Phòng họp tại trụ sở chính của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ ở Giang Thành chật kín người.

Những doanh nghiệp đóng tàu hàng đầu của Hạ Quốc đều đã tề tựu tại đây, trong đó có cả hai gã khổng lồ đại diện cho miền Nam và miền Bắc. Nếu điểm qua những thành tựu của các tập đoàn này, đó chính là cả một chặng đường lịch sử của Hạ Quốc, từ những con tàu phá băng thám hiểm Nam Cực cho đến các chiến hạm hải quân hùng mạnh, đều in dấu ấn của họ.

Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ lần này có sức hiệu triệu phi thường lớn, chỉ với một bức thư mời, các vị tổng giám đốc của những doanh nghiệp đóng tàu hàng đầu đều đã tề tựu. Trước thời khắc liên quan đến vận mệnh của chính mình, không ai dám lơ là hay thất lễ.

Trương Vĩnh Hưng ngồi ở hàng ghế đầu, vừa có chút mong chờ, lại vừa cảm thấy bồn chồn. Bởi vì hắn hiểu rất rõ, hội nghị lần này nhất định sẽ thay đổi lịch sử ngành đóng tàu của Hạ Quốc, và cũng sẽ thay đổi vận mệnh của các tập đoàn lớn. Liệu sẽ bị cuốn vào dòng chảy quên lãng của lịch sử, hay được tái sinh từ tro tàn, tất cả sẽ được định đoạt trong ngày hôm nay!

Tuy nhiên, công sức đi ngàn dặm vạn dặm của họ cũng không hề uổng phí, bởi điều mà họ không ngờ tới nhất là: người có mặt tại hội nghị hôm nay lại chính là Tiêu Minh! Tiêu Minh đích thân tham dự hội nghị!

Khi Tiêu Minh xuất hiện, tất cả các chủ doanh nghiệp cùng nhân viên kỹ thuật cốt cán đều đồng loạt đứng dậy, dành tặng Tiêu Minh một tràng pháo tay nhiệt liệt. Mọi hận thù và ghen ghét đã sớm không còn nữa, sự xuất hiện của Tiêu Minh đã tạo nên một sức mạnh gắn kết to lớn cho toàn bộ hội trường.

Mãi sau, tiếng vỗ tay mới dần ngớt.

Tiêu Minh cười chào hỏi mọi người: “Chào các vị đại lão.”

Mọi người đều bật cười một cách thiện chí.

Tiêu Minh bước lên trung tâm bục giảng, nói: “Thật sự làm phiền chư vị phải cất công đến đây, nhưng vì ngành vận tải biển của Hạ Quốc có thể lật sang một trang mới, chư vị cũng nên có mặt tại đây.”

Tiêu Minh cũng không dài dòng, trực tiếp đi vào chủ đề, nói: “Tôi biết thời gian gần đây, cuộc sống của quý vị vô cùng khó khăn. Không ít doanh nghiệp đều đối mặt với vấn đề giảm sút đơn hàng, thậm chí bị hủy đơn. Những đơn hàng đóng tàu vận tải cỡ lớn trong tay quý vị đều là những hợp đồng cực lớn, ít thì hàng chục triệu, nhiều thì cả trăm triệu, chỉ một đơn hàng bị hủy bỏ cũng có thể ảnh hưởng đến doanh thu cả năm của quý vị.”

Tiêu Minh đã nắm rõ hiện trạng của toàn bộ ngành chế tạo tàu thuyền cỡ lớn của Hạ Quốc, đương nhiên anh ta biết rõ cuộc sống của mọi người hiện tại đang ra sao.

Tiêu Minh nói tiếp: “Về vấn đề này, tôi muốn gửi lời xin lỗi đến tất cả quý vị. Vì sự xuất hiện của phương chu vận tải hàng hóa đã khiến cuộc sống của quý vị trở nên khó khăn, thành thật mà nói, tôi rất xin lỗi.”

