Người thao tác ở khoang sau, sau khi đã thắt chặt dây an toàn, bắt đầu dùng sức đẩy đi một quả thủy lôi neo LUGM-145 nặng nề tự động kích hoạt.

Phần đuôi của trực thăng Super Frelon có một cửa hậu dạng thang xích có thể hạ xuống, tương tự như các máy bay vận tải cỡ lớn. Sau khi hạ xuống, cửa hậu sẽ tạo thành một độ dốc hướng xuống, cho phép xe hơi có thể trực tiếp lái từ cửa này vào trong khoang máy bay nếu ở trên đất liền.

Nhưng giờ đây, cánh cửa hậu ấy lại biến thành một nền tảng để thả thủy lôi.

Bên dưới quả thủy lôi, đường ray trượt đã được lắp đặt sẵn, cho phép nó trượt theo bệ xuống dưới.

Với một sợi dây thừng buộc ngang thắt lưng, một người thao tác từ từ đẩy quả thủy lôi neo đang nằm sẵn trên bệ. Khoảng cách hơn hai mét ấy nhanh chóng kết thúc, và sau đó, quả thủy lôi neo trượt khỏi bệ, rơi xuống.

"Phốc thông!" Quả thủy lôi neo rơi xuống nước tạo ra tiếng động rất vang, nước bắn lên cao vài mét.

Người thao tác khoang sau chật vật leo từ bệ trở vào khoang thuyền, chiếc trực thăng lại bay về phía trước mấy chục mét, rồi tiếp tục ném xuống quả thứ hai.

Những động tác tương tự diễn ra trên bầu trời các khu vực trọng điểm khác của eo biển Hormuz.

Sau khi hoàn tất việc thả mìn, trực thăng Super Frelon bắt đầu quay về căn cứ. Tối nay, họ còn phải thực hiện thêm một đợt nữa.

Trực thăng Super Frelon, mang theo nhiệm vụ tuần tra, vẫn luôn cảnh giác tìm kiếm trên mặt biển. Mấy ngày nay tàu thuyền đã khôi phục thông thương, người Iran chắc chắn rất khó chịu và có thể sẽ ra tay rải mìn trở lại bất cứ lúc nào.

Tuy nhiên, tình thế đã khác rồi, người Iran muốn thả mìn thì cũng phải ra khỏi cảng đã!

"Tư lệnh, tối nay tình hình sẽ còn nguy hiểm hơn. Bên ngoài luôn có tiếng trực thăng tuần tra, người Iraq chắc chắn đang giám sát. Nếu chúng ta ra ngoài bây giờ, rất có thể sẽ bị trực thăng của đối phương tấn công," một tham mưu nói.

Mấy ngày qua, Hải quân Vệ binh Cách mạng Hồi giáo đã không còn vẻ thần khí như ngày đầu. Số thủy lôi họ bố trí, chưa gặt hái được bao nhiêu chiến quả đã bị đối phương vô hiệu hóa.

Quan trọng hơn là, việc họ muốn thả mìn vào ban đêm cũng trở nên bất khả thi, bởi vì chỉ cần họ điều động một chiếc, sẽ ngay lập tức bị trực thăng của đối phương phát hiện. Điều đáng sợ hơn là, sau khi bị phát hiện, họ sẽ hứng chịu đòn tấn công từ tên lửa diệt hạm.

Dùng tên lửa diệt hạm vốn để tấn công tàu hộ tống và tàu khu trục hàng ngàn tấn mà lại dùng để tấn công tàu tên lửa và tàu cao tốc, quả là sự lãng phí lớn. Nhưng uy lực của chúng lại vô cùng kinh người, chỉ cần trúng một phát, toàn bộ tàu thuyền sẽ nổ tung.

Nhưng Tư lệnh Hải quân Vệ binh Cách mạng Hồi giáo mới nhậm chức Ali đã không còn bận tâm nhiều đến thế. Ông ta chỉ biết rằng, nếu hải quân của mình không làm được điều gì đó, địa vị của ông ta trước vị lãnh tụ tinh thần vĩ đại sẽ xuống dốc không phanh.

