Này, hai cậu có ai thấy găng tay của tớ đâu không? Collins ôm một bát khoai tây nghiền thịt heo hầm vẫn còn nghi ngút khói, vọt ra từ phía Trương Hằng như một bóng ma.

Tớ không biết, nhưng khoảng một khắc trước nó hình như vừa bay nhẹ qua đầu tớ. Trương Hằng đáp.

Cậu cứ thế nhìn nó bay đi à?

Hình như là vậy.

Thôi được rồi.

Cậu có thể vào khoang tàu đổ bộ Mặt Trăng mà tìm xem, nó hẳn trôi về phía đó.

Collins, cậu có phải lại cầm nhầm bàn chải đánh răng của tớ không? Lúc này, Armstrong cũng ghé vào, vẻ mặt nghiêm túc hỏi.

Có sao? Tớ rõ ràng đã dán tên mình lên rồi mà.

Đúng vậy, nhưng cậu lại dán lên bàn chải đánh răng của tớ. Armstrong ngừng lại một chút, "Còn nữa, nhớ phải đổ bình chứa chất thải, đến phiên ai dọn dẹp vệ sinh?"

Trương Hằng giơ tay, "Đến lượt tớ."

Thôi để tớ làm cho. Collins nói, "Hôm nay các cậu còn có việc lớn phải làm cơ mà?" Nói rồi, anh ta vỗ vai Trương Hằng, "Nhất định phải trở về bình an nhé."

Đừng lo cho tớ, Neil sẽ bình an trở về. Trương Hằng nói.

Collins nhíu mày, có chút không hiểu lời Trương Hằng nói có ý gì.

Tuy nhiên, từ hệ thống liên lạc vô tuyến, tiếng của trung tâm điều khiển mặt đất Houston cũng vọng đến: "Apollo 11, đây là Houston, còn một khắc nữa các bạn sẽ đi vào quỹ đạo quanh Mặt Trăng, hết liên lạc."

Nhận được, Houston, chúng tôi sẽ chuẩn bị kỹ lưỡng, hết liên lạc. Armstrong nói, rồi quay sang Trương Hằng: "Cậu vẫn chưa ăn sáng ph��i không? Ăn nhiều một chút đi, sau khi hạ cánh xuống Mặt Trăng chúng ta sẽ có rất nhiều việc phải làm, lúc đó thời gian sẽ rất eo hẹp."

Trương Hằng nhẹ nhàng gật đầu, nhưng trong lòng anh biết rõ mình sẽ không ở lại Mặt Trăng quá lâu. Anh lại cúi đầu nhìn chiếc đồng hồ đeo tay, chỉ còn một phút nữa là đến 5:55. Theo tỉ lệ chuyển đổi thời gian giữa thực tại và phó bản, điều đó có nghĩa là anh chỉ còn 4 giờ ở thế giới này.

Đây cũng là lý do tại sao trước đó anh lại nói với Collins rằng Neil sẽ bình an trở về. Còn về phần bản thân anh, một khi rời đi, sẽ không bao giờ quay lại khoang chỉ huy/dịch vụ này nữa.

Hai mươi phút sau, cả ba người đều tạm ngưng công việc đang làm, đi đến bên dưới cửa sổ mạn tàu. Từ đây, tầm nhìn ra bên ngoài khá rõ ràng, có thể thấy bề mặt Mặt Trăng. Lúc này, Apollo 11 chỉ còn cách bề mặt Mặt Trăng hơn 100 km.

Mặt Trăng tự thân không phát sáng, nhưng nó có thể phản xạ khoảng 7% ánh sáng có thể nhìn thấy bằng mắt thường.

Qua cửa sổ mạn tàu, ba người có thể nhìn thấy những dải lồi lõm và khe rãnh trên bề mặt Mặt Trăng, mấp mô hệt như bề mặt tổ ong. Trương Hằng biết đó là anorthosite, một loại đá núi lửa hình thành từ dung nham đông nguội. Chúng tạo nên lớp vỏ Mặt Trăng, còn lớp manti thì được cấu tạo từ đá basalt cứng hơn, chứa nhiều sắt hơn so với lớp vỏ. Về phần lõi Mặt Trăng sâu nhất, đó là sắt nóng chảy, đồng thời chứa một lượng nhỏ lưu huỳnh và niken.

À, đây chính là nơi chúng ta sắp đến. Collins nói, "Chúng ta chẳng mấy chốc sẽ phải chia tay rồi, hi vọng các cậu sẽ không quá nhớ tớ nhé."

Cảm ơn, Michael. Khi tớ không có ở đây, cậu cứ ăn hết chỗ salad gà đi nhé. Trương Hằng đáp lại.

Tớ sẽ không coi câu nói đó là đùa đâu. Collins giả vờ suy nghĩ nghiêm túc trong hai giây rồi nói: "Hai cậu bảo trọng nhé, tớ sẽ ở đây chờ các cậu, chúng ta sẽ cùng nhau trở về Trái Đất."

Armstrong vẫn lạnh lùng như thường, nghe vậy chỉ nhẹ gật đầu.

