Căn cứ không quân Palmachim, nằm ở phía Nam Tel Aviv, là một căn cứ không quân trọng yếu của Israel, bao gồm cả Bộ Tư lệnh Đặc nhiệm Không quân và khu vực triển khai tên lửa đạn đạo của Israel.

Vì vậy, là một trong những căn cứ quan trọng nhất, nơi đây đã hoàn toàn mất khả năng hoạt động như một căn cứ không quân sau cuộc tấn công bằng tên lửa của Iraq. Đường băng đầy nh���ng hố đạn do bom chùm gây ra, và trên bãi cỏ xung quanh đường băng, còn rải rác những quả bom chùm chưa nổ.

Do độ chính xác rất cao của tên lửa Iraq, nên trụ sở huấn luyện của lực lượng đặc nhiệm Shaldag, nằm cách căn cứ không quân Palmachim vài cây số, lại chỉ chịu thiệt hại không đáng kể.

Thế nên, khi căn cứ Palmachim vẫn còn đang được công binh dọn dẹp và sắp hoàn tất công việc để đưa vào sử dụng trở lại, thì trụ sở huấn luyện bên cạnh đã sớm đi vào hoạt động bình thường.

Bởi vì đường băng và các công trình khác là những hạng mục được dọn dẹp đầu tiên, cho dù trên cỏ vẫn còn những quả bom chưa được phát hiện, nhưng các cơ sở hạ tầng ở đây, như radar phòng không, đã bắt đầu hoạt động bình thường.

Trong trạm radar, Thiếu úy Joval của Không quân Israel đang chăm chú nhìn màn hình radar. Hiện tại, do máy bay cảnh báo sớm của Israel đã gần như bị tiêu diệt hết trong chiến tranh, nên Israel buộc phải khôi phục việc sử dụng các trạm radar mặt đất. Điều này khiến Israel gần như không còn thích ứng kịp. Mặc dù trong trư��ng hợp khẩn cấp, họ có thể đề nghị máy bay cảnh báo sớm của quân đội Mỹ đang đóng tại Thổ Nhĩ Kỳ đến hỗ trợ cảnh báo, nhưng họ dù sao cũng không thể cứ mãi giúp Israel cảnh báo. Còn việc tạm thời thuê máy bay cảnh báo sớm của Mỹ thì càng không thể.

Trước khi các máy bay cảnh báo sớm mới mà Israel đặt mua kịp đến nơi, họ sẽ hoàn toàn dựa vào các trạm radar mặt đất. Như vậy, đối với máy bay địch bay thấp, thời gian cảnh báo sẽ giảm đi đáng kể.

Do cuộc tấn công vào đường ống dẫn dầu của Syria vài ngày trước, Israel bắt đầu đề phòng các cuộc tấn công có thể xảy ra từ Iraq. Vì vậy, họ đã bố trí thêm các trạm radar di động mới gần biên giới Jordan để bổ sung những điểm mù, nhưng đối với vùng biển phía đông, Israel lại không quá cảnh giác. Thực tế, từ sau sự kiện lần trước, Israel đã nâng cao mức độ cảnh giác đối với Iraq, ví dụ như họ có thể nhận được hình ảnh vệ tinh do Mỹ cung cấp, và khi Mỹ phát hiện không quân Iraq có các hoạt động bay bất thường, sẽ thông báo cho họ ngay lập tức.

Họ dồn sự chú ý chủ yếu vào Iraq mà không nhận ra rằng, vị bác sĩ khoa mắt vừa lên nắm quyền và đạt đến đỉnh cao quyền lực, lại dám cả gan khiêu chiến họ!

Syria và Israel là kẻ thù không đội trời chung, điều này không có gì phải nghi ngờ. Dù ai lên làm lãnh đạo cũng sẽ không làm ngơ trước những hành động gây hấn của Israel!

Ở độ cao chỉ mười mấy mét so với mặt biển, trên mặt biển Địa Trung Hải phản chiếu ánh hoàng hôn, mười hai chiếc máy bay chiến đấu Syria đang ổn định bay.

Dẫn đầu là bốn chiếc tiêm kích Mig-23. Loại tiêm kích cánh cụp cánh xòe này là mẫu máy bay chiến đấu chủ lực mà Liên Xô xuất khẩu. Trong khi Iraq đã bắt đầu loại bỏ dần các máy bay Mig-21 và Mig-23, thì đối với Không quân Syria, đây vẫn là những chiến đấu cơ chủ lực để giành ưu thế trên không.

Khi cánh máy bay gần như thẳng đứng so với thân, nó mang lại hiệu suất bay thấp tối ưu, giúp loại tiêm kích này đạt được lực nâng tốt. Trên hai giá treo cánh, hai quả tên lửa R-23 và hai quả tên lửa R-60, giúp chúng sẵn sàng đối phó với bất kỳ phản công nào từ Không quân Israel.

