SdKfz là từ viết tắt trong tiếng Đức của Sonderkraftfahrzeug, mang ý nghĩa xe cơ giới đặc biệt. Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, xe bọc thép chở quân Sdkfz 251 đã được phát triển từ khung gầm xe bán xích Borgward 3t HL KL 6, vốn là một biến thể của khung gầm xe bán xích D7 nặng 1 tấn.

Loại xe bọc thép chở quân bán xích này có tổng trọng lượng chiến đấu là 8,5 tấn. Bên trong xe bao gồm hai thành viên tổ lái là tài xế và trưởng xe, đồng thời có thể chuyên chở mười binh sĩ, đúng chuẩn một tiểu đội bộ binh.

Đây cũng là một đặc điểm thiết kế tiêu biểu của thời đại bấy giờ: phía trước dùng bánh lốp, phía sau dùng xích. Bánh lốp phía trước giúp xe dễ dàng chuyển hướng khi di chuyển trên đường bộ, còn xích phía sau lại tăng cường khả năng vượt địa hình.

Động cơ của loại xe này tương tự như xe bọc thép chở quân Sdkfz 250, sử dụng động cơ Maybach HL42 TUKRM với công suất 100 mã lực và tốc độ tối đa 55 km/h. Động cơ được đặt ở phía trước thân xe để thuận tiện cho việc thiết kế cửa sau ở phía sau. Để mở rộng tầm nhìn cho người lái, phần nóc khoang động cơ đã được cố ý nâng cao độ nghiêng. Hệ thống truyền động có tám số tiến và hai số lùi.

Mỗi bên thân xe được trang bị sáu bánh chịu lực, với bánh dẫn động phía trước và bánh dẫn hướng phía sau. Các bánh chịu lực này được bố trí xen kẽ. Xích là loại xích kim loại có đệm cao su, chiều dài tiếp xúc mặt đất của xích là 1,8 mét, và chiều rộng xích là 280 milimét.

Trong lịch sử thực tế, loại xe này phải đến năm 1939 mới được nghiên cứu thành công, nhưng hiện tại, tiến độ đã được đẩy nhanh hơn rất nhiều.

Lý do đằng sau sự thay đổi này lại thật khiến người ta dở khóc dở cười.

Ngay cả khi không có Shirer, Lục quân Đức vẫn luôn coi trọng việc phát triển xe tăng. Việc Shirer có thể dẫn theo một nhóm người đến Libya cũng là do quân đội Đức cố ý nới lỏng sự kiểm soát.

Chỉ là trong hoàn cảnh bấy giờ, họ không thể lường trước Shirer có thể chế tạo ra những thứ gì, bởi vậy, Lục quân Đức vẫn không ngừng nghiên cứu của riêng mình, đầu tư tiền bạc và nhân lực để phát triển các dự án như xe tăng Panzer I.

Thế nhưng, khi so sánh với xe tăng Panther do Shirer chế tạo, những thành quả đó ngay lập tức trở nên lỗi thời!

Chính vì vậy, Lục quân Đức nhận ra rằng công trình nghiên cứu của họ đã bị tụt lại phía sau! Về mặt xe tăng, quân đội Đức không cần phải lo lắng v��� việc liệu có bị lạc hậu trong mười năm tới nữa hay không!

Do đó, quân đội đã điều chỉnh định hướng nghiên cứu, ngoài xe tăng ra, còn tập trung vào các trang bị khác nữa!

Và loại xe bọc thép chở quân Sdkfz 250 này chính là một dự án mà quân đội đã đầu tư rất nhiều tiền của, nghiên cứu và phát triển trong những năm gần đây! Bởi lẽ, nếu không thể sánh kịp về xe tăng, thì ít nhất họ cũng phải đạt được thành tựu nào đó về xe bọc thép chứ?

Shirer vốn luôn bận rộn với nhiều công việc khác. Mãi đến gần đây, anh mới xem qua tài liệu báo cáo từ Cục Trang bị, trong đó nêu rõ rằng tất cả các công việc nghiên cứu đã hoàn tất, báo cáo chuẩn bị đưa vào sử dụng cũng đã được gửi lên, sẵn sàng sản xuất một nghìn chiếc đầu tiên để cung cấp cho Lục quân Đức. Shirer lúc đó, dù không hoàn toàn hài lòng với mẫu xe này, nhưng cuối cùng vẫn phê duyệt.

Điểm nào khiến anh không hài lòng? Đương nhiên vẫn là loại bánh chịu lực được bố trí xen kẽ kia! Thứ này, một khi được trang bị cho quân đội, chính là một cơn ác mộng bởi việc sửa chữa vô cùng khó khăn!

May mắn thay, đây là loại xe hạng nhẹ, trọng lượng bản thân chưa tới mười tấn, nhẹ hơn xe tăng rất nhiều. Vì Lục quân đã chuẩn bị mọi thứ sẵn sàng, vậy thì cứ để họ tự xoay sở vậy!

Như vậy, dựa trên cơ sở chiếc xe bọc thép chở quân này, chỉ cần một chút cải tiến, nó có thể biến thành xe bọc thép chở quân Sdkfz 251 chuyên dụng cho bộ binh cơ giới!

Thậm chí, có thể nói rằng, nếu bây giờ Shirer ký một lệnh ban hành, giao cho một trong các nhà máy như Büssing-NAG, Weserhütte, Vomag, Wegmann, Linke-Hofmann, Auto Union tiến hành sản xuất, thì ngay tháng sau, chúng có thể sẽ được đưa đến Sư đoàn Thiết giáp số 1!

Ngoài loại bánh chịu lực bố trí xen kẽ, kiểu thiết kế nóc xe mở cũng khiến Shirer khá không hài lòng. Tuy nhiên, lúc này, Shirer hiểu rằng điều cần thiết nhất chính là phải sản xuất chúng ra trước đã!

Những người đầu tiên đặt chân đến sa mạc đã gần mười năm rồi! Đời người có được mấy lần mười năm cơ chứ? Tuyệt đối không thể để họ chờ đợi thêm nữa!

Hiện tại, trước tiên sẽ sản xuất xe bọc thép chở quân Sdkfz 251, sau đó sẽ dần dần phát triển các loại xe chiến đấu bộ binh mới. Những kế hoạch này, Shirer đã suy tính kỹ lưỡng.

Xe bán xích dù sao cũng chỉ là một giải pháp tạm thời, không thể hoàn toàn thích nghi với mọi môi trường khắc nghiệt. Hơn nữa, đây được gọi là xe bọc thép chở quân, có thể nói, công dụng chủ yếu là để vận chuyển, chứ không phải là một chiếc xe chiến đấu bộ binh thực thụ!

Trong tương lai, sẽ có hai loại xe chiến đấu bộ binh được phát triển: xe chiến đấu bộ binh bánh lốp chế tạo trên khung gầm bánh lốp của Ford, và một loại xe chiến đấu xích tiên tiến hoàn toàn mới được phát triển tương tự như xe chiến đấu bộ binh BMP của Liên Xô sau này!

Ừm, những công việc này, đã đến lúc phải khởi động rồi!

"Về vấn đề xe bọc thép, ta sẽ lập tức sắp xếp." Shirer nói: "Tháng sau sẽ có một lô được vận chuyển đến, và trong vòng ba tháng, nhất định sẽ trang bị đầy đủ tất cả các xe bọc thép."

"Tuyệt vời!" Schörner không kìm được mà reo lên đầy phấn khích.

Thực tế, về vấn ��ề xe bọc thép, họ đã liên tục phản ánh lên cấp trên, nhưng mỗi lần nhận được câu trả lời đều là: "Xe tăng đã được cấp đủ cho các ngươi rồi, còn sốt ruột điều gì nữa?"

Trong khoảng thời gian đó, Sư đoàn Thiết giáp SS số 1 mới thành lập thực chất có một vị trí khá bấp bênh.

Các đơn vị quân đội chính quy tỏ ra vô cùng bất mãn với họ. Vốn dĩ, quân đội chính quy là lực lượng quân sự duy nhất của Đức, giờ đây họ đang trong quá trình mở rộng từ 100.000 lên 150.000 người, cần phải tăng một khoản lớn chi phí quân sự.

Đồng thời, họ cũng đang nhắm đến loại xe tăng Panther tối tân nhất! Họ muốn ưu tiên trang bị loại xe tăng có uy lực lớn này cho các đơn vị của mình, nhưng kết quả là tất cả đều đã được trao cho Sư đoàn Thiết giáp SS số 1!

Xe tăng Panther 1 có giá trị mười vạn Mác, sau khi giảm giá thành, Panther 2 cũng xấp xỉ tám vạn Mác, tất cả đều thuộc về SS! Ai nấy cũng đều ghen tị, giờ phút này còn muốn có xe bọc thép ư? Mơ đi!

Trong lịch sử gốc, SS thuộc quyền kiểm soát của Himmler, và ông ta đương nhiên sẽ ưu tiên trang bị các loại vũ khí tốt nhất cho họ. Nhưng bây giờ, SS không còn thuộc về Himmler nữa, mà thuộc về Shirer! Mà Shirer lúc đó lại đang ở Mỹ!

Do đó, dù đã gửi đi vô số báo cáo, nhưng việc trang bị xe bọc thép vẫn không có bất kỳ tiến triển nào, họ chỉ được cung cấp đủ xe tải vận chuyển dân sự mà thôi!

Giờ đây, Shirer đã trở về, và lập tức có người đứng ra chống lưng cho họ!

Trong vòng ba tháng, họ sẽ được trang bị đầy đủ xe bọc thép! Những kẻ lính chính quy kia chắc chắn sẽ phải ghen tị đến phát điên! Hừ, cứ để bọn họ ghen tị đi! Dù sao thì mình cũng là sư đoàn đầu tiên cơ mà!

"Được rồi, chuyện xe bọc thép cứ tạm gác lại ở đây." Shirer nói: "Các ngươi thấy vũ khí bộ binh hạng nhẹ mà các ngươi đang sử dụng như thế nào?"

Mấy năm nay, Shirer vốn luôn tất bật ngược xuôi, lo toan mọi chuyện trọng đại. Mà giờ đây, khi trực tiếp đến các đơn vị tuyến đầu, Shirer mới chợt nhận ra còn một vấn đề lớn vẫn chưa được giải quyết.

Cho đến tận bây giờ, lực lượng chủ lực tuyến đầu vẫn đang sử dụng súng trường Mauser!

Từng câu chữ trong chương truyện này đều là thành quả lao động tâm huyết của đội ngũ truyen.free.