So với vụ va chạm của tàu ngầm USS Baton Rouge, tình hình của K-132 ở phía xa có vẻ khả quan hơn nhiều. Sau khi nhận được chỉ thị từ Moscow, Yezhov cuối cùng đã chấp nhận sự giúp đỡ từ phía Iraq. Tuy nhiên, sự hỗ trợ này cũng không mang lại tác dụng đáng kể, bởi chiếc tàu ngầm đã mắc cạn sâu vào đá ngầm. Điều rắc rối hơn nữa là, hai vụ tai nạn liên tiếp đã khiến lớp vỏ chịu áp lực bên ngoài bị biến dạng, kẹt cứng vào bên trong, hoàn toàn không thể thoát ra được.

Các chuyên gia Liên Xô phụ trách xử lý tai nạn cũng đang khẩn trương tới hiện trường.

Đêm đó chắc chắn là một đêm trắng, cả Mỹ và Liên Xô đều dốc toàn lực cứu hộ tàu ngầm của mình ở Vịnh Persian. Tàu ngầm của Mỹ vẫn còn tương đối may mắn, nhờ sự trợ giúp của tàu kéo, nó đã được đưa về một xưởng đóng tàu của Iraq. Tại đây, họ sử dụng bệ nâng để kiểm tra tình trạng hư hại của con tàu. Phương pháp xử lý của họ vô cùng chính xác, mặc dù điều này tiêu tốn một khoản chi phí khổng lồ, thậm chí họ còn phải bán đi vài chiếc máy bay cảnh báo sớm E-2 lạc hậu để lôi kéo người Iraq. Tuy nhiên, họ đã không gặp phải thêm rắc rối nào quá lớn.

Nhưng về phía Liên Xô, mọi việc lại rắc rối hơn nhiều. Tàu ngầm hạt nhân của Liên Xô vô cùng kiên cố, nhưng cũng vì thế mà các thuyền trưởng của họ có phong cách điều khiển khá thô bạo. Yezhov đã thao tác tàu ngầm sai lầm, và quá trình xử lý sau đó lại càng sai lầm hơn, dẫn đến sự cố lần này.

Sau khi các chuyên gia Liên Xô đến nơi, họ cũng đành bó tay trước tình hình này.

Vì đây là khu vực nước cạn nên các tàu cứu hộ không thể tiến hành trục vớt. Hơn nữa, việc cố gắng kéo con tàu ra khỏi chỗ mắc cạn cũng gặp khó khăn vì nó bị kẹt quá chặt, không thể nhúc nhích. Thậm chí còn có nguy cơ làm thân tàu đã bị hư hại bị gãy lìa.

Mặc dù các bên liên quan là Liên Xô và Mỹ không đưa ra bất kỳ bình luận nào về sự kiện này, nhưng truyền thông thế giới lại bàn tán xôn xao.

Trong số đó, một báo cáo của AFP đặc biệt thu hút sự chú ý của mọi người.

Trong báo cáo này đã thuật lại việc một chiếc tàu ngầm hạt nhân Liên Xô bị tàu ngầm hạt nhân Mỹ truy đuổi dưới đáy biển. Để thoát khỏi sự truy đuổi của Mỹ, chiếc tàu ngầm hạt nhân này đã tiến vào Vịnh Persian. Kết quả tàu ngầm hạt nhân Mỹ cũng theo vào. Do Vịnh Persian tương đối nhỏ hẹp, nên khi tàu ngầm hạt nhân Liên Xô đổi hướng đã va phải tàu ngầm hạt nhân Mỹ. Tàu ngầm hạt nhân Mỹ khẩn cấp nổi lên, còn tàu ngầm hạt nhân Liên Xô thì bình yên vô sự, chỉ là do không quen thuộc tuyến đường nên khi di chuyển trong Vịnh Persian đã bất ngờ mắc cạn.

Phân tích và phỏng đoán này khá gần với sự thật. Tuy nhiên, điều mấu chốt và quan trọng hơn cả chính là phân tích sâu rộng trong báo cáo này về chân vịt đuôi của tàu ngầm hạt nhân Liên Xô, với độ chi tiết và sâu sắc đến mức như thể được viết bởi một nhà thiết kế tàu ngầm hạt nhân chuyên nghiệp.

