Lâm Vụ tỉnh lại sau giấc ngủ đã là hoàng hôn, mưa rơi chưa thấy ngớt, theo dự báo thời tiết trên đài phát thanh, kiểu thời tiết này ít nhất sẽ kéo dài thêm hai ngày nữa. Thế nhưng đài phát thanh chỉ thông báo trời mưa, tuyệt nhiên không nhắc một chữ nào đến con đập phía Nam. Điều này có ý nghĩa gì thì ai cũng hiểu.

Tuyết Đản chế tạo ba chiếc đèn dầu diesel, đây là phiên bản nâng cấp của đèn dầu hỏa, dù chẳng thể gọi là sáng sủa gì, nhưng có còn hơn không. Bữa tối là cơm tự hâm nóng, chỉ cần đổ vào nồi và đun lên là được. Nhiên liệu sử dụng là vải, nhà bếp được bố trí trong nhà vệ sinh của văn phòng. Chủ cũ của văn phòng này là một người nghiện thuốc, vì vậy nơi này không chỉ được trang bị quạt hút công suất lớn, mà cấu trúc đối lưu giữa nhà vệ sinh và cửa sổ cũng được thiết kế đặc biệt, giúp loại bỏ khói nhanh chóng.

Mọi người ngồi xuống, vừa ăn cơm vừa thảo luận về hướng rút lui. Thạch Đầu, với tư cách là ông chủ, đã tự kiểm điểm. Mặc dù có nguyên nhân khách quan, nhưng đáng lẽ ngay từ đầu anh ta phải xây dựng chiến lược lấy thành phố làm trung tâm, chuyên tâm phát triển một nơi ẩn núp tốt.

Lâm Vụ thay mặt mọi người chấp nhận lời xin lỗi của Thạch Đầu. Thạch Đầu râu ria dựng ngược, trừng mắt, suýt nữa thì úp nguyên bát cơm vào mặt Lâm Vụ.

Shana nói: "Sa mạc phía Bắc, khu trú ẩn phía Đông, bán đảo phía Tây, vùng núi phía Nam."

Thạch Đầu nói: "Tôi đã cho người giấu một phần vật tư ở các hướng, nhưng đừng ôm quá nhiều hy vọng, số lượng nạn dân quá lớn."

"Hướng chúng ta rút lui là gì đây?"

Lâm Vụ thấy mọi người nhìn mình, một miếng cơm vẫn còn ngậm trong miệng, chỉ tay vào mình: "Tôi ư? Các cậu cũng gan thật đấy."

Thạch Đầu: "Đừng lằng nhằng nữa, nói đi."

Lâm Vụ chẳng có gì phải ngại, bèn nói: "Đầu tiên, phải loại bỏ nơi ẩn núp. Người sống sót mà biết có địa điểm như thế, số lượng lớn người sống sót sẽ đổ dồn về đó, sớm muộn gì cũng sẽ xảy ra chuyện. Bán đảo phía Tây là lựa chọn của những người thông minh. So với vùng núi, đồ ăn dưới biển phong phú không kể xiết, nhưng người thông minh thì quá nhiều, tôi cho rằng đó không phải nơi tốt. Vùng núi thì độ khó sinh tồn cao, việc kiếm thức ăn cũng khó khăn. Thú dữ, rắn độc, côn trùng cũng là những mối hiểm họa lớn đối với sự an toàn."

Lâm Vụ nói: "Tôi cho rằng phía Bắc là nơi ít người nhất, tức là sa mạc."

Tiểu Đao: "Đó là bởi vì chỉ mười cây số sau khi ra khỏi thành phía Bắc là đến Sa trấn. Sa trấn là thị trấn cuối cùng trước khi vào sa mạc. Chưa nói đến đồ ăn, ngay cả nước cũng là một v��n đề lớn."

Lâm Vụ nói: "Trước đó chúng ta nhận được một thông tin, đi thêm vài cây số về phía Bắc Sa trấn, có người đã bỏ ra nhiều năm để xây dựng một nơi ẩn núp kiên cố vĩnh viễn. Tôi phỏng đoán một trong những nguyên nhân quan trọng để chọn địa điểm này là vì có nước ngầm."