"Những kẻ Iraq đáng ghét! Hãy để chúng ta đối đầu một trận!"

Ali, với lòng sùng bái vô hạn dành cho vị lãnh tụ vĩ đại, bắt đầu cuộc xuất kích oanh liệt của mình.

Để đối phó với khả năng xuất hiện tên lửa diệt hạm của Iraq, Ali cũng đã chuẩn bị sẵn sàng. Trên chiếc tàu tên lửa cấp Đá Nỏ mà ông ta chuẩn bị xuất phát, Ali đã bố trí hai khẩu pháo hạm 76mm và 40mm ở trạng thái sẵn sàng nhắm bắn các mục tiêu trên mặt biển. Ngoài ra, trên tàu còn có thêm vài binh sĩ mang theo tên lửa vác vai Stinger 92. Nếu người Iraq thật sự tấn công bằng tên lửa, họ sẽ dùng cách này để chống lại tên lửa diệt hạm của đối phương! Hơn nữa, nếu chạm trán trực thăng đối phương ở cự ly gần, họ còn có thể dùng tên lửa vác vai để bắn hạ chúng.

"Cứng đối cứng! Lần này không thể rụt đầu lại nữa, nhất định phải đối đầu!"

Dĩ nhiên, trong thâm tâm, ngoài lòng sùng bái đối với vị lãnh tụ vĩ đại và niềm tin tất thắng vào cuộc tấn công này, Ali vẫn hy vọng tốt nhất đừng để trực thăng đối phương phát hiện. Những hành động bề ngoài này của ông ta, tất cả đều là để cho cấp dưới nhìn thấy. Vì có thể tiếp tục thăng tiến, một vài nguy hiểm nhất định phải chấp nhận.

"Lên đường!" Đứng trên tàu tên lửa, Ali hô vang đầy mạnh mẽ.

Bốn động cơ diesel MTU I6V538TB91 đã khởi động, dẫn động bốn chân vịt, để lại bốn luồng nước xoáy phía sau. Chiếc tàu tên lửa cấp Đá Nỏ bắt đầu rời cảng Rall.

"Theo hải trình đã định, chúng ta sẽ đến tuyến đường giữa eo biển để thả mìn," Ali nói. Những quả thủy lôi phe mình đã bố tr��, ông ta cũng nắm rất rõ. Chỉ cần vị trí bố trí không sai, tàu thuyền của phe mình khi ra vào sẽ rất an toàn.

Chiếc tàu tên lửa hơn 200 tấn tăng tốc dần, lái ra khỏi cảng Rall. Loại tàu tên lửa tốc độ cao này chẳng mấy chốc đã đạt tốc độ hơn 30 hải lý/giờ.

Nhìn xa xa mặt biển trong bóng tối, ánh mắt Ali lộ vẻ khao khát, hy vọng lần này có thể thuận lợi hoàn thành nhiệm vụ!

Ông ta không biết, nguy hiểm đang từ từ áp sát. Nguy hiểm lần này, không phải những chiếc trực thăng trên đầu, mà là những quả thủy lôi dưới nước!

Lúc này, trực thăng Super Frelon vẫn chưa thực hiện đợt thả mìn thứ hai, mật độ thủy lôi bên ngoài cảng Rall vẫn còn rất thấp. Đối với vùng biển rộng lớn, việc va phải vài quả thủy lôi ấy hoàn toàn chỉ là may rủi.

Thế nhưng, vận may của Ali lại rất tệ.

Chiếc tàu tên lửa cấp Đá Nỏ nhỏ gọn có mớn nước chỉ hai mét, nhưng quả thủy lôi neo mà Super Frelon thả xuống cũng chỉ cách mặt nước hai mét!

