Mỹ, khi xuất khẩu tiêm kích cho bất kỳ quốc gia nào, chưa từng mở ra giao diện lập trình vũ khí hay hệ thống điều khiển hỏa lực – đó là phần tối mật của tiêm kích. Nghe đối phương nói vậy, Fred và Kashin cứ như bị dội một gáo nước lạnh, bởi điều này là tuyệt đối không thể!

Vốn rất tự tin, và sau khi được đối phương nhiệt liệt chào đón vào ban ngày hôm đó, hai người cho rằng mọi chuyện sẽ có chuyển biến tích cực. Thế nhưng, không ngờ vấn đề đối phương đưa ra lại khó lòng chấp nhận đến vậy.

Tuy nhiên, Fred luôn có một cảm giác lạ lùng, điều mà anh chưa từng gặp phải khi chào hàng ở bất kỳ quốc gia nào khác. Sao đối phương lại đưa ra yêu cầu như vậy?

Có quốc gia muốn ép giá, có quốc gia muốn nâng cao tính năng, nhưng không quốc gia nào lại đòi hỏi chuyển giao dây chuyền sản xuất, hơn nữa còn muốn nắm giữ giao diện lập trình của hệ thống điều khiển hỏa lực. Nhưng chính vì điều đó, Fred lại càng thêm kính nể đối thủ lần này.

Con trai của Saddam, Qusay các hạ, quả nhiên không phải người tầm thường.

"Dù loại chiến đấu cơ này đã được xuất khẩu, nhưng ngài cũng biết, radar là con mắt của chiến đấu cơ, hệ thống điều khiển hỏa lực cũng chứa đựng rất nhiều bí mật. Những kỹ thuật này không thể tiết lộ ra ngoài. Cho nên, nếu ngài vẫn kiên trì quan điểm vừa rồi, e rằng chúng tôi đành phải vô cùng xin lỗi," Fred nói.

"Tôi nghĩ, có lẽ ngài đã hiểu lầm ý tôi," Trương Phong nói. "Công ty quý vị F-20 Tigershark, áp dụng đường truyền dữ liệu tổng tuyến 1553B phải không? Tôi chỉ muốn giao diện lập trình vũ khí của nó mà thôi, chứ không phải toàn bộ bí mật của hệ thống điều khiển hỏa lực của các vị. Chỉ cần tôi có thể từ giao diện đó thu được đủ dữ liệu để điều khiển các loại tên lửa khác, là đủ rồi."

Đường truyền dữ liệu tổng tuyến 1553B là một kiệt tác vượt thời đại. Nó là đường truyền dữ liệu tổng thể cho hệ thống điện tử hàng không tích hợp, cung cấp môi trường trao đổi dữ liệu và thông tin giữa tất cả các hệ thống trên toàn máy bay, thông qua bộ xử lý trung tâm để xử lý dữ liệu. Tương tự như mạng máy tính cục bộ (LAN) sau này.

Phát triển đến bây giờ, quân Mỹ dẫn đầu trong lĩnh vực tin học hóa. Ví dụ như máy bay Liên Xô, mỗi hệ thống hoạt động độc lập, để phóng một tên lửa, cần nhấn nhiều nút, các hệ thống riêng rẽ. Còn máy bay kiểu Mỹ đã kết nối, tích hợp toàn bộ cảm biến, vô tuyến, thiết bị hiển thị, radar, thiết bị quang điện, nhờ đó nâng cao hiệu suất đáng kể.

Trương Phong có thể nói những lời này, bởi ở kiếp sau hắn, đối với những thứ này hết sức quen thuộc. Trung Quốc mãi đến chiến cơ J-8 II mới áp dụng loại kỹ thuật đường truyền dữ liệu tổng tuyến này.

Nghe Trương Phong nhắc tới đường truyền dữ liệu tổng tuyến 1553B, Fred và Kashin ngỡ ngàng. Họ vốn định lấp liếm bí mật hệ th��ng điều khiển hỏa lực bằng vài câu đơn giản, ai ngờ lại gặp phải một chuyên gia. Ngay cả các kỹ sư cao cấp của Sukhoi hay MiG cũng hiếm khi hiểu rõ đường truyền dữ liệu tổng tuyến này.

Qusay các hạ này, sao cái gì cũng biết?

Nếu đối phương là chuyên gia, hai người đành phải giải thích cặn kẽ: "Đúng là như vậy, giao diện lập trình vũ khí của chúng tôi chỉ cần thu thập thông tin qua đường truyền dữ liệu tổng tuyến 1553B là được. Nhưng đây vẫn là cơ mật, ngay cả khi chúng tôi mở ra, cũng rất khó đảm bảo ngài có thể sử dụng. Theo chúng tôi được biết, những người nắm giữ kỹ thuật này đều là nhân tài ưu tú của các tập đoàn hàng không lớn. E rằng ở Iraq không có ai như vậy?"

"Việc này có hay không, hai vị không cần bận tâm, chỉ cần tôi có thể có được những thứ này là được rồi," Trương Phong nói.

Nhìn khắp Iraq, đúng là không có nhân tài như vậy. Nhưng chỉ cần mình có tiền, hoàn toàn có thể đi chiêu mộ vài người về. Hơn nữa, việc có được những thứ này có thể giúp thoát khỏi sự lệ thuộc vào Mỹ. Trương Phong có sự kiên trì của riêng mình: giữa các nước lớn không có bạn bè vĩnh cửu. Một khi trở mặt với Mỹ, đối phương không cung cấp tên lửa không đối không AIM Sparrow, thì làm sao những chiếc máy bay này có thể không chiến được nữa?

