"Máy bay trực thăng của chúng ta đã bị chiến đấu cơ Iraq chặn lại trên mặt biển." Nghe được tin tức này, Perez mặc dù vẻ mặt không biểu lộ gì, nhưng trong lòng anh ta đã bắt đầu cảm thấy bất an ngày càng tăng.

Cứ mỗi khi Iraq nhúng tay vào, Israel cuối cùng đều phải chịu thiệt thòi. Mặc dù họ không cam tâm, nhưng xét theo tình hình hiện tại, nếu Iraq đã can thiệp, mọi chuyện sẽ trở nên phức tạp.

"Họ còn cách mục tiêu bao xa?" Perez hỏi. "Khoảng năm hải lý."

Perez do dự một lát. Bây giờ có lẽ là lúc phải đánh cược một phen, cho dù có nguy cơ trực thăng bị bắn hạ, cũng phải tiếp tục nhiệm vụ này. Nếu Iraq thực sự dám bắn tên lửa, bắn rơi trực thăng của Israel, thì Israel nhất định sẽ tuyên bố tội ác của Iraq với toàn thế giới. Đặc biệt là những người Do Thái ở Mỹ, chắc chắn sẽ làm cho sự kiện này gây xôn xao dư luận, phơi bày bộ mặt xấu xa của Iraq!

Israel cũng biết cách tạo thế! Hơn nữa, việc trực thăng Israel bị không quân Iraq bắn rơi sẽ hoàn toàn phơi bày rằng không quân Israel đang rất cần một lượng lớn máy bay chiến đấu, khi đó, Mỹ chẳng phải nên nới lỏng lệnh cấm vận sao? Trong chớp mắt, Perez đã đưa ra quyết định này.

Bên trong buồng lái chiếc MiG-25, phi công đội mũ bảo hiểm toàn phần, bắt đầu bật các công tắc.

Mệnh lệnh đã được ban ra từ trước: đầu tiên dùng vô tuyến điện liên lạc, sau đó dùng radar khóa mục tiêu, nếu đối phương vẫn không chịu rời đi, thì xử lý!

Cuối cùng, phi công nhấn nút trên cần lái, một quả tên lửa R-40 kéo theo vệt lửa, bay về phía mục tiêu xa tít tắp trên mặt biển.

Đáng chết! Đám người Iraq, lại dám bắn tên lửa thật sao!

Trong khoảnh khắc đó, viên cơ trưởng gần như hối hận vì vừa rồi mình đã gọi điện qua vô tuyến. Vừa nãy, mệnh lệnh từ phía sau còn chưa truyền tới, đáng lẽ họ có thể quay lại.

Nhưng bây giờ... Trực thăng muốn tránh né đòn tấn công của máy bay cánh cố định là cực kỳ khó khăn. Viên cơ trưởng giành lại quyền điều khiển chiếc Black Hawk, tay trái anh ta nhanh chóng nới lỏng cần lái chính, chiếc trực thăng đang lao nhanh xuống độ cao.

Hy vọng đối phương bắn tới là một quả tên lửa điều khiển bằng radar! Cơ trưởng đã áp dụng chiến thuật: hạ thấp độ cao gần như ngang bằng với mặt biển, như vậy, radar của máy bay đối phương, vốn thiếu khả năng nhìn xuống dưới hiệu quả, sẽ có khả năng mất dấu mục tiêu.

Kim đồng hồ trên máy đo độ cao trước mặt đang lao nhanh xuống. Trực thăng vốn dĩ đã bay ở tầng thấp, nhưng lần này đơn giản như thể sắp lao thẳng xuống biển vậy.

Khi còn cách mặt biển ba bốn mét, viên cơ trưởng kéo cần lái chính trở lại, chiếc Black Hawk như một con mãnh thú gầm thét, đột ngột dừng lại thân mình, lơ lửng trên mặt biển chỉ cách một thước. Black Hawk là một loại trực thăng ưu tú, trong tình huống này, nó đã thể hiện khả năng điều khiển tuyệt vời, gần như chạm vào mặt biển.

Một vệt lửa bay sượt qua đỉnh đầu chiếc Black Hawk, và ở phía xa trên mặt biển, nó biến thành một quả cầu lửa. Quả nhiên, nhờ kỹ thuật điều khiển điêu luyện, viên cơ trưởng đã thành công thoát khỏi sự khóa mục tiêu của radar đối phương.

Chiếc trực thăng Black Hawk còn lại cũng đang thực hiện theo cách tương tự, tuy hiểm nguy nhưng cuối cùng vẫn an toàn.

Radar của MiG-25 được thiết kế để chặn các máy bay ném bom bay ở độ cao lớn, vốn thiếu khả năng nhìn và bắn hạ mục tiêu hiệu quả ở tầm thấp. Mặc dù trên mặt biển có ít nhiễu loạn nên có thể khóa mục tiêu, nhưng giờ đây đối phương gần như bay sát mặt biển, vì vậy radar của MiG-25 đã mất dấu mục tiêu.