Tiểu Vũ xen vào nói: "Thế nhưng chúng ta không thể đảm bảo người phụ nữ kia nói thật. Đây là một con đường cụt. Nếu chúng ta không tìm được nơi ẩn núp này, chúng ta không thể tồn tại lâu ở sa mạc. Hơn nữa, cho dù nơi ẩn núp đó thực sự tồn tại, thì chủ nhân của nó, một kẻ cuồng sinh tồn trong tận thế, chắc chắn cũng có thủ đoạn để đối phó với sự xâm nhập của con người."

Lâm Vụ hỏi: "Ý kiến của cậu thế nào?" Đã có người nói tiếp, mình coi như là mồi nhử để dẫn ra ngọc. Nếu không có ai nói tiếp, thì coi như xong.

Tiểu Vũ nói: "Tây Nam."

Lâm Vụ nói: "Con đập lớn phía Nam sắp vỡ rồi." Địa thế thành phố Hậu Thiên là phía Tây Nam cao, phía Đông Bắc thấp.

Tiểu Vũ nói: "Sau khi đê vỡ, chắc chắn khu vực phía Tây Nam sẽ chịu tổn thất đầu tiên. Xét về địa thế, lũ lụt sẽ di chuyển từ phía Tây Nam sang phía Đông Bắc, nhấn chìm hơn nửa thành phố. Khu vực bị xả nước đầu tiên chính là Tây Nam. Trận lụt này còn có thể tiêu diệt hoặc cuốn trôi Zombie và... một phần người sống sót ở khu vực này. Tôi cho rằng sau khi lũ đi qua, phía Tây Nam sẽ an toàn nhất."

Tiểu Vũ nói: "Ngoài ra, phía Tây Nam là khu công nghiệp, với hệ thống đường sắt phức tạp. Thiệt hại lớn nhất mà lũ lụt gây ra cho đường sắt là để lại đá, gỗ và các loại vật cản khác. Ý của tôi là thế này, nếu chúng ta có thể vận hành được tàu hỏa, thì có thể di chuyển, dù chỉ vài cây số, cũng mang lại tiện lợi cực lớn trong việc thu thập tài nguyên. Cho dù tàu hỏa không di chuyển được, toa xe lửa cũng là một nơi trú ẩn tự nhiên."

Tiểu Vũ: "Nói lùi một bước, nếu không có toa xe phù hợp, cũng không có đường ray để sử dụng, chúng ta vẫn có thể đi dọc theo đường ray xe lửa. Hoặc là lên núi, hoặc là di chuyển về phía Tây hoặc phía Nam. Ngoài ra, hơn 40% vật tư của thành phố Hậu Thiên được vận chuyển qua tuyến đường sắt, tiếp theo là đường thủy, đường bộ và đường hàng không. Ở hải cảng phía Đông Bắc có một điểm tập kết hàng hóa với kho vật tư diện tích lớn. Điểm tập kết phía Tây Nam là điểm tập kết hàng hóa đường sắt lớn nhất thành phố Hậu Thiên, với đường ray thông đến Đại thành phố Hậu Thiên. Mỗi ngày có khoảng 50 vạn tấn vật tư được bốc dỡ tại đây."

Tiểu Vũ nói: "Người dân thành phố Hậu Thiên sống dựa vào phía Tây Nam trước hết sẽ nghĩ đến điểm tập kết hàng hóa và kho bãi lân cận phía Tây Nam. Trong tình huống bình thường, nơi này sẽ có rất nhiều người, nhưng lũ lụt do vỡ đê phía Nam sẽ làm giảm đáng kể số lượng người sống sót và Zombie. Khu vực này không có nhà cao tầng, lũ lụt có thể khiến tất cả người sống sót ở điểm tập kết hàng hóa phía Tây Nam thiệt mạng."

Tiểu Vũ cuối cùng bổ sung một câu: "Không thể trốn đi đâu được."

Bản đồ thể hiện cấu trúc địa hình cũng không khác mấy so với những gì Tiểu Vũ nói. Một khi đê vỡ, trại giam phía Nam sẽ là nơi đầu tiên hứng chịu hậu quả. Sau đó lũ từ phía Tây Nam sẽ tràn vào, dễ dàng nhấn chìm toàn bộ vùng ngoại ô Tây Nam, bao gồm điểm tập kết hàng hóa, đường ray và rất nhiều nhà máy. Sau đó lũ lụt sẽ chảy xuyên qua khu thành thị về phía Đông Bắc, cuối cùng đổ ra biển. Về mức độ phá hoại lớn đến đâu, hiện tại không thể tính toán được.

