Sau khi Tiểu Sơ phản hồi, bảng điều khiển hướng lái, bộ phận phanh và chân ga phía dưới, cùng các ngăn chứa bên tay vịn phải lần lượt mở ra, tự động chuyển từ chế độ tự lái sang chế độ điều khiển thủ công.

Toàn bộ quá trình diễn ra vô cùng hiện đại và đầy tính công nghệ, khiến cả hội trường vang lên từng đợt kinh hô.

"Với thiết kế như của Công nghệ Bàn Cổ, trong tương lai rất có thể sẽ tạo ra cả Transformers!"

"Đúng là công ty công nghệ hàng đầu thế giới!"

Do thời gian buổi họp báo ra mắt xe có hạn, Tiêu Minh đã không đi sâu giới thiệu từng tính năng của Thiên Hà.

Tiêu Minh nói: "Những tính năng khác của Thiên Hà sẽ được nhân viên của chúng tôi giới thiệu chi tiết trong các buổi giới thiệu xe sắp tới, đồng thời, thông tin cụ thể hơn cũng sẽ được đăng tải trên trang web chính thức của dòng xe năng lượng mới trong tương lai."

Khán giả đứng dậy dành những tràng pháo tay nhiệt liệt, đó là dành cho Tiêu Minh, nhưng hơn hết, đó là dành cho mẫu ô tô năng lượng mới Thiên Hà.

Từ khu vực dành cho phóng viên, không ít người lên tiếng hỏi to:

"Chúng tôi có thể đặt câu hỏi được không?"

"Chúng tôi có thể nêu vài vấn đề không?"

Tiêu Minh nhìn đồng hồ, đã gần mười hai giờ trưa. Anh đùa rằng: "Nếu mọi người không đói bụng, không vội ăn cơm, chúng ta có thể kéo dài buổi họp báo, thêm phần hỏi đáp trước khi công b��� giá bán. Tôi rất hoan nghênh mọi người đặt câu hỏi."

Cơm thì ngày nào cũng ăn, nhưng cơ hội tham dự buổi ra mắt xe và họp báo do Công nghệ Bàn Cổ tổ chức, cũng như đặt câu hỏi trực tiếp cho Tiêu Minh, thì không có nhiều.

"Không ăn cơm! Chúng tôi không ăn cơm!" Các phóng viên đồng thanh đáp lời.

Tiêu Minh cũng không muốn làm mất hứng các phóng viên, anh nói: "Vậy thì chúng ta sẽ thêm nửa tiếng cho phần hỏi đáp."

Không ai muốn rời khỏi buổi họp báo, ăn trưa muộn một chút thì có là gì đâu!

Các phóng viên đều giơ tay cao vút, hăm hở đặt câu hỏi, khiến nhân viên phải chọn ngẫu nhiên một vài người để đưa micro.

Người lên tiếng đầu tiên là phóng viên của Sohu Khoa học Công nghệ. Anh ta đặt câu hỏi: "Chúng tôi đã thu thập được một số câu hỏi của cộng đồng mạng về mẫu xe năng lượng mới Thiên Hà, trong đó phần lớn xoay quanh vấn đề an toàn của pin. Nếu là tổ hợp pin hạt nhân vi mô, liệu khi vận hành trên xe, nó có gây ra phóng xạ cho hành khách không? Ngoài ra, nếu gặp tai nạn, liệu tổ hợp pin hạt nhân vi mô có phát nổ hoặc tự cháy không?"