Phía sau đội hình Mig-23 là hai phi đội Su-22. Su-22 là phiên bản xuất khẩu đơn giản hóa dựa trên nền tảng Su-20. Loại máy bay này có diện tích cánh khá lớn, hiệu suất bay thấp xuất sắc, và khả năng mang tải lớn, là mẫu máy bay chủ lực của Liên Xô trong thập niên 70. Lúc này, trên mười giá treo dưới thân và cánh máy bay, chúng đang treo hai thùng nhiên liệu phụ PTB-800, hai quả tên lửa R-60 tự vệ cùng sáu quả bom cản 250 kg.

Không quân Syria gần như không có bom dẫn đường chính xác nào. Mặc dù bom dẫn đường chính xác riêng của Liên Xô đã được trang bị cho quân đội, nhưng chúng vẫn chưa được xuất khẩu.

Tuy nhiên, tám chiếc máy bay này, mang theo tổng cộng bốn mươi quả bom, đủ sức san phẳng căn cứ đó. Hai chiếc Su-22 phía sau còn mang theo các giá phóng rocket để bổ sung hỏa lực.

Đây là lần đầu tiên họ thực hiện một cuộc hành trình xa, tấn công các mục tiêu trên đất liền Israel.

Thượng tá Al nhìn ra ngoài qua cửa kính buồng lái. Nước biển Địa Trung Hải hiện ra rõ ràng. Chiến dịch ném bom lần này, chỉ có thành công, không được phép thất bại! Đây là cơ hội tốt để khích lệ sĩ khí quân đội Syria, bởi trong chiến dịch trước đó, quân đội Syria đã không giữ được cao nguyên Golan. Nếu không nhờ quân đội Ả Rập khẩn cấp xuất kích, họ đã có thể bị Israel đánh thẳng đến Damascus.

Ông ta dẹp bỏ những suy nghĩ thoáng qua, một giọng nói lạ vang lên trong tai nghe: "Sau ba phút nữa, chuẩn bị rẽ trái, hướng 9 giờ, tiến vào đất liền."

Đây là giọng nói từ máy bay cảnh báo sớm của Iraq đang hoạt động trên bầu trời Jordan gửi tới.

Trong chiến dịch này, đơn vị tấn công của Syria đang được máy bay cảnh báo sớm của Iraq dẫn đường.

Để hoàn thành nhiệm vụ tấn công đường không này, không có một đôi mắt tinh tường là điều không thể. Lãnh thổ Israel hẹp, máy bay cảnh báo sớm của Iraq bay trên bầu trời Jordan vẫn có thể giám sát lãnh thổ Israel, cũng như bờ biển phía Tây của nước này. Những máy bay Syria đang bay trên biển và các điểm cất cánh tạm thời của máy bay chiến đấu trong lãnh thổ Israel đều là đối tượng giám sát của nó.

Suốt hơn mười ngày qua, máy bay cảnh báo sớm vẫn bay vào thời điểm này, chủ yếu là để làm Israel mất cảnh giác. Trong ngày đầu tiên hoạt động, nó đã thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ Israel, thậm chí phải huy động máy bay cảnh báo sớm từ căn cứ không quân Mỹ tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Đến ngày thứ hai, Israel chỉ đơn thuần cho máy bay chiến đấu của mình cất cánh và thực hiện giám sát dọc biên giới lãnh thổ.

Nhưng đến ngày thứ năm, Không quân Israel cuối cùng đã không còn kiên nhẫn. Họ bắt đầu nghĩ rằng liệu đây có phải là âm mưu của Iraq nhằm tiêu hao những máy bay dự bị quý giá của Israel.

Bởi vì những tổn thất trước đây không chỉ về máy bay mà còn cả phi công và nhân viên hậu cần mặt đất. Thế nên, mặc dù Israel vẫn còn hàng chục chiếc máy bay thế hệ 3, nhưng việc bảo trì và bảo dưỡng chúng đã tiêu tốn một lượng lớn công sức của đội ngũ hậu cần mặt đất.

Mỗi khi máy bay cất hạ cánh, đều cần tiến hành một số bảo dưỡng cần thiết. Hơn nữa, còn phải sử dụng đến các máy bay dự phòng của Israel, điều này sẽ ảnh hưởng đến khả năng phản ứng nhanh chóng của họ khi các tình huống khác xảy ra ở những nơi khác.

Vì vậy, khi máy bay cảnh báo sớm bay đến ngày thứ chín, Không quân Israel cuối cùng đã làm ngơ. Họ không còn lãng phí công sức theo dõi chiếc máy bay cảnh báo sớm đó trên bầu trời Jordan nữa.

Nhưng trong suốt những ngày đó, máy bay cảnh báo sớm đã nắm rõ tình hình bố trí không quân trong lãnh thổ Israel: nơi nào có máy bay dự phòng, thời gian cất cánh khẩn cấp mất bao lâu, nơi nào có radar phòng không, tất cả đều đã được tìm hiểu kỹ lưỡng.

