Hướng Đông Lưu thẳng thắn nói, "Được thôi, tiểu Vương, cơ hội lần này là do ngươi giành được, vậy nên bàn bạc thế nào, cứ tự mình quyết định đi."

"Tuy nhiên, ta phải nói trước điều này, phương án ban đầu đã bị chúng ta bác bỏ."

"Không phải ta nói khu Giang Nam của Đông Hải không đủ xuất sắc, trái lại, khu Giang Nam vô cùng ưu tú."

"Trong số các thành phố mà ta từng tiếp xúc, đây cũng được xem là đối tượng đầu tư cực kỳ tốt."

"Chỉ có điều, nó không phù hợp với dự án lần này của chúng ta."

"Cho dù dự án ô tô lần này không thành, sau này ta vẫn có thể hợp tác với khu Giang Nam của các ngươi bằng những phương thức khác."

"Nhưng nếu ngươi định cố gắng tranh thủ cho phương án vừa rồi, thì ta khuyên ngươi không cần lãng phí thời gian nữa."

"Kết quả cũng sẽ như vậy thôi, công việc ra công việc, tư tình ra tư tình, ở chỗ ta không có câu trả lời nào khác."

Vương Đông khẳng định, "Hướng Tổng ngài yên tâm, thời gian của ngài quý giá, thời gian của ta cũng vậy."

"Cùng một phương án, đương nhiên ta sẽ không mang ra thêm để làm chậm trễ thời gian."

"Vả lại, dự án có được nhờ ân tình cũng chẳng thể bền lâu."

"Làm ăn mà, nhất định phải đôi bên cùng có lợi, một phía thì vĩnh viễn không thể đạt thành hợp tác!"

Nói xong lời này, Vương Đông đích thân đưa ra một bản đề án.

"Hướng Thúc, bản phương án n��y, xin ngài xem qua trước."

"Nếu ngài thấy được, chúng ta sẽ bàn tiếp."

"Nếu ngài thấy không được, vậy ta sẽ không làm chậm trễ thời gian quý báu của ngài."

Hướng Đông Lưu trái lại rất thích sự thẳng thắn của Vương Đông.

Đổi lại là người khác, khó khăn lắm mới giành được cơ hội thứ hai, nhất định sẽ dốc hết vốn liếng ra mà thể hiện.

Vương Đông lại không hề rề rà, dứt khoát, đi thẳng vào vấn đề!

Hướng Đông Lưu cũng không khách sáo, trực tiếp mở bản đề án ra.

Bên trong cũng là một bản phương án, chỉ có điều, so với bản đề ra trước đó, thì khác một trời một vực.

Có thể thấy, bản phương án này hẳn không phải do người chuyên nghiệp làm ra.

Rất nhiều thứ đều không theo khuôn mẫu tiêu chuẩn, cũng không phải quy trình chuẩn mực.

Đương nhiên, bản phương án này cũng không giống như được gấp rút làm ra trong thời gian ngắn.

Bởi vì bản phương án này vô cùng tỉ mỉ, rất nhiều nội dung đều được đề cập một cách toàn diện.

Phải nói thế nào đây, cứ như thể có người đã dốc lòng chuẩn bị rất lâu, giờ mới đưa ra bản phương án này vậy.

Mặc dù người chuẩn bị phương án này không phải chuyên gia, nhưng anh ta lại vô cùng dụng tâm, hơn nữa cũng khá hiểu tình hình thực tế tại địa phương.

Đương nhiên, điểm khác biệt lớn nhất, chính là bản phương án vừa rồi là hợp tác với khu Giang Nam của thành phố Đông Hải.

Còn bản phương án hiện tại, thì chuyển sang khu Giang Bắc của thành phố Đông Hải.

Hướng Đông Lưu tuy có chút nghi hoặc, nhưng cũng không hỏi nhiều, một phần là vì Vương Đông muốn ông xem hết bản phương án này trước.

Mặt khác, cũng là Hướng Đông Lưu dần bị nội dung trong bản phương án này thu hút.

So với bản phương án vừa rồi, chắc chắn bản trước đó chuyên nghiệp hơn.

Nhưng Hướng Đông Lưu lại càng thích bản hiện tại này.

Mặc dù không đủ chuyên nghiệp, nhưng nó lại có cá tính riêng biệt.

Trong phương án, tình hình thực tế và lợi thế của khu Giang Bắc được trình bày một cách kỹ lưỡng hơn.

Có nhiều điều dù trong mắt người ngoài là điểm yếu, nhưng trong bản phương án này lại biến thành lợi thế.

Chẳng hạn như, Đông Hải thiếu hụt các ngành công nghiệp phụ trợ cho ô tô, nhưng bản phương án này đã đưa ra một lời giải thích hoàn hảo!

Đông Hải tuy không có ngành công nghiệp ô tô trực tiếp, nhưng lại có ngành công nghiệp xe máy.

Hơn nữa, ngành công nghiệp xe máy còn khá phát triển!

Chỉ có điều, trong mấy năm gần đây, theo lệnh hạn chế xe máy của nhà nước, ngành công nghiệp xe máy có phần suy thoái.

Lại thêm sự nổi lên của xe máy năng lượng mới, khiến ngành xe máy càng thêm khó khăn.

Do đó, một phần lớn các nhà máy xe máy ở Đông Hải đã phải đóng cửa.