Tiêu Minh nói: "Anh đã hỏi hai vấn đề. Vấn đề thứ nhất, thực ra chúng tôi đã từng giải thích điều này khi giới thiệu điện thoại và thiết bị Thanh Hà. Bất kỳ vật liệu có tính phóng xạ nào cũng đều phát ra phóng xạ, điều này là không thể nghi ngờ. Tuy nhiên, tổ hợp pin hạt nhân vi mô sử dụng vật liệu phóng xạ C14, với độ phóng xạ cực kỳ nhỏ. Dù vậy, chúng tôi vẫn trang bị lớp vỏ chống phóng xạ cho tổ pin này. Hành khách trên xe sẽ không bị ảnh hưởng bởi dù chỉ một chút phóng xạ nào. Điều này có thể được kiểm tra bằng thiết bị chuyên dụng tại các cơ quan chuyên môn. Hơn nữa, tổ hợp pin hạt nhân vi mô của chúng tôi đã vượt qua kiểm định của các cơ quan chức năng nhà nước và được phê duyệt sử dụng cho ô tô năng lượng mới."

"Vấn đề thứ hai, mẫu xe năng lượng mới Thiên Hà có xác suất xảy ra sự cố và tai nạn cực kỳ thấp. Mặc dù vậy, Công nghệ Bàn Cổ cũng không thể đảm bảo xe của chúng tôi chắc chắn sẽ không xảy ra tai nạn. Trong trường hợp cực đoan nhất, như anh đã nêu, khi xảy ra tai nạn hoặc va chạm nghiêm trọng, pin hạt nhân vi mô của chúng tôi cũng sẽ không phát nổ hay tự cháy. Thứ nhất là do đặc tính của pin hạt nhân vi mô C14 không cho phép nó phát nổ. Thứ hai, lớp vỏ của pin hạt nhân vi mô được thiết kế để cách ly, chống cháy và chịu va đập mạnh. Ngay cả trong tình huống cực đoan nhất, khi vật liệu lõi pin hạt nhân vi mô C14 chịu nhiệt độ cực cao và tiếp xúc với không khí trong tai nạn, nó cũng sẽ chỉ chuyển hóa thành CO2 và một lượng nhỏ các oxit carbon khác."

Câu trả lời của Tiêu Minh vô cùng rõ ràng, khiến cả hội trường vang lên tiếng vỗ tay.

Phóng viên Đài Truyền hình Quốc gia Hạ Quốc có được cơ hội phát biểu. Anh ta nói: "Tôi cũng xin đại diện cộng đồng mạng đưa ra một vấn đề. Hệ thống hỗ trợ lái có thể thực hiện chế độ lái tự động. Trong quá trình lái xe thông thường, chúng ta thường chỉ biết điểm đến đại khái, rồi khi đến nơi mới tìm kiếm địa điểm chính xác, bởi vì rất nhiều địa điểm nhỏ không được đánh dấu trên bản đồ."

Phóng viên Đài Truyền hình Quốc gia tiếp lời: "Nếu chúng ta sử dụng ch�� độ lái tự động nhưng chỉ có thể thông báo vị trí áng chừng cho Tiểu Sơ, vậy liệu khi đến nơi, chúng ta có cần phải chuyển sang chế độ điều khiển thủ công để tìm địa chỉ cụ thể không?"

Câu hỏi này cũng rất có chiều sâu, bởi nhiều người dù chưa từng lái Tesla hay trải nghiệm hệ thống tự lái, nhưng chắc chắn đã từng dùng ứng dụng dẫn đường.

Ứng dụng dẫn đường chỉ đưa người lái đến địa điểm đại khái, còn chi tiết cụ thể vẫn cần người lái tự tìm kiếm sau khi đến nơi.

Vậy liệu chế độ tự lái của xe năng lượng mới Thiên Hà có gặp phải lỗi tương tự không?

Ống kính quay về phía Tiêu Minh. Anh nói: "Nếu bạn là hành khách, đang ngồi trên một chiếc xe công nghệ hoặc taxi, mà tài xế chỉ biết địa điểm đại khái chứ không biết chính xác điểm đến, vậy bạn sẽ làm gì?"

Tiêu Minh nói: "Chẳng phải bạn sẽ chỉ đường cho tài xế, và tài xế sẽ đi theo hướng dẫn của bạn sao? Tương tự, với chế độ tự lái cũng vậy. Bạn chỉ cần nói cho Tiểu Sơ biết nên đi tiến lên hay lùi lại, và dừng xe ở đâu là được."

"Dựa vào, đơn giản vậy sao!"

"Cái này... cái này thật quá đáng đi!"

"Nếu lập tức nói cho hệ thống hỗ trợ lái, nó có phản ứng kịp không?"

Có người đáp lại: "Làm sao mà không kịp chứ, đừng quên bên trong nó mang trong mình chip lượng tử đó!"

Phóng viên Đài truyền hình Hạ Quốc đã có được câu trả lời, anh ta hài lòng ngồi xuống.

"Phóng viên của Emperor Net xin hỏi, Tiêu tiên sinh có nhận định như thế nào về tương lai của kỷ nguyên năng lượng? Liệu tổ hợp pin hạt nhân vi mô này có chỉ được sử dụng riêng cho ô tô của Công nghệ Bàn Cổ, hay có thể chia sẻ với các công ty ô tô lớn khác tại Hạ Quốc?"

Câu hỏi của phóng viên Emperor Net đã đánh trúng vào tâm can của ông chủ Bidi. Việc chế tạo hệ thống hỗ trợ lái bằng chip lượng tử thì ông ta không dám nghĩ tới, nhưng liệu tổ hợp pin hạt nhân vi mô có thể được sử dụng cho các mẫu xe khác ở Hạ Quốc, giúp toàn bộ ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới của Hạ Quốc cùng nhau phát triển không?

Tiêu Minh lúc này rất bình tĩnh nói: "An ninh năng lượng liên quan đến tương lai của quốc gia và dân tộc. Năng lượng dầu mỏ đã thúc đẩy thời đại công nghiệp và kỷ nguyên công nghệ Internet phát triển, nhưng tương lai chắc chắn không còn thuộc về dầu mỏ nữa."

Tiêu Minh liếc nhìn ông chủ Bidi đang ngồi phía dưới khán đài rồi nói: "Chúng ta muốn Hạ Quốc vượt qua kỷ nguyên dầu mỏ, tiến vào kỷ nguyên năng lượng mới. Việc này chỉ dựa vào Công nghệ Bàn Cổ là hoàn toàn không đủ. Chúng tôi hoan nghênh toàn bộ ngành công nghiệp ô tô cùng các ngành khác cùng nhau nghiên cứu, thảo luận về vấn đề năng lượng."

Ông chủ Bidi thở phào nhẹ nhõm. Tiêu Minh đã nói như vậy, tức là đã có cơ hội hợp tác.

Thị trường năng lượng và thị trường ô tô đều rất lớn, cần tất cả các doanh nghiệp Hạ Quốc cùng tham gia, chỉ dựa vào Công nghệ Bàn Cổ thì chắc chắn không được.

"Yên tâm, yên tâm!" Ông chủ Bidi, Trương Phúc, đã chờ đợi lâu như vậy tại buổi họp báo, chính là để chờ đợi thái độ này của Tiêu Minh.

"Chào mọi người, chào Tiêu tiên sinh. Tôi là phóng viên của Tin tức Tiêu đề..."

Tiêu Minh dành nửa giờ để trả lời chi tiết những vấn đề mà các phóng viên và cộng đồng mạng quan tâm.

Vào những phút cuối cùng, Tiêu Minh nói: "Tôi biết điều mọi người quan tâm nhất vẫn là giá bán."

Anh nói: "Hai mẫu xe Lôi Kình và Hổ Dược đều được chia thành ba phiên bản: Tiện nghi, Cao cấp và Sang trọng. Trong đó, phiên bản Sang trọng chính là mẫu tôi vừa giới thiệu. Phiên bản Cao cấp sẽ lược bỏ chức năng điều chỉnh ghế tự động và chức năng phanh khí nén. Còn phiên bản Tiện nghi, dựa trên phiên bản Cao cấp, sẽ loại bỏ chế độ tự lái, và tất nhiên, giá cả cũng sẽ "mềm" hơn nhiều."

Phiên bản chuyển ngữ này được thực hiện độc quyền bởi truyen.free.