Trương Phong làm như vậy cũng là để chuẩn bị cho sau này. Dùng F-20 điều khiển tên lửa Liên Xô thì không cần thiết, cũng không tương thích. Nhưng điều khiển các tên lửa nhập khẩu từ châu Âu, ví dụ như tên lửa Matra Super 530 của Pháp hoặc sau này là tên lửa Mika, vẫn có khả năng rất lớn.

"Được rồi, chúng ta sẽ tiến hành thảo luận," Fred nói. "Qusay các hạ, thật không ngờ ngài lại hiểu rõ về tiêm kích của chúng tôi đến vậy."

Đương nhiên hiểu chứ, nếu không, ta bày ra phô trương lớn đến vậy để đón tiếp các vị làm gì! Trương Phong thầm nghĩ. Không chỉ hiểu, mà còn có rất nhiều ý tưởng. Nếu quả thật có thể chuyển giao dây chuyền sản xuất, còn phải tiến hành cải tiến một phen mới được.

F-20 Tigershark, trong lịch sử có số phận bi thảm đến vậy, ngoài chính sách của công ty ra, bản thân chiếc máy bay cũng có khuyết điểm.

Thứ nhất, đó là do khung máy bay có hạn, dẫn đến lượng nhiên liệu mang theo không đủ, bán kính tác chiến hơi ngắn. Điều này có thể được khắc phục như F-16, thông qua việc tăng cường thùng dầu phụ để kéo dài tầm bay, tuy nhiên, khả năng cơ động sẽ giảm đi đôi chút.

Thứ hai, giá hơi cao. Khi F-20 được nghiên cứu chế tạo, giá dự kiến chỉ bằng một nửa F-16, nhưng tính năng có thể đạt 80% của F-16. Nhưng giá cuối cùng, do chiến lược định giá của công ty, lại tương đương với F-16. Bất quá, cái giá này đối với Trương Phong mà nói, ngược lại không phải vấn đề quá lớn. Dù sao anh có xoay xở thế nào đi nữa, cũng không thể nào mua được F-16, càng không thể nào chuyển giao được dây chuyền sản xuất.

"Bởi vì chúng tôi thật lòng muốn nhập một loại tiêm kích chủ lực để giành ưu thế trên không," Trương Phong vừa cười vừa nói. "Cho nên, chúng ta mới có thể ngồi ở đây, bàn về vấn đề nhập khẩu."

Tiếp đó, Trương Phong giọng điệu chợt thay đổi: "Trừ F-20 Tigershark, công ty Dassault nghe nói đang chế tạo mẫu Mirage 2000 mới, tôi cũng cảm thấy hứng thú vô cùng. Gần đây, tôi cũng định sang châu Âu xem xét, chúng tôi còn cần nhập khẩu một ít vũ khí khác."

Trương Phong vô tình hay hữu ý nhắc tới Mirage 2000, đương nhiên là muốn cho đối phương biết rằng, dù các vị thấy Iraq cần tiêm kích, nhưng những loại tiêm kích có thể xuất khẩu không chỉ riêng của các vị, không cần phải treo cổ trên một cái cây của các vị.

Nghe đến đó, Kashin có chút lo lắng nói: "Quốc gia của ngài trang bị Mirage F1 đã không quen với khí hậu, trong môi trường sa mạc, máy bay Mirage cũng không phù hợp. Còn máy bay chiến đấu của chúng tôi thì có khả năng thích ứng rất mạnh, ngay từ khi nghiên cứu chế tạo đã tính đến ảnh hưởng của gió cát sa mạc. Do đó, máy bay chiến đấu của chúng tôi là phù hợp nhất. Hơn nữa, động cơ của Mirage 2000 là động cơ một trục, vô cùng lạc hậu, tuyệt đối không thích hợp với Iraq."

Trương Phong biết, đối phương thực sự nói thật, nhưng cũng không hoàn toàn đúng. Việc nhập khẩu một loại tiêm kích còn phải có những yếu tố khác, ví dụ như chính trị.

"Pháp là nước xuất khẩu vũ khí truyền thống của chúng tôi. Không quân nước tôi đã có kinh nghiệm nhất định trong việc sử dụng tiêm kích do Pháp chế tạo. Hơn nữa, Pháp hiếm khi áp đặt lệnh cấm vận vũ khí, giao dịch quân sự với Pháp vẫn tương đối phù hợp," Trương Phong nói.

"Yên tâm đi, Qusay các hạ, tôi sẽ hết sức thúc đẩy giao dịch của chúng ta," Fred nói.

"Chỉ cần những người Do Thái đó không nhảy ra phá rối thôi," Kashin lầm bầm trong miệng. Xuất khẩu dây chuyền sản xuất, còn mở ra giao diện, nếu những người Do Thái đó không làm ầm ĩ, mới là chuyện lạ.

Mặc dù thanh âm nhỏ, Trương Phong lại nghe rõ ràng. Hắn đột nhiên nhớ lại vị tướng quân Israel mà hắn đã bắt làm tù binh. Có người này trong tay, nếu các thế lực Do Thái đó nhảy ra phá rối, vậy cứ dùng vị tướng quân này để đổi là xong, xem họ có đồng ý không! Vị tù binh này đã tìm đúng vị trí của mình, Trương Phong thậm chí có cảm giác họa chuyển thành phúc.

Truyen.free nắm giữ mọi quyền lợi sở hữu trí tuệ đối với bản chuyển ngữ này.