Trương Hằng tận dụng những phút cuối cùng để hoàn tất các công tác chuẩn bị. Anh bỏ lại những vật dụng cá nhân thường ngày, chỉ mang theo các đạo cụ game bên mình, rồi mặc xong bộ đồ du hành vũ trụ. Sau đó, anh và Armstrong tiến vào khoang tàu đổ bộ Mặt Trăng "Eagle". Armstrong đóng cửa khoang lại.

Houston, đây là Eagle, David và tôi đã vào khoang đổ bộ, chân càng hạ cánh đã được bung ra, tình trạng tốt, hết liên lạc.

Eagle, đây là Houston, xin xác nhận con tàu của các bạn đang sử dụng dòng cung cấp nhiên liệu Ethylene Glycol số một.

Đây là Eagle, chúng tôi đang ở dòng số một, hết liên lạc. Trương Hằng đáp.

Lúc này, tiếng của Collins vọng đến từ bộ đàm:

Đây là khoang chỉ huy/dịch vụ Columbia, 12 chốt cửa đều đã được niêm phong hoàn tất. Tiếp theo, tôi sẽ mở chế độ điều khiển thủ công, dự kiến Eagle sẽ tách rời sau 20 phút nữa.

Nhận được.

Chúc các bạn may mắn.

Để giảm thiểu trọng lượng tối đa, khoang tàu đổ bộ Mặt Trăng không được trang bị ghế ngồi. Trương Hằng và Armstrong đứng trước bảng điều khiển. Với vai trò phi công của khoang đổ bộ, Trương Hằng sẽ đảm nhiệm chính yếu các nhiệm vụ điều khiển tiếp theo, anh cần điều khiển Eagle hạ cánh an toàn xuống địa điểm đã định.

Đây sẽ là một thử thách lớn với anh, nhưng càng vào thời khắc này, lòng Trương Hằng càng thêm bình tĩnh.

Armstrong vốn còn chút lo lắng vì thời gian huấn luyện của Trương Hằng quá ngắn, nhưng khi nhìn vào đôi mắt của người kia, anh biết Trương Hằng đã sẵn sàng.

Được rồi, chúng ta bắt đầu thôi. Sau khi đếm ngược thời gian, Collins kéo cần điều khiển, để khoang chỉ huy/dịch vụ và khoang đổ bộ Mặt Trăng hoàn tất tách rời.

Đây là Houston, hãy duy trì trạng thái bay, Eagle. Chú ý nhiên liệu của các bạn, thời gian đốt cháy liên tục tối đa là 910 giây.

Nhận được, Houston. Trương Hằng cẩn thận điều khiển khoang tàu đổ bộ Mặt Trăng hạ xuống bề mặt Mặt Trăng.

Nhưng chẳng bao lâu sau, họ liền gặp rắc rối, đèn báo động trên bảng điều khiển đột nhiên nhấp nháy.

Máy tính quá tải, chúng ta đã mất radar. Trương Hằng nhìn vào đèn chỉ thị.

Nhận được, Eagle, hãy tự chọn điểm hạ cánh.

Nhận được, Houston. Armstrong đáp lời.

Nhưng hai người còn chưa kịp thở phào nhẹ nhõm, một đèn báo động khác lại sáng lên trên bảng điều khiển.

Cảnh báo chương trình, Trương Hằng nhíu mày, "Mã lỗi 1202, 1202 nghĩa là gì, Houston?"

1202, nhận được. Chúng tôi đang kiểm tra, Eagle.

Trương Hằng dùng tay tắt cảnh báo, nhưng chưa đầy nửa phút sau, cảnh báo chương trình lại vang lên, đồng thời độ cao kế cũng dừng ở 4000 feet, không còn hoạt động. Điều này có nghĩa là Trương Hằng chỉ có thể dựa vào mắt thường để tiến hành hạ cánh.

Tình hình bắt đầu trở nên không mấy khả quan, nhưng lúc này hai người đã không còn lựa chọn nào khác. Khi hạ xuống đến khoảng 2500 feet, Trương Hằng và Armstrong nhận ra họ đã lệch khỏi điểm hạ cánh mục tiêu.

Nhưng điều thực sự nguy hiểm chết người là ngay sau đó, đồng hồ đo nhiên liệu cũng mất hiệu lực.

Khi Trương Hằng kiểm tra lần cuối, hệ thống đẩy phản lực còn lại đủ nhiên liệu để đốt khoảng 30 giây. Nhưng ngay phía trước Eagle lại xuất hiện một thâm cốc khổng lồ. Radar đã mất tác dụng, Trương Hằng không biết thâm cốc kia rộng bao nhiêu, cũng không biết nó sâu bao nhiêu.

Anh cần đưa ra quyết định trong thời gian ngắn nhất: liệu có nên mạo hiểm tăng tốc hạ cánh khẩn cấp ngay trước thâm cốc, hay tìm cách bay qua thâm cốc trước mắt.

Và ngay tại thời khắc nguy hiểm này, chiếc tai nghe Bluetooth không dây AirPods của Trương Hằng, vốn để chung với các đạo cụ game, đột nhiên tự động bật lên.

Từ kênh liên lạc, một giọng nói quen thuộc vang lên: "Nhắc nhở thân tình, các bạn bây giờ chỉ còn đủ nhiên liệu cho 23 giây nữa."

Nội dung này thuộc bản quyền của truyen.free, vui lòng không sao chép dưới mọi hình thức.