Lúc này, phi công chiếc MiG-25 gần như muốn chửi rủa cái radar chết tiệt này. Nếu là một loại radar như của Mirage 4000 hoặc F-20, thì chắc chắn sẽ khóa lại được mục tiêu!

Tuy nhiên, họ sẽ không bỏ cuộc, bởi vì chừng nào đối phương còn bay, chừng đó sẽ có nhiệt lượng tỏa ra từ động cơ. Tên lửa R-60 điều khiển bằng hồng ngoại được gắn dưới cánh máy bay cũng có thể bắn hạ đối phương! Đừng tưởng rằng bay thấp là có thể trốn tránh đòn tấn công!

"Thủ tướng, tin tức từ tàu Achille đã được gửi về." Đúng lúc đó, Perez lại nhận được một tin tức khiến anh ta giật mình.

Trong khi Greenspan và Vitz đang bàn bạc đối sách, họ cũng dùng thiết bị vô tuyến điện mang theo để liên lạc với Mossad, thông báo về những gì vừa xảy ra trên tàu du lịch.

Nhận được tin tức, cho dù là Perez, người đã trải qua biết bao sóng gió, giờ phút này cũng cảm thấy choáng váng. Iraq, tựa như một bóng ma, làm sao có thể trong thời gian ngắn như vậy đã leo lên tàu du lịch và khống chế bọn khủng bố? Thậm chí nếu bọn khủng bố bị người Mỹ hoặc người Ý bắt được còn tốt hơn th�� này!

Nếu chiếc thuyền đó đã bị đặc nhiệm Iraq nhanh chân đến trước, thì việc đội đặc nhiệm của ta lên đó đã không còn ý nghĩa gì. Cho dù ta có thành công lên được tàu, liệu có thể cướp bọn khủng bố từ tay người Iraq được không?

Tuy nhiên, điều vẫn còn cho Perez hy vọng, chính là hai đặc vụ đã tiêu diệt hai tên khủng bố. Họ đang tìm mọi cách để trong quá trình trao trả, tiêu diệt hai tên khủng bố còn lại đã bị người Iraq giam giữ. Dù cho bản thân họ bị bại lộ, bản thân họ phải hy sinh, cũng phải hoàn thành nhiệm vụ này!

May mắn thay, sự kiện lần này, họ đã sắp xếp rất kỹ lưỡng, mọi chuyện không phải là không thể cứu vãn. Chỉ cần bọn khủng bố bị bịt miệng, thì bất luận người Iraq nói gì, chỉ cần Israel không thừa nhận, sẽ không có bất cứ vấn đề gì.

Nếu đã như vậy, thì hai chiếc máy bay trực thăng cùng Trung đội 13 đã không còn cần thiết phải tiếp tục hành động. Perez ra lệnh cho hai chiếc trực thăng đó quay về.

"Cái gì? Bảo chúng tôi quay về ư?" Cơ trưởng nghe thấy mệnh lệnh truyền đến qua vô tuyến điện, ngẫm lại cảnh tượng cực kỳ nguy hiểm vừa trải qua, anh ta cảm thấy như muốn hộc máu.

Họ vừa tránh được hai quả tên lửa, đó quả thực là một kỳ tích tưởng chừng không thể thực hiện được. Phía sau họ, trong khoang máy bay, còn có mười bốn chiến sĩ. Nhưng giờ đây kết luận lại là: sự mạo hiểm này không cần thiết!

"Chuyển sang tần số công cộng, chúng ta phải giải thích với họ rằng mình sẽ quay về." Cơ trưởng bất đắc dĩ nói.

Lúc này, một âm thanh chói tai từ xa vọng lại, càng lúc càng gần, khiến sắc mặt cơ trưởng tái mét: "Nhanh lên, kéo máy bay lên!"

Phi công đội trưởng chiếc MiG-25 đã bắn một quả tên lửa R-40 điều khiển bằng radar và một quả tên lửa R-60 điều khiển bằng hồng ngoại. Cả hai quả tên lửa đều không trúng mục tiêu. Lúc này, viên phi công cuối cùng nhận ra rằng trong đêm tối như thế này, nếu chỉ dựa vào số tên lửa mang theo, rất có thể sẽ để đối phương chạy thoát, vì anh ta đoán rằng trực thăng của đối phương hiện đang bay ở độ cao có lẽ chưa tới năm mét.

Nếu đã như vậy, thì phải thay đổi cách khác!

Phi công đội trưởng hạ thấp độ cao. Ở tầng trời thấp năm trăm mét, trên mặt anh ta, bên dưới mũ bảo hiểm toàn phần, nở một nụ cười, bởi vì ở tầng thấp, anh ta đã có thể mở kính bảo hộ. Anh ta nhìn ánh đèn bảng điều khiển mờ ảo trong buồng lái, rồi mở chế độ tăng lực.