Bất kể tàu ngầm hạt nhân Liên Xô có cải tiến đến đâu, tiếng ồn của chúng vẫn rất lớn, bởi vì Liên Xô không sở hữu công nghệ gia công chân vịt tiên tiến. Tuy nhiên, trong báo cáo này, chúng ta có thể thấy rằng Liên Xô đã từ bỏ loại chân vịt năm cánh thường dùng trước đây, thay vào đó là loại chân vịt bảy cánh có độ nghiêng lớn. Loại chân vịt tiên tiến này thì công nghệ công nghiệp của Liên Xô không thể chế tạo được. Khả năng duy nhất là Liên Xô đã nhập khẩu máy công cụ đa trục liên động từ phương Tây!

Loại máy công cụ này có khả năng gia công chân vịt với hình dáng phức tạp và độ chính xác cao, và thuộc danh mục vật liệu chiến lược mà CoCom nghiêm cấm xuất khẩu sang Liên Xô. Mà hiện tại, các quốc gia sản xuất loại máy công cụ này chủ yếu là Mỹ, Anh và Nhật Bản. Trong đó, Mỹ không đời nào xuất khẩu cho Liên Xô, Anh cũng có khả năng rất nhỏ. Chỉ có Nhật Bản, với các đại diện thương mại vẫn luôn hoạt động lén lút ở Moscow.

Nguyên nhân rất lớn của vụ va chạm lần này có thể là do tiếng ồn của tàu ngầm hạt nhân Liên Xô đã giảm rõ rệt, khiến Mỹ phải tiếp cận truy đuổi, từ đó dẫn đến tai nạn nghiêm trọng. Bởi vì Liên Xô đã sử dụng loại chân vịt mới, Hải quân Mỹ đã mất đi ưu thế về khả năng phát hiện âm thanh dưới nước, điều này là một đòn giáng rất lớn đối với cả Hải quân Mỹ và NATO. Hành vi mua bán không tuân thủ quy định của CoCom này chắc chắn sẽ phải chịu chế tài nghiêm khắc!

Báo cáo này đã khiến ánh mắt của cả thế giới đổ dồn vào các quốc gia có khả năng bán loại máy công cụ tiên tiến này, và cái tên bị nghi ngờ chính là Nhật Bản.

"Không ngờ Cục Tình báo Trung ương Mỹ của chúng ta còn không hữu dụng bằng bản báo cáo này!" Tổng thống Reagan bất mãn nói.

Sau khi sự kiện xảy ra, Hải quân Mỹ đã phản ứng rất gay gắt. Vấn đề mấu chốt không phải là chiếc tàu ngầm bị va chạm, mà là mối đe dọa cực lớn do loại tàu ngầm Liên Xô có khả năng tàng hình gây ra.

Tờ báo này đã phân tích vô cùng chính xác, chắc chắn là đã phỏng vấn các chuyên gia để đưa ra kết luận như vậy. Máy công cụ đa trục liên động, dù là loại dân sự, cũng nằm trong danh mục vật liệu chiến lược cấm xuất khẩu sang Liên Xô. Giờ đây, trong nội bộ CoCom lại có kẻ xuất khẩu loại vật liệu này cho Liên Xô vì lợi ích cá nhân, gây ra tổn thất nghiêm trọng cho toàn bộ NATO và cả nước Mỹ.

"Cục Tình báo Trung ương Mỹ của chúng tôi đang điều tra chuyện này. Nhật Bản quả thực có khả năng bị nghi ngờ lớn nhất," Kathy nói. Họ quả thực đang điều tra, nhưng đây e rằng là chuyện của vài năm trước, ban đầu họ đã không để ý, giờ điều tra lại thì độ khó vô cùng lớn.

Dù vậy, việc một tờ báo có thể phân tích ra được điều này cũng đã khẳng định sự bất lực của họ. Chẳng trách Tổng thống Reagan lại giận dữ đến vậy.