Shana tán thành ý kiến của Tiểu Vũ, sau khi cô ấy lên kế hoạch, đã đưa ra một phương án: "Sau khi đê vỡ, chờ đỉnh lũ đi qua rồi mới hành động. Giả sử thành phố bị ngập nước 48 giờ, chúng ta cũng chỉ có 48 giờ để dùng thuyền đi đến điểm tập kết hàng hóa phía Tây Nam. Đây là tuyến đường tối ưu mà tôi cho rằng, với khoảng cách đường chim bay là 40 cây số."

Tô Thập nói: "Chiếc thuyền của chúng ta chỉ có thể chứa vật tư, nhiều nhất chỉ có thể cho hai người lên thuyền, những người khác chỉ có thể bám vào thuyền mà đi bộ. Đi về phía Tây Nam là ngược dòng. Ngay cả khi dòng nước không mạnh, ước chừng mỗi giờ cũng chỉ có thể tiến lên khoảng một cây số. Con người chắc chắn không chịu nổi."

Thạch Đầu nói: "Chúng ta còn có rất nhiều vải chống thấm và băng dán, có thể thiết kế lại thân tàu được không?"

Tuyết Đản nói: "Chiếc thuyền này của chúng ta không có khung xương, căn bản không chịu nổi sóng gió, thậm chí một số vật nhọn cũng có thể đâm xuyên thân tàu. Việc đi ngược dòng về phía Tây Nam là rất khó khăn."

Lâm Vụ bất chợt nảy ra ý tưởng, hỏi: "Xuôi dòng thì sao?"

"Xuôi dòng tương đối dễ dàng, nhưng sẽ bị dòng nước mang vào biển cả."

Lâm Vụ nói: "Trong quá trình ra biển, biết đâu chúng ta có thể tìm được một chiếc thuyền thật sự thì sao?"

"Cậu cũng thật dám nghĩ đấy." Shana nói: "Không có thuyền thật sự, chúng ta không thể đến được Tây Nam. Khi thành phố ngập nước là thời điểm tốt nhất để chúng ta rời đi."

Trong lúc mọi người đang vò đầu bứt tai suy nghĩ, Lâm Vụ hỏi: "Tiểu Vũ, vì sao cái trạm đó lại gọi là trạm phòng cháy?"

Tiểu Vũ trả lời: "Bởi vì Sở Phòng cháy chữa cháy ở gần đó."

Lâm Vụ nói: "Sở Phòng cháy chữa cháy có ca nô không?"

"Có, còn có thuyền cứu hộ bơm hơi bằng cao su. Nhưng chúng ta không thể đi đường cũ để đến trạm cứu hỏa."

Tiểu Văn nhấc tay, nói: "Khách sạn Ngân Hà cũng có thuyền cứu hộ bơm hơi bằng cao su, số lượng không hề ít."

Lâm Vụ không hiểu: "Vì sao khách sạn sẽ có thuyền cứu hộ?"

Tiểu Văn trả lời: "Xung quanh thành phố Hậu Thiên có rất nhiều điểm thả câu nước ngọt."

Ngoài những gì đã nói về con đập, nguồn cá trong sông Hậu Thiên cũng vô cùng phong phú. Tất cả là nhờ nhiệt độ nước thấp vào mùa đông ở sông Hậu Thiên và mức độ thực thi pháp luật nghiêm ngặt. Nhiệt độ nước thấp giúp tránh sự tràn ngập của các loài cá nhiệt đới như cá rô phi, v.v. Luật pháp chỉ cho phép câu cá, không cho phép đánh bắt hay thả lưới.

Do đó, không chỉ có rất nhiều người đam mê câu cá tại địa phương, mà còn có không ít cần thủ từ nơi khác tìm đến danh tiếng. Vì thế, khách sạn cung cấp thuyền cứu hộ cỡ nhỏ cho khách hàng. Thuyền cứu hộ bình thường có thể chở hai người, được trang bị một động cơ đẩy diesel có thể tháo rời. Thể tích của thuyền cứu hộ không lớn, sau khi xì hơi có thể đặt lên nóc xe du lịch để kéo đi, hoặc cũng có thể đặt trong cốp xe, đến nơi rồi bơm hơi.

