Trung Thiên - Bắc Côn Hào.

Thuyền trưởng Vu Ấn Lương đứng trong phòng điều khiển, ánh mắt dõi ra mặt biển.

Trung Thiên - Bắc Côn Hào theo gió vượt sóng, không ngừng tiến về phía trước.

Là thuyền trưởng, Vu Ấn Lương đương nhiên được hưởng chế độ đãi ngộ xứng đáng, đặc biệt với những chuyến vận chuyển nhiệm vụ. Dù mỗi chuyến khứ hồi có thể kéo dài một đến ba tháng, nhưng tiền thưởng lại vô cùng hậu hĩnh.

Trong mắt người bình thường, hắn chính là một người thành đạt.

Tổng cộng trên Trung Thiên - Bắc Côn Hào có hai mươi thuyền viên. Là một con tàu vận tải container tiên tiến, nó tuy không tính là quá lớn, nhưng với khả năng chuyên chở tám nghìn container tiêu chuẩn, thì cũng đã không còn được coi là nhỏ.

Để điều khiển một con tàu vận tải như vậy, kỳ thực chỉ cần tám người là đủ.

Vì lý do thay ca, cuối cùng số lượng thuyền viên đã tăng lên hai mươi người.

Hai mươi thuyền viên, nếu so với các con tàu kiểu cũ thì quả là không thể tưởng tượng nổi. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, tất cả những điều này đều không còn là trở ngại.

Có một số con tàu thậm chí chỉ cần năm, sáu thuyền viên mà thôi.

Tuy nhiên...

Đừng tưởng rằng nhu cầu về thuyền viên giảm đi thì họ sẽ thất nghiệp. Nếu có suy nghĩ đó thì thật quá ngây thơ. So với mười năm trước, số lượng tàu vận tải đường biển trên toàn cầu hôm nay đã tăng lên gấp mấy lần, nhu cầu về thuyền viên ngược lại càng lớn hơn.

Chuyến này tàu xuất phát từ Thâm Thành, đi qua Địa Trung Hải rồi tiếp tục tiến vào Biển Đen.

Khi quay về thì lại đi theo lộ trình lúc đến.

Dù đi hay về, tàu đều chở đầy hàng hóa. Lúc đi là sản phẩm công nghiệp, lúc về là nguyên vật liệu. Hoa Hạ là một xưởng sản xuất khổng lồ, sản phẩm xuất khẩu ra toàn thế giới, và nhu cầu về nguyên vật liệu cũng vô cùng lớn.

"Chuyến này xong xuôi, mình sẽ có một kỳ nghỉ không tồi, có thể nghỉ ngơi thật tốt nửa năm," Vu Ấn Lương nghĩ. Hiện tại, tàu đã qua Vịnh Aden, chỉ còn hơn mười ngày nữa là có thể về tới Thâm Thành, về đến nhà.

Đi xa bên ngoài, điều quan trọng nhất, kỳ thực chính là an toàn.

Trước kia Vịnh Aden đối với họ mà nói là một nơi bất ổn, nhưng kể từ khi hạm đội hộ tống được thành lập, những tàu buôn như họ cuối cùng đã không còn phải sợ hãi Vịnh Aden nữa.

Tổ quốc cường đại rồi, họ cũng được hưởng lợi.

Nhìn ra mặt biển, trời rất bình tĩnh, sóng chỉ gợn chưa đến nửa mét. Đối với biển khơi mà nói, đây đúng là gió êm sóng lặng.

"Liên hệ hạm đội hộ tống, báo cáo vị trí của chúng ta."

Đây là thủ tục cần thiết. Dù đã lâu không còn nghe tin về hải tặc, nhưng kinh nghiệm nhiều năm vẫn khiến Vu Ấn Lương giữ thói quen thực hiện những việc này.

Thuyền trưởng lên tiếng, thuyền viên dưới quyền đương nhiên là làm theo.

Rất nhanh, họ đã liên lạc được với hạm đội hộ tống. Tuy nhiên, vì các tàu chiến hộ tống vừa hộ tống một tàu vận tải container cỡ lớn đi khỏi, đang trên đường quay về tuần tra, nên ít nhất phải một giờ sau mới có thể cung cấp hộ tống.

