Về phần Chu Tuyết Kỳ, kể từ lần mẹ nàng vội vã đến gặp Lâm Vũ để nói về chuyện giới thiệu đối tượng, thật kỳ lạ là cô bé ấy không còn tìm Lâm Vũ nữa, chẳng rõ nàng suy tính điều gì. Song, đôi khi nhớ đến nàng, Lâm Vũ không khỏi ngẩn ngơ, trong lòng lại dâng lên một nỗi buồn khó tả.

Lại còn có Avril, người từng lướt qua cuộc đời hắn. Mỗi khi nghĩ đến nàng, trong lòng Lâm Vũ luôn có một nỗi đau khôn tả, không rõ vì lẽ gì. Theo suy đoán của hắn, e rằng Avril đã bị chủng tộc Hắc Ám bắt đi.

Mà chủng tộc Hắc Ám, giờ đây lại hoàn toàn im bặt, chẳng biết đã xảy ra chuyện gì.

Còn về tình hình hiện tại thì lại chẳng ai hay biết. Giáo đình Quang Minh thì cũng kỳ lạ thay, hoàn toàn im hơi lặng tiếng. Lâm Vũ đã phái người đi liên lạc hai lần, cũng đã nhiều lần nói với họ về những báo cáo chiến sự trước đây, nhưng trong thư hồi âm, Giáo đình Quang Minh chỉ hết lời ca ngợi Lâm Vũ, dùng những từ ngữ hoa mỹ nhất để tâng bốc. Tuy nhiên, trên thực tế, việc hợp tác vẫn chưa hề diễn ra. Chẳng biết rốt cuộc bọn họ đang tính toán những gì. Lâm Vũ cũng chẳng buồn bận tâm xem họ đang làm gì, trước tiên cứ phát triển thực lực của mình, đó mới là lẽ thật không thể lay chuyển.

Thoáng chốc đã đến cuối năm, Tết Âm lịch cận kề. Trong tiếng pháo mừng vang dội, chiếc ô tô năng lượng mới đầu tiên của Nhà máy Ô tô thành phố Sở Hải, một sản phẩm thuần túy nội địa, đã chính thức xuất xưởng từ dây chuyền sản xuất ô tô tự động hóa với quyền sở hữu trí tuệ hoàn toàn độc lập. Chiếc xe này, từ khâu nghiên cứu phát triển cho đến khi xuất xưởng, từ dây chuyền sản xuất đến từng bộ phận cốt lõi bên trong xe, tất cả đều là sở hữu trí tuệ của họ, hoàn toàn không có chút kỹ thuật nước ngoài nào, xem như đã giúp người Hoa Hạ hả hê giành lại một hơi.

Điều đáng tự hào nhất là, chiếc xe này bán chạy vô cùng, hiện tại số lượng đặt trước đã vượt qua bốn mươi triệu chiếc, bao gồm cả xe con, xe tải, xe vận tải, máy đào, v.v., đủ loại mẫu xe. Điều thực sự khiến những người ở nhà máy ô tô tự hào là, trong số các đơn đặt hàng này, rõ ràng có hơn 40% đến từ nước ngoài, mà trong 40% đó, có hơn 30% đến từ Châu Âu và Mỹ.

Nói đến đây, cần nói thêm một điều nữa là, trên thực tế, trước đó, quảng cáo của Nhà máy Ô tô Sở Hải đã sớm tràn ngập khắp trời Âu và Mỹ. Với sự ủng hộ thầm lặng từ phía sau của quốc gia, cộng thêm hành vi chi tiền điên cuồng của Nhà máy Ô tô thành phố Sở Hải, hiện tại, e rằng toàn bộ người dân trên thế giới chẳng mấy ai không biết đến những điểm thần kỳ của ô tô năng lượng mới Sở Hải. Những chiếc xe ô tô này đã được bán thử từ lâu, kết quả đã thu hút vô số doanh nhân ở Châu Âu và Mỹ chú ý và tranh giành mua.

Chẳng còn cách nào khác, xe vừa rẻ, các công nghệ lại đều là siêu hạng nhất, hơn nữa quan trọng nhất là chi phí nhiên liệu lại cực kỳ thấp. Với cùng một lượng nhiên liệu, xe của Nhà máy Ô tô Sở Hải chạy được quãng đường gấp hơn hai mươi lần so với các loại ô tô đốt dầu khác, hỏi sao người ta lại không mua chứ?

