kiểu dáng tương tự. Còn từ ba tầng đường đua trở lên, về cơ bản đều là xe cá nhân do chính chủ xe mang đến.

Mỗi chiếc xe đều khác biệt. Ngay cả khi cùng một nhãn hiệu, cùng một kiểu dáng, chúng vẫn có một chút khác biệt về tốc độ và các khả năng cơ động khác. Hơn nữa, sau mỗi lần đại tu và cải tạo, hiệu suất của xe cũng sẽ thay đổi so với trước.

Vì vậy, những tay lái thực sự ưu tú đều sẽ sở hữu chiếc xe chuyên dụng của mình. Chỉ khi quen thuộc mọi thứ của chiếc xe, họ mới có thể thực sự phát huy hết tiềm năng của nó.

Những người lái xe từ tầng ba trở lên chính là những người có trình độ nhất định. Khi đạt đến trình độ đó, những chiếc xe phổ thông đã không còn đáp ứng được yêu cầu của họ, nên việc xe độ thịnh hành ở đây cũng là điều hết sức bình thường.

Những người có thể chơi đua xe ở đây về cơ bản đều là con nhà giàu. Đối với họ mà nói, giá một chiếc xe độ không đáng là gì. Vì vậy, khi Phương Minh Nguy nhìn thấy nhiều chiếc xe cá nhân như vậy, anh cũng không thấy kỳ lạ.

Thu lại suy nghĩ, Phương Minh Nguy tập trung sự chú ý vào chiếc xe của mình. Mặc dù là lần đầu tiên lái một chiếc xe nhanh như vậy, nhưng với một người có lực lượng tinh thần đạt cấp 8 như anh, điều đó không gây ra gánh nặng quá lớn.

Hiện tại, điều duy nhất còn thiếu sót chính là kinh nghiệm, nhưng anh tin tưởng rằng mình có thể hoàn toàn thích ứng trong thời gian rất ngắn.

Tốc độ của chiếc xe từ từ được đẩy lên, lao vun vút trên đường đua rộng rãi và dài dằng dặc với tốc độ 60 km/h.

Tốc độ này đã là tốc độ tối đa của đường đua tầng một. Nếu muốn tăng tốc độ hơn nữa, chỉ có thể đi đến đường đua tầng hai.

Mười tầng đường đua dưới lòng đất đều là đường đua đơn hạng, được thiết kế vô cùng hợp lý. Ở những khu vực khác nhau có vài đường nhánh rẽ, có thể trực tiếp đi lên tầng trên hoặc xuống tầng dưới. Đương nhiên, nếu đã chơi chán, chỉ cần một lệnh điều khiển, chiếc xe sẽ trực tiếp bay lên không, rời khỏi đường đua và trở về tầng hầm.

Dưới sự điều khiển của Phương Minh Nguy, chiếc xe linh hoạt rẽ vào một đường nhánh trên đường đua. Đây là lối dẫn đến tầng hai, tại lối vào có một bảng hiển thị lớn nói rõ tốc độ tối đa trên đường đua này là 80 km/h.

Vừa tiến vào đường đua, Phương Minh Nguy định tăng tốc thì đột nhiên phía sau truyền đến một tiếng xé gió gấp gáp. Sau đó, một lực mạnh mẽ va chạm vào thân xe, đẩy chiếc xe đâm vào lan can đường đua.

Anh khẽ lắc đầu. Lực va chạm nhỏ này không thể gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào đối với anh lúc này, nhưng vô duyên vô cớ bị người khác đâm vào, ai cũng sẽ không mấy vui vẻ.

Thông qua bộ cảm biến kết nối với màn hình lớn của bãi đua xe, anh đã hiểu chuyện gì đang xảy ra.

Một chiếc xe đua Carey màu đỏ chói, vô cùng phong cách, đang lướt đi vun vút với tốc độ siêu cao 200 km/h trên đường đua tầng hai. Tốc độ cực hạn đó mang theo một cơn lốc, chỉ chốc lát đã vượt qua vài chiếc xe đua.

Những người lái xe chưa kịp chuẩn bị vô thức né tránh, nhưng chính vì hành động né tránh của họ mà ngược lại lại đâm vào những chiếc xe bên cạnh. Không nghi ngờ gì, Phương Minh Nguy cũng chính là một trong những nạn nhân đó.

May mắn thay, các xe đua ở đây rất chú trọng đến tính an toàn. Vật liệu thân xe và các biện pháp giảm xóc đều là sản phẩm hàng đầu. Bên trong xe, cơ thể người lái còn được cố định chắc chắn, nên dưới tác động va chạm như vậy cũng không ai bị tổn thương thực chất. Thế nhưng, những lời chửi rủa sau đó thì không ít chút nào. Ngay lập tức, vô số tin nhắn xuất hiện dưới màn hình lớn của tầng hai, mọi mũi nhọn đều chĩa vào chiếc xe đua Carey màu đỏ chói kia.

Thế nhưng, chiếc xe đua đó cũng không bận tâm đến những l��i ồn ào này, vẫn duy trì tốc độ cao tiến thẳng vào tầng ba, và ở đó cũng lại gây ra một loạt rắc rối.

Phương Minh Nguy chăm chú nhìn chiếc xe đỏ chói lừng danh đó, trong lòng đột nhiên dâng lên một xúc động kịch liệt.

Nhắm mắt lại, dưới sự chỉ huy của ý niệm, linh hồn vốn nằm sâu trong tâm trí con người thoát ra, đồng thời ý thức lại lần nữa hòa làm một thể với bộ cảm biến quen thuộc.

Ngay sau đó, quyền điều khiển chiếc xe đua T-20 loại phổ thông này liền đổi chủ.

Lặng lẽ, chiếc xe màu xám trắng trở lại đường đua từ bên cạnh lan can.

T-20 không có năng khiếu đặc biệt nào ở các phương diện khác, nhưng vật liệu thân xe lại có độ bền chắc mà những chiếc xe đua khác khó sánh kịp. Vì vậy, va chạm ở mức độ này chỉ để lại một vết lõm trên thân xe, ngoài ra không có hư hại nào khác.

"Hừm..."

Chiếc xe đua T-20 đột nhiên tăng tốc, trong nháy mắt đã đạt tới tốc độ tối đa của tầng hai là 80 km/h.

Vài người lái xe đang càu nhàu ở một bên lập tức giật mình, nhìn theo chiếc T-20 khuất xa, đầu óc họ nhất thời vẫn chưa kịp phản ứng. Làm sao lại có cao thủ điều khiển loại xe đua phổ thông này chứ.

Về mặt lý thuyết mà nói, thông qua điều khiển bằng bộ cảm biến, bất kỳ chiếc xe nào cũng có thể trong nháy mắt đạt tới tốc độ cực hạn của nó. Nhưng lý thuyết không đồng nghĩa với thực tế, bởi vì các yếu tố như lực lượng tinh thần, độ thuần thục và kinh nghiệm, v.v., việc thực sự có thể tăng vận tốc tức thời lên đến hơn 50 km/h đã được công nhận là cao thủ.

Thế mà bây giờ, chiếc T-20 không mấy nổi bật này lại dễ dàng đạt tới tốc độ cao 80 km/h, tự nhiên khiến những tay lái non trẻ ở tầng hai cảm thấy kinh ngạc.

Tác phẩm này là bản quyền của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.