Trong đó có cả nhà máy xe máy lớn nhất Đông Hải, không chỉ có lịch sử lâu đời mà còn thuộc hàng top trong cả nước.

Như những năm đó, khi ngành công nghiệp ô tô trong nước chưa phát triển, nhà máy này đã một mình nâng đỡ toàn bộ giá trị sản lượng công nghiệp của thành phố Đông Hải.

Từng là một doanh nghiệp hàng đầu trong nước, là niềm tự hào của Đông Hải.

Theo sự phát triển của những năm gần đây, ngành xe máy đã trải qua nhiều thăng trầm.

Lại thêm Đông Hải cố ý chuyển mình, từ công nghiệp nặng trước đây, chuyển đổi thành ngành tài chính.

Đặc biệt là trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, lại càng là sự bố trí toàn diện.

Vì vậy, nhà máy xe máy này hiện đang trong tình trạng gần như phá sản.

Thế mà trong bản phương án mới này, nhà máy xe máy gần như phá sản ấy lại được xem là năng lực cạnh tranh cốt lõi.

Nhà máy xe máy tuy gần như phá sản, nhưng dây chuyền sản xuất vẫn còn đó, công nhân lành nghề cũng vẫn hiện diện.

Còn điều quan trọng nhất, xe máy tuy không cùng loại sản phẩm với ô tô, nhưng lại có mối liên hệ nhất định.

Đặc biệt là Đông Hải, có rất nhiều ngành công nghiệp phụ trợ liên quan đến xe máy.

Mặc dù các ngành phụ trợ này, phần lớn cũng đã đóng cửa.

Nhưng phần cốt lõi cơ bản nhất, ví dụ như ngành thép, vẫn đang hoạt động, chỉ có điều hiệu quả và lợi nhuận không được tốt mà thôi.

Nếu Long Đằng Năng Lượng có thể đầu tư vào ngành ô tô tại khu Giang Bắc của Đông Hải.

Thì có thể dùng chi phí thấp nhất để kích hoạt khối tài nguyên tiềm ẩn này.

Còn điều quan trọng nhất, Đông Hải có rất nhiều khoáng sản.

Đặc biệt là khu Giang Bắc, đây chính là mỏ quặng sắt lớn nhất toàn bộ khu vực đông nam.

Chỉ có điều, Đông Hải lại thiếu nhu cầu sử dụng.

Các khoáng sản này, phần lớn đều được dùng để buôn bán hoặc xuất khẩu.

Chỉ cần có thể thu hút vốn đầu tư, chỉ cần có thể có dự án hỗ trợ.

Những khoáng sản này liền có thể được dùng cho chính mình, sản lượng thép có thể nhanh chóng tăng lên, sẽ không gặp trở ngại.

Mà thép, đây chính là một trong những tài nguyên trọng yếu của ngành ô tô.

Ngoài các khía cạnh về phụ trợ và khoáng sản, trong phương án còn trình bày về tình hình thực tế của khu Giang Bắc.

Nơi đây môi trường kinh tế không tốt, mức lương cơ bản thấp, chi phí tuyển dụng công nhân cũng thấp.

Mà ngành công nghiệp ô tô một khi được đầu tư, thứ cần nhiều nhất chính là công nhân.

Mặc dù hiện nay các nhà máy đều đã thực hiện tự động hóa thông minh.

Nhưng một số quy trình làm việc vẫn chưa thể thay thế hoàn toàn, vẫn nhất định phải do con người thao tác.

Nếu Long Đằng Năng Lượng đầu tư vào Giang Bắc, sẽ có thể có được nguồn lao động giá rẻ dồi dào.

Tóm lại, những điểm yếu mà người khác không coi trọng, trong bản phương án này lại đều trở thành lợi thế.

Ngoài những điều này, khu Giang Bắc còn nằm ven sông.

Trước đây, vì mục đích giao thương, một cảng biển đã được xây dựng ở khu Giang Bắc.

Và cảng biển này có thể trực tiếp ra khơi.

Chỉ có điều trong những năm gần đây, Đông Hải dần chuyển mình, cảng biển này cũng dần thu hẹp hoạt động, không còn nhiều tàu hàng neo đậu.

Nếu Long Đằng Năng Lượng có thể đầu tư, giao thông cũng sẽ được khai thông.

Thông qua cảng biển này, sản phẩm của Long Đằng Năng Lượng có thể không ngừng vận chuyển ra bên ngoài.

So với vận chuyển đường bộ, chi phí vận tải đường biển lại khá hiệu quả.

Hơn nữa, tỉnh thành có nguồn tài nguyên giao thông vô cùng thuận tiện, dù là vận chuyển đường bộ hay đường sắt đều rất phát triển.

Đông Hải lại gần tỉnh thành hơn so với Đông Xuyên.

Ngay cả khi vận chuyển thông qua đường thủy nội địa, cũng có thể dùng chi phí thấp hơn để nhanh chóng phân phối sản phẩm của Long Đằng Năng Lượng ra khắp cả nước.

Cứ như vậy, hàng năm có thể giúp Long Đằng Năng Lượng tiết kiệm không ít chi phí!

Phương án tuy không chuyên nghiệp lắm, nhưng được trình bày khá toàn diện.

Tăng thu giảm chi, đây cũng là điểm mà Hướng Đông Lưu coi trọng nhất!

Nội dung được dịch thuật và đăng tải độc quyền bởi truyen.free.