Băng tuyết tan rã, vùng hoang nguyên phía bắc lại trở nên náo nhiệt. Các đoàn thương nhân, sau một mùa đông dài kiên nhẫn chờ đợi, đã bắt đầu chuẩn bị lên đường ngay khi băng tuyết vừa chớm tan.

Dù thời tiết lúc này vẫn còn khá lạnh, nhưng nếu đợi đến khi băng tuyết tan hoàn toàn, con đường từ các tỉnh phía bắc tiến vào vùng hoang nguyên sẽ trở nên lầy lội và cực kỳ khó đi. Vì vậy, các đoàn thương nhân có kinh nghiệm thường khởi hành sớm hơn một khoảng thời gian.

Tuy nhiên, khi tiến vào Công quốc Bắc Phong, mọi thứ hoàn toàn khác biệt. Công quốc Bắc Phong có một sở thích đặc biệt với việc xây đường. Họ đã dùng những con đường lát đá phiến nối liền tất cả các thành phố trong công quốc, và theo cách họ gọi, đó là quan lộ.

Quan lộ của Công quốc Bắc Phong vô cùng xa xỉ, đúng là xa xỉ. Trong mắt lão Hahn, đây hoàn toàn là hành động đốt tiền vô ích. Những con đường này có chiều rộng trung bình sáu mét, giúp bốn cỗ xe ngựa có thể dễ dàng đi song song – một điều mà nhiều con đường ngay cả trong các thành phố ở những quốc gia khác trên đại lục cũng không thể sánh bằng.

Cùng với băng tuyết tan chảy, công việc di dân đến Công quốc Bắc Phong cũng được triển khai trở lại. Theo ý muốn của Suren, trong ngắn hạn, Công quốc Bắc Phong cần ít nhất một triệu dân. Để phát triển hoàn toàn vùng hoang nguyên phía bắc, con số này phải đạt một đến hai chục triệu người.

Đây là một nhiệm vụ dài hạn, có thể k��o dài hàng chục năm. Ngoài việc di dân đến vùng hoang nguyên phía bắc, Thâm Thủy thành cũng đã mở tuyến đường biển di dân. Các quốc gia ở Nam Hải Vực, nhờ khí hậu ấm áp, thương nghiệp phát triển, xã hội tương đối ổn định và sản lượng lương thực cao, đã phát triển rất nhanh, đồng thời cũng khiến dân số các nước này tăng trưởng nhanh chóng.

Thế nhưng, những điều kiện tự nhiên và môi trường tốt đẹp này không phải lúc nào cũng chỉ mang lại lợi ích. Sức sản xuất của thế giới này chỉ tương đương thời Trung cổ, chưa hình thành các nhà máy quy mô lớn, về cơ bản không thể tiếp nhận quá nhiều nhân khẩu. Diện tích đất đai cũng có hạn, các quý tộc sẽ không chi thêm tiền để thuê thêm nông dân. Hậu quả là những quốc gia này có một lượng lớn dân số nhàn rỗi.

Để mưu sinh, nhiều người đã lựa chọn trở thành thủy thủ hoặc hải tặc, mong thử vận may. Dù sao, trong thời đại này, với kỹ thuật hàng hải còn thô sơ, mỗi chuyến ra khơi đều ẩn chứa vô vàn hiểm nguy.

Tuy nhiên, dù vậy vẫn còn một lượng lớn dân số không thể sắp xếp công việc, những người này đã trở thành mối lo ngại tiềm ẩn đối với sự ổn định của thành phố. Sau khi phát hiện ra vấn đề này, Suren liền giao cho Thâm Thủy thành trách nhiệm lên kế hoạch tuyên truyền di dân đến những nơi đó.

Bất kỳ ai đồng ý di dân đến Công quốc Bắc Phong, chỉ cần làm việc cho công quốc ba năm sẽ nhận được mười mẫu ruộng. Ngoài ra, chính phủ sẽ xây dựng cho họ một căn nhà, đồng thời họ còn có quyền khai hoang thêm năm mươi mẫu đất. Phần đất khai hoang sẽ được miễn thuế ba năm đầu và chỉ phải nộp một nửa thuế trong năm năm tiếp theo.

Về phần tại sao Suren không đưa ra những điều kiện tốt hơn nữa, đó là bởi vì nếu điều kiện quá tốt, người khác sẽ không tin tưởng, mà chỉ cho rằng đó là một chiêu lừa đảo. Kiểu như "chỉ cần đi theo chúng tôi, bạn sẽ có năm mươi mẫu đất, có nhà, được miễn thuế". Sau đó, khi lên thuyền và rời bến cảng, những người này sẽ bị bán làm nô lệ.

Loại chuyện này trước đây đã xảy ra rất nhiều lần. Trên thuyền không giống trên đất liền, người ta nói gì cũng phải nghe. Trước đây, không ít lái buôn nô lệ đã dùng cách lừa gạt này để phát tài. Ban đầu, khi những chiếc thuyền di dân của Thâm Thủy thành đến Nam Hải Vực để tuyển mộ di dân, họ đã đưa ra những điều kiện cực kỳ tốt. Nhưng số người đến đăng ký lại lác đác không được bao nhiêu, mà rất nhiều người sau khi đăng ký lại không đến.

Sau khi chứng kiến tình cảnh này, các quan viên di dân của Thâm Thủy thành cũng bối rối. Thậm chí họ đã nâng cao điều kiện di dân lên lần nữa, nhưng kết quả là số người đến càng ít hơn.