Đối với kết quả này, Vu Ấn Lương đã thành thói quen.

Các tàu chiến hộ tống kỳ thực luôn tuần tra theo các tuyến đường hàng hải, chứ không đặc biệt hộ tống một tàu cụ thể nào đó. Chỉ khi tình cờ gặp nhau và thuận đường thì họ mới có thể giảm tốc độ, cùng tàu vận tải tiến về phía trước.

Như thế, muốn được quân hạm hộ tống chỉ có thể nói là trông chờ vào may mắn.

Như hiện tại, vận khí của Vu Ấn Lương kỳ thực cũng không tệ lắm. Ít nhất một giờ sau, tàu hộ tống sẽ kịp đuổi theo, song song tiến bước, và hộ tống nó cho đến khi rời khỏi Vịnh Aden.

Các tàu buôn đi qua đây thực sự quá nhiều, hạm đội hộ tống không thể nào lo liệu chu toàn mọi lúc mọi nơi.

"Giảm tốc độ của chúng ta, cố gắng gặp họ sau nửa giờ nữa," Vu Ấn Lương ra lệnh. Chậm nửa giờ chẳng đáng gì, an toàn mới là chủ yếu nhất.

Đồng hành cùng tàu hộ tống, với hỏa lực mạnh mẽ đó, không tên hải tặc nào dám làm càn.

"Vâng, thuyền trưởng."

Thuyền viên dưới quyền gật đầu, sau đó ra lệnh cho tàu vận tải bắt đầu giảm tốc độ.

Ngay sau khi tàu vận tải giảm tốc độ, chỉ còn di chuyển với tốc độ tám hải lý/giờ, họ đã không phát hiện ra rằng, ở phía xa trên mặt biển, một chiếc thuyền chạy nhanh đang hung hăng lao thẳng về phía họ.

Trên tàu Trung Thiên - Bắc Côn Hào không có hệ thống radar, nhưng khi chiếc thuyền nhỏ kia xuất hiện cách hai hải lý thì vẫn bị phát hiện.

"Hải tặc! Là hải tặc!"

"Chết tiệt, chẳng lẽ xui xẻo đến thế sao, lại gặp phải hải tặc?"

"Tăng tốc! Nhanh lên!"

"Vương Bình, lấy búa và mũ giáp!"

"Liên hệ tàu hộ tống! Nhanh lên!"

Nhất thời, trên Trung Thiên - Bắc Côn Hào, đám thuyền viên nháo nhào cả lên, mọi thứ trở nên hỗn loạn.

Hải tặc ư, đây chính là hải tặc Somalia khét tiếng!

Trước đây họ chỉ từng nghe nói, chứ chưa bao giờ tận mắt chứng kiến. Trong những lời đồn đại, hải tặc Somalia cực kỳ tàn nhẫn, giết người ném xác xuống biển là chuyện thường, không có tiền chuộc thì chúng còn có thể giết con tin.

Trước đây đã có không ít người dùng chính mạng sống của mình để chứng thực những lời đồn đó. Bao nhiêu người bị giam cầm một, hai năm, chịu đủ mọi tra tấn rồi mới được chuộc, nhưng thân thể đã biến dạng.

Hiện tại, cũng đến lượt họ.

Hải tặc Somalia, vì đủ loại lý do, rất khó mua được các loại quân hạm. Chúng chủ yếu là dùng thuyền đánh cá cải trang, sau đó dựa vào xuồng máy để tấn công.

Qua ống nhòm, có thể thấy chiếc thuyền đó là một thuyền đánh cá ven biển, nhưng tốc độ của nó lại kinh người, như thể bay trên mặt biển. Vừa nhìn là biết đã được cải tiến.

Đặc biệt, qua ống nhòm, có thể thấy trên chiếc thuyền đó có những gã đàn ông vạm vỡ, ai nấy đều vác súng. Trên thuyền không chỉ có pháo, mà còn có mấy khẩu súng máy hạng nặng, có thể coi l�� hỏa lực mạnh mẽ.