Lời vừa dứt, ngay lập tức, các vị chủ doanh nghiệp bên dưới đồng loạt lên tiếng phản đối, vội vàng nói: “Việc này nào cần Tiêu tổng phải xin lỗi! Lịch sử phát triển vốn là như vậy, chúng tôi đã dấn thân thì phải chấp nhận!”

“Phải đó! Phải đó! Đây là vấn đề của sự tiến bộ khoa học kỹ thuật, là xu hướng tất yếu của lịch sử, chúng tôi sắp bị đào thải thì không trách ai được!”

Tiêu Minh nói: “Lần này mời quý vị đến đây, chính là hy vọng mọi người có thể giúp Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ một việc.”

Tiêu Minh hiển thị trên màn hình lớn những hình ảnh công trường thi công phương chu vận tải hàng hóa ở một nơi nào đó của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ. Máy móc thiết bị bận rộn chế tạo và lắp đặt từng bộ phận, chính trong môi trường này mà các phương chu vận tải hàng hóa đang được lắp ráp và xây dựng.

“Hành tinh của chúng ta phần lớn là biển cả, chính vì có đại dương, và có sự góp mặt của chư vị ở đây, Hạ Quốc mới trở thành điểm đến và điểm xuất phát hàng hóa lớn nhất toàn cầu. Trong quá khứ, so với máy bay, tàu thuyền vận tải hàng hóa của chúng ta có rất nhiều ưu thế — tải trọng lớn, chi phí thấp, v.v. Vì những lý do này, nhiều cảng biển của Hạ Quốc đã trở thành những cảng biển bận rộn nhất toàn cầu, và eo biển Malacca, cửa ngõ dẫn vào Hạ Quốc, cũng trở thành eo biển bận rộn nhất thế giới.”

Tiêu Minh nhấn mạnh: “Thành công của Hạ Quốc không thể tách rời khỏi vận tải biển, và đương nhiên, cũng không thể tách rời khỏi quý vị. Tương tự, sự phát triển của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ cũng không thể tách rời khỏi quý vị.”

Tiêu Minh bắt đầu tán dương họ, anh nói: “Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ cần một lượng lớn nguyên vật liệu, tất cả đều được vận chuyển từ Châu Phi hoặc khu vực Lamies. Trong quá khứ, những con tàu vận chuyển hàng hóa của chúng ta chính là do Tập đoàn Đóng tàu Phương Bắc sản xuất và chế tạo. Các sản phẩm như pin vi hạch, thiết bị Thanh Hà, chip của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ hiện tại cũng được vận chuyển đến các quốc gia trên toàn cầu thông qua đường biển, và sử dụng tàu hàng của Tập đoàn Đóng tàu Phương Nam.”

“Những con tàu này cho đến nay chưa từng xảy ra bất kỳ sự cố nào, tất cả đều đã vận chuyển hàng hóa đến nơi an toàn một cách thuận lợi. Vì vậy, tôi ở đây muốn đại diện cho Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ gửi lời cảm ơn đến quý vị, không có quý vị thì sẽ không có Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ của ngày hôm nay!”

Tiêu Minh hơi cúi đầu.

“Nhưng, vận tải biển rốt cuộc vẫn không phải là phương thức tốt nhất.” Tiêu Minh nói tiếp: “Bởi vì vận tải biển, thời gian vận chuyển hàng hóa bị kéo dài đáng kể, chi phí thời gian phải bỏ ra là không thể đo đếm bằng tiền bạc. Cũng bởi vì vận tải biển, yết hầu của Hạ Quốc luôn bị Mỹ Quốc và các đồng minh của họ nắm giữ.”

Tiêu Minh nói đùa rằng: “Nói một cách ví von hơi thô tục một chút, tạm ví von là ‘trứng dái’ của chúng ta luôn bị người Mỹ nắm trong tay, khi nào đối phương khó chịu là có thể bóp một cái bất cứ lúc nào. Đây là mối đe dọa với chúng ta, rất đau đớn, nhưng ngoài việc kêu lên thì không còn cách nào phản kháng.”