Gần như ngay từ khoảnh khắc xe của Nhà máy Ô tô thành phố Sở Hải ra mắt, nó đã trở thành tân sủng trong ngành công nghiệp ô tô.

Đương nhiên, cũng có vô số nhà máy nước ngoài tranh nhau mua xe của Nhà máy Ô tô thành phố Sở Hải về, sau đó bắt đầu nghiên cứu ngược, hòng lấy được công nghệ cốt lõi của nó để tiến hành làm giả.

Điều đáng tiếc là, bất kể họ có làm cách nào đi chăng nữa, cuối cùng vẫn chỉ nhận được hai chữ: thất bại. Bởi vì loại kỹ thuật này căn bản không phải thứ mà họ có thể làm giả được. Đây chính là khoa học kỹ thuật tu chân đắc ý nhất của Lý Thương Hải, há nào những nhà khoa học thế tục bình thường có thể làm giả được?! Ngay cả khi có bản vẽ bày ra trước mặt, họ cũng vẫn không thể làm được. Chẳng có cách nào khác, bởi vì họ không có được năng lực thần kỳ của Người Tu chân. Cho nên, dù là loại nhiên liệu mới hay loại ô tô mới này, họ đều khó có khả năng làm giả được, cuối cùng chỉ có thể ngắm xe mà thở dài. Mà vô số hãng xe đỉnh cấp thế giới đã sớm nhận ra xu thế phát triển, biết rằng Nhà máy Ô tô Sở Hải ngay từ khi mới chập chững bước đi đã bỏ xa họ một thời đại, và thời đại của họ đã qua rồi. Vì thế, những người thực sự có tầm nhìn đã sớm bắt đầu âm thầm vạch ra kế hoạch phát triển lâu dài cùng với Nhà máy Ô tô Sở Hải. Trong hai tháng gần đây, Tuyết Phong, Chu Vạn Hào cùng Triệu Minh Châu đều đã phát ngán vì những vị khách ngoại quốc mũi cao mắt sâu lặn lội đường xa đến yêu cầu hợp tác. Họ cả ngày cứ vây quanh bên ngoài Nhà máy Ô tô Sở Hải, có dùng gậy gộc đuổi cũng chẳng chịu đi, điều này cũng khiến một đám người vô cùng phiền muộn.

Tuy nhiên, điều này cũng làm Triệu Minh Châu nảy ra một ý tưởng: nếu như họ chỉ chuyên trách sản xuất các bộ phận ô tô cốt lõi và cung cấp nhiên liệu, để những doanh nghiệp nước ngoài kia trở thành bên gia công cho mình, tiết kiệm được tài nguyên của mình, lại tận dụng tài nguyên và kỹ thuật của họ để sản xuất các linh kiện phụ tùng xe, dường như cũng không phải là không khả thi.

Chỉ có điều, việc này mang tầm quan trọng lớn, hiện tại vẫn còn đang trong quá trình nghiên cứu, nhưng đã có một khuôn mẫu sơ bộ rồi. Cụ thể hơn thì vẫn cần Cục Năng lượng Quốc gia và Ủy ban Cải cách và Phát triển xem xét báo cáo để chuẩn bị phê duyệt. Dù sao, hiện tại Nhà máy Ô tô Sở Hải đã là một dự án cấp quốc gia lớn, tuy vẫn mang tính chất tư nhân, nhưng mọi động thái đều nằm dưới sự chú ý của quốc gia, một khi có quyết định trọng đại, vẫn cần phải cân nhắc ý kiến của quốc gia.

Vào khoảnh khắc chiếc ô tô đầu tiên của Nhà máy Ô tô Sở Hải được treo đại hồng hoa và xuất xưởng, Bí thư Hoa, Tổng lý Hồng và Khương Hoài An, ba vị đại lão này đã tự mình đến cắt băng khánh thành và có những bài phát biểu đầy nhiệt huyết. Bí thư Hoa và Tổng lý Hồng đã ngẫu hứng trò chuyện thêm với nhau, tổng cộng gần một giờ. Đối với hai vị đại lão vốn luôn đề cao sự cần chính, hiệu suất cao, súc tích, và các cuộc họp chưa bao giờ kéo dài quá nửa giờ thì đây thực sự là một điều quá hiếm thấy, cũng đủ để thấy mức độ coi trọng của hai vị đại lão đối với Nhà máy Ô tô Sở Hải.