Những đặc điểm đó, chẳng lẽ vẫn chưa đủ để nói lên tất cả sao?

"Nhanh, chụp ảnh và gửi cho hạm đội hộ tống!" Vu Ấn Lương sợ hãi, nhưng vẫn kịp thời phản ứng.

Ngay lập tức, anh thiết lập kênh liên lạc với tàu chiến hộ tống.

"Tôi là hạm trưởng hạm đội hộ tống số XX, Trung Thiên - Bắc Côn Hào, hãy báo cáo tình hình của các anh!" Trong kênh liên lạc, một giọng nói hùng hậu vang lên.

"Hải tặc! Là hải tặc Somalia! Chúng còn cách chúng tôi một hải lý!" Vu Ấn Lương hít một hơi thật sâu, cố gắng trấn tĩnh lại.

"Chúng tôi đang tăng tốc tối đa, dự tính 20 phút nữa sẽ tới chỗ các anh. Vì tính mạng của các anh, xin hãy hợp tác với hải tặc, chúng tôi sẽ triển khai cứu viện các anh ngay lập tức," hạm trưởng nói.

Trong suốt thời gian dài như vậy, các tàu chiến vốn không có đất dụng võ, ngay cả một lần chạm trán với hải tặc cũng không có.

Hiện tại rốt cục cũng đã phát hiện hải tặc, lại gần mình đến vậy, hạm trưởng làm sao sẽ bỏ qua cơ hội này?

Chiếc tàu hộ tống vốn đang tuần tra phía trước cũng bất ngờ tăng tốc, đưa tốc độ lên tối đa, tiến về phía trước. Trên tàu hộ tống, các màn hình giám sát liên tục kết nối vệ tinh, thu thập thông tin và dữ liệu, liên tục phản hồi về tàu.

Rất nhanh, họ liền xác nhận lời Vu Ấn Lương là thật, có một con tàu khả nghi đã tiếp cận Trung Thiên - Bắc Côn Hào.

Tiếng cảnh báo, vang lên.

Toàn bộ thủy binh, vốn đang tập hợp, nhanh chóng vào vị trí chiến đấu.

Đối mặt với cuộc chiến sắp tới, không ai trong số họ sợ hãi, mà trái lại còn trở nên chờ mong. Trời mới biết họ ngày đêm mong mỏi được một lần thực chiến.

Hải tặc kém xa hải quân các nước, nhưng sự hoành hành của chúng ở Vịnh Aden bao năm qua cũng là một cơ hội huấn luyện thực tế cho hải quân.

Với sự hưng phấn của các binh sĩ, hiệu suất làm việc của họ tăng cao, giúp tàu hộ tống nhanh chóng bước vào trạng thái chiến đấu hơn bình thường.

...

Chiếc thuyền hải tặc kia rất nhanh tiếp cận, sau đó từ trên thuyền thả xuống bốn chiếc xuồng máy. Tốc độ của chúng lại càng kinh khủng, nhanh hơn chiếc thuyền mẹ gần một phần ba.

Tốc độ của tàu vận tải, dù đã tăng tốc tới mười lăm hải lý/giờ, nhưng so với những chiếc xuồng máy này thì còn một khoảng cách quá lớn.

Các xuồng máy vòng quanh tàu vận tải. Rất nhanh, một trong số chúng đã áp sát, bắn dây thừng lên tàu. Như những hải tặc lão luyện, một số gã đàn ông vạm vỡ giương súng khống chế khu vực dây thừng, số còn lại vác súng lên lưng rồi leo phắt lên dây thừng.

Dựa theo thói thường của hải tặc, chúng thường mất khá nhiều thời gian để leo lên tàu.

Nhưng những tên hải tặc này không phải là hải tặc thông thường. Dây thừng trong tay chúng nhẹ như không, chỉ trong chớp mắt đã lên được tàu.

Đội thủy thủ trên tàu, họ cầm nhiều loại vũ khí lạnh, cũng tụ tập tại phòng điều khiển.

Đối mặt với những tên hải tặc cầm đủ loại súng ống, họ cũng biết rằng sự phản kháng của mình hiện tại sẽ vô vọng đến mức nào. Nhưng nỗi sợ hãi hải tặc vẫn khiến họ cầm vũ khí lên.

