Thưa ngài Qusay, có báo cáo từ Anh gửi tới. Một thư ký bước vào, đặt trước mặt Qusay một tập tài liệu.

Qusay cầm tài liệu lên đọc lướt qua, không khỏi vui mừng. Anh biết rõ, cô ấy sẽ không bao giờ phụ sự kỳ vọng của mình, chắc chắn đã hoàn thành mọi việc một cách xuất sắc.

Văn kiện cho biết, dự án máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod đã được đàm phán thành công với phía Anh. Theo đó, Iraq sẽ đầu tư 80 triệu đô la để đảm bảo tiến độ nghiên cứu phát triển loại máy bay này trong tương lai. Đồng thời, Iraq sẽ mua hai chiếc Hawker Siddeley Nimrod với giá 70 triệu đô la mỗi chiếc, cùng với hai hệ thống cảnh báo sớm (AWACS) riêng biệt với giá 50 triệu đô la mỗi bộ, để lắp đặt trên khung máy bay do Iraq cung cấp. Như vậy, Iraq sẽ sở hữu tổng cộng bốn chiếc máy bay cảnh báo sớm.

Mặc dù không trực tiếp đề cập đến việc chuyển giao công nghệ máy bay cảnh báo sớm, nhưng trong khuôn khổ dự án, để đảm bảo khả năng thích ứng với môi trường Trung Đông, chiếc máy bay cảnh báo sớm đang trong giai đoạn bay thử nghiệm sẽ được đưa sang Iraq để thí nghiệm. Đồng thời, công ty điện tử Olssen sẽ cử khoảng ba mươi kỹ sư điện tử cùng các kỹ sư từ công ty Aérospatiale của Anh hợp sức giải quyết các vấn đề kỹ thuật phức tạp. Sau khi tiếp nhận một lượng lớn kỹ sư điện tử, năng lực của công ty Olssen đã trở nên đáng gờm.

Vì cả hai đều là công ty của Anh nên Aérospatiale và chính phủ Anh đã không đưa ra ý kiến phản đối. Đối với họ, dự án này đã không còn giá trị chiến lược, vì họ sẽ mua máy bay cảnh báo sớm của Mỹ. Đây chẳng qua chỉ là một thương vụ để kiếm thêm chút tiền mà thôi.

Họ không hề biết rằng, chủ sở hữu thực sự của công ty điện tử Olssen chính là Qusay của Iraq. Các kỹ sư của công ty Olssen, trong quá trình hợp tác và công tác chung, sẽ nắm bắt toàn bộ công nghệ của hệ thống cảnh báo sớm này. Như vậy, điều đó có nghĩa là Iraq đã sở hữu công nghệ máy bay cảnh báo sớm.

Dù Sarah vẫn nói rằng cô ấy đang đàm phán với nhiều quốc gia khác nhau, nhưng trên thực tế, Sarah không hề phải đi đâu cả. Một mình cô ấy đã có thể quyết định tất cả những dự án này.

Sarah đã khôn khéo tung ra vài chiêu bài quốc gia ảo, đánh lừa người Anh để họ giảm giá thành. Đồng thời, những tài liệu kỹ thuật chi tiết cũng đã được các kỹ sư do cô ấy phái đi nghiên cứu kỹ lưỡng, giúp họ nắm được khá rõ công nghệ của hệ thống radar này.

Công ty điện tử Olssen, dưới sự điều hành của nữ cường nhân Sarah, đã bắt đầu vươn mình vào lĩnh vực điện tử quân sự.

Bản báo cáo này khiến Qusay mừng rỡ khôn xiết. Là yếu tố nhân đôi sức mạnh không chiến, máy bay cảnh báo sớm là một phương diện quan trọng để đánh giá thực lực không quân của một quốc gia. Trong bối cảnh Iraq đang xây dựng hệ thống C3I, hệ thống AWACS là một mắt xích cực kỳ quan trọng nhưng vẫn luôn chưa có đột phá.

Công nghệ của Mỹ tiên tiến nhưng Iraq không thể mua được. Máy bay Tu-126 của Liên Xô thì lạc hậu, Qusay không thèm để mắt. Còn chiếc An-50 cảnh báo sớm tiên tiến, Liên Xô vẫn chưa trang bị cho quân đội, hơn nữa dù được tuyên bố là hiện đại, thực tế nó vẫn còn kém xa.

Nhìn khắp toàn cầu, Qusay cuối cùng cũng đã "cứu sống" được chiếc máy bay cảnh báo sớm Hawker Siddeley Nimrod, vốn đã "chết yểu" trong lịch sử, với hy vọng nó có thể "đắc đạo thành công" trên vùng đất Trung Đông.

