Ba ngày sau khi RB-753 hạ cánh, cuộc điều tra đã có kết quả. Việc này không liên quan nhiều đến Bối Hải Dương; anh ấy chỉ hỗ trợ trong quá trình thuật lại sự việc.

Dịch vụ du hành vũ trụ tạm thời bị đình chỉ, chiếc máy bay này sẽ được giữ lại ở đây để bảo trì, đồng thời chờ đợi cuộc đấu trí giữa Liên hợp thể Vũ trụ và các cơ quan hàng không vũ trụ của các quốc gia. Chắc chắn sẽ có những cuộc đàm phán kéo dài, chỉ là vấn đề thời gian, khi các quốc gia tận dụng sự kiện này để "moi thêm" lợi ích từ Liên hợp thể.

Về lý thuyết, phi hành đoàn đáng lẽ phải ở lại Paris chờ đợi. Tuy nhiên, vì thời gian không xác định – có thể là ba, năm ngày, vài tuần hoặc thậm chí lâu hơn – nên nếu có việc cá nhân, họ có thể về nước, nhưng phải tự chi trả vé máy bay.

Đối với những tiếp viên hàng không đó mà nói, vé máy bay từ Paris về Tokyo không phải là một khoản nhỏ, khứ hồi có thể lên đến hơn vạn euro. Việc này hoàn toàn không cần thiết, vì có thể họ về nước chẳng mấy ngày lại phải quay lại. Thà ở lại đây, công ty lo ăn ở đầy đủ, lại còn có thể tiện thể thăm thú thành phố lãng mạn lớn nhất châu Âu này.

Itou phải vội vã trở về vì vợ anh sắp sinh, không thể chần chừ thêm nữa. Bối Hải Dương thì không quá quan trọng, tiền bạc đối với anh ta không phải là vấn đề. Anh ấy chỉ ngại đi lại phiền phức. Hơn nữa, anh ấy còn đang gánh trên vai nhiệm vụ cả nhà giao phó.

Những thứ khác đều dễ dàng: mật ong oải hương cho Tô Tiểu Tiểu, cà phê C A RTe Noi Re cho ông cụ, nước hoa cho chị, sô cô la cho Kiều Kiều và Lý Ngang. Đây đều là những món đồ có thể mua được ở cửa hàng. Chỉ cần đến các cửa hàng lớn chính hãng, sẽ không phải lo mua phải hàng giả.

Phiền phức nhất là nhiệm vụ mẹ giao phó: mua vài món đồ cũ mang phong cách nước ngoài cho ngôi nhà mới sửa sang. Còn loại "quốc bảo" gì đó thì chỉ là đùa thôi, ý của mẹ thật ra là: phải rẻ, mà nhìn phải ra đồ châu Âu.

Không phải mẹ thích những thứ này, mà là vì bố đã từng dạy lịch sử thế giới một thời gian và ông rất yêu thích những vật này. Bối Hải Dương chạy đôn chạy đáo, đồ thật sự có giá trị thì khó mà kiếm được, nhưng những món đồ cũ kỹ, có vẻ lộn xộn thì vẫn có cách. Bố cũng không quá coi trọng giá trị, chỉ cần có thể để ông nghiên cứu về nguồn gốc là đã rất hài lòng.

Sở thích như vậy cần rất nhiều tiền để duy trì. Gia đình họ Bối cũng không phải loại người thích khoe mẽ hay ra vẻ hào phóng, vì thế, các chợ đồ cũ ở nhiều quốc gia cũng là nơi Bối Hải Dương thường ghé thăm. Chỉ cần có thời gian là anh lại mang về một vài món đồ cũ.

Nước Pháp có hai phiên chợ khá nổi tiếng, đó là chợ đồ cũ kênh đào Ryan và chợ đồ cũ Lille.