Không hiểu rõ tình hình, các quan viên di dân cuối cùng đã tìm đến những người quen thuộc tình hình để xin cố vấn. Sau đó, với sự giúp đỡ của những người này, họ đã hạ thấp tiêu chuẩn di dân, và lúc này công việc di dân mới thành công.

Hiện tại, các quan viên di dân của Thâm Thủy thành còn tiến thêm một bước nữa: Họ hợp tác với các quý tộc trong những thành phố ở Nam Hải Vực. Những quý tộc này về cơ bản đều là những người có quyền thế lớn tại địa phương. Đối với họ, số lượng lớn những người dân lang thang trong thành phố chính là yếu tố bất ổn. Vì vậy, việc Thâm Thủy thành sẵn lòng tiếp nhận những người này đã nhận được sự hoan nghênh nồng nhiệt.

Đồng thời, các quan viên Thâm Thủy thành còn bày tỏ rằng có thể dùng đường trắng, giấy vệ sinh, rượu Rum để trao đổi. Nghe nói có thể dùng những người dân lang thang vô dụng, thậm chí còn gây mất ổn định xã hội, để đổi lấy những mặt hàng bán chạy này, các quý tộc lập tức phát điên, trực tiếp điều động quân đội đến lãnh địa để bắt người.

Tuyến đường di dân của Thâm Thủy thành nhanh chóng trở nên bận rộn. Có những thời điểm cao điểm, chỉ trong một ngày, tuyến đường này đã vận chuyển mười sáu chiếc thuyền cập bến. Mỗi ngày, trên mỗi thuyền chuyên chở khoảng bốn trăm người, tức là chỉ trong một ngày đã có sáu đến bảy nghìn di dân được đưa đến.

Cùng với sự hợp tác này không ngừng được đẩy mạnh, số lượng di dân cũng tăng lên nhanh chóng. Trung bình, mỗi tháng Thâm Thủy thành có thể tiếp nhận khoảng mười hai, mười ba vạn người di dân.

Sau khi đ���n Thâm Thủy thành, số nhân khẩu này, ngoài một phần ở lại cảng Thâm Thủy để hỗ trợ xây dựng nơi đây, số còn lại sẽ được đưa đến Trấn Bắc thành. Từ Trấn Bắc thành, họ lại được phân phối đến Kính Hồ thành và các thành phố mới.

Lượng lớn nhân khẩu đến đã khiến Trấn Bắc thành cũng cảm nhận được áp lực. Các loại vật tư sinh hoạt nhanh chóng tiêu hao, mà quan trọng nhất chính là lương thực. May mắn thay, Suren vẫn luôn rất chú trọng vấn đề này, và Trấn Bắc thành hàng năm đều tích trữ một lượng lớn lương thực.

Cũng chính nhờ có lượng lương thực dồi dào này mà Suren mới dám thực hiện công cuộc di dân quy mô lớn như vậy. Trấn Bắc thành, nhờ có Bội Thu Tế Đàn, có sản lượng lương thực cực kỳ cao. Trong đó, khoai tây mỗi mẫu đất có thể sản xuất hai đến ba nghìn cân. Tại Trấn Bắc thành, Suren đã trồng tổng cộng năm mươi vạn mẫu khoai tây, riêng sản lượng khoai tây đã đủ cho một triệu người ăn trong một năm. Hơn nữa, khoai tây ở Công quốc Bắc Phong có thể trồng hai vụ.

Cộng thêm việc đánh bắt cá xung quanh Trấn Bắc thành và các loại thịt dê, bò, có thể nói Trấn Bắc thành có đủ thực lực để nuôi sống những người di dân này. Chỉ cần vượt qua năm đầu tiên, sản lượng lương thực của Trấn Bắc thành sẽ ngày càng cao hơn. Về cơ bản, không cần lo lắng về việc thiếu lương thực.

Số lượng nhân khẩu di chuyển cực lớn cũng mang đến nhiều vấn đề, ví dụ như xây dựng nhà ở không đủ, thiếu hụt nghiêm trọng các quan viên cấp cơ sở. Hơn nữa, cùng với sự xuất hiện của những người di dân mới, môi trường thành phố cũng bắt đầu trở nên kém đi. Những người di dân này về cơ bản không có ý thức vệ sinh, việc đại tiểu tiện bừa bãi là chuyện thường xuyên xảy ra. Ban đầu, các quan viên cấp cơ sở đã tiến hành huấn luyện cho họ.

Nhưng số lượng người di dân quá đông, nhân lực của Trấn Bắc thành lại thiếu hụt nghiêm trọng. Cùng lúc đó, nhiều người di dân đã lợi dụng việc Trấn Bắc thành không đủ nhân lực để tiến hành các hoạt động phạm pháp, tội lỗi.

Trong số những người di dân này có rất nhiều kẻ từng là thành viên các băng phái. Khi nhìn thấy sự phồn hoa của Công quốc Bắc Phong mà không hề có bất kỳ băng phái nào, từng người đều mừng rỡ như điên, vội vàng liên hệ những bằng hữu cũ để thành lập băng phái, rồi chia địa bàn.

Chỉ có điều, bọn họ hoàn toàn không ngờ rằng Suren lại coi trọng mức độ an toàn của thành phố đến vậy. Ngay khi phát hiện nhân lực cấp cơ sở không đủ, ông liền ra lệnh cho quân đội Trấn Bắc thành tham gia, cùng nhau duy trì trật tự.

Nội dung văn bản này do truyen.free giữ bản quyền xuất bản.