Chiếc tàu tên lửa cấp Đá Nỏ vừa rời khỏi bến cảng đã sượt qua một quả thủy lôi neo. Thân tàu đã chạm vào vài xúc tu phía trên quả thủy lôi neo, nhưng thật may mắn là không làm nó phát nổ! Lúc này, tất cả mọi người trên tàu đều không biết rằng, tử thần đã cận kề họ hơn bao giờ hết.

Ngay phía trước họ, còn có một quả thủy lôi đáy UDM500 nhập khẩu. Loại thủy lôi này tiên tiến hơn nhiều so với thủy lôi neo kia. Nó được trang bị ngòi nổ tổng hợp không tiếp xúc, với các cảm biến âm thanh, từ tính và áp suất nước. Trước khi rải, nhân viên của trực thăng Super Frelon đã cài đặt loại thủy lôi này thành ngòi nổ tổng hợp, chỉ cần một trong ba trường hợp đó xảy ra, thủy lôi sẽ kích nổ.

Trong khi đó, chiếc tàu tên lửa cấp Đá Nỏ, khi di chuyển với tốc độ cao đã tạo ra tiếng ồn rất lớn. Thân tàu là kết cấu thép thông thường, nên có từ tính. Chỉ là trọng tải nhỏ, nên áp lực nước khi di chuyển không quá lớn.

Khi chiếc tàu tên lửa cấp Đá Nỏ vẫn còn cách xa một hải lý, nó đã làm quả thủy lôi đáy biển này rung động.

Thủy lôi đầu tiên tiếp nhận tiếng ồn khi tàu tên lửa đang đến gần, lập tức kích hoạt và bắt đầu chú ý chặt chẽ vật thể đang di chuyển trên mặt nước kia.

Đồng thời, thiết bị cảm ứng từ tính cũng có phản ứng.

"Yêu cầu nhân viên phòng không vào vị trí. Trong đêm tối như thế này, phát hiện tên lửa diệt hạm đang lao tới là rất dễ dàng," Ali nói. Trong đêm đen, việc phát hiện tên lửa diệt hạm không khó, cái khó là trong thời gian ngắn ngủi như vậy, làm sao để tên lửa vác vai Stinger 92 bắn hạ được nó. Huống chi, loại tên lửa Stinger của phe mình bây giờ chỉ có khả năng bám theo mục tiêu, chứ không có khả năng tấn công trực diện, nhưng nhất định phải thử.

Trên chiếc tàu tên lửa đang di chuyển tốc độ cao, thân tàu rung lắc theo nhịp điệu. Vài dũng sĩ Vệ binh Cách mạng Hồi giáo leo lên phía boong tàu trước và sau vốn đã chật hẹp, bắt đầu trung thực thi hành nhiệm vụ của mình.

Bởi vì nơi đây vẫn còn khá xa so với tuyến đường chính, hơn nữa trực thăng cảnh giới lúc này đang tuần tra ở cánh đông eo biển Hormuz, tạm thời vẫn chưa phát hiện ra họ.

Tuy nhiên, quả thủy lôi đáy nước kia đã hoàn tất mọi công tác chuẩn bị.

Thủy lôi neo phải được kích hoạt mới có thể nổ. Nếu đủ may mắn, tàu có thể lách qua giữa hai qu�� thủy lôi neo mà không hề hấn gì. Nhưng thủy lôi đáy thì khác. Thủy lôi đáy vốn dĩ không chạm vào đáy tàu, nhưng sự kích nổ của nó hoàn toàn không cần tiếp xúc trực tiếp.

Khi nó cảm nhận được mục tiêu đã ở rất gần và nằm trong phạm vi nổ, ngòi nổ của thủy lôi đáy bị kích hoạt.

Ngay lập tức, một tiếng nổ kinh thiên động địa vang lên dưới nước. Mấy trăm kilogram thuốc nổ mạnh bùng nổ, ngay lập tức tạo ra một áp lực nước cực mạnh dưới đáy biển. Áp lực nước này khuấy động nước biển xung quanh, với trạng thái cuồn cuộn, ập thẳng vào đáy chiếc tàu tên lửa.