Tên gọi "Chợ bán đồ cũ" (Le Marché Aux Puces) có nguồn gốc từ thế kỷ mười chín, vì thị trường này chủ yếu bán vải vụn và quần áo cũ. Chỉ có bọ chét mới có thể miêu tả rõ nét nhất sự cũ nát và tồi tàn của chúng. Qua cái tên này, chúng ta có thể thấy được sự ghẻ lạnh của giới nhà giàu lúc bấy giờ đối với hàng đã qua sử dụng. Ngày nay, chợ đồ cũ có đủ cả đồ cổ, đồ cũ và cả những món đồ sưu tập đặc biệt.

Bối Hải Dương không thể vì vài món đồ cũ không đáng tiền mà chạy đến khu vực kênh đào hay thành phố Lille ở phía Bắc. Hơn nữa, thời điểm này cũng không thích hợp vì chợ đồ cũ Lille phải đến tháng 9 mới khai mạc. Anh ấy chỉ có thể tìm một chợ đồ cũ tương đối nổi tiếng trong phạm vi Paris để giải quyết công việc.

Paris có bốn chợ đồ cũ, nổi tiếng nhất là chợ đồ cũ Saint-Ouen. Với 2500 quầy hàng, 12 khu chợ nhỏ và diện tích 7 hecta, đây là chợ đồ cổ lớn nhất thế giới.

Các nhà buôn đồ cũ và đồ cổ luôn có thể mang đến những bất ngờ không tưởng. Ở đó, cái gì cũng có, giá cả đủ loại: đèn dầu, răng cá nhà táng, đèn chùm pha lê... Chỉ cần bạn có đủ con mắt tinh tường.

Trong số đó, chợ Vernaison, được xây dựng vào năm 1920, là nơi được những người yêu đồ cũ ưa chuộng nhất, với đồ trang sức, búp bê, các loại hàng dệt, đồ dùng gia đình...

Đối diện là chợ Malassis với 140 cửa hàng, chuyên bán bộ đồ ăn, đồ dùng hàng hải, đồng hồ, bưu thiếp.

Chợ Dauphine là khu chợ mới mở nhất, chuyên bán các tác phẩm nghệ thuật nguyên thủy, đồ gỗ thế kỷ 18 được chạm khắc mạ vàng, đồ dùng gia đình địa phương... Nơi đây còn có vài nhà sách cũ, cửa hàng rượu Porto ngon lâu năm và cả những cửa hàng nội y quyến rũ...

Chợ Biron là khu chợ trang nhã nhất. Với 220 cửa hàng đồ cổ, nơi đây chủ yếu cung cấp các tác phẩm nghệ thuật, đồ dùng gia đình theo phong cách, tranh ký tên tác giả và những báu vật từ mọi thời kỳ.

Ngoài ra còn có rất nhiều khu chợ nhỏ khác, bày bán đồ dùng gia đình cổ, tác phẩm hội họa của các danh họa, tác phẩm nghệ thuật bằng đồng từ thời Napoleon III, các loại đồ thủ công mỹ nghệ bằng vải, nhạc cụ cổ, tranh quảng cáo cổ điển, tiểu thuyết trinh thám cũ và đĩa nhạc kiểu cũ, thậm chí cả quân phục tồn kho, áo da, giày thể thao cổ cao, hương liệu, đồ trang điểm, v.v.

Bối Hải Dương ban đầu không mấy hứng thú với những thứ này, nhưng vì giúp bố mua hàng nhiều, anh cũng dần có hiểu biết nhất định về các chợ đồ cũ trên thế giới và từ đó phát sinh chút hứng thú. Đặc biệt khi đến Pháp, nơi có chợ đồ cũ nổi tiếng nhất châu Âu, đương nhiên anh phải dành thời gian đi một vòng cho thỏa. Dù sao thì thời gian anh cũng có thừa.

Điều này khiến anh nhớ đến chợ Phan Gia Viên ở Đông Hải trong nước.

