Thông thường, chuyến bay từ sân bay Dung Thành đến sân bay Đông Nhật mất khoảng một giờ đồng hồ, nhưng hôm nay, chỉ sau hơn nửa giờ, máy bay đã hạ cánh. Để nhân viên cứu hộ và vật tư nhanh chóng tiếp cận vùng thiên tai, các phi công đã dốc toàn lực!

Cửa khoang vừa mở ra, những người trên máy bay lập tức xuống khỏi khoang, tập trung chỉnh tề ngay tại sân bay. Đồng thời, nhân viên sân bay cũng đang khẩn trương dỡ thiết bị và vật tư cứu trợ xuống khỏi máy bay.

Sau khi hoàn tất việc dỡ người và hàng hóa, máy bay lập tức được tiếp nhiên liệu và kiểm tra. Sau khi mọi việc ổn thỏa, không một giây nghỉ ngơi, chiếc máy bay ngay lập tức cất cánh trở về Dung Thành để vận chuyển đợt nhân viên cứu hộ và vật tư tiếp theo.

Lúc này đã là chạng vạng tối, trời dần tối sầm, thêm vào đó là cơn mưa phùn lạnh lẽo bắt đầu rơi, khiến không khí trở nên trang nghiêm và nặng nề. Dù vậy, tinh thần chiến đấu của mọi người không hề suy giảm, ai nấy đều hừng hực khí thế, chuẩn bị lên đường đến vùng thiên tai để cứu trợ.

Nhân viên ngành y tế Đông Nhật đã đến sân bay và tìm gặp Dương Kính Bác.

Đội cứu hộ Đại học Y khoa Tây Hoa, trên đường đến đây, đã liên hệ với ngành y tế địa phương, nhờ họ hỗ trợ chuẩn bị xe để đưa người và vật tư vào vùng thiên tai.

“Xe đã chuẩn bị sẵn sàng, nhưng không có xe cứu thương chuyên dụng, chỉ có vài chiếc xe van. Các anh/chị xem có ổn không?” Người của ngành y tế Đông Nhật nói. Họ giải thích rằng xe cứu thương của họ, ngay từ khi động đất xảy ra, đã được điều động gần hết đến vùng thiên tai để tham gia cứu trợ, chỉ còn lại một vài chiếc cho trường hợp khẩn cấp.

Dương Kính Bác đáp: “Chỉ cần có thể đưa người và vật tư của chúng tôi vào vùng thiên tai, xe nào cũng được.”

“Vậy thì tốt rồi!” Người của ngành y tế Đông Nhật nhẹ gật đầu, nói thêm: “Từ sân bay Đông Nhật đến Dương Động còn hơn 80 km, tất cả đều là đường núi gập ghềnh. Giờ trời đã tối, lại bắt đầu mưa, trên đường e rằng sẽ gặp phải sạt lở hoặc các tình huống nguy hiểm khác. Xét thấy các anh/chị chưa quen thuộc đường sá nơi đây, chúng tôi đã chuẩn bị những tài xế chuyên chạy đường núi, đều là những tay lái lão luyện, kỹ thuật tuyệt đối chắc tay!”

Anh ta nghiêng người, chỉ vào mấy người đang đứng sau lưng.

Dương Kính Bác bước tới, lần lượt bắt tay từng người, cảm kích nói: “Hôm nay làm phiền các anh rất nhiều, xin cảm ơn!”

Mấy tài xế vội đáp: “Các anh/chị có thể đến cứu trợ vào lúc nguy hiểm nhất, chính chúng tôi mới là người phải nói lời cảm ơn.”

Tình hình khẩn c���p, mọi người không hàn huyên lâu. Sau vài câu trao đổi ngắn gọn, Dương Kính Bác quay lại dặn dò Triệu Nguyên và mọi người: “Mang thuốc men, thiết bị lên xe ngay, chúng ta phải xuất phát nhanh chóng để đến Dương Động!”

Triệu Nguyên và mọi người đã sớm đưa thuốc men, thiết bị đến sân bay và đặt lên xe đẩy đã chuẩn bị sẵn. Nghe lời Dương Kính Bác, họ lập tức đẩy những vật dụng này, đi theo người của ngành y tế Đông Nhật để tìm những chiếc xe van đã được sắp xếp.

Để có thể vận chuyển nhiều thuốc men, thiết bị và người hơn, bên trong xe van, ngoài ghế lái, tất cả các ghế khác đều đã bị tháo ra. Thế nên, mỗi chiếc xe vẫn chật cứng thuốc men và thiết bị. Triệu Nguyên và những người khác chỉ có thể miễn cưỡng chen chúc vào, ngồi trên những thùng giấy đựng thuốc. Cảm giác đương nhiên không thoải mái chút nào, nhưng họ đến đây không phải để hưởng thụ, nên chẳng ai phàn nàn.

Khi tất cả vật tư và người đã lên xe, các tài xế lập tức khởi hành, hướng về Dương Động.

Lúc này, trời đã tối hẳn, mưa cũng ngày càng nặng hạt, gây ảnh hưởng lớn đến tầm nhìn và việc điều khiển xe. May mắn thay, các tài xế đều là những người lão luyện, quen thuộc với con đường núi này; nếu để đội cứu hộ Đại học Y khoa Tây Hoa tự lái, nguy hiểm chắc chắn sẽ rất cao!