Thủy lôi nổ tung không phải dựa vào trực tiếp uy lực thuốc nổ, mà là dựa vào áp lực cực mạnh hình thành từ vụ nổ để phá nát đáy thuyền.

Khi áp lực nước cực lớn từ vụ nổ tấn công đáy thuyền, chiếc tàu tên lửa cấp Đá Nỏ này hoàn toàn rơi vào bi kịch.

Để đạt được tốc độ di chuyển tối đa, hoặc có lẽ do số lượng đạn đạo dự trữ vốn đã ít, chiếc tàu tên lửa này không mang theo nhiều tên lửa diệt hạm nặng nề, trọng lượng giảm đi đáng kể. Hơn nữa, nó đang di chuyển với tốc độ tối đa, khiến cho tàu hơi chòng chành. Điều này vốn dĩ không có vấn đề gì lớn, nhưng khi áp lực nước ập tới, đúng lúc đầu tiên tấn công thẳng vào thân tàu phía trước, trong khi mũi tàu ở tốc độ cao đã hơi nhếch lên.

Nghe thấy tiếng nổ mạnh dưới nước, tất cả nhân viên trên tàu ngay lập t��c tái mét mặt. Tiếng động đó, là thủy lôi!

"Thủy lôi từ đâu ra vậy? Phe mình dường như chưa từng rải mìn ở khu vực biển này!"

Tiếp đó, họ liền nghe thấy tiếng sóng xung kích cực lớn va đập vào đáy thuyền, mũi tàu bắt đầu bị nhấc bổng lên một cách không kiểm soát.

Chiếc tàu tên lửa hơn hai trăm tấn, khi di chuyển tốc độ cao, độ ổn định không cao, dễ dàng bị lật trong điều kiện biển động. Và bây giờ, chính là tình huống nguy hiểm nhất.

Ali nghe thấy tiếng động, biết rằng trong tình huống này, chỉ có hai khả năng. Một là thân tàu không đủ bền chắc, gãy lìa làm đôi từ giữa. Hai là thân tàu tiếp tục lật úp rồi chìm hẳn.

Bất kể thế nào, tiếp tục ở lại đây là rất nguy hiểm.

Đúng lúc thân tàu bắt đầu lật nghiêng không kiểm soát dưới sức xung kích mạnh mẽ của vụ nổ, Ali cố gắng giữ thăng bằng cho cơ thể mình, nắm lấy tay nắm cửa khoang.

Quả thủy lôi này nổ đúng thời điểm chết người. Nếu chiếc tàu tên lửa không di chuyển với tốc độ cao, có lẽ chỉ là một lỗ lớn dưới đáy thuyền. Nhưng bây giờ, vì thân tàu hơi nhẹ và tốc độ di chuyển lại quá cao, kết quả là thân tàu bất ngờ tự lật úp!

Khi thân tàu một lần nữa đập xuống mặt biển, Ali cảm thấy tất cả kính đều bị chấn vỡ, ngay sau đó nước biển tràn vào.

Tàu đã lật úp.

Hơn nữa, đáy thuyền còn bị nổ tung hai lỗ lớn, thân tàu bắt đầu ngập nước, sẽ không chống đỡ được bao lâu mà sẽ chìm xuống đáy biển.

Trong đêm tối mịt mùng như thế này, mặc dù chỉ cách bến cảng chưa đến mười hải lý, việc bơi về cũng vô cùng khó khăn. Nếu nhầm phương hướng, họ sẽ kiệt sức mà chôn thân dưới đáy biển.

Ali biết, không còn cách nào khác, họ chỉ có thể tự mình bơi về.

Một câu hỏi vẫn cứ văng vẳng trong đầu ông ta: Quả thủy lôi này, rốt cuộc từ đâu tới?

Mỗi dòng trong bản dịch này là một phần tài sản tinh thần của truyen.free, mong bạn đọc thưởng thức và ghi nhận.