Sau khi tìm hiểu kỹ thông tin, anh chuẩn bị lên đường. Nhưng trước khi lên đường, anh ấy đã nhìn thấy một đoạn tin tức gây sốc trên TV!

Chiếc YD-2000 mất kiểm soát trong quá trình hạ cánh, kết cục giống hệt chiếc OL-8, lại một lần nữa "biểu diễn" màn nhảy dù cho toàn thế giới xem!

Anh ấy không nắm rõ kế hoạch cứu hộ của Liên hợp thể Vũ trụ đối với YD-2000 và cũng không quan tâm lắm. Nhưng tại sao mọi chuyện lại diễn biến đến mức tồi tệ như vậy, thực sự khiến anh ấy khó hiểu.

Sau đó, anh nhận được điện thoại từ Tristan. "Cậu nói không sai, Singh đó thật sự không phù hợp để điều khiển phi thuyền chở khách. Tôi rất hối hận, lẽ ra lúc phi thuyền tiếp cận, chúng ta nên cùng nhau giành quyền điều khiển YD-2000!"

"Rốt cuộc đã xảy ra chuyện gì?" Bối Hải Dương rất hiếu kỳ.

Tristan cũng rất lấy làm lạ. "Tôi cũng không biết rốt cuộc đã xảy ra chuyện gì! Quá trình cứu viện rất thuận lợi. Hai phi thuyền không thiết lập kênh tiếp nhận, mà phi hành gia của chúng tôi trực tiếp ra khỏi khoang, tăng áp lực để truyền nhiên liệu từ bên ngoài khoang tàu!"

"Chúng tôi đã hỏi những người của Thần Kỳ Quốc, họ nói trạng thái rất tốt, điều khiển phi thuyền không có vấn đề gì. Thế mà kết quả lại ra nông nỗi này!"

"Mọi người vẫn ổn chứ?"

Tristan nói: "Dường như không có ai bị thương nặng. Nhưng tôi nghe ý của cấp cao Liên hợp thể Vũ trụ là muốn tước bỏ tư cách phi công của hai người đó! Một lần cất cánh và một lần hạ cánh đều thất bại hoàn toàn. Lên thì thất bại, xuống cũng thất bại. Điều này không chỉ là vấn đề kỹ thuật, mà còn là vấn đề tâm lý! Liên hợp thể không có nhiều phi thuyền chở khách như vậy để anh ta tập té đâu!"

Bối Hải Dương lắc đầu thở dài. Hạ cánh mà còn để phi cơ thành ra nông nỗi này ư? Lúc huấn luyện thì chịu đựng giỏi hơn ai hết, vừa vào thực tế thì lại như xe tuột xích. Quả thực không thích hợp để lái các chuyến bay thương mại chở khách. Có lẽ phi thuyền chiến đấu sẽ hợp với anh ta hơn chăng?

Ngành du hành vũ trụ – một ngành mới nổi – quả thực đang gặp nhiều tai nạn. Có lẽ đây cũng là quá trình đau khổ mà mọi ngành nghề mới mẻ đều phải trải qua khi mới thành lập. Ngoài việc cắn răng kiên trì, dường như cũng chẳng có phương pháp nào tốt hơn?

Nhưng chỉ riêng về phía Thần Kỳ Quốc mà nói, thì thể diện lần này quả thực đã mất quá nhiều, không cách nào che đậy hay tô vẽ cho đẹp được nữa!

Loại chuyện này anh ấy cũng chẳng giúp được gì. Anh nhanh chóng gạt bỏ khỏi đầu, đeo ba lô trên vai, hướng thẳng tới chợ Saint-Ouen. Bỏ ra không nhiều tiền để tiêu phí một ngày thời gian như vậy, đối với một người bị vợ quản lý nghiêm khắc như anh ấy, thì đó quả là một cơ hội không thể tốt hơn.

Truyện này được đăng tải độc quyền tại truyen.free, mọi hình thức sao chép đều không được phép.