Phía tây sân bay Osa, dưới thân những chiếc máy bay ném bom Tu-22M đồ sộ, nhân viên hậu cần mặt đất đang dùng xe chuyên dụng để nạp đạn tên lửa chống hạm vừa mới xuất xưởng cho loại máy bay ném bom tốc độ cao này.

Tên lửa Kh-22 có kích thước lớn, việc nạp đạn cũng tốn rất nhiều thời gian. Loại tên lửa chống hạm do Liên Xô nghiên cứu chế tạo này, nói trắng ra thì không khác gì một chiếc máy bay được trang bị hệ thống dẫn đường.

Tên lửa chống hạm nặng gần 6 tấn có thể mang theo đầu đạn nặng hơn 1 tấn, đủ sức phá hủy bất kỳ loại chiến hạm nào. Nó có thể bay với tốc độ gấp 4 lần vận tốc âm thanh trở lên, nên việc đánh chặn loại tên lửa này gần như là không thể.

Nhất là đối với ác ma, hàng rào phòng ngự ma pháp của chúng gần như vô dụng trước loại tấn công tốc độ cao này.

"Cẩn thận! Cẩn thận! Kiểm tra từng điểm kết nối! Tên lửa và máy bay ném bom đều là thiết bị tinh vi! Phải hết sức cẩn thận!" Một sĩ quan hậu cần mặt đất liên tục nhấn mạnh quy trình thao tác an toàn.

Ông ta muốn kiểm tra từng khâu, đảm bảo toàn bộ máy bay và tên lửa đều hoạt động bình thường. Vũ khí càng tinh vi, công việc kiểm tra càng nhiều.

Hiện nay, tên lửa có giá thành đắt đỏ và vô cùng phức tạp, chỉ cần một sai sót nhỏ cũng có thể lãng phí hàng chục vạn kim tệ. Để tránh tổn thất này, quy trình thao tác nghiêm ngặt là điều không thể thiếu.

Tất cả máy bay ném bom Tu-22M bố trí ở đây sắp cất cánh, mang theo tên lửa chống hạm, chúng sẽ đảm bảo phá hủy ít nhất 10 chiến hạm của ác ma, tiếp tục thu hẹp ưu thế về số lượng hạm đội của chúng.

"Thông báo cho phi công, họ có thể cất cánh bất cứ lúc nào!" Sau khi dùng tay vuốt ve các đinh ốc và mũ ốc vít cố định tên lửa, xác nhận độ chắc chắn, viên chỉ huy hậu cần mặt đất giơ ngón tay cái lên với thuộc hạ, ra hiệu công việc của họ không có vấn đề gì.

Rất nhanh, những chiếc máy bay ném bom này sẽ mang theo tên lửa chống hạm cất cánh, đến chiến trường và dễ dàng tiêu diệt những chiến hạm của ác ma.

Trước khi những chiếc máy bay ném bom này cất cánh, những chiếc máy bay chiến đấu F-15 tân tiến hơn đã cùng với F-16 hợp thành hai biên đội lớn, lên không tác chiến.

Oranke ngồi trong khoang lái không mấy rộng rãi nhưng được thiết kế hợp lý của chiếc F-15, theo dõi các thông tin chiến trường trên màn hình.

Màn hình radar hiển thị tín hiệu phân biệt địch ta, cho thấy vị trí của quân địch và quân ta, anh có thể dễ dàng phân biệt những đơn vị quân đội đang hỗn chiến với địch.

Thiết bị điện tử tiên tiến giúp anh nắm vững tình hình trên không chiến trường, và bên cạnh khoang lái của anh, những chiến công chói lọi đang chờ được ghi thêm. Hôm nay, dường như chiến tích của anh lại có cơ hội tăng thêm một chút.

"Ta thật không thể tin được, khoang thuyền này cho ta một cảm giác vô cùng không chân thật." Oranke nói qua vô tuyến điện với phi công yểm trợ của mình.

Anh là một phi công át chủ bài, ban đầu lái máy bay chiến đấu P-51 Mustang, sau đó được điều từ tiền tuyến về để mô phỏng lái F-15, cho đến vài tháng trước mới chính thức tiếp nhận F-15.

Nếu không có Ma Cầu Tri Thức, có lẽ đến giờ anh vẫn chưa thể hoàn toàn làm chủ loại máy bay chiến đấu phức tạp và tinh vi này.

Trên máy bay có hàng trăm nút bấm điều khiển, cùng với hai động cơ cực kỳ phức tạp. Điều đáng nói nhất là, đây không phải là điểm mạnh nhất của F-15.

Điểm mạnh nhất là loại máy bay chiến đấu này có một hệ thống liên kết dữ liệu tác chiến hoàn chỉnh. Hệ thống này mới là yếu tố then chốt giúp F-15 vượt trội hơn MiG-21.

Với hệ thống chỉ huy này, F-15 có thể nắm bắt thông tin chiến trường, hoàn thành điều hành chiến thuật hợp lý nhất, và dễ dàng tấn công điểm yếu của địch.

"Trung đội Miguel sắp hết đạn dược! Việc còn lại sẽ giao cho chúng ta, và trung đội F-16!" Phi công yểm trợ của Oranke nhìn thấy thông tin trên màn hình, thản nhiên nói.

Oranke duy trì độ cao bay, kiểm tra trạng thái liên kết dữ liệu, nhìn chiếc máy bay yểm trợ bên cạnh và xác nhận: "Vài phút nữa chúng ta sẽ vào khu vực tác chiến! Chuẩn bị xong chưa?"

"Báo cáo trưởng cơ giới! Tình trạng tên lửa đã tự kiểm tra xong, không có gì bất thường! Tôi đã sẵn sàng!" Phi công yểm trợ Jack kiểm tra hệ thống vũ khí và báo cáo.

Dù cả hai thích đùa giỡn khi rảnh rỗi, nhưng họ chưa bao giờ qua loa trong công tác chuẩn bị chiến đấu chính thức.

Qua loa lúc này là vô trách nhiệm với sinh mạng của mình. Tuỳ tiện lúc này là đùa giỡn với sinh mạng của mình.

"Bật chốt an toàn, một phút nữa chúng ta vào chiến khu! Gọi đài quan sát mặt đất! Gọi đài quan sát mặt đất! Tôi là Liệp Sát Giả số 1! Tôi là Liệp Sát Giả số 1! Xin chuyển giao quyền chỉ huy!" Oranke đổi kênh liên lạc và xin chỉ thị.

Trong tai nghe nhanh chóng truyền đến mệnh lệnh từ đài quan sát mặt đất: "Phê duyệt yêu cầu! Sau khi vào chiến khu, quyền chỉ huy trung đội săn giết F-15 sẽ chuyển giao cho trung tâm chỉ huy trên không!"

"Trung đội Liệp Sát Giả! Trung đội Liệp Sát Giả! Tôi là Nhãn Kép số 2! Tôi là Nhãn Kép số 2! Tiếp quản quyền chỉ huy của các anh! Mật mã 458911, hoàn tất!" Sau khi đài quan sát mặt đất xác nhận, một giọng nói khác vang lên trong tai nghe của Oranke.

Một chiếc E-3 Sentry cải tiến từ Boeing 707 liên tục quần thảo ở biên giới chiến khu là đầu cuối dữ liệu hệ thống chỉ huy chiến trường trên không của Elanhill. Nó có thể được coi là một radar bay trên độ cao vài ngàn mét, hoặc một chiếc máy tính di động chứa đầy phần cứng.

Hai chiếc E-3 Sentry chỉ tốn thời gian ngắn để phát triển và chế tạo, bởi vì tất cả các kỹ thuật được sử dụng đều là kỹ thuật radar mà Elanhill đã chuẩn bị sẵn. Elanhill chưa bao giờ chậm trễ trong việc phát triển, và kỹ thuật máy tính là một trong những hướng phát triển mà Chris coi trọng nhất. Máy bay chở khách Boeing 707 đã phục vụ từ lâu. Ba kỹ thuật này kết hợp lại, sự ra đời của E-3 Sentry là điều tất yếu.

Chính vì có sự điều động của E-3 Sentry, các đơn vị MiG-21 mới có thể chiến đấu có trật tự đến bây giờ. Cũng chính vì có loại máy bay này điều hành và chỉ huy, biểu hiện của không quân Elanhill trong cuộc không chiến này mạnh hơn so với trước đây trong chiến dịch Bến Đò.

MiG-21 còn chưa có hệ thống liên kết dữ liệu đầy đủ mà đã được nâng cao nhiều như vậy. F-15 và F-16, những loại máy bay có phần mềm đầy đủ, sẽ được nâng cao nhiều hơn nữa khi có sự hỗ trợ của đầu cuối là máy bay trinh sát.

"Tôi là trung đội Liệp Sát Giả, tôi là trung đội Liệp Sát Giả, mật mã xác nhận hoàn tất! Liệp Sát Giả số 1, tuân lệnh!" Oranke cúi đầu nhìn thoáng qua chiếc túi trong suốt trước đùi, nơi chứa tờ giấy ghi mật mã điều hành mới xé ra trước khi cất cánh, đáp lại xác nhận.

"Tôi đã truyền tọa độ cho các anh! Các anh có thể sử dụng phân phối tự động để quyết định mục tiêu tấn công của mình." Trên máy bay trinh sát, một điều hành viên đeo tai nghe, ngồi trước một bộ máy vi tính, nhìn chằm chằm vào các tham số tọa độ trên màn hình.

Đây đều là những phương thức tấn công hiệu quả và hợp lý nhất, được tính toán tỉ mỉ bởi server mang theo trên máy bay.

So với việc để phi công tự quyết định, việc tính toán và phân phối mục tiêu tấn công hợp lý này khoa học và trực tiếp hơn nhiều.

"Tôi đã nhận được!" Nhìn tình hình chiến trường hiển thị trên màn hình trong máy bay, Oranke cảm thấy hình thức tác chiến mới này quá thuận tiện.

Anh bật chế độ khóa radar. Khi những chiếc F-15 khác đã khóa mục tiêu, radar của anh sẽ không khóa được nữa. So với việc phân chia mục tiêu tấn công thủ công trước đây, nó tiết kiệm thời gian và công sức hơn rất nhiều.

"Radar của tôi đã khóa mục tiêu! Có thể phóng tên lửa!" Giọng nói của phi công yểm trợ vang lên, và Oranke thậm chí còn chưa nhìn thấy bất kỳ kẻ địch nào.

Tên lửa không đối không AIM-120 mà F-15 mang theo là một loại tên lửa không đối không mới, nhỏ gọn nhưng uy lực lớn, và là tên lửa chủ lực của không quân Elanhill trong tác chiến tầm xa trong một thời gian dài sắp tới.

Loại tên lửa này đã trải qua nhiều tối ưu hóa, và có nhiều ưu điểm so với tên lửa Sparrow trước đây, cũng như tên lửa AIM-54 Phoenix chưa từng được sản xuất.

Do trọng lượng và kích thước giảm, F-15 có thể mang theo tới 12 tên lửa loại này, giúp tăng cường khả năng tác chiến liên tục của F-15, một bước tiến vượt bậc so với MiG-21.

Là đại diện tiêu biểu của máy bay thế hệ thứ ba, tính năng không chiến của F-15 cũng ưu việt hơn MiG-21 thế hệ thứ hai. Do đó, khi đối đầu với số lượng lớn không quân ác ma, nó càng phát huy được tính năng mạnh mẽ của mình.

Ngay lúc này, không chỉ có Oranke và đồng đội lái F-15 xông vào chiến khu, mà còn có một số lượng tương đương F-16.

Những chiếc F-16 này có thể mang theo tên lửa không chiến tầm ngắn Sidewinder và AIM-120, tối đa có thể mang theo 6 tên lửa AIM-120, sức chiến đấu có thể miễn cưỡng đạt một nửa so với F-15.

Chiến thuật tác chiến của không quân Elanhill không khác biệt nhiều so với không quân Mỹ. Phương án tác chiến của họ cũng dựa vào F-15 mạnh mẽ để quấy rối phòng ngự của đối phương, sau đó dựa vào F-16 để truy kích và mở rộng chiến quả.

Vài chục chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ ba xuất động có thể giải quyết nhiều vấn đề hơn so với vài chục chiếc MiG-21 thế hệ thứ hai. Vì vậy, khi những chiếc máy bay này xuất hiện ở biên giới chiến trường, máy bay chiến đấu Miguel bắt đầu rút lui khỏi chiến trường.

Một vài Ma Long định bay đến đảo Piripiri để tàn phá, nhưng chúng nhanh chóng bị pháo phòng không và tên lửa phòng không xua đuổi. Sau khi mất vài con Ma Long và vài chục con dơi ác ma, quân đội ác ma cuối cùng cũng nhận ra rằng phòng không của đảo Piripiri mạnh hơn so với tưởng tượng của chúng.

Pháo phòng không tự hành ZSU-25-4 có khả năng tấn công trên không tương đối mạnh, cùng với sự bổ sung mạnh mẽ của tên lửa phòng không, cung cấp sự yểm trợ phòng không ổn định cho quân đội Elanhill trên đảo.

Ngay khi không quân ác ma rút khỏi đảo Piripiri, kết thúc đợt tấn công thăm dò đầu tiên, Oranke dẫn đầu đội máy bay chiến đấu xuất hiện ở cánh quân ác ma đang trên đường trở về căn cứ.

Tiếng gầm rú của động cơ máy bay chiến đấu phản lực lại một lần nữa vang vọng trên bầu trời, và trên mặt biển, cuộc đấu pháo hạm giữa những người đàn ông đích thực vẫn tiếp tục...

Chiến tranh không bao giờ là một trò chơi, nó là sự tàn khốc và mất mát. Dịch độc quyền tại truyen.free