Là nơi khai sinh ra radar đầu tiên, nghiên cứu công nghệ radar của Anh vẫn tương đối tiên tiến. Chẳng qua, chiếc AWACS Hawker Siddeley Nimrod lại chịu chung số phận với Y-10, "chết" dưới tay những kẻ bán rẻ đất nước. Việc Qusay có thể tiếp nhận nó đã là một sự mãn nguyện lớn. Mặc dù loại máy bay cảnh báo sớm này không phải loại "đĩa bay" lớn như thường thấy, mà chỉ có hai đài radar lớn đặt trước và sau thân máy bay, nhưng đối với Iraq mà nói, đó đã là một thành tựu phi thường.

Bản báo cáo này đến khiến Qusay chợt nhớ đến Sarah đang ở Anh xa xôi. Đã lâu như vậy anh không liên lạc với cô ấy, thật là quá vô tâm. Từ khi quen biết Sarah đến nay, cô ấy đã cống hiến cho anh thật sự quá nhiều.

Qusay nhớ lại mong muốn của Hoàng gia Ả Rập Xê Út, rằng họ muốn anh kết hôn với vị công chúa này. Đến bây giờ thì thấy, tình cảm của cô công chúa dành cho anh thật sự rất sâu đậm. Thực ra Qusay cũng có thiện cảm đặc biệt với cô ấy, chỉ là chưa từng bộc lộ ra mà thôi. Giờ đây, lòng biết ơn của anh dành cho cô ấy lại trỗi dậy. Qusay biết, trong thâm tâm, e rằng không chỉ là lòng biết ơn, mà còn có một cảm xúc lạ lẫm khác đang hiện hữu.

Thượng úy Omar bước vào khoang lái chiếc tiêm kích Mirage 4000, chuẩn bị thực hiện nhiệm vụ tuần tra thường lệ trên bầu trời Vịnh Ba Tư.

Kể từ khi Mirage 4000 về đến Iraq, họ không cất giữ cẩn thận như một vật báu hiếm có, mà loại tiêm kích tầm xa này được Không quân Iraq sử dụng thường xuyên. Bởi chỉ có nó mới có đủ khả năng không chiến và tầm bay xa để tuần tra khắp Vịnh Ba Tư.

Lúc này, số lượng loại tiêm kích này đã đạt tới mười chiếc. Dây chuyền sản xuất được nhập khẩu từ Pháp cũng đã được sắp xếp đến Iraq. Chậm nhất là đến sang năm, Iraq có thể tự sản xuất loại máy bay chiến đấu giành ưu thế trên không hạng nặng đắt giá này trên chính lãnh thổ của mình.

Không ai ngờ rằng, Iraq đã trở thành một trung tâm sản xuất hàng không quân sự quy mô lớn. Máy bay chiến đấu F-20 và động cơ F404 đang được sản xuất ổn định. Mặc dù một số nguyên liệu vẫn cần nhập khẩu từ Mỹ, nhưng Iraq đang tích cực thúc đẩy quá trình nội địa hóa. Chiếc tiêm kích Super-7 được giao cho Pakistan cũng đang liên tục được nâng cấp hệ thống điện tử hàng không. Và chiếc máy bay chở khách Y-10, đang trong giai đoạn bay thử nghiệm cuối cùng, sau khi được đưa vào sản xuất, một số bộ phận cũng sẽ được sản xuất tại Iraq.

Giờ đây Iraq lại có thêm dây chuyền sản xuất tiêm kích giành ưu thế trên không hạng nặng Mirage 4000. Iraq đang vững ch��c tiến bước trên con đường công nghiệp hóa quốc gia, hơn nữa lại là ngành công nghiệp hàng không công nghệ cao.

Tất cả những điều này đều thấm đẫm mồ hôi công sức của Qusay. Biến Iraq thành một cường quốc công nghiệp, biến quân đội Iraq thành một đội quân hùng mạnh!

Bao gồm cả các khu vực mới được mở rộng, toàn bộ Iraq cũng đang trải qua những biến đổi to lớn. Nền kinh tế liên tục phát triển, cơ sở hạ tầng của Iraq cũng đang được xây dựng một cách có trật tự.

Omar thuần thục thực hiện các bước chuẩn bị trước khi cất cánh, bật các công tắc, sau đó chuẩn bị khởi động động cơ.

Hai động cơ, dưới sự hỗ trợ của nguồn điện từ xe khởi động bên ngoài, thuận lợi khởi động, phát ra tiếng gầm mạnh mẽ.

Nhân viên hậu cần mặt đất quan sát lưu lượng khí xả từ ống xả, sau đó giơ ngón cái lên, ra hiệu mọi thứ đều ổn.

"017 yêu cầu cất cánh, 017 yêu cầu cất cánh." Omar hô qua bộ đàm.

"Có thể cất cánh. Nhiệm vụ tuần tra bình thường." Giọng nói từ đài kiểm soát vang lên.

"Rõ." Omar hướng về phía đường băng, tay trái nhẹ nhàng nhấn ga, rồi nhả phanh.

Dù chưa kích hoạt chế độ đốt tăng lực, hai động cơ cũng đã phát ra lực đẩy mạnh mẽ, đẩy chiếc tiêm kích Mirage 4000 lao nhanh trên đường băng.