Trên đất liền, việc bay siêu âm ở tầm thấp là hoàn toàn bị cấm, bởi vì tiếng nổ siêu âm sẽ gây ra thiệt hại cực lớn cho mặt đất (ví dụ, sau khi bay qua, kính của các công trình kiến trúc sẽ vỡ tan tành). Nhưng trên mặt biển thì không có hạn chế này.

Mặc dù MiG-25 có thể bật tăng lực và bay đạt tốc độ gấp ba lần âm thanh trên không trung, nhưng ở tầng trời thấp, do lực cản của không khí quá lớn, nó không thể đạt tới tốc độ gấp đôi âm thanh. Tuy nhiên, chỉ cần vượt qua tốc độ âm thanh là đủ!

Bởi vì MiG-25 khi được thiết kế vốn là một máy bay tiêm kích tốc độ cao ở độ cao lớn, nên khả năng bay ở tầng thấp không thực sự ổn định. Tuy nhiên, viên phi công không định thực hiện bất kỳ động tác bay phức tạp nào ở tầng thấp. Anh ta chỉ đơn thuần mở tăng lực, sau đó bay thẳng về phía vị trí chiếc trực thăng kia.

Hai động cơ phản lực turbine R-15B-300 ở phần đuôi, mỗi chiếc phát ra lực đẩy hơn một trăm nghìn Newton. Trong bầu trời tối đen, phần đuôi bắt đầu phụt ra ngọn lửa sáng rực như ban ngày. Tiếp đó, chiếc MiG-25 khổng lồ bắt đầu tăng tốc không ngừng.

Rất nhanh, phía trước mũi máy bay xuất hiện một luồng sương mù mờ ảo, tạo thành hình dạng như một mũi nhọn, đó chính là dấu hiệu báo trước việc vượt qua tốc độ âm thanh.

Tiếng ồn chói tai gần như có thể lan truyền khắp khu vực mười hải lý xung quanh.

Kéo cần lái chính! Động cơ trên đỉnh đầu phát ra lực đẩy lớn nhất, cánh quạt không ngừng dùng sức, cố gắng kéo máy bay lên càng nhanh càng tốt. Chỉ có viên cơ trưởng biết, điều này có ý nghĩa gì.

Độ cao, độ cao, trực thăng bây giờ cần độ cao!

Nhưng anh ta vẫn đã quá muộn. Khi chiếc Black Hawk lên cao đến hơn năm mươi mét so với mặt biển, chiếc MiG-25 điên cuồng kia, với thế như thái sơn áp đỉnh, đã bay tới. Kèm theo sự bay qua của nó là tiếng ồn cực lớn và luồng khí xoáy.

Cánh quạt đường kính mười sáu mét trên đỉnh đầu đang ra sức kéo khung trực thăng lên cao như dời núi lấp biển, nhưng ngay sau đó cánh quạt cảm nhận được một luồng khí lưu cực mạnh ập tới. Dưới luồng khí lưu này cùng tiếng ồn, cánh quạt đang cố gắng chống đỡ một cách khổ sở.

Chiếc MiG-25 gần như bay sượt qua trên đỉnh đầu nó, ở độ cao chưa đầy ba trăm mét.

Cánh quạt trong luồng khí lưu, bất lực lắc lư hai cái. Tiếp đó đột nhiên, trên bảng điều khiển, đèn báo lỗi một động cơ sáng lên.

Không cần cơ trưởng ra lệnh, phi công phụ bên cạnh đã điều công suất động cơ còn lại lên mức tối đa. Nhưng trong khoảnh khắc cuối cùng này, toàn bộ cánh quạt, dường như bị luồng khí lưu đè bẹp, toàn bộ chiếc trực thăng bắt đầu nghiêng hẳn sang một bên.

So với máy bay phản lực có thể thực hiện đủ loại động tác cơ động phức tạp, các động tác cơ động của trực thăng tương đối ít. Người nào có thể thực hiện được động tác Weissman hoặc vòng lượn lớn, thì đó chính là cao thủ trong các cao thủ. Điều này là vì cánh quạt trên đỉnh trực thăng, cùng với việc cung cấp lực nâng, còn chịu đủ loại lực cản. Còn đối với Black Hawk, một loại trực thăng chủ yếu dùng để vận chuyển, những động tác nguy hiểm như vậy là điều không thể.

Nhưng động tác hiện tại, tuyệt đối là hiểm nguy chồng chất hiểm nguy. Viên cơ trưởng bất lực dùng tay ép cần lái, đồng thời đạp bàn đạp điều khiển.

Nhưng vô dụng. Khi chiếc trực thăng nghiêng đến mức nằm ngang, nó cuối cùng mất đi nguồn lực nâng, cả chiếc máy bay bắt đầu lao xuống không kiểm soát.

Một khi lâm vào trạng thái này, gần như không thể cứu vãn được nữa. Hơn nữa, trực thăng không có bất kỳ thiết bị phóng thoát hiểm nào, nếu rơi, thì sẽ cùng nhau rơi!

Toàn bộ bản dịch này là một phần đóng góp từ truyen.free, nơi ngôn ngữ được mài giũa.