Thiết bị dẫn đường của cả Mig-23 và Su-22 đều rất lạc hậu. Nếu bay trên đất liền, họ còn có thể dựa vào các điểm mốc trên mặt đất để xác định vị trí và hiệu chỉnh sai số. Còn khi ra mặt biển, họ chỉ có thể phụ thuộc vào thiết bị định vị trên máy bay. May mắn thay, họ có thể nhận được sự hỗ trợ từ máy bay cảnh báo sớm.

Vùng lãnh thổ Israel mà Không quân Syria sẽ tiến vào chính là một điểm mù an toàn của radar.

Chiếc máy bay cảnh báo sớm cứ thế bay đi bay lại, như kiểu "cậu bé chăn cừu" đã gọi sói mấy ngày, và lần này, sói thật sự đã đến.

Trong lãnh thổ Iraq, căn cứ không quân H-3.

Bốn chiếc máy bay chiến đấu hạng nặng chuyên giành ưu thế trên không đã sẵn sàng cất cánh. Với buồng lái dạng vòm lớn, cánh mũi chủ động và cấu hình cánh tam giác, đây chính là Mirage 4000, tiêm kích chủ lực hiện nay của Iraq, đã trở thành sức mạnh tuyệt đối của Không quân Iraq. Nó có khả năng đối đầu với các tiêm kích hạng nặng như F-14, F-15.

Nhìn từ bên ngoài, loại chiến đấu cơ này vẫn giống hệt trước đây, nhưng phi công ngồi trong buồng lái, đội mũ bảo hiểm, thì đã có điểm khác biệt. Mũ bảo hiểm vẫn là loại ban đầu, nhưng ở phía trước mũ, lại được gắn thêm một thiết bị hình hộp chữ nhật đặc biệt.

Đó chính là mũ hiển thị mục tiêu mà Tổng thống Qusay đã dốc hết tâm sức để nhập về từ Liên Xô!

Tương ứng, các tên lửa không đối không Magic dưới cánh Mirage 4000 đã được thay thế bằng tên lửa R-73 có khả năng phóng ngoài trục lớn.

Để có được mũ hiển thị mục tiêu và tên lửa R-73 này, Qusay đã phải dốc hết vốn liếng, ví dụ như các chiến đấu cơ F-14 đã rơi vào tay Liên Xô. Các kỹ sư Liên Xô, không biết có thể phát triển được sản phẩm tương tự hay không. Ngay cả chiếc Blackbird của Mỹ cũng được Qusay giao cho Liên Xô, để đổi lấy hai thứ này.

Hơn nữa, nhờ nỗ lực của Qusay trong việc thúc đẩy, cùng với sự hợp tác giữa các kỹ sư Iraq và các kỹ sư Liên Xô được mời đến, trong gần một năm, cuối cùng đã hoàn tất công việc tích hợp R-73 lên Mirage 4000.

Phi đội của Rayyan là những người đầu tiên được trang bị loại vũ khí này. Đối với loại vũ khí này, Rayyan tràn đầy kỳ vọng, mong rằng nó có thể phát huy hết khả năng trên chiến trường.

Bởi vì Rayyan đã tự mình trải nghiệm, trong lần đối đầu trước với Mig-29 của Liên Xô, Rayyan đã nhận ra uy lực của loại tên lửa phóng ngoài trục này. Anh ta đã quyết định rằng tốt nhất là không nên giao chiến cận chiến tầm gần với loại máy bay này!

Giờ đây anh ta cuối cùng cũng có được loại vũ khí này, và khi nó nằm trong tay anh ta, đó chính là một vũ khí tuyệt đối lợi hại!

Đồng thời, tên lửa tầm trung dưới cánh máy bay cũng đã thay đổi. Mặc dù tên lửa tầm trung Super Matra 530 đã giúp Iraq bắn hạ thành công F-14 ngay lần đầu tiên, nhưng loại tên lửa này vẫn còn quá lạc hậu. Iraq đã bắt đầu sử dụng tên lửa Skyflash tiên tiến hơn để thay thế.

Đối với việc tích hợp Skyflash, Iraq không gặp phải vấn đề gì lớn. Khi Iraq trang bị F-20 sử dụng tên lửa Sparrow, h�� đã bắt đầu nghiên cứu vấn đề tích hợp Sparrow lên Mirage 4000. Và Skyflash hoàn toàn có thể sử dụng chung với Sparrow, vì vậy, F-20 đã thử nghiệm và hoàn thành việc trang bị Skyflash trước tiên. Còn bây giờ, Mirage 4000 sau khi cải tiến hệ thống điều khiển hỏa lực cũng đã hoàn toàn có khả năng phóng Skyflash.

Hai quả R-73, bốn quả Skyflash, đây chính là cấu hình tiêu chuẩn cho phi đội Mirage 4000.

Lệnh cất cánh được truyền đến từ đài chỉ huy. Bản quyền của nội dung biên tập này thuộc về truyen.free, không được sao chép.