Omar cảm nhận vài lần gia tốc mạnh mẽ vượt tải, máu trong người anh như sôi sục. Chiếc Mirage 4000 trong tay anh, dưới sự điều khiển điêu luyện, đã nhanh chóng vút lên bầu trời.

Tuyến đường này, Omar đã bay qua rất nhiều lần. Sau khi cất cánh, anh rẽ phải sáu mươi độ, bắt đầu tiến vào Vịnh Ba Tư.

Màu xanh thẳm của biển cả cuộn chảy dưới chân anh. Họ giờ đây đã là chúa tể bầu trời Trung Đông!

Chiếc Mirage 4000 lên đến độ cao năm nghìn mét, kích hoạt radar Doppler phía trước, phát ra tín hiệu điện từ của mình vào bầu trời xa xăm.

Rất đáng tiếc, không phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào. Không quân Iran giờ đây hoàn toàn không có khả năng giành quyền kiểm soát bầu trời với Iraq, họ cảm thấy vô cùng cô độc.

Tất cả đều nằm trong dự tính, Omar tiếp tục bay về phía trước.

Đột nhiên, Omar cảm giác máy bay giảm tốc. Anh cúi đầu nhìn lướt qua đồng hồ hiển thị, chiếc đèn đỏ nhấp nháy khiến anh giật mình.

Động cơ bên trái gặp sự cố, đã ngừng hoạt động!

"Báo cáo, động cơ bên trái của 017 đã ngừng hoạt động." Omar lập tức báo cáo về đài kiểm soát không lưu.

Nghe được báo cáo của Omar, các âm thanh khác trên bộ đàm lập tức im bặt. Họ giữ im lặng tuyệt đối trên kênh liên lạc, đồng thời hy vọng người đồng nghiệp này có thể hóa nguy thành an.

Trên mặt đất, động cơ xe hơi tắt máy, cùng lắm là không lái được, chỉ cần xe kéo đến kéo đi mà thôi. Nhưng ở trên trời, nếu động cơ ngừng hoạt động, máy bay sẽ mất đi động lực. Hậu quả có thể xảy ra: nếu xui xẻo nhất, đó chính là máy bay nát, người thiệt mạng; nếu vận may một chút, đó là máy bay rơi nhưng phi công có thể bình an hạ cánh; còn nếu vận may đến cực điểm, cả máy bay và người đều có thể bình an trở về sân bay.

Mặc dù bây giờ là thời chiến, nhưng những trận không chiến khốc liệt bắt đầu từ năm 1981 đã kết thúc. Lúc ấy, khi đối mặt với F-14, nếu phi công Iraq có thể thoát thân, đó đã là điều may mắn nhất. Bầu trời lúc đó thuộc về người Iran.

Mà bây giờ, Không quân Iran đã sớm suy yếu trầm trọng. Ngoài việc phòng thủ những thành phố trọng điểm như Tehran, họ hoàn toàn không có khả năng không chiến với Iraq.

Chính vì thế, việc động cơ hỏng hóc có thể dẫn đến tai nạn rơi máy bay khiến các phi công khác trên bầu trời và nhân viên đài kiểm soát dưới mặt đất không khỏi toát mồ hôi lo lắng cho tình cảnh của anh.

Nếu là những chiếc máy bay một động cơ như MiG-21, MiG-23, thì lựa chọn duy nhất của anh lúc này chính là nhảy dù. Nhưng Mirage 4000 là tiêm kích hạng nặng hai động cơ. Một động cơ ngừng hoạt động, nhưng động cơ còn lại vẫn cung cấp đủ lực đẩy, anh vẫn có thể duy trì chuyến bay.

"Quay đầu ngay lập tức, chú ý độ cao." Chỉ huy đài kiểm soát nói.

Một động cơ ngừng hoạt động, chỉ còn một động cơ hoạt động. Mong muốn anh tiếp tục thực hiện nhiệm vụ tác chiến là điều không thể. Việc anh có thể trở về sân bay đã là vô cùng may mắn.

"Vâng, quay đầu ngay lập tức." Omar cảm thấy lần này mình gặp vận rủi, nhưng anh không hề hoảng loạn chút nào. Là một phi công, phải có tố chất tâm lý vững vàng.

Để không bị mất độ cao và tốc độ, Omar chỉ có thể thực hiện một cú cua vòng rất chậm rãi và với bán kính cực lớn, bắt đầu quay đầu trở lại.

Đây là lần đầu tiên chiếc tiêm kích Mirage 4000, sau khi được Không quân Iraq tiếp nhận, gặp sự cố nghiêm trọng, và nó xảy ra trên chiếc tiêm kích của Omar.

Động cơ M53 do Pháp nghiên cứu và chế tạo, không rõ vì lý do gì, lại bất ngờ ngừng hoạt động!

Nội dung chuyển ngữ này được thực hiện bởi truyen.free, mong bạn đọc tôn trọng công sức và bản quyền.