Con đường từ sân bay Đông Nhật đến Dương Động, bình thường dù có nhiều khúc cua, nhưng đường sá vẫn khá tốt. Nhưng nay thì khác, do ảnh hưởng của trận động đất, hai bên đường và trên sườn núi đã sạt lở nhiều đất đá, gây cản trở giao thông, khiến quãng đường này trở nên xóc nảy hơn bao giờ hết. Dù đã hạ cửa kính xe xuống để thông thoáng, vẫn có rất nhiều người bị say xe.

Triệu Nguyên nhận thấy tình hình, liền vội nói: “Thưa các thầy/cô đang bị say xe, hãy tìm huyệt Nội Quan và Hợp Cốc. Huyệt Nội Quan nằm trên cổ tay, cách nếp gấp cổ tay hai thốn; huyệt Hợp Cốc nằm ở hõm giữa ngón cái và ngón trỏ. Dùng lực xoa bóp hai huyệt này có thể làm dịu triệu chứng say xe một cách hiệu quả.”

Trong số các thầy/cô đi đến vùng thiên tai lần này, rất nhiều người không chuyên về Đông y, nếu không thì đã không cần đến Triệu Nguyên hướng dẫn cách xoa bóp huyệt vị để giảm say xe.

Trên xe, các thầy/cô bị say xe lập tức làm theo, quả nhiên tình trạng khó chịu đã giảm đi đáng kể. Giáo sư Ban Nhạc còn thông báo phương pháp này qua bộ đàm cho những người ở các xe khác.

Không lâu sau, họ nhận được phản hồi từ những chiếc xe khác.

Một người nói: “Cảm ơn Triệu Nguyên, dùng cách này xong đỡ hơn hẳn.”

Người khác thì nói: “Chúng tôi vừa nãy cũng đã được Chủ nhiệm Dương hướng dẫn xoa bóp hai huyệt này, đang định báo cho mọi người thì không ngờ, Triệu Nguyên cũng đưa ra phương pháp giảm say xe này.”

Rất nhanh, hơn một giờ hành trình trôi qua.

Càng đến gần Dương Động, đường sá càng trở nên hiểm trở và khó đi hơn. Trên đường đầy đá lở và bùn đất, cơn mưa vẫn chưa có dấu hiệu ngớt.

Đúng lúc này, chiếc xe đột ngột dừng lại.

Mọi người trên xe vội vàng hỏi:

“Có chuyện gì vậy?”

“Tại sao lại dừng xe?”

“Phía trước có chuyện gì sao?”

Người tài xế quay đầu nói: “Phía trước có người ra hiệu chúng ta dừng xe, tôi không rõ đã xảy ra chuyện gì.”

Mọi người đưa mắt nhìn ra phía trước, quả nhiên thấy một người mặc áo mưa, cầm đèn pin đang tiến về phía họ.

Khi anh ta đến gần, mọi người mới nhìn rõ, đó là một quân nhân trẻ tuổi. Dù khuôn mặt vẫn còn đôi nét non nớt, nhưng giữa hai hàng lông mày lại toát lên một khí chất oai hùng.

Người binh sĩ trẻ tuổi bước đến cạnh xe, kính chào theo nghi thức quân đội rồi nói: “Phía trước có một đoạn đường bị sạt lở nghiêm trọng, chúng tôi đang tiến hành thông đường, nhưng trên sườn núi vẫn có thể có đá rơi bất cứ lúc nào, rất nguy hiểm. Trước khi tình hình nguy hiểm được loại bỏ, xin các anh/chị đừng đi qua.”

“Khi nào thì nguy hiểm mới được loại bỏ?” Giáo sư Ban Nhạc vội hỏi.

“Cái này thì chưa biết được.” Người binh sĩ trẻ tuổi lắc đầu, quay lại nhìn sườn núi mịt mờ trong đêm tối rồi nói: “Trời vẫn mưa không ngớt, lại thêm dư chấn liên tục, trong thời gian ngắn, e rằng không thể loại bỏ nguy hiểm trên đoạn đường này.”

“Gì cơ? Phải chờ lâu đến thế ư?” Mọi người đều biến sắc. Họ đến vùng thiên tai là để chạy đua với Tử thần, nhất định phải tranh thủ từng giây. Nếu bị kẹt lại trên đường, mỗi phút trì hoãn, những người bị thương ở vùng thiên tai sẽ phải chịu thêm một phút đau đớn, thêm một phần nguy hiểm!

“Các anh/chị là đội cứu trợ đến vùng thiên tai phải không?” Người binh sĩ trẻ tuổi nhìn thấy thuốc men, thiết bị trên xe và những chiếc áo khoác trắng mọi người đang mặc, liền hỏi.

Mọi người đồng thanh gật đầu: “Vâng, chúng tôi là đội y tế.”

Người binh sĩ trẻ tuổi lập tức nói: “Tôi sẽ đi hỏi chỉ huy xem có cách nào để các anh/chị có thể nhanh chóng thông đường không!”

Theo hướng ngón tay anh ta chỉ, mọi người thấy một sĩ quan cũng còn rất trẻ đang đội mưa lớn, đứng bên lề đường phía trước, chỉ huy xe công trình dọn dẹp đá lở và cây cối bị đá rơi đập gãy.

“Không được! Nguy hiểm rồi!”

Ngay lúc này, đồng tử Triệu Nguyên đột nhiên co rút lại, bởi vì anh thấy, trên sườn núi lại có một tảng đá lớn lung lay rồi lăn xuống.

Điểm rơi của tảng đá lớn chính là vị trí người sĩ quan trẻ tuổi đang đứng!

Thế nhưng, người sĩ quan trẻ tuổi lại hoàn toàn không hề hay biết!

Bản dịch này là tài sản độc quyền của truyen.free, xin vui lòng tôn trọng quyền tác giả.