"Cho đến bây giờ, vẫn chỉ là hoài nghi sao?" Tổng thống Reagan hỏi.

Chỉ trong hai ngày đã có thể điều tra đến mức này là đã hết sức cố gắng, nhưng Tổng thống vẫn tỏ ra không hài lòng. Kathy nói: "Ở Nhật Bản, tổng cộng có hai công ty, lần lượt là Toshiba và Mitsubishi Heavy Industries, có khả năng thực hiện việc này. Nhưng chúng tôi vẫn chưa có bằng chứng xác thực."

"Vậy thì hãy lục soát công ty của họ, thu giữ các hợp đồng xuất khẩu máy công cụ loại này trong những năm gần đây, kiểm tra đường đi của từng bộ máy công cụ xuất khẩu. Nhất định phải điều tra rõ ràng chuyện này!" Tổng thống Reagan nói.

Không có chứng cứ xác thực mà đã điều tra công ty đối phương ư? Làm như vậy chẳng phải hơi vi phạm quy định giữa hai bên sao? Tuy nhiên, nhìn vẻ mặt của Tổng thống, Kathy biết mình vẫn phải làm theo chỉ thị của ông.

Liệu có thể tra ra chân tướng sự việc như vậy không? Kathy không nghĩ vậy, người Nhật rất tinh ranh, họ chắc chắn đã chuẩn bị kỹ càng từ trước. Làm như vậy chỉ là đánh rắn động cỏ, chẳng lẽ họ sẽ không làm hai bộ hợp đồng sao?

Nhìn ra ngoài cửa sổ, phía dưới đèn xe rực rỡ, trong số những chiếc xe con đang lưu thông, gần một nửa trong số đó là xe Nhật Bản.

"Đây là một cái cớ hoàn hảo," Tổng thống Reagan thầm nghĩ.

Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, Nhật Bản phát động chiến tranh chống lại Mỹ, kết quả là phe Phát xít độc ác cuối cùng đã thất bại, và Nhật Bản phải đầu hàng vô điều kiện.

Vốn dĩ trong chiến tranh, Mỹ và Nhật Bản được coi là kẻ thù không đội trời chung. Nhật Bản đánh lén Trân Châu Cảng bị coi là nỗi sỉ nhục vĩnh viễn của người Mỹ.

Sau chiến tranh, để ngăn chặn chủ nghĩa quân phiệt Nhật Bản trỗi dậy trở lại, Mỹ đã bắt đầu đóng quân tại Nhật Bản. Vì mục đích đối kháng với các quốc gia cộng sản ở phương Đông, Mỹ đã quay sang nâng đỡ Nhật Bản. Sau đó, Chiến tranh Triều Tiên bùng nổ, giúp Nhật Bản nhanh chóng tái thiết từ đống đổ nát sau chiến tranh, và sau đó nền công nghiệp Nhật Bản bắt đầu phát triển vượt bậc.

Cho đến bây giờ, ngành sản xuất của Nhật Bản đã vô cùng phát triển. GDP của Nhật Bản cũng đã vươn lên đứng thứ hai thế giới. Trong những năm gần đây, thặng dư thương mại đã khiến hàng hóa sản xuất tại Nhật Bản tràn ngập khắp nước Mỹ, trong khi ngành sản xuất nội địa của Mỹ lại rơi vào trì trệ. Và dự trữ ngoại hối của Nhật Bản đã vươn lên vị trí số một thế giới.

Trong khi đó, thâm hụt tài chính trong nước của Mỹ cũng bắt đầu mở rộng. Reagan đương nhiên sẽ không thừa nhận rằng điều này là do chi phí quân sự khổng lồ gia tăng, mà chủ yếu là do thâm hụt thương mại với Nhật Bản gây ra.

Vì vậy, thông qua sự can thiệp chủ động của chính phủ để đồng Yên tăng giá và đồng đô la mất giá, đây là biện pháp giải quyết mà họ đã thống nhất gần đây.

Mà bây giờ, bất ngờ xảy ra chuyện như vậy, đây chính là một cơ hội tốt để gây áp lực lên Nhật Bản!