Chỉ có điều, hai vị đại lão không trực tiếp trở về Hoa Kinh, mà đã ở lại thành phố Sở Hải một đêm. Ngay trong đêm hôm đó, tại văn phòng Sở Hải, họ đã triệu kiến tất cả quan viên của thành phố Sở Hải một lần. Hai vị đại lão đã đích thân sàng lọc một lượt đội ngũ quan chức Sở Hải, kết quả là họ vô cùng hài lòng với đội ngũ quan chức Sở Hải.

Những quan viên đến báo cáo này, không một ai phải cầm theo bản nháp. Bất kể hai vị đại lão hỏi điều gì, họ đều có thể ứng đáp trôi chảy ngay tức thì, ngay cả những số liệu phức tạp nhất cũng được trích dẫn một cách dễ dàng. Hơn nữa, mỗi người đều có những phân tích độc đáo của riêng mình về đại cục của cả nước và thậm chí thế giới. Huống chi là lĩnh vực nghiệp vụ do mình phụ trách, họ đều thuộc làu như cháo, đưa ra những phương sách hiếm có và vô cùng tinh vi, điều này khiến hai vị đại lão hài lòng đến mức không thể hài lòng hơn nữa. Nói đi cũng phải nói lại, hiện tại Sở Hải có thể nói là nơi hội tụ nhân tài. Phải biết rằng, Khương Hoài An và Triệu Minh Châu đã bỏ ra rất nhiều công sức ở Sở Hải, không chỉ toàn lực ủng hộ Triệu Minh Châu "tẩy rửa" toàn bộ giới quan trường Sở Hải một lần, thực hiện một cuộc thay máu kinh thiên động địa, mà còn hướng cả nước chiêu mộ cán bộ cho Sở Hải. Đồng thời, tất cả cán bộ ưu tú của toàn tỉnh Lâm Ninh đều được tập trung lại, qua hai vòng sàng lọc của Triệu Minh Châu và Trần Khánh Tài, những người ưu tú nhất, giải pháp tối ưu nhất đã được chọn lựa và đưa về Sở Hải, làm phong phú thêm đội ngũ quan chức các cấp. Có thể hình dung, hiện tại giới quan trường Sở Hải sẽ có phong khí chính trực, trong sạch đến nhường nào? Cán bộ Sở Hải sẽ tài đức vẹn toàn ra sao?!

Đương nhiên, quan trọng nhất là, thành phố Sở Hải hiện tại đã phổ biến toàn diện hệ thống xây dựng bộ máy chính trị trong sạch hóa của Sở Hải, kết hợp hoàn hảo chính sách lương cao dưỡng liêm, các biện pháp khiển trách nghiêm khắc nhất từ trước đến nay, hệ thống cứu chữa người bệnh ấm áp nhất, và cơ chế nhắc nhở hiệu quả nhất, từ đó đã tạo ra một giới quan trường Sở Hải với nhân tài xuất hiện lớp lớp. Lấy Lưu Cao Nham làm ví dụ, hiện tại, anh ta đã đạt mức lương một trăm vạn mỗi năm, mỗi ngày đều dám lái xe sang ra vào trụ sở chính phủ huyện. Chẳng vì điều gì khác, tất cả đều là thu nhập quang minh chính đại, đây chính là các khoản thưởng từ thành ủy, chính phủ thành phố về việc xây dựng bộ máy chính trị trong sạch, sự cần chính, hiệu suất làm việc cao, cộng thêm tiền thưởng cống hiến xuất sắc do các doanh nghiệp địa phương bình chọn. Thành phố Sở Hải chính là muốn chứng minh cho thế nhân thấy rằng, làm quan cũng có thể làm giàu, thậm chí là phát tài lớn, nhưng tất cả phải là thu nhập hợp pháp. Đồng thời, giới quan trường mới chính là tập thể tinh anh ưu tú nhất trong xã hội. Vô hình trung, điều này đã gây ra một cuộc đại thảo lu���n trong toàn xã hội, với đủ loại ý kiến ủng hộ và phản đối không ngừng. Nhưng Sở Hải vẫn làm theo ý mình, không sợ ánh mắt của thế nhân, bởi vì họ tin tưởng vững chắc rằng thời gian có thể chứng minh tất cả, thể chế của Sở Hải nhất định sẽ là một trong những thể chế ưu tú nhất.