Du khách thuê thuyền cứu hộ có thể lái xe đến bất kỳ đoạn sông nào, mặc áo phao và sau khi h��c vài thao tác đơn giản là có thể ��iều khiển thuyền xuống sông. Du khách tự do lựa chọn điểm câu, có thể câu cá trên thuyền, hoặc đậu thuyền cứu hộ cạnh những chiếc thuyền nạo vét cát bị mắc cạn bỏ hoang để lên đó câu. Do trước đây việc nạo vét cát quá mức, khiến nước sông Hậu Thiên trở nên rộng và sâu hơn, vì thế dòng nước rất êm đềm, thường xuyên có thể nhìn thấy những con cá lớn hiếm gặp ở sông nước ngọt thông thường.

"Ở lầu mấy?"

"Không rõ, chỉ biết nhà kho của khách sạn nằm ở tầng 30." Tiểu Văn nói thêm: "Tuy nhiên, thuyền cứu hộ không lớn lắm, kích thước cũng không khác mấy so với những chiếc thuyền phao thông thường, không rõ liệu nó có chịu nổi thử thách của lũ lụt hay không."

Thạch Đầu lên tiếng kết luận: "Thôi thì cứ liều một phen, sáng mai bắt đầu làm."

Độ khó của công việc tìm kiếm thuyền cứu hộ thấp hơn một chút so với mọi người nghĩ. Lâm Vụ đeo dây thừng, dùng máy tời điện, kéo một sợi dây thừng sang tòa nhà Ngân Hà phía Đông tầng 30. Từ tầng 30, qua cửa sổ quan sát, rất nhanh phát hiện ra nhà kho chứa thuyền cứu hộ. Anh mở cửa sổ đi vào, giải quyết hai con Zombie, rồi dùng dây thừng vải buộc chặt cửa kho lại, cuối cùng thong thả vận chuyển vật tư.

Nói là thuyền cứu hộ, kỳ thực giống thuyền bơm hơi dùng cho du lịch hơn. Thứ này có một ưu điểm là khả năng chống chịu vật nhọn rất mạnh. Nặng khoảng 15 ký, ở đuôi thuyền vỏ cao su có một ghế dài, có thể lắp đặt động cơ cánh quạt.

Sau khi Lâm Vụ gọi qua bộ đàm, từ nơi ẩn núp, Ám Ảnh bắt đầu di chuyển dây cáp. Dây cáp đã được cải tiến để định hướng, dùng lực kéo siết chặt dây thừng của thuyền bơm hơi. Sau khi đưa bảy chiếc thuyền bơm hơi sang, Lâm Vụ lại dùng vật liệu tại chỗ để đóng gói động cơ rồi treo lên dây cáp, vì thứ này không chịu nổi ma sát và va chạm với vách tường.

Vấn đề lớn nhất là ống bơm. Trong kho có một máy bơm khí nặng hơn trăm ký, nếu nối điện, ước tính thời gian để bơm đầy một chiếc thuyền bơm hơi sẽ không quá một phút. Ngoài ra còn có bốn cái ống bơm dùng tay, loại đạp chân, loại bơm tay, ống bơm không nặng quá hai ký.

Xét tình hình khách quan, chỉ có thể chọn loại thứ hai. Trong kho ngoài thuyền bơm hơi và ống bơm, còn có rất nhiều dụng cụ câu cá. Một bên tường trưng bày một hàng cần câu Lure, trên tủ gắn tường đặt những chiếc hộp lớn nhỏ, bên trong có các loại dây cước lớn nhỏ, đủ loại mồi câu giả, v.v. Đương nhiên không thể thiếu áo cứu sinh. Ngoài ra còn có hơn trăm quyển sách về địa lý thủy văn của thành phố Hậu Thiên.

Không xem thì không biết, xem rồi mới hay hệ thống đường thủy thành phố Hậu Thiên không đơn giản chỉ có một hai con sông, mà thực chất có tới ba con sông. Dòng sông thứ nhất là sông số 1, chảy từ vùng núi phía Nam xuống, cũng chính là con sông lớn của con đập phía Nam. Con sông này trong suốt mấy trăm năm lịch sử đã mang đến vô số tai họa cho thành phố Hậu Thiên, cho đến khi con đập lớn được xây dựng.

Dòng sông thứ hai ở phía Tây Bắc thành phố Hậu Thiên, sông số 2 được hình thành từ sự hợp lưu của các dãy núi. Phía Tây Bắc có xây một con đập, gọi là đập chứa nước số 2. Con đập này là đập cung cấp nước uống cho thành phố Hậu Thiên. Con sông thứ ba là một con kênh đào, nối liền Đại thành phố Hậu Thiên với thành phố Hậu Thiên, chảy thẳng từ phía Đông Bắc xuống cảng biển phía Đông Bắc, không đi vào thành phố.

Sông số 1 chảy từ Tây Nam thành phố Hậu Thiên, uốn lượn qua thành thị đến Đông Bắc thành phố Hậu Thiên. Sông số 3 chảy từ Đông Bắc thành phố Hậu Thiên. Hai nhánh sông này tụ hợp ở Đông Bắc thành phố Hậu Thiên, rồi chảy thêm hơn mười cây số nữa thì đổ ra biển cả.

Shana dựa vào bản đồ thủy văn mà Lâm Vụ mang về để hoàn thiện bản đồ thành phố, một lần nữa điều chỉnh lại lộ trình đường thủy mà mình đã vạch ra trước đó. Ở một diễn biến khác, sau nửa giờ, chiếc thuyền bơm hơi đầu tiên đã được bơm đầy khí.

Thuyền bơm hơi đặt ở trong phòng họp, Tuyết Đản nói rõ tình huống: "Nếu không vượt quá trọng tải, chỉ cần đáy thuyền bơm hơi không bị thủng, cho dù thân thuyền đầy nước, nó cũng sẽ không chìm. Vỏ thuyền bơm hơi được làm bằng vật liệu PVC, bên trong có một lớp lưới kép, tương tự như công nghệ dùng trong lốp xe. Cho dù dùng dao găm đâm thủng nó cũng có độ khó nhất định. Trên thân thuyền có một vòng lưới dây thừng, mềm dẻo và bền chắc vô cùng. Sau khi bơm khí, vòng lưới này được cố định ngang với thân thuyền, có thể mang lại sự ổn định nhất định cho người ngồi trên thuyền."

Tuyết Đản tổng kết nói: "Đây là một chiếc thuyền bơm hơi chỉ có thể lật chứ không thể chìm. Vấn đề lớn nhất chính là lật úp. Nước cạn, chỉ một cơn sóng cũng có thể lật úp thuyền. Một khi thuyền lật úp, người trên thuyền phải nhanh chóng lật thuyền lại, rồi lợi dụng vòng lưới dây thừng để leo lên thuyền."

Thạch Đầu hỏi: "Toàn bộ quá trình rất khó sao?"

"Giả sử chân không thể chạm xuống đất, độ khó vẫn khá cao." Tuyết Đản nói: "Đầu tiên, việc lật thuyền lại đòi hỏi lực lượng rất lớn, cần hai người hợp tác mới có thể hoàn thành. Sau đó là quá trình leo trở lại thuyền này, cũng cần hai người đồng thời hỗ trợ lẫn nhau, nếu không sẽ dễ dàng bị lật úp lần nữa."

Tô Thập nói: "Dưới tình huống chân không chạm đất, người sẽ không có chỗ mượn lực."

"Đúng thế. Chỉ bám một bên, dễ dàng khiến thân thuyền bị lật úp lần nữa, nên cần hai người đồng thời bám vào thuyền và cùng lúc leo lên." Tuyết Đản nói: "Mấu chốt là chúng ta còn có vật tư." Nếu để vật tư trên thuyền, chỉ cần lật úp một lần là vật tư cơ bản sẽ không còn gì. Còn nếu đeo vật tư trên người, sẽ làm tăng đáng kể độ khó khi leo trở lại thuyền.

Tô Thập nói: "Một chiếc thuyền bốn người, mực nước khá sâu, chỉ cần hợp tác ăn ý, chắc chắn có thể xử lý những tình huống đột xuất."

Tuyết Đản lắc đầu: "Không, không phải vậy. Đây không phải thuyền bốn người, đây là thuyền hai người, hay nói cách khác, là thuyền gia đình. Xét về không gian, thích hợp nhất cho hai người trưởng thành, thêm một người nữa thôi cũng đã khó chịu rồi. Cậu cứ ngồi lên sẽ biết."

Tô Thập cùng Thạch Đầu lên thuyền, mặt đối mặt, tựa lưng vào nhau ngồi xuống. Sau khi hai người duỗi thẳng hai chân, khoảng cách từ vách thuyền đối diện chỉ còn 30 centimet. Thân thể hai người tựa ở vách thuyền, hai chân kề sát bên hông thuyền, khoảng trống ở giữa cũng chỉ rộng 30 centimet. May ra có thể đặt thêm một ít vật phẩm, chứ không thể đặt thêm một người nữa.

Bốn người thì cũng không phải là không được, có thể ngồi quỳ đối mặt nhau, nhưng một lúc sau, chân không có chỗ hoạt động sẽ không chịu nổi. Mọi người sau khi thử qua, đều đồng ý với quan điểm của Tuyết Đản: Hai người một thuyền thích hợp nhất.

Cuối cùng đã chốt một kế hoạch: Dây xích liên hoàn. Đơn giản mà nói chính là dùng bốn chiếc thuyền kéo theo một chiếc thuyền tự chế.

Hai chiếc thuyền tạo thành một đơn vị, nối với nhau bằng tấm ván, được cố định bằng dây thừng vải và dây lưới của thuyền bơm hơi, giảm đáng kể nguy cơ lật úp, đồng thời tránh việc thuyền va vào nhau. Tuy nhiên, liệu có thể vượt qua được bao nhiêu sóng gió thì chỉ có thực tế mới cho câu trả lời chính xác.

Hai đơn vị thuyền này được nối bằng dây thừng với thuyền tự chế, để kéo chiếc thuyền tự chế đó.

Lộ trình có, kế hoạch có, thuyền cải tạo cũng đang rầm rộ tiến hành, nhưng trừ Lâm Vụ và Lâm Mộng, tất cả mọi người đều không mấy lạc quan. Bởi vì bọn họ biết dù là lộ trình hay kế hoạch, tất cả đều là lý thuyết suông, hơn nữa, chúng lại là kết quả thảo luận của một nhóm người vốn dĩ chẳng mấy quen thuộc với thuyền bè. Không nói đến thuyền, Thạch Đầu và những người khác chỉ được chứng kiến lũ lụt qua phim ảnh, căn bản không có khái niệm thực tế nào.

Lâm Vụ vỗ ngực Thạch Đầu động viên mọi người: "Ai sợ ai nào, cứ làm đi! Dù sao không làm thì cũng chẳng còn cách nào khác, chẳng lẽ định tranh giành vật tư để hai người ăn sao?"

Đoàn đội thiếu Lâm Vụ, sẽ thiếu sự bốc đồng. Thiếu Shana, sẽ thiếu sự quy hoạch. Thiếu Maya, sẽ thiếu khả năng thao tác thực tế. Tổ hợp Lâm - Shana có phương hướng, có chiến lược, nhưng quá trình thì gập ghềnh. Tổ hợp Lâm - Maya có năng lực hành động cực mạnh, nhưng thiếu kế hoạch dài hạn, làm việc theo kiểu tới đâu hay tới đó. Tổ hợp Shana - Maya thì ngoài sự giày vò khốn khổ ra, vẫn chỉ là giày vò khốn khổ.

Mọi người nhìn thuyền bơm hơi, nghe Shana và Tuyết Đản giải thích rất lâu mà không ai phát biểu gì, luôn cảm thấy có gì đó không ổn, nhưng lại không thể nói ra. Khi mọi người không có ý kiến gì, họ bắt đầu phá cửa sổ để dựng bệ đỡ, tiện thể bơm khí cho thuyền bơm hơi, đóng gói và sắp xếp vật tư để đưa lên thuyền tự chế.

Mọi người đồng tâm hiệp lực làm việc cả ngày, cơ bản hoàn thành công việc.

Ba giờ sáng, đập phía Nam vỡ đê, lũ lụt ào ạt đổ xuống, dòng nước cuồn cuộn chảy xiết, sau khi làm đầy sông thì từ phía Tây tràn vào thành phố.

Bản chuyển ngữ này là tài sản độc quyền của truyen.free, không được tùy tiện sao chép.