Vừa dứt lời, tất cả mọi người đều bật cười.

Cười thì cười thế thôi, nhưng ai cũng biết sự ví von này vô cùng chính xác! Thực tế chẳng phải như vậy sao?

Tiêu Minh nói: “Vì sao vừa nãy tôi lại nói muốn xin lỗi mọi người, là bởi vì phương chu vận tải hàng hóa phản trọng lực của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ vốn dĩ được lên kế hoạch sẽ công bố sau khi có sự trao đổi và hợp tác đầy đủ với quý vị. Nhưng vì người Mỹ đã ngăn chặn đường vận chuyển nguyên vật liệu của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ, nên chúng tôi buộc phải công bố sớm.”

“Chắc hẳn mọi người đều đã thấy, dầu mỏ khai thác từ Tây Á đã được vận chuyển thẳng đến Hạ Quốc thông qua phương chu vận tải hàng hóa. Nguyên vật liệu mà Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ mua ở Châu Phi cũng đã được vận chuyển thẳng đến Giang Thành bằng phương chu vận tải hàng hóa. So với phương thức vận chuyển bằng tàu thuyền hàng hải truyền thống, ưu thế của phương chu vận tải hàng hóa đã nổi bật rõ rệt.”

“Cũng chính vì sự xuất hiện của phương chu vận tải hàng hóa, chúng ta thoát khỏi những rào cản mà người Mỹ đã đặt ra, với chi phí và thời gian vận chuyển thấp nhất, chúng ta đã có được những thứ mình cần. Đây là phương thức tốt nhất, và cũng là phương thức duy nhất để Hạ Quốc đạt được cảm giác an toàn.”

Tiêu Minh nói đến đây, tất cả mọi người đều gật đầu đồng tình.

Mặc dù họ đến từ ngành chế tạo tàu thuyền, nhưng cũng hiểu rõ về ngành dịch vụ vận tải biển. Hạ Quốc là một quốc gia lớn về biển, nhưng chắc chắn không phải một cường quốc biển. Tàu vận tải hàng hóa của Hạ Quốc thường xuyên bị tạm giữ và phạt tiền ở các quốc gia khác. Có những trường hợp, vật tư liên quan đến an ninh của Hạ Quốc, vì vận chuyển đường biển, đã bị một số quốc gia hoặc tổ chức không thân thiện tạm giữ đến nửa năm, thậm chí một năm, phải nộp khoản tiền phạt khổng lồ mới được phép thông qua. Những chuyện như vậy xảy ra nhan nhản khắp nơi.

Tiêu Minh cuối cùng cũng đưa ra mục đích của hội nghị lần này, anh nói: “Biển của thế giới chúng ta rất rộng lớn, nhưng bầu trời còn rộng lớn hơn. Mục đích của sự xuất hiện phương chu vận tải hàng hóa chính là để thay thế tất cả các tàu vận tải hàng hóa cỡ lớn truyền thống. Để thực hiện mục tiêu này, nhất định không thể thiếu sự nỗ lực của quý vị. Chúng ta cần xây dựng thêm nhiều phương chu vận tải hàng hóa nữa…”

Tiêu Minh thành khẩn nói: “Tôi hy vọng quý vị có thể tham gia vào việc xây dựng phương chu vận tải hàng hóa. Tất cả quý vị đều có kinh nghiệm đóng tàu, chắc chắn có thể đảm đương được công việc này.”

Tiêu Minh đưa ra kế hoạch: “Tôi dự định thành lập Liên minh chế tạo phương chu vận tải hàng hóa Hạ Quốc. Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Bàn Cổ chỉ cung cấp động cơ và hệ thống phản trọng lực, còn hạng mục xây dựng sẽ được giao cho chư vị! Tất cả chúng ta đều sẽ là những người kiến tạo tương lai của Hạ Quốc!”

Bản biên tập này là thành quả của truyen.free, mong quý vị tôn trọng quyền tác giả.