Hai vị đại lão đã cùng các quan chức thành phố Sở Hải tâm sự cả đêm, trò chuyện vô cùng vui vẻ. Tất cả đều thức trắng đêm, nhưng sáng hôm sau vẫn thần thái sáng láng, không ngừng nghỉ, liên tục tham dự hai hoạt động cắt băng khánh thành trọng đại của thành phố Sở Hải. Điều này, trong lịch sử, cũng là chuyện xưa nay chưa từng có.

Hoạt động cắt băng khánh thành thứ nhất là cho dự án Xe Cánh Không Trung Vô Dấu Vết của thành phố Sở Hải. Các nhà khoa học hàng đầu được chọn lọc kỹ lưỡng nhất ở phương Tây, sau khi chứng kiến dự án này, đã từng đau buồn mà thốt lên rằng, dự án này đã chấm dứt lịch sử đi lại trên đường ray của thế giới. Trong tương lai, xe cánh không trung vô dấu vết sẽ là chủ đạo, và loại kỹ thuật này, ít nhất đã vượt xa trình độ tiên tiến của ngành công nghiệp thế giới một trăm năm. Qua đó có thể thấy được sự vĩ đại của dự án này.

Trải qua hơn nửa năm triển khai gian khổ, hiện tại dự án đã hoàn thành và thông suốt 16 tuyến đường khắp thành phố Sở Hải. Các tuyến giao thông công cộng khác đã được quy hoạch hoàn chỉnh và vẫn đang trong quá trình triển khai thêm. Hơn nữa, dự án này có thể hoàn toàn tự động hóa quản lý, chỉ cần một lượng rất nhỏ nhân công điều khiển, trừ khi có việc kiểm tra sửa chữa cần thiết. Trong thời gian còn lại, xe có thể thông hành không giới hạn lần trong mọi điều kiện thời tiết. Quan trọng nhất là, chi phí hoàn toàn tương đương với hệ thống giao thông công cộng hiện tại của thành phố. Bạn có thể chọn giao thông công cộng trên không, cũng có thể chọn giao thông công cộng mặt đất, chi phí đều như nhau. Hơn nữa, quy hoạch xe cánh vô dấu vết đã bao phủ toàn bộ chín huyện (thành phố, khu) của thành phố, kể cả những vùng nông thôn xa xôi nhất, không một chút sơ hở, không có vùng mù hay điểm chết nào. Điều này càng khiến hai vị đại lão hết lời tán thưởng, quả thực đây là thông hành không giới hạn trên toàn thành phố, thật sự quá thần kỳ!

Hai vị đại lão thậm chí tự mình ngồi lên xe, cảm nhận cảm giác chân thực của một "phi nhân giữa không trung", ngược lại khiến một đám hộ vệ hoảng sợ. Chỉ có điều, có người của Tiên Liên âm thầm bảo hộ, đừng nói xe không xảy ra chuyện gì, ngay cả khi thực sự rơi từ không trung xuống, cũng sẽ không làm hai vị đại lão bị thương.

Dự án thứ hai là việc chính thức niêm yết thành lập Tổng công ty Năng lượng Hoa Hạ tại thành phố Sở Hải. Nói thêm nữa, dự án này đã vận hành được nửa năm, đã trải qua sự điều phối và hợp nhất mạnh mẽ, toàn diện từ Cục Năng lượng Quốc gia. Hiện tại, toàn bộ hệ thống năng lượng quốc gia, từ trên xuống dưới, tất cả các công ty năng lượng đều đã được hợp nhất toàn diện, thành lập nên tổng công ty này. Trụ sở chính của tổng công ty, sau nhiều mặt cân nhắc, Ủy ban Cải cách và Phát triển cùng Cục Năng lượng vẫn quyết định đặt tại Sở Hải. Chẳng vì lẽ gì khác, đơn giản vì hiện tại tất cả nguồn năng lượng đều từ Sở Hải chảy về cả nước, t���m quan trọng của việc đặt trụ sở chính ở đây là điều không cần phải nói cũng đủ rõ.

Từng con chữ trong chương này, mang đậm dấu ấn riêng, được đăng tải độc quyền tại truyen.free.