"Bỏ vũ khí xuống, chúng tôi chỉ muốn tiền chuộc thôi!"

Một tên hải tặc giơ một tấm bảng viết chữ Trung Quốc lên phía phòng điều khiển.

Càng ngày càng nhiều hải tặc đổ bộ lên tàu vận tải, chúng rất nhanh đã bao vây phòng điều khiển. Không đợi những người bên trong kịp phản ứng, chúng đã bắn phá ổ khóa, khiến nó nát bươm.

Đội thủy thủ bên trong sợ tới mức mất hồn mất vía. Khi ổ khóa bị đánh đến hỏng hoàn toàn, sắc mặt họ càng trắng bệch.

Một cú đá mạnh, cánh cửa bị đá bay ra. Sau đó, đám hải tặc ùa vào.

Không một ai trong số các thuyền viên dám lộn xộn. Họng súng đen ngòm làm họ hiểu rằng những tên hải tặc này rất hung hăng, sẵn sàng nổ súng, giết bất cứ ai dám manh động để thị uy.

Ai sẽ là người đó?

Không ai muốn. Trong số tất cả thuyền viên, dù đang cầm vũ khí, không một ai dám xông lên, chỉ có thể trơ mắt nhìn thấy cánh cửa bị đá mở.

Một tên hải tặc dùng họng súng chĩa xuống sàn nhà. Sắc mặt những thuyền viên này tái nhợt, nhưng vẫn răm rắp nghe theo, ném vũ khí lạnh trong tay xuống, rồi giơ tay lên.

Vu Ấn Lương lòng đau như cắt. Lúc trước hắn còn nghĩ tìm chút cớ, kéo dài thời gian với chúng, đợi tàu hộ tống đuổi tới, nguy cơ này tự nhiên sẽ hóa giải.

Ai ngờ, những tên hải tặc này làm việc quá hiệu quả, ngay cả tấm bảng viết chữ Hán cũng đã chuẩn bị sẵn. Cứ như thể chúng đã đoán trước được họ sẽ làm gì, là trốn chạy hay đầu hàng.

Thấy không có người phản kháng, những tên hải tặc này lập tức lao đến.

Một nhóm trói chặt tay họ, sau đó đưa họ lên xuồng máy, rồi khởi hành về chiếc thuyền lớn.

Mọi thứ đều nhanh gọn lẹ, như những kẻ lão luyện.

Xem ra, chúng cũng ý thức được sự tồn tại của hạm đội hộ tống, nên phải đánh nhanh thắng nhanh.

Với hiệu suất này, mọi sự chậm trễ đều là trò cười. Chúng không nói một lời, chỉ việc trói người rồi mang đi.

Từ lúc lên tàu cho đến khi rời đi, chỉ mất vỏn vẹn năm phút đồng hồ.

May mắn thay, chúng không trực tiếp nổ súng, mà chỉ đơn thuần bắt người đi mà thôi. Có thể thấy, chúng là những kẻ chỉ muốn tiền chứ không muốn mạng người, nếu tiền chuộc được đáp ứng, chúng sẽ không xuống tay độc ác.

Hơn nữa, công ty Vận tải biển Trung Thiên là một công ty có trách nhiệm và tài chính vững mạnh, tiền chuộc sẽ sớm được chuyển đến. Nhiều nhất là hai, ba ngày nữa, họ có thể trở về nước. Còn chiếc Trung Thiên - Bắc Côn Hào cũng sẽ có người đến tiếp quản và đưa nó quay về điểm xuất phát ở Hoa Hạ.

Do đó, dù bị trói, sắc mặt họ không được tốt lắm, nhưng không phải vì hoảng sợ cái chết. Họ đều rất hợp tác, không muốn gây ra chuyện gì khiến đối phương tức giận.

Chưa nói đến việc bị giết, chỉ cần một trận đòn đau cũng đủ để họ chịu đựng rồi.

Bản quyền văn bản này thuộc về truyen.free, một nguồn tài nguyên quý giá trong thế giới văn học mạng.