Nếu không thể nhanh chóng thay đổi tình hình kinh tế Mỹ, thì hình ảnh của chính phủ Reagan trong mắt người dân sẽ bị tổn hại nghiêm trọng, điều này sẽ mang lại rất nhiều ảnh hưởng tiêu cực cho cuộc tranh cử tiếp theo của Bush.

※※※

Qusay trở về nước, việc đầu tiên anh làm là thị sát xưởng đóng tàu.

Trên bệ đóng tàu của xưởng đóng tàu, sừng sững một chiếc tàu ngầm khổng lồ. Chiếc tàu ngầm hạt nhân có vẻ ngoài thanh thoát này chính là tàu ngầm lớp Los Angeles danh ti���ng lẫy lừng. Lúc này, xung quanh chiếc tàu ngầm đã bắt đầu dựng giàn giáo; các kỹ thuật viên từ Mỹ đã đến để kiểm tra bộ phận va chạm. Kết quả phát hiện ra rằng, loại thép HY-80 vốn rất cứng rắn đã xuất hiện tình trạng mỏi kim loại ở một mức độ nào đó. Mặc dù tạm thời chưa biểu hiện rõ ràng, nhưng nếu gặp phải thời tiết khắc nghiệt trên biển, với những con sóng lớn, thì có thể dẫn đến hậu quả tai nạn thảm khốc.

Nói cách khác, chiếc tàu ngầm hạt nhân này đã trở thành phế liệu. Không còn thủy thủ nào dám điều khiển nó để lặn sâu ba trăm mét và chơi trò mèo vờn chuột với tàu ngầm Liên Xô nữa, một trò chơi thực sự không thể đùa được.

Thấy tình huống như vậy, Iraq lập tức đề xuất rằng nếu chiếc tàu ngầm này thực sự đã hỏng hóc, Iraq sẵn lòng bỏ vốn mua lại nó để làm công viên chủ đề, nhằm khuyến khích tinh thần khám phá đại dương của nhân dân cả nước.

Đương nhiên, Mỹ là tuyệt đối sẽ không đáp ứng.

Vì vậy phía Iraq lại đề nghị rằng hiện tại chiếc tàu ngầm này chẳng còn tác dụng gì với Hải quân Mỹ, việc kéo nó về sẽ tốn thời gian và công sức. Nếu Mỹ không muốn, Iraq có thể tháo dỡ nó ngay tại xưởng đóng tàu để thuận tiện cho việc vận chuyển của Mỹ. Một xưởng đóng tàu còn chưa tạo ra được tàu dân dụng nào lại bắt đầu tháo dỡ tàu ngầm, đây quả là lần đầu tiên.

Đương nhiên, phía Mỹ cũng vô cùng lịch sự từ chối. Đùa à, nếu thực sự tháo dỡ chiếc tàu ngầm này ở Iraq, chẳng phải Iraq sẽ nắm rõ toàn bộ cấu trúc bên trong của tàu ngầm lớp Los Angeles sao?

Sau vài ngày thương nghị, các chuyên gia Mỹ cuối cùng đã nghĩ ra một phương án giải quyết hợp lý: gia cố vị trí va chạm, và dưới sự hộ tống của một tàu chiến hải quân, từ từ di chuyển về nước bằng đường biển.

Lò phản ứng hạt nhân bị hư hỏng cũng được tháo bỏ, toàn bộ vũ khí trên tàu ngầm được di dời. Chỉ để lại một chiếc vỏ rỗng, cùng vài thủy thủ tàu ngầm lái con tàu đã được gia cố ấy từ từ quay về.

Trong khi đó, tàu ngầm của Liên Xô lại khá rắc rối. Sau khi các chuyên gia đến nơi, họ vẫn không tìm ra phương án giải quyết nào. Một chuyên gia đã đưa ra một phương án táo bạo: dùng thuốc nổ để phá hủy đá ngầm bên dưới, khi đó tàu ngầm có thể được kéo ngược trở lại vùng nước sâu. Nhưng đã bị phía Iraq kiên quyết từ chối.

Mọi quyền sở hữu trí tuệ đối với văn bản chuyển ngữ này đều được